2002年第15戦イタリアグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2002-09-15(日) モンツァ 53周 306.719km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 33 12 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2002 フェラーリ V10 BS
2 R.バリチェロ 30 10 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2002 フェラーリ V10 BS
3 D.クルサード 31 9 GBR マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-17 メルセデス V10 MI
4 K.ライコネン 22 2 FIN マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-17 メルセデス V10 MI
5 R.シューマッハ 27 6 DEU ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW24 BMW V10 MI
6 J.P.モントーヤ 26 2 COL ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW24 BMW V10 MI
7 N.ハイドフェルド 25 3 DEU ザウバー Sauber Petronas ザウバー C21 ペトロナス V10 BS
8 F.マッサ 21 1 BRA ザウバー Sauber Petronas ザウバー C21 ペトロナス V10 BS
9 G.フィジケラ 29 7 ITA ジョーダン DHL Jordan Honda ジョーダン EJ12 ホンダ V10 BS
10 佐藤琢磨 25 1 JPN ジョーダン DHL Jordan Honda ジョーダン EJ12 ホンダ V10 BS
11 J.ヴィルヌーブ 31 7 CAN BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 004 ホンダ V10 BS
12 O.パニス 36 8 FRA BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 004 ホンダ V10 BS
14 J.トゥルーリ 28 6 ITA ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R202 ルノー V10 MI
15 J.バトン 22 3 GBR ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R202 ルノー V10 MI
16 E.アーバイン 36 9* GBR ジャガー Jaguar Racing ジャガー R3 コスワース V10 MI
17 P.デ・ラ・ロサ 31 4 ESP ジャガー Jaguar Racing ジャガー R3 コスワース V10 MI
22 A.ユーン 26 2 MYS ミナルディ KL Minardi Asiatech ミナルディ PS02 アジアテック V10 MI
23 M.ウェバー 26 1 AUS ミナルディ KL Minardi Asiatech ミナルディ PS02 アジアテック V10 MI
24 M.サロ 35 7* FIN トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF102 トヨタ V10 MI
25 A.マクニッシュ 32 1 GBR トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF102 トヨタ V10 MI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 6 J.P.モントーヤ ウィリアムズBMW 1:20.264 100.0%
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:20.521 +0.257 +0.257 100.3%
3 5 R.シューマッハ ウィリアムズBMW 1:20.542 +0.021 +0.278 100.3%
4 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:20.706 +0.164 +0.442 100.6%
5 16 E.アーバイン ジャガーコスワース 1:21.606 +0.900 +1.342 101.7%
6 4 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:21.712 +0.106 +1.448 101.8% 佐藤琢磨とのクラッシュを引き起こしたペナルティでトップタイム抹消
7 3 D.クルサード マクラーレンメルセデス 1:21.803 +0.091 +1.539 101.9%
8 17 P.デ・ラ・ロサ ジャガーコスワース 1:21.960 +0.157 +1.696 102.1%
9 11 J.ヴィルヌーブ BARホンダ 1:22.126 +0.166 +1.862 102.3%
10 24 M.サロ トヨタ 1:22.318 +0.192 +2.054 102.6%
11 14 J.トゥルーリ ルノー 1:22.383 +0.065 +2.119 102.6%
12 9 G.フィジケラ ジョーダンホンダ 1:22.515 +0.132 +2.251 102.8%
13 25 A.マクニッシュ トヨタ 1:22.521 +0.006 +2.257 102.8%
14 8 F.マッサ ザウバーペトロナス 1:22.565 +0.044 +2.301 102.9%
15 7 N.ハイドフェルド ザウバーペトロナス 1:22.601 +0.036 +2.337 102.9%
16 12 O.パニス BARホンダ 1:22.645 +0.044 +2.381 103.0%
17 15 J.バトン ルノー 1:22.714 +0.069 +2.450 103.1%
18 10 佐藤琢磨 ジョーダンホンダ 1:23.166 +0.452 +2.902 103.6%
19 23 M.ウェバー ミナルディアジアテック 1:23.794 +0.628 +3.530 104.4%
20 22 A.ユーン ミナルディアジアテック 1:25.111 +1.317 +4.847 106.0%

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グリッド

1.J.P.モントーヤ
2.M.シューマッハ
3.R.シューマッハ
4.R.バリチェロ
5.E.アーバイン
6.K.ライコネン
7.D.クルサード
8.P.デ・ラ・ロサ
9.J.ヴィルヌーブ
10.M.サロ
11.J.トゥルーリ
12.G.フィジケラ
13.A.マクニッシュ
14.F.マッサ
15.N.ハイドフェルド
16.O.パニス
17.J.バトン
18.佐藤琢磨
19.M.ウェバー
20.A.ユーン

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:16:19.982 53
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:16:22.537 +2.555 +2.555 53
3 16 E.アーバイン ジャガーコスワース 1:17:12.561 +50.024 +52.579 53
4 14 J.トゥルーリ ルノー 1:17:18.201 +5.640 +58.219 53
5 15 J.バトン ルノー 1:17:27.752 +9.551 +1:07.770 53
6 12 O.パニス BARホンダ 1:17:28.473 +0.721 +1:08.491 53
7 3 D.クルサード マクラーレンメルセデス 1:17:29.029 +0.556 +1:09.047 53
8 9 G.フィジケラ ジョーダンホンダ 1:17:30.873 +1.844 +1:10.891 53
9 11 J.ヴィルヌーブ BARホンダ 1:17:41.050 +10.177 +1:21.068 53
10 7 N.ハイドフェルド ザウバーペトロナス 1:17:42.028 +0.978 +1:22.046 53
11 24 M.サロ トヨタ 52
12 10 佐藤琢磨 ジョーダンホンダ 52
13 22 A.ユーン ミナルディアジアテック 47
リタイア 6 J.P.モントーヤ ウィリアムズBMW 33 サスペンション
リタイア 4 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 29 エンジン
リタイア 23 M.ウェバー ミナルディアジアテック 20 電気系
リタイア 8 F.マッサ ザウバーペトロナス 16 アクシデント
リタイア 17 P.デ・ラ・ロサ ジャガーコスワース 15 アクシデント
リタイア 25 A.マクニッシュ トヨタ 13 サスペンション
リタイア 5 R.シューマッハ ウィリアムズBMW 4 エンジン

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
2 R.バリチェロ フェラーリ 1:23.657 14

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-3 3 R.シューマッハ
4 1 J.P.モントーヤ
5-19 15 R.バリチェロ
20-28 9 M.シューマッハ
29-53 25 R.バリチェロ

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