2005年第3戦バーレーングランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2005-04-03(日) バーレーン・インターナショナル 57周 308.523km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 36 15 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
2 R.バリチェロ 32 13 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
3 J.バトン 25 6 GBR BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
4 佐藤琢磨 28 4 JPN BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
5 F.アロンソ 23 4 ESP ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
6 G.フィジケラ 32 10 ITA ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
7 M.ウェバー 28 4 AUS ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
8 N.ハイドフェルド 27 6 DEU ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
9 K.ライコネン 25 5 FIN マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
10 P.デ・ラ・ロサ 34 5 ESP マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
11 J.ヴィルヌーブ 33 10 CAN ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
12 F.マッサ 23 3 BRA ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
14 D.クルサード 34 12 GBR レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
15 C.クリエン 22 2 AUT レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
16 J.トゥルーリ 30 9 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
17 R.シューマッハ 29 9 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
18 T.モンテイロ 28 1 PRT ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
19 N.カーティケヤン 28 1 IND ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
20 P.フリーザッハ 24 1 AUT ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS04B コスワース V10 BS
21 C.アルバース 25 1 NDL ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS04B コスワース V10 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:29.848 100.0%
2 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:29.993 +0.145 +0.145 100.2%
3 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:30.237 +0.244 +0.389 100.4%
4 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズBMW 1:30.390 +0.153 +0.542 100.6%
5 6 G.フィジケラ ルノー 1:30.445 +0.055 +0.597 100.7%
6 7 M.ウェバー ウィリアムズBMW 1:30.592 +0.147 +0.744 100.8%
7 9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:30.594 +0.002 +0.746 100.8%
8 15 C.クリエン レッドブルコスワース 1:30.646 +0.052 +0.798 100.9%
9 10 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス 1:30.725 +0.079 +0.877 101.0%
10 12 F.マッサ ザウバーペトロナス 1:30.933 +0.208 +1.085 101.2%
11 17 R.シューマッハ トヨタ 1:30.952 +0.019 +1.104 101.2%
12 3 J.バトン BARホンダ 1:30.957 +0.005 +1.109 101.2%
13 4 佐藤琢磨 BARホンダ 1:31.113 +0.156 +1.265 101.4%
14 14 D.クルサード レッドブルコスワース 1:31.211 +0.098 +1.363 101.5%
15 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:31.826 +0.615 +1.978 102.2%
16 11 J.ヴィルヌーブ ザウバーペトロナス 1:32.318 +0.492 +2.470 102.7%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダントヨタ 1:33.190 +0.872 +3.342 103.7%
18 18 T.モンテイロ ジョーダントヨタ 1:33.424 +0.234 +3.576 104.0%
19 21 C.アルバース ミナルディコスワース 1:34.005 +0.581 +4.157 104.6%
20 20 P.フリーザッハ ミナルディコスワース 1:34.848 +0.843 +5.000 105.6%

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予選2回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:32.054 100.0%
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:32.120 +0.066 +0.066 100.1%
3 17 R.シューマッハ トヨタ 1:32.319 +0.199 +0.265 100.3%
4 10 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス 1:32.648 +0.329 +0.594 100.6%
5 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:32.667 +0.019 +0.613 100.7%
6 7 M.ウェバー ウィリアムズBMW 1:32.670 +0.003 +0.616 100.7%
7 15 C.クリエン レッドブルコスワース 1:32.723 +0.053 +0.669 100.7%
8 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズBMW 1:32.827 +0.104 +0.773 100.8%
9 9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:32.930 +0.103 +0.876 101.0%
10 6 G.フィジケラ ルノー 1:33.320 +0.390 +1.266 101.4%
11 3 J.バトン BARホンダ 1:33.391 +0.071 +1.337 101.5%
12 12 F.マッサ ザウバーペトロナス 1:34.269 +0.878 +2.215 102.4%
13 4 佐藤琢磨 BARホンダ 1:34.450 +0.181 +2.396 102.6%
14 14 D.クルサード レッドブルコスワース 1:34.633 +0.183 +2.579 102.8%
15 11 J.ヴィルヌーブ ザウバーペトロナス 1:35.665 +1.032 +3.611 103.9%
16 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:35.867 +0.202 +3.813 104.1%
17 18 T.モンテイロ ジョーダントヨタ 1:36.004 +0.137 +3.950 104.3%
18 20 P.フリーザッハ ミナルディコスワース 1:36.413 +0.409 +4.359 104.7%
19 21 C.アルバース ミナルディコスワース 1:36.417 +0.004 +4.363 104.7%
20 19 N.カーティケヤン ジョーダントヨタ 1:36.953 +0.536 +4.899 105.3%

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予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 3:01.902 100.0%
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 3:02.357 +0.455 +0.455 100.3%
3 16 J.トゥルーリ トヨタ 3:02.660 +0.303 +0.758 100.4%
4 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズBMW 3:03.217 +0.557 +1.315 100.7%
5 7 M.ウェバー ウィリアムズBMW 3:03.262 +0.045 +1.360 100.7%
6 17 R.シューマッハ トヨタ 3:03.271 +0.009 +1.369 100.8%
7 15 C.クリエン レッドブルコスワース 3:03.369 +0.098 +1.467 100.8%
8 10 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス 3:03.373 +0.004 +1.471 100.8%
9 9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 3:03.524 +0.151 +1.622 100.9%
10 6 G.フィジケラ ルノー 3:03.765 +0.241 +1.863 101.0%
11 3 J.バトン BARホンダ 3:04.348 +0.583 +2.446 101.3%
12 12 F.マッサ ザウバーペトロナス 3:05.202 +0.854 +3.300 101.8%
13 4 佐藤琢磨 BARホンダ 3:05.563 +0.361 +3.661 102.0%
14 14 D.クルサード レッドブルコスワース 3:05.844 +0.281 +3.942 102.2%
15 2 R.バリチェロ フェラーリ 3:07.693 +1.849 +5.791 103.2% 予選2回目終了後のエンジン交換のためグリッドは最後尾
16 11 J.ヴィルヌーブ ザウバーペトロナス 3:07.983 +0.290 +6.081 103.3%
17 18 T.モンテイロ ジョーダントヨタ 3:09.428 +1.445 +7.526 104.1%
18 19 N.カーティケヤン ジョーダントヨタ 3:10.143 +0.715 +8.241 104.5%
19 21 C.アルバース ミナルディコスワース 3:10.422 +0.279 +8.520 104.7% エンジン交換のためグリッドは+10位
20 20 P.フリーザッハ ミナルディコスワース 3:11.261 +0.839 +9.359 105.1% エンジン交換のためグリッドは+10位

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グリッド

1.F.アロンソ
2.M.シューマッハ
3.J.トゥルーリ
4.N.ハイドフェルド
5.M.ウェバー
6.R.シューマッハ
7.C.クリエン
8.P.デ・ラ・ロサ
9.K.ライコネン
10.G.フィジケラ
11.J.バトン
12.F.マッサ
13.佐藤琢磨
14.D.クルサード
15.J.ヴィルヌーブ
16.T.モンテイロ
17.N.カーティケヤン
18.C.アルバース
19.P.フリーザッハ
20.R.バリチェロ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:29:18.531 57
2 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:29:31.940 +13.409 +13.409 57
3 9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:29:50.594 +18.654 +32.063 57
4 17 R.シューマッハ トヨタ 1:30:11.803 +21.209 +53.272 57
5 10 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス 1:30:23.519 +11.716 +1:04.988 57
6 7 M.ウェバー ウィリアムズBMW 1:30:33.232 +9.713 +1:14.701 57
7 12 F.マッサ ザウバーペトロナス 56
8 14 D.クルサード レッドブルコスワース 56
9 2 R.バリチェロ フェラーリ 56
10 18 T.モンテイロ ジョーダントヨタ 55
11 11 J.ヴィルヌーブ ザウバーペトロナス 54
12 20 P.フリーザッハ ミナルディコスワース 54
13 21 C.アルバース ミナルディコスワース 53
リタイア 3 J.バトン BARホンダ 46 クラッチ
リタイア 4 佐藤琢磨 BARホンダ 27 ブレーキ
リタイア 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズBMW 25 エンジン
リタイア 1 M.シューマッハ フェラーリ 12 ハイドロリック
リタイア 6 G.フィジケラ ルノー 4 エンジン
リタイア 19 N.カーティケヤン ジョーダントヨタ 2 電気系
リタイア 15 C.クリエン レッドブルコスワース 0 電気系

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
10 P.デ・ラ・ロサ マクラーレンメルセデス 1:31.447 43

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-20 20 F.アロンソ
21 1 J.トゥルーリ
22-41 20 F.アロンソ
42 1 J.トゥルーリ
43-57 15 F.アロンソ

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