2005年第18戦日本グランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2005-10-09(日) 鈴鹿 53周 307.573km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 36 15 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
2 R.バリチェロ 33 13 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
3 J.バトン 25 6 GBR BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
4 佐藤琢磨 28 4 JPN BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
5 F.アロンソ 24 4 ESP ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
6 G.フィジケラ 32 10 ITA ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
7 M.ウェバー 29 4 AUS ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
8 A.ピッツォニア 25 3 BRA ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
9 K.ライコネン 25 5 FIN マクラーレン Team McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
10 J.P.モントーヤ 30 5 COL マクラーレン Team McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
11 J.ヴィルヌーブ 34 10 CAN ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
12 F.マッサ 24 3 BRA ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
14 D.クルサード 34 12 GBR レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
15 C.クリエン 22 2 AUT レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
16 J.トゥルーリ 31 9 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105B トヨタ V10 MI
17 R.シューマッハ 30 9 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105B トヨタ V10 MI
18 T.モンテイロ 29 1 PRT ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15B トヨタ V10 BS
19 N.カーティケヤン 28 1 IND ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15B トヨタ V10 BS
20 R.ドーンボス 24 1 NDL ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS05 コスワース V10 BS
21 C.アルバース 26 1 NDL ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS05 コスワース V10 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 17 R.シューマッハ トヨタ 1:46.106 100.0%
2 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:46.141 +0.035 +0.035 100.0%
3 6 G.フィジケラ ルノー 1:46.276 +0.135 +0.170 100.2%
4 15 C.クリエン レッドブル・コスワース 1:46.464 +0.188 +0.358 100.3%
5 4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ 1:46.841 +0.377 +0.735 100.7%
6 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:46.892 +0.051 +0.786 100.7%
7 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:47.233 +0.341 +1.127 101.1%
8 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:47.440 +0.207 +1.334 101.3%
9 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:48.248 +0.808 +2.142 102.0%
10 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:48.278 +0.030 +2.172 102.0%
11 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 1:48.718 +0.440 +2.612 102.5%
12 8 A.ピッツォニア ウィリアムズ・BMW 1:48.898 +0.180 +2.792 102.6%
13 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 1:50.843 +1.945 +4.737 104.5%
14 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:52.676 +1.833 +6.570 106.2%
15 20 R.ドーンボス ミナルディ・コスワース 1:52.894 +0.218 +6.788 106.4%
16 5 F.アロンソ ルノー 1:54.667 +1.773 +8.561 108.1%
17 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 2:02.309 +7.642 +16.203 115.3% 金曜日のエンジン交換でグリッドは+10位
18 10 J.P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス
19 16 J.トゥルーリ トヨタ
20 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ

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グリッド

1 R.シューマッハ
2 J.バトン
3 G.フィジケラ
4 C.クリエン
5 佐藤琢磨
6 D.クルサード
7 M.ウェバー
8 J.ヴィルヌーブ
9 R.バリチェロ
10 F.マッサ
11 N.カーティケヤン
12 A.ピッツォニア
13 C.アルバース
14 M.シューマッハ
15 R.ドーンボス
16 F.アロンソ
17 K.ライコネン
18 J.P.モントーヤ
19 J.トゥルーリ
20 T.モンテイロ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:29:02.212 53
2 6 G.フィジケラ ルノー 1:29:03.845 +1.633 +1.633 53
3 5 F.アロンソ ルノー 1:29:19.668 +15.823 +17.456 53
4 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:29:24.486 +4.818 +22.274 53
5 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:29:31.719 +7.233 +29.507 53
6 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:29:33.813 +2.094 +31.601 53
7 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:29:36.091 +2.278 +33.879 53
8 17 R.シューマッハ トヨタ 1:29:51.760 +15.669 +49.548 53
9 15 C.クリエン レッドブル・コスワース 1:29:54.137 +2.377 +51.925 53
10 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:29:59.721 +5.584 +57.509 53
11 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:30:02.845 +3.124 +1:00.633 53
12 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:30:25.433 +22.588 +1:23.221 53 1周目のJ.P.モントーヤとのアクシデントにより+25秒のペナルティ
失格 4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ 52 アクシデント原因
13 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 52
14 20 R.ドーンボス ミナルディ・コスワース 51
15 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 51
16 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 49
リタイア 8 A.ピッツォニア ウィリアムズ・BMW 9 スピン
リタイア 16 J.トゥルーリ トヨタ 9 アクシデント
リタイア 10 J.P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 0 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:31.540 44

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-12 12 R.シューマッハ
13-20 8 G.フィジケラ
21-22 2 J.バトン
23 1 D.クルサード
24-26 3 M.シューマッハ
27-38 12 G.フィジケラ
39-40 2 J.バトン
41-45 5 K.ライコネン
46-52 7 G.フィジケラ
53 1 K.ライコネン

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