2015年第16戦アメリカグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2015-10-25(日) サーキット・オブ・ジ・アメリカズ 56周 308.405km くもり セミウェットのちドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
44 L.ハミルトン 30 9 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W06 メルセデス V6t PI
6 N.ロズベルグ 30 10 DEU メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W06 メルセデス V6t PI
3 D.リカルド 26 5 AUS レッドブル Infiniti Red Bull Racing レッドブル RB11 ルノー V6t PI
26 D.クビアト 21 2 RUS レッドブル Infiniti Red Bull Racing レッドブル RB11 ルノー V6t PI
19 F.マッサ 34 13 BRA ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW37 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 26 3 FIN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW37 メルセデス V6t PI
5 S.ベッテル 28 9 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF15-T フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 36 13 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF15-T フェラーリ V6t PI
14 F.アロンソ 34 14 ESP マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MP4-30 ホンダ V6t PI
22 J.バトン 35 16 GBR マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MP4-30 ホンダ V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 28 5 DEU フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM08 メルセデス V6t PI
11 S.ペレス 25 5 MEX フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM08 メルセデス V6t PI
33 M.フェルスタッペン 18 1 NDL トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR10 ルノー V6t PI
55 C.サインツ 21 1 ESP トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR10 ルノー V6t PI
8 R.グロージャン 29 5 FRA ロータス Lotus F1 Team ロータス E23 メルセデス V6t PI
13 P.マルドナド 30 5 VEN ロータス Lotus F1 Team ロータス E23 メルセデス V6t PI
28 W.スティーブンス 24 1* GBR マノー Manor Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
53 A.ロッシ 24 1 USA マノー Manor Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
9 M.エリクソン 25 2 SWE ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C34 フェラーリ V6t PI
12 F.ナッセ 23 1 BRA ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C34 フェラーリ V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:56.495 100.0%
2 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:56.671 +0.176 +0.176 100.2%
3 44 L.ハミルトン メルセデス 1:56.871 +0.200 +0.376 100.3%
4 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:57.640 +0.769 +1.145 101.0%
5 7 K.ライコネン フェラーリ 1:58.198 +0.558 +1.703 101.5%
6 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:58.325 +0.127 +1.830 101.6%
7 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:58.689 +0.364 +2.194 101.9%
8 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:59.284 +0.595 +2.789 102.4%
9 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:59.569 +0.285 +3.074 102.6%
10 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:59.704 +0.135 +3.209 102.8%
11 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 2:00.236 +0.532 +3.741 103.2%
12 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 2:00.261 +0.025 +3.766 103.2%
13 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 2:00.844 +0.583 +4.349 103.7%
14 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 2:00.902 +0.058 +4.407 103.8%
15 5 S.ベッテル フェラーリ 2:00.950 +0.048 +4.455 103.8%
不通過 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 2:02.212 +1.262 +5.717 104.9%
不通過 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 2:03.194 +0.982 +6.699 105.8%
不通過 53 A.ロッシ マルシャ・フェラーリ 2:04.176 +0.982 +7.681 106.6%
不通過 28 W.スティーブンス マルシャ・フェラーリ 2:04.526 +0.350 +8.031 106.9%
不通過 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 2:07.304 +2.778 +10.809 109.3%

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:56.824 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:56.929 +0.105 +0.105 100.1%
3 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:57.969 +1.040 +1.145 101.0%
4 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:58.434 +0.465 +1.610 101.4%
5 5 S.ベッテル フェラーリ 1:58.596 +0.162 +1.772 101.5%
6 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:59.210 +0.614 +2.386 102.0%
7 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:59.333 +0.123 +2.509 102.1%
8 7 K.ライコネン フェラーリ 1:59.703 +0.370 +2.879 102.5%
9 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:59.999 +0.296 +3.175 102.7%
10 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 2:00.199 +0.200 +3.375 102.9%
不通過 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 2:00.265 +0.066 +3.441 102.9%
不通過 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 2:00.334 +0.069 +3.510 103.0%
不通過 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 2:00.595 +0.261 +3.771 103.2%
不通過 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 2:01.193 +0.598 +4.369 103.7%
不通過 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 2:01.604 +0.411 +4.780 104.1%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:56.824 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:56.929 +0.105 +0.105 100.1%
3 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:57.969 +1.040 +1.145 101.0%
4 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 1:58.434 +0.465 +1.610 101.4%
5 5 S.ベッテル フェラーリ 1:58.596 +0.162 +1.772 101.5% 規定台数以上のパワーユニット使用により10グリッド降格
6 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:59.210 +0.614 +2.386 102.0%
7 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:59.333 +0.123 +2.509 102.1%
8 7 K.ライコネン フェラーリ 1:59.703 +0.370 +2.879 102.5% 規定台数以上のパワーユニット使用により10グリッド降格
9 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:59.999 +0.296 +3.175 102.7%
10 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 2:00.199 +0.200 +3.375 102.9%
11 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 2:00.265 +0.066 +3.441 102.9%
12 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 2:00.334 +0.069 +3.510 103.0% ギアボックス交換により5グリッド降格
13 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 2:00.595 +0.261 +3.771 103.2%
14 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 2:01.193 +0.598 +4.369 103.7%
15 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 2:01.604 +0.411 +4.780 104.1%
16 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 2:02.212 +0.608 +5.388 104.6%
17 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 2:03.194 +0.982 +6.370 105.5%
18 53 A.ロッシ マルシャ・フェラーリ 2:04.176 +0.982 +7.352 106.3%
19 28 W.スティーブンス マルシャ・フェラーリ 2:04.526 +0.350 +7.702 106.6% 規定台数以上のパワーユニット使用により20グリッド降格
20 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 2:07.304 +2.778 +10.480 109.0%

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グリッド

1 N.ロズベルグ
2 L.ハミルトン
3 D.リカルド
4 D.クビアト
5 S.ペレス
6 N.ヒュルケンベルグ
7 F.マッサ
8 M.フェルスタッペン
9 F.アロンソ
10 R.グロージャン
11 J.バトン
12 P.マルドナド
13 S.ベッテル
14 M.エリクソン
15 F.ナッセ
16 V.ボッタス
17 A.ロッシ
18 K.ライコネン
19 W.スティーブンス
20 C.サインツ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:50:52.703 56
2 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:50:55.553 +2.850 +2.850 56
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:50:56.084 +0.531 +3.381 56
4 33 M.フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:51:15.062 +18.978 +22.359 56
5 11 S.ペレス フォースインディア・メルセデス 1:51:17.116 +2.054 +24.413 56
6 22 J.バトン マクラーレン・ホンダ 1:51:20.761 +3.645 +28.058 56
7 55 C.サインツ トロロッソ・ルノー 1:51:23.322 +2.561 +30.619 56 ピットレーンのスピード違反でレース後タイムに5秒加算ペナルティ
8 13 P.マルドナド ロータス・メルセデス 1:51:24.976 +1.654 +32.273 56
9 12 F.ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:51:32.960 +7.984 +40.257 56
10 3 D.リカルド レッドブル・ルノー 1:51:46.074 +13.114 +53.371 56
11 14 F.アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:51:47.519 +1.445 +54.816 56
12 53 A.ロッシ マルシャ・フェラーリ 1:52:07.980 +20.461 +1:15.277 56
リタイア 26 D.クビアト レッドブル・ルノー 41 アクシデント
リタイア 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 35 アクシデント
リタイア 9 M.エリクソン ザウバー・フェラーリ 25 電気系
リタイア 7 K.ライコネン フェラーリ 25 ブレーキ
リタイア 19 F.マッサ ウィリアムズ・メルセデス 23 サスペンション
リタイア 8 R.グロージャン ロータス・メルセデス 10 ブレーキ
リタイア 77 V.ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 5 サスペンション
リタイア 28 W.スティーブンス マルシャ・フェラーリ 1 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
6 N.ロズベルグ メルセデス 1:40.666 49

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-14 14 L.ハミルトン
15-21 7 D.リカルド
22-38 17 N.ロズベルグ
39-43 5 L.ハミルトン
44-47 4 N.ロズベルグ
48-56 9 L.ハミルトン

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