2002年第16戦アメリカグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 2002年レース一覧 > 2002年第16戦アメリカグランプリの結果

レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
2002-09-29(日)	インディアナポリス	73周	306.016km	くもり一時晴れ	ドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	33	12	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2002	フェラーリ V10	BS
2	R.バリチェロ	30	10	BRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2002	フェラーリ V10	BS
3	D.クルサード	31	9	GBR	マクラーレン	West McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-17	メルセデス V10	MI
4	K.ライコネン	22	2	FIN	マクラーレン	West McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-17	メルセデス V10	MI
5	R.シューマッハ	27	6	DEU	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW24	BMW V10	MI
6	J.P.モントーヤ	27	2	COL	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW24	BMW V10	MI
7	N.ハイドフェルド	25	3	DEU	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C21	ペトロナス V10	BS
8	H.H.フレンツェン	35	9	DEU	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C21	ペトロナス V10	BS
9	G.フィジケラ	29	7	ITA	ジョーダン	DHL Jordan Honda	ジョーダン EJ12	ホンダ V10	BS
10	佐藤琢磨	25	1	JPN	ジョーダン	DHL Jordan Honda	ジョーダン EJ12	ホンダ V10	BS
11	J.ヴィルヌーブ	31	7	CAN	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 004	ホンダ V10	BS
12	O.パニス	36	8	FRA	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 004	ホンダ V10	BS
14	J.トゥルーリ	28	6	ITA	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R202	ルノー V10	MI
15	J.バトン	22	3	GBR	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R202	ルノー V10	MI
16	E.アーバイン	36	9*	GBR	ジャガー	Jaguar Racing	ジャガー R3	コスワース V10	MI
17	P.デ・ラ・ロサ	31	4	ESP	ジャガー	Jaguar Racing	ジャガー R3	コスワース V10	MI
22	A.ユーン	26	2	MYS	ミナルディ	KL Minardi Asiatech	ミナルディ PS02	アジアテック V10	MI
23	M.ウェバー	26	1	AUS	ミナルディ	KL Minardi Asiatech	ミナルディ PS02	アジアテック V10	MI
24	M.サロ	35	7*	FIN	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF102	トヨタ V10	MI
25	A.マクニッシュ	32	1	GBR	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF102	トヨタ V10	MI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:10.790			100.0%
2	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:11.058	+0.268	+0.268	100.4%
3	3	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:11.413	+0.355	+0.623	100.9%
4	6	J.P.モントーヤ	ウィリアムズ・BMW	1:11.414	+0.001	+0.624	100.9%
5	5	R.シューマッハ	ウィリアムズ・BMW	1:11.587	+0.173	+0.797	101.1%
6	4	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:11.633	+0.046	+0.843	101.2%
7	11	J.ヴィルヌーブ	BAR・ホンダ	1:11.738	+0.105	+0.948	101.3%
8	14	J.トゥルーリ	ルノー	1:11.888	+0.150	+1.098	101.6%
9	9	G.フィジケラ	ジョーダン・ホンダ	1:11.902	+0.014	+1.112	101.6%
10	7	N.ハイドフェルド	ザウバー・ペトロナス	1:11.953	+0.051	+1.163	101.6%
11	8	H.H.フレンツェン	ザウバー・ペトロナス	1:12.083	+0.130	+1.293	101.8%
12	12	O.パニス	BAR・ホンダ	1:12.161	+0.078	+1.371	101.9%
13	16	E.アーバイン	ジャガー・コスワース	1:12.282	+0.121	+1.492	102.1%
14	15	J.バトン	ルノー	1:12.401	+0.119	+1.611	102.3%
15	10	佐藤琢磨	ジョーダン・ホンダ	1:12.647	+0.246	+1.857	102.6%
16	25	A.マクニッシュ	トヨタ	1:12.723	+0.076	+1.933	102.7%
17	17	P.デ・ラ・ロサ	ジャガー・コスワース	1:12.739	+0.016	+1.949	102.8%
18	23	M.ウェバー	ミナルディ・アジアテック	1:13.128	+0.389	+2.338	103.3%
19	24	M.サロ	トヨタ	1:13.213	+0.085	+2.423	103.4%
20	22	A.ユーン	ミナルディ・アジアテック	1:13.809	+0.596	+3.019	104.3%

ページ先頭に戻る

グリッド

1 M.シューマッハ
	2 R.バリチェロ
3 D.クルサード
	4 J.P.モントーヤ
5 R.シューマッハ
	6 K.ライコネン
7 J.ヴィルヌーブ
	8 J.トゥルーリ
9 G.フィジケラ
	10 N.ハイドフェルド
11 H.H.フレンツェン
	12 O.パニス
13 E.アーバイン
	14 J.バトン
15 佐藤琢磨
	16 A.マクニッシュ
17 P.デ・ラ・ロサ
	18 M.ウェバー
19 M.サロ
	20 A.ユーン

ページ先頭に戻る

決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:31:07.934			73
2	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:31:07.945	+0.011	+0.011	73
3	3	D.クルサード	マクラーレン・メルセデス	1:31:15.733	+7.788	+7.799	73
4	6	J.P.モントーヤ	ウィリアムズ・BMW	1:31:17.845	+2.112	+9.911	73
5	14	J.トゥルーリ	ルノー	1:32:04.781	+46.936	+56.847	73
6	11	J.ヴィルヌーブ	BAR・ホンダ	1:32:06.145	+1.364	+58.211	73
7	9	G.フィジケラ	ジョーダン・ホンダ				72
8	15	J.バトン	ルノー				72
9	7	N.ハイドフェルド	ザウバー・ペトロナス				72
10	16	E.アーバイン	ジャガー・コスワース				72
11	10	佐藤琢磨	ジョーダン・ホンダ				72
12	12	O.パニス	BAR・ホンダ				72
13	8	H.H.フレンツェン	ザウバー・ペトロナス				71
14	24	M.サロ	トヨタ				71
15	25	A.マクニッシュ	トヨタ				71
16	5	R.シューマッハ	ウィリアムズ・BMW				71
リタイア	4	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス				50	エンジン
リタイア	22	A.ユーン	ミナルディ・アジアテック				46	エンジン
リタイア	23	M.ウェバー	ミナルディ・アジアテック				38	ステアリング
リタイア	17	P.デ・ラ・ロサ	ジャガー・コスワース				27	トランスミッション

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:12.738	27

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-26	26	M.シューマッハ
27-28	2		R.バリチェロ
29-48	20	M.シューマッハ
49-50	2		R.バリチェロ
51-72	22	M.シューマッハ
73	1		R.バリチェロ

【広告】

[cache]