2005年第18戦日本グランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
2005-10-09(日)	鈴鹿	53周	307.573km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	36	15	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2005	フェラーリ V10	BS
2	R.バリチェロ	33	13	BRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2005	フェラーリ V10	BS
3	J.バトン	25	6	GBR	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 007	ホンダ V10	MI
4	佐藤琢磨	28	4	JPN	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 007	ホンダ V10	MI
5	F.アロンソ	24	4	ESP	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R25	ルノー V10	MI
6	G.フィジケラ	32	10	ITA	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R25	ルノー V10	MI
7	M.ウェバー	29	4	AUS	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW27	BMW V10	MI
8	A.ピッツォニア	25	3	BRA	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW27	BMW V10	MI
9	K.ライコネン	25	5	FIN	マクラーレン	Team McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-20	メルセデス V10	MI
10	J.P.モントーヤ	30	5	COL	マクラーレン	Team McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-20	メルセデス V10	MI
11	J.ヴィルヌーブ	34	10	CAN	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C24	ペトロナス V10	MI
12	F.マッサ	24	3	BRA	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C24	ペトロナス V10	MI
14	D.クルサード	34	12	GBR	レッドブル	Red Bull Racing	レッドブル RB1	コスワース V10	MI
15	C.クリエン	22	2	AUT	レッドブル	Red Bull Racing	レッドブル RB1	コスワース V10	MI
16	J.トゥルーリ	31	9	ITA	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF105B	トヨタ V10	MI
17	R.シューマッハ	30	9	DEU	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF105B	トヨタ V10	MI
18	T.モンテイロ	29	1	PRT	ジョーダン	Jordan Grand Prix	ジョーダン EJ15B	トヨタ V10	BS
19	N.カーティケヤン	28	1	IND	ジョーダン	Jordan Grand Prix	ジョーダン EJ15B	トヨタ V10	BS
20	R.ドーンボス	24	1	NDL	ミナルディ	Minardi F1 Team	ミナルディ PS05	コスワース V10	BS
21	C.アルバース	26	1	NDL	ミナルディ	Minardi F1 Team	ミナルディ PS05	コスワース V10	BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率	備考
1	17	R.シューマッハ	トヨタ	1:46.106			100.0%
2	3	J.バトン	BAR・ホンダ	1:46.141	+0.035	+0.035	100.0%
3	6	G.フィジケラ	ルノー	1:46.276	+0.135	+0.170	100.2%
4	15	C.クリエン	レッドブル・コスワース	1:46.464	+0.188	+0.358	100.3%
5	4	佐藤琢磨	BAR・ホンダ	1:46.841	+0.377	+0.735	100.7%
6	14	D.クルサード	レッドブル・コスワース	1:46.892	+0.051	+0.786	100.7%
7	7	M.ウェバー	ウィリアムズ・BMW	1:47.233	+0.341	+1.127	101.1%
8	11	J.ヴィルヌーブ	ザウバー・ペトロナス	1:47.440	+0.207	+1.334	101.3%
9	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:48.248	+0.808	+2.142	102.0%
10	12	F.マッサ	ザウバー・ペトロナス	1:48.278	+0.030	+2.172	102.0%
11	19	N.カーティケヤン	ジョーダン・トヨタ	1:48.718	+0.440	+2.612	102.5%
12	8	A.ピッツォニア	ウィリアムズ・BMW	1:48.898	+0.180	+2.792	102.6%
13	21	C.アルバース	ミナルディ・コスワース	1:50.843	+1.945	+4.737	104.5%
14	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:52.676	+1.833	+6.570	106.2%
15	20	R.ドーンボス	ミナルディ・コスワース	1:52.894	+0.218	+6.788	106.4%
16	5	F.アロンソ	ルノー	1:54.667	+1.773	+8.561	108.1%
17	9	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	2:02.309	+7.642	+16.203	115.3%	金曜日のエンジン交換でグリッドは+10位
18	10	J.P.モントーヤ	マクラーレン・メルセデス
19	16	J.トゥルーリ	トヨタ
20	18	T.モンテイロ	ジョーダン・トヨタ

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グリッド

1 R.シューマッハ
	2 J.バトン
3 G.フィジケラ
	4 C.クリエン
5 佐藤琢磨
	6 D.クルサード
7 M.ウェバー
	8 J.ヴィルヌーブ
9 R.バリチェロ
	10 F.マッサ
11 N.カーティケヤン
	12 A.ピッツォニア
13 C.アルバース
	14 M.シューマッハ
15 R.ドーンボス
	16 F.アロンソ
17 K.ライコネン
	18 J.P.モントーヤ
19 J.トゥルーリ
	20 T.モンテイロ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	9	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:29:02.212			53
2	6	G.フィジケラ	ルノー	1:29:03.845	+1.633	+1.633	53
3	5	F.アロンソ	ルノー	1:29:19.668	+15.823	+17.456	53
4	7	M.ウェバー	ウィリアムズ・BMW	1:29:24.486	+4.818	+22.274	53
5	3	J.バトン	BAR・ホンダ	1:29:31.719	+7.233	+29.507	53
6	14	D.クルサード	レッドブル・コスワース	1:29:33.813	+2.094	+31.601	53
7	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:29:36.091	+2.278	+33.879	53
8	17	R.シューマッハ	トヨタ	1:29:51.760	+15.669	+49.548	53
9	15	C.クリエン	レッドブル・コスワース	1:29:54.137	+2.377	+51.925	53
10	12	F.マッサ	ザウバー・ペトロナス	1:29:59.721	+5.584	+57.509	53
11	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:30:02.845	+3.124	+1:00.633	53
12	11	J.ヴィルヌーブ	ザウバー・ペトロナス	1:30:25.433	+22.588	+1:23.221	53	1周目のJ.P.モントーヤとのアクシデントにより+25秒のペナルティ
失格	4	佐藤琢磨	BAR・ホンダ				52	アクシデント原因
13	18	T.モンテイロ	ジョーダン・トヨタ				52
14	20	R.ドーンボス	ミナルディ・コスワース				51
15	19	N.カーティケヤン	ジョーダン・トヨタ				51
16	21	C.アルバース	ミナルディ・コスワース				49
リタイア	8	A.ピッツォニア	ウィリアムズ・BMW				9	スピン
リタイア	16	J.トゥルーリ	トヨタ				9	アクシデント
リタイア	10	J.P.モントーヤ	マクラーレン・メルセデス				0	アクシデント

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
9	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:31.540	44

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-12	12	R.シューマッハ
13-20	8		G.フィジケラ
21-22	2			J.バトン
23	1				D.クルサード
24-26	3					M.シューマッハ
27-38	12		G.フィジケラ
39-40	2			J.バトン
41-45	5						K.ライコネン
46-52	7		G.フィジケラ
53	1						K.ライコネン

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