戦績：J.バトン

年齢

20

獲得ポイント

12p

決勝完走率

64.7%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

4位

年齢

21

獲得ポイント

2p

決勝完走率

70.6%

予選最高順位

9位

決勝最高順位

5位

年齢

22

獲得ポイント

14p

決勝完走率

70.6%

予選最高順位

6位

決勝最高順位

4位

年齢

23

獲得ポイント

17p

決勝完走率

66.7%

予選最高順位

5位

決勝最高順位

4位

年齢

24

獲得ポイント

85p

決勝完走率

83.3%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

2位

年齢

25

獲得ポイント

37p

決勝完走率

80.0%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

3位

年齢

26

獲得ポイント

56p

決勝完走率

77.8%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

年齢

27

獲得ポイント

6p

決勝完走率

64.7%

予選最高順位

7位

決勝最高順位

5位

年齢

28

獲得ポイント

3p

決勝完走率

77.8%

予選最高順位

9位

決勝最高順位

6位

年齢

29

獲得ポイント

95p [チャンピオン]

決勝完走率

94.1%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

年齢

30

獲得ポイント

214p

決勝完走率

89.5%

予選最高順位

2位

決勝最高順位

1位

年齢

31

獲得ポイント

270p

決勝完走率

89.5%

予選最高順位

2位

決勝最高順位

1位

年齢

32

獲得ポイント

188p

決勝完走率

90.0%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

年齢

33

獲得ポイント

73p

決勝完走率

100.0%

予選最高順位

6位

決勝最高順位

4位

年齢

34

獲得ポイント

126p

決勝完走率

94.7%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

3位

年齢

35

獲得ポイント

16p

決勝完走率

72.2%

予選最高順位

12位

決勝最高順位

6位

年齢

36

獲得ポイント

21p

決勝完走率

71.4%

予選最高順位

5位

決勝最高順位

6位

年齢

37

獲得ポイント

0p

決勝完走率

0.0%

予選最高順位

9位

決勝最高順位

---

2010-04-18

2010年第4戦中国GP 決勝

2010-04-19
F
<2482>

終盤のミスはちょっと気を抜きすぎだろ、っと思いましたが今シーズン2勝目は見事ですね
後はドライコンディションでも速ければいいのですが・・・

2011-06-12

2011年第7戦カナダGP 決勝

2011-06-13
次郎
<2820>

雨のバトン。。。
１０勝中５雨。。
ハミルトンとまた違う能力ｗｗ
２～３チームで争うチャンピオン争いだったら　ハミルトンを食う可能性を十分に見せたリザルトですね。

2011-06-13
ai
<2823>

2~3チームの争いだとハミルトンを食う？？
イマイチ意味が分からないな。
話の主旨から、2～3割が雨のレースだったらハミルトンを食うとかなら意味わかるけど・・・

2～3チームで争うと、なんていう発想自体奇妙だけど・・・雨との関連性もないし・・・
逆に言ったら、雨が降って荒れたりしないと勝てないなら、ハミルトンを食うのは天気任せってことにもなるでしょ。
しかもハミルトンも雨では速いし・・・

2011-06-13
F１
<2824>

雨というよりハミルトンのとっちらかし癖が頻繁に出る場合食えるって感じですね
モナコではバトンのほうが速かったですし

2011-06-13
この人
<2826>

マクラーレン来てから、ちょっとカッコイイよね

2011-07-31

2011年第11戦ハンガリーGP 決勝

2011-07-31
次郎
<2906>

11勝中6雨
レインマスターぶりに凄みが増してきたような。

2011-08-01
ai
<2907>

すごいな。この人、過小評価してたわ。
レインマスターと言っても、この人の場合は独特で異色だね。
雨だと速い、ではなく、特に速いわけでもないのに雨だと強い。
正確に言うと、雨というより荒れたレースに強いんだろうな。
CSで今宮さんが言っていたが、子供のころからゴタゴタしたレースが嫌いで、
どうしたらゴタゴタに巻き込まれないかを考えてレースをしていたというから驚きだ。

2011-08-02
カジラギ
<2908>

雨というか、ちょい濡れの帝王だなww

2011-08-03
a
<2909>

ちょい濡れの帝王ｗ
笑うけどまさにその通りｗ
雨というか、天気が微妙でタイヤ選択の難しいレースで強さを発揮するんだな。

2011-08-03
次郎
<2910>

ちょいぬれ帝王の強みは　スピードでは　ハミルトンには勝てないって簡単に認めてることもかな？
チャンピオンになった事でプレッシャーから開放されたのかな？

ハミルトンは　プレッシャーがかかった方が強かったりして？？ｗｗ

2011-10-09

2011年第15戦日本GP 決勝

2011-10-11
nameless
<2955>

バトンは長いキャリアの中で、ガチで優勝争い出来る車は
ブラウンが初だったと思う。2004年のホンダも速かったが
フェラーリと争えるほどではなかった。良くも悪くも車次第の
ドライバーだということがかなりはっきりしてきた。バトンの
年間順位＝その車のその年のランクと言えばかなり近い
気がする。

2011-10-12
HAM
<2956>

悪く言えば遅い車を操る実力はないってことだけど、
よく言えば安定感があるってことになる。
そしてそれが今のバトンの一番の武器になってるよね。

2011-10-12
nameless
<2957>

公平に論ずれば
遅い車で勝つっていうのはバトンに限らず大抵の
ドライバーには無理。特に信頼性が上がって、
メカニカルトラブルが激減した今のF1ではなおさら。
それが出来たのがセナ。
あと、安定感はないが意外とベルガーが該当すると
思う。そのシーズンのタイトルマシンと比べると明らかに
劣るマシンで優勝、というのを複数のシーズンで達成してる。

2011-10-12
次郎
<2958>

そーなると バトンに苦戦しているハミルトンは…。
ハミルトンは今 2007年のアロンソ状態なんだろうか？
アロンソは移籍し自分の速さを確認して落ち着きを取り戻したような感じがしましたが ハミルトンは どうやって乗り越えるんだろうか？
バトンは キッチリ車の性能を生かしきれるドライバーなんでしょうね。
生かしきれないドライバーも多いんで いいドライバーですね。

2011-10-13
a
<2959>

まぁとりあえずは今年のシーズン残りを見てみますか。タイトル争いは終わっても、まだあと４戦もあるし。
2007年のアロンソは大体シーズンを通してハミルトンに押されていたけど、バトンとハミルトンに関しては、去年はハミルトンの勝ち、今年も前半はハミルトンの勝ちだから、あとは後半このままバトンが逃げ切れるかどうか。
ポイント差もまだ大したことないし、結局シーズンが終わってみればやっぱりハミルトンかも知れない。もしくは、バトンが今以上に完膚なきまでにハミルトンを叩き潰すかもしれない笑
チャンピオンは早々とベッテルに決まってしまったけど、マクラーレンのチームメイト対決に関しては今年もまだまだ面白いなぁ。
レッドブルとフェラーリに関してはチームメイトバトルになっていないだけに余計に。

2011-10-13
Nameless
<2960>

ブラウン時代に何度も言われてたことだが、
バトンはタイヤに熱を入れにくいドライバーらしいので
タイヤのタレが早めな今年のマクラーレンに
フィットしたんだろう。もし今年のフェラーリに
乗ってたらマッサ程度のランクだったかもね

2012-07-08

2012年第9戦イギリスGP 決勝

2012-07-13
スパ
<3264>

マッサ以上にバトンとマクラーレンの不振が深刻な気がします。開幕戦こそ勝ってますが、マクラーレンが速いんじゃ無くてレッドブルやフェラーリが遅かったからだっていうのが徐々に見えてきたように思います。
ただ、マッサやウェバーの去就の話は耳タコですが、バトンの話があまり出てこないのは…？先にハミルトンの話があったからでしょうか。

2012-07-13
jarno2448
<3265>

タイヤの扱い方がうまいドライバーとして有名なバトンだけど、
タイヤに非常に左右されやすいドライバーでもあるんだね。

ハミルトンとタイヤの扱いがほぼ正反対だから、
タイヤに左右されやすい今のF1ではマクラーレンは同じような成績にならないんだろうね…。

今年のピレリはハミルトン寄りなのかも…

2012-11-25

2012年第20戦ブラジルGP 決勝

2013-01-09
jarno2448
<3395>

最年長ではないけど、デラロサが出走しなければ2013年の参戦ドライバーで1番キャリアが長いドライバーになるんだね。

戦闘力のあるチームにいられるのは良い事だけど、もう1度チャンピオンを獲ることはできるのかなぁ。

しかし、90年代に参戦したドライバーが遂にいなくなるんだね。

2013-01-10
スパ
<3396>

００年代も頑張ってきたシューマッハ兄弟、クルサード、バリチェロ、フィジケラ、トゥルーリらが去り、ついにデラロサもとなると淋しいですね。

今となってはバトンがデビューした時の「２０歳のルーキー」と若さが注目された時代が懐かしいです。

バトンも、順調にあと４年ほどすれば３００戦ドライバー、その先の最多出走も見えそうですね。

ウィリアムズでデビューした時、というか翌年のベネトンでの散々なシーズンを見ていたので、正直これほど長くF１で走れるとは思っていませんでした。

2013-09-22

2013年第13戦シンガポールGP 決勝

2013-10-02
jarno2448
<3517>

今年の終わりでクルサードの出走数を抜き、来年にはトゥルーリとパトレーゼの記録も抜く。

バリチェロやシューマッハの年齢まで走り続けたら、300戦なんて簡単に超えそう。
350とかいったりして。
さすがに400はないだろうけど…

マクラーレンというチームに居続けられれば、モチベーションも高く保てるだろうし、まだまだ息は長そうですね。

2013-10-02
jarno2448
<3518>

あと、やっぱりバトンが輝くために今必要なことは、やはりイギリスGPを勝つことではないでしょうか。

参戦しているドライバーでチャンピオンをとったことのある人は、ライコネンを除いて、母国で勝っている。

母国で弱かったベッテルも今年勝てたし。

プレッシャーのかかる母国レースで力を見せられたら、バトンはもっと輝けるでしょう。

2014-06-22

2014年第8戦オーストリアGP 決勝

2014-06-25
ファスター ザン ユー
<3628>

次のイギリスGPでパトレーゼに並ぶ256回出走（決勝）になる。
母国のメモリアルレースでいい結果を残せるといいんだが…

2014-07-02
jarno2448
<3631>

前回のオーストリアで去年のライコネンの成績を上回る31戦連続完走を達成。
あと10戦でハイドフェルドの偉大な記録に追いつくけれど、達成なるかな…

2014-09-07

2014年第13戦イタリアGP 決勝

2014-09-19
jarno2448
<3664>

バトンはハイドフェルドの連続完走記録を上回れると思いますか？
このままいけばブラジルで並び、アブダビで更新することになりますが…

2014-09-21

2014年第14戦シンガポールGP 決勝

2014-09-22
F1
<3665>

36で止まってしまいましたね
ニックの41を超えるのはなかなか難しいですね

2014-09-22
ファスター ザン ユー
<3666>

電気系のトラブルだから避けようがなかった。
前回リタイアしたのが、可夢偉と接触した2012年韓国GPだから…
それを除くと2012年シンガポール〜2014年イタリアと、２年間完走していることになる。
実際に彼のリタイアで、今年は全員がリタイアを経験したことになる。
次は過去完走率100%の鈴鹿、ジェシカにいいところを見せたいね。

2014-09-22
jarno2448
<3669>

まさかこの話題を出した次のレースで途切れるとは…

でも2年リタイアせず、っていうのはやっぱりすごいですね。

2015-10-25

2015年第16戦アメリカGP 決勝

2015-10-27
通りすがり
<3786>

雨 → 晴れ　晴れ → 雨　のレースに本当強いね、この人は。

2016-07-10

2016年第10戦イギリスGP 決勝

2016-07-10
ABC
<3832>

本当に母国イギリスではうまく行かないね。
チャンピオン経験あり、戦闘力のあるチームで複数年走った経験もあるのに表彰台すら0回とは…。
ツキがないと言えばそれまでだけど、意外と母国でうまく行かないドライバーって多いような気もする。

---

【広告】

---

Copyright (C) 1996-2024 Object Co.,Ltd. / ISHIKAWA, Yoshiaki All rights reserved.