2002年第15戦イタリアグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
2002-09-15(日)	モンツァ	53周	306.719km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	33	12	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2002	フェラーリ V10	BS
2	R.バリチェロ	30	10	BRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2002	フェラーリ V10	BS
3	D.クルサード	31	9	GBR	マクラーレン	West McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-17	メルセデス V10	MI
4	K.ライコネン	22	2	FIN	マクラーレン	West McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-17	メルセデス V10	MI
5	R.シューマッハ	27	6	DEU	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW24	BMW V10	MI
6	J.P.モントーヤ	26	2	COL	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW24	BMW V10	MI
7	N.ハイドフェルド	25	3	DEU	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C21	ペトロナス V10	BS
8	F.マッサ	21	1	BRA	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C21	ペトロナス V10	BS
9	G.フィジケラ	29	7	ITA	ジョーダン	DHL Jordan Honda	ジョーダン EJ12	ホンダ V10	BS
10	佐藤琢磨	25	1	JPN	ジョーダン	DHL Jordan Honda	ジョーダン EJ12	ホンダ V10	BS
11	J.ヴィルヌーブ	31	7	CAN	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 004	ホンダ V10	BS
12	O.パニス	36	8	FRA	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 004	ホンダ V10	BS
14	J.トゥルーリ	28	6	ITA	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R202	ルノー V10	MI
15	J.バトン	22	3	GBR	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R202	ルノー V10	MI
16	E.アーバイン	36	9*	GBR	ジャガー	Jaguar Racing	ジャガー R3	コスワース V10	MI
17	P.デ・ラ・ロサ	31	4	ESP	ジャガー	Jaguar Racing	ジャガー R3	コスワース V10	MI
22	A.ユーン	26	2	MYS	ミナルディ	KL Minardi Asiatech	ミナルディ PS02	アジアテック V10	MI
23	M.ウェバー	26	1	AUS	ミナルディ	KL Minardi Asiatech	ミナルディ PS02	アジアテック V10	MI
24	M.サロ	35	7*	FIN	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF102	トヨタ V10	MI
25	A.マクニッシュ	32	1	GBR	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF102	トヨタ V10	MI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率	備考
1	6	J.P.モントーヤ	ウィリアムズ・BMW	1:20.264			100.0%
2	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:20.521	+0.257	+0.257	100.3%
3	5	R.シューマッハ	ウィリアムズ・BMW	1:20.542	+0.021	+0.278	100.3%
4	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:20.706	+0.164	+0.442	100.6%
5	16	E.アーバイン	ジャガー・コスワース	1:21.606	+0.900	+1.342	101.7%
6	4	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:21.712	+0.106	+1.448	101.8%	佐藤琢磨とのクラッシュを引き起こしたペナルティでトップタイム抹消
7	3	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:21.803	+0.091	+1.539	101.9%
8	17	P.デ・ラ・ロサ	ジャガー・コスワース	1:21.960	+0.157	+1.696	102.1%
9	11	J.ヴィルヌーブ	BAR・ホンダ	1:22.126	+0.166	+1.862	102.3%
10	24	M.サロ	トヨタ	1:22.318	+0.192	+2.054	102.6%
11	14	J.トゥルーリ	ルノー	1:22.383	+0.065	+2.119	102.6%
12	9	G.フィジケラ	ジョーダン・ホンダ	1:22.515	+0.132	+2.251	102.8%
13	25	A.マクニッシュ	トヨタ	1:22.521	+0.006	+2.257	102.8%
14	8	F.マッサ	ザウバー・ペトロナス	1:22.565	+0.044	+2.301	102.9%
15	7	N.ハイドフェルド	ザウバー・ペトロナス	1:22.601	+0.036	+2.337	102.9%
16	12	O.パニス	BAR・ホンダ	1:22.645	+0.044	+2.381	103.0%
17	15	J.バトン	ルノー	1:22.714	+0.069	+2.450	103.1%
18	10	佐藤琢磨	ジョーダン・ホンダ	1:23.166	+0.452	+2.902	103.6%
19	23	M.ウェバー	ミナルディ・アジアテック	1:23.794	+0.628	+3.530	104.4%
20	22	A.ユーン	ミナルディ・アジアテック	1:25.111	+1.317	+4.847	106.0%

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グリッド

1 J.P.モントーヤ
	2 M.シューマッハ
3 R.シューマッハ
	4 R.バリチェロ
5 E.アーバイン
	6 K.ライコネン
7 D.クルサード
	8 P.デ・ラ・ロサ
9 J.ヴィルヌーブ
	10 M.サロ
11 J.トゥルーリ
	12 G.フィジケラ
13 A.マクニッシュ
	14 F.マッサ
15 N.ハイドフェルド
	16 O.パニス
17 J.バトン
	18 佐藤琢磨
19 M.ウェバー
	20 A.ユーン

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:16:19.982			53
2	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:16:22.537	+2.555	+2.555	53
3	16	E.アーバイン	ジャガー・コスワース	1:17:12.561	+50.024	+52.579	53
4	14	J.トゥルーリ	ルノー	1:17:18.201	+5.640	+58.219	53
5	15	J.バトン	ルノー	1:17:27.752	+9.551	+1:07.770	53
6	12	O.パニス	BAR・ホンダ	1:17:28.473	+0.721	+1:08.491	53
7	3	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:17:29.029	+0.556	+1:09.047	53
8	9	G.フィジケラ	ジョーダン・ホンダ	1:17:30.873	+1.844	+1:10.891	53
9	11	J.ヴィルヌーブ	BAR・ホンダ	1:17:41.050	+10.177	+1:21.068	53
10	7	N.ハイドフェルド	ザウバー・ペトロナス	1:17:42.028	+0.978	+1:22.046	53
11	24	M.サロ	トヨタ				52
12	10	佐藤琢磨	ジョーダン・ホンダ				52
13	22	A.ユーン	ミナルディ・アジアテック				47
リタイア	6	J.P.モントーヤ	ウィリアムズ・BMW				33	サスペンション
リタイア	4	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス				29	エンジン
リタイア	23	M.ウェバー	ミナルディ・アジアテック				20	電気系
リタイア	8	F.マッサ	ザウバー・ペトロナス				16	アクシデント
リタイア	17	P.デ・ラ・ロサ	ジャガー・コスワース				15	アクシデント
リタイア	25	A.マクニッシュ	トヨタ				13	サスペンション
リタイア	5	R.シューマッハ	ウィリアムズ・BMW				4	エンジン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:23.657	14

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-3	3	R.シューマッハ
4	1		J.P.モントーヤ
5-19	15			R.バリチェロ
20-28	9				M.シューマッハ
29-53	25			R.バリチェロ

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