2013年第1戦オーストラリアグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 2013年レース一覧 > 2013年第1戦オーストラリアグランプリの結果

[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]

←2012年第20戦ブラジルグランプリ

2013年第2戦マレーシアグランプリ→

コメント表示     決勝結果

レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2013-03-17(日) アルバートパーク 58周 307.574km くもり ドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 S.ベッテル 25 7 DEU レッドブル INFINITI Red Bull Racing レッドブル RB9 ルノー V8 PI
2 M.ウェバー 36 12 AUS レッドブル INFINITI Red Bull Racing レッドブル RB9 ルノー V8 PI
3 F.アロンソ 31 12 ESP フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F138 フェラーリ V8 PI
4 F.マッサ 31 11 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ F138 フェラーリ V8 PI
5 J.バトン 33 14 GBR マクラーレン Vodafone McLaren Mercedes マクラーレン MP4-28 メルセデス V8 PI
6 S.ペレス 23 3 MEX マクラーレン Vodafone McLaren Mercedes マクラーレン MP4-28 メルセデス V8 PI
7 K.ライコネン 33 11 FIN ロータス Lotus F1 Team ロータス E21 ルノー V8 PI
8 R.グロージャン 26 3 FRA ロータス Lotus F1 Team ロータス E21 ルノー V8 PI
9 N.ロズベルグ 27 8 DEU メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W04 メルセデス V8 PI
10 L.ハミルトン 28 7 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W04 メルセデス V8 PI
11 N.ヒュルケンベルグ 25 3 DEU ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C32 フェラーリ V8 PI
12 E.グティエレス 21 1 MEX ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C32 フェラーリ V8 PI
14 P.ディ・レスタ 26 3 GBR フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM06 メルセデス V8 PI
15 A.スーティル 30 6 DEU フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM06 メルセデス V8 PI
16 P.マルドナド 28 3 VEN ウィリアムズ Williams F1 Team ウィリアムズ FW35 ルノー V8 PI
17 V.ボッタス 23 1 FIN ウィリアムズ Williams F1 Team ウィリアムズ FW35 ルノー V8 PI
18 J.E.ベルニュ 22 2 FRA トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR8 フェラーリ V8 PI
19 D.リカルド 23 3 AUS トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR8 フェラーリ V8 PI
20 C.ピック 23 2 FRA ケータハム Caterham F1 Team ケータハム CT03 ルノー V8 PI
21 G.ヴァン・デル・ガルデ 27 1 NDL ケータハム Caterham F1 Team ケータハム CT03 ルノー V8 PI
22 J.ビアンキ 23 1 FRA マルシャ Marussia F1 Team マルシャ MR02 コスワース V8 PI
23 M.チルトン 21 1 GBR マルシャ Marussia F1 Team マルシャ MR02 コスワース V8 PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 9 N.ロズベルグ メルセデス 1:43.380 100.0%
2 3 F.アロンソ フェラーリ 1:43.850 +0.470 +0.470 100.5%
3 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:44.284 +0.434 +0.904 100.9%
4 6 S.ペレス マクラーレン・メルセデス 1:44.300 +0.016 +0.920 100.9%
5 2 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:44.472 +0.172 +1.092 101.1%
6 4 F.マッサ フェラーリ 1:44.635 +0.163 +1.255 101.2%
7 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:44.657 +0.022 +1.277 101.2%
8 5 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:44.688 +0.031 +1.308 101.3%
9 18 J.E.ベルニュ トロロッソ・フェラーリ 1:44.871 +0.183 +1.491 101.4%
10 10 L.ハミルトン メルセデス 1:45.456 +0.585 +2.076 102.0%
11 7 K.ライコネン ロータス・ルノー 1:45.545 +0.089 +2.165 102.1%
12 14 P.ディ・レスタ フォースインディア・メルセデス 1:45.601 +0.056 +2.221 102.1%
13 11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 1:45.930 +0.329 +2.550 102.5%
14 19 D.リカルド トロロッソ・フェラーリ 1:46.450 +0.520 +3.070 103.0%
15 17 V.ボッタス ウィリアムズ・ルノー 1:47.328 +0.878 +3.948 103.8%
16 15 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1:47.330 +0.002 +3.950 103.8%
不通過 16 P.マルドナド ウィリアムズ・ルノー 1:47.614 +0.284 +4.234 104.1%
不通過 12 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:47.776 +0.162 +4.396 104.3%
不通過 22 J.ビアンキ マルシャ・コスワース 1:48.147 +0.371 +4.767 104.6%
不通過 23 M.チルトン マルシャ・コスワース 1:48.909 +0.762 +5.529 105.3%
不通過 21 G.ヴァン・デル・ガルデ ケータハム・ルノー 1:49.519 +0.610 +6.139 105.9%
不通過 20 C.ピック ケータハム・ルノー 1:50.626 +1.107 +7.246 107.0%

ページ先頭に戻る

予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 9 N.ロズベルグ メルセデス 1:36.194 100.0%
2 2 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:36.524 +0.330 +0.330 100.3%
3 10 L.ハミルトン メルセデス 1:36.625 +0.101 +0.431 100.4%
4 5 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:36.644 +0.019 +0.450 100.5%
5 4 F.マッサ フェラーリ 1:36.666 +0.022 +0.472 100.5%
6 3 F.アロンソ フェラーリ 1:36.691 +0.025 +0.497 100.5%
7 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:36.745 +0.054 +0.551 100.6%
8 14 P.ディ・レスタ フォースインディア・メルセデス 1:36.901 +0.156 +0.707 100.7%
9 7 K.ライコネン ロータス・ルノー 1:37.517 +0.616 +1.323 101.4%
10 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:37.641 +0.124 +1.447 101.5%
不通過 11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 1:38.067 +0.426 +1.873 101.9%
不通過 15 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1:38.134 +0.067 +1.940 102.0%
不通過 18 J.E.ベルニュ トロロッソ・フェラーリ 1:38.778 +0.644 +2.584 102.7%
不通過 19 D.リカルド トロロッソ・フェラーリ 1:39.042 +0.264 +2.848 103.0%
不通過 6 S.ペレス マクラーレン・メルセデス 1:39.900 +0.858 +3.706 103.9%
不通過 17 V.ボッタス ウィリアムズ・ルノー 1:40.290 +0.390 +4.096 104.3%

ページ先頭に戻る

予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:27.407 100.0%
2 2 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:27.827 +0.420 +0.420 100.5%
3 10 L.ハミルトン メルセデス 1:28.087 +0.260 +0.680 100.8%
4 4 F.マッサ フェラーリ 1:28.490 +0.403 +1.083 101.2%
5 3 F.アロンソ フェラーリ 1:28.493 +0.003 +1.086 101.2%
6 9 N.ロズベルグ メルセデス 1:28.523 +0.030 +1.116 101.3%
7 7 K.ライコネン ロータス・ルノー 1:28.738 +0.215 +1.331 101.5%
8 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:29.013 +0.275 +1.606 101.8%
9 14 P.ディ・レスタ フォースインディア・メルセデス 1:29.305 +0.292 +1.898 102.2%
10 5 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:30.357 +1.052 +2.950 103.4%

ページ先頭に戻る

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:27.407 100.0%
2 2 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:27.827 +0.420 +0.420 100.5%
3 10 L.ハミルトン メルセデス 1:28.087 +0.260 +0.680 100.8%
4 4 F.マッサ フェラーリ 1:28.490 +0.403 +1.083 101.2%
5 3 F.アロンソ フェラーリ 1:28.493 +0.003 +1.086 101.2%
6 9 N.ロズベルグ メルセデス 1:28.523 +0.030 +1.116 101.3%
7 7 K.ライコネン ロータス・ルノー 1:28.738 +0.215 +1.331 101.5%
8 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:29.013 +0.275 +1.606 101.8%
9 14 P.ディ・レスタ フォースインディア・メルセデス 1:29.305 +0.292 +1.898 102.2%
10 5 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:30.357 +1.052 +2.950 103.4%
11 11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 1:38.067 +7.710 +10.660 112.2%
12 15 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1:38.134 +0.067 +10.727 112.3%
13 18 J.E.ベルニュ トロロッソ・フェラーリ 1:38.778 +0.644 +11.371 113.0%
14 19 D.リカルド トロロッソ・フェラーリ 1:39.042 +0.264 +11.635 113.3%
15 6 S.ペレス マクラーレン・メルセデス 1:39.900 +0.858 +12.493 114.3%
16 17 V.ボッタス ウィリアムズ・ルノー 1:40.290 +0.390 +12.883 114.7%
17 16 P.マルドナド ウィリアムズ・ルノー 1:47.614 +7.324 +20.207 123.1%
18 12 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:47.776 +0.162 +20.369 123.3%
19 22 J.ビアンキ マルシャ・コスワース 1:48.147 +0.371 +20.740 123.7%
20 23 M.チルトン マルシャ・コスワース 1:48.909 +0.762 +21.502 124.6%
21 21 G.ヴァン・デル・ガルデ ケータハム・ルノー 1:49.519 +0.610 +22.112 125.3%
22 20 C.ピック ケータハム・ルノー 1:50.626 +1.107 +23.219 126.6%

ページ先頭に戻る

グリッド

1 S.ベッテル
2 M.ウェバー
3 L.ハミルトン
4 F.マッサ
5 F.アロンソ
6 N.ロズベルグ
7 K.ライコネン
8 R.グロージャン
9 P.ディ・レスタ
10 J.バトン
11 N.ヒュルケンベルグ
12 A.スーティル
13 J.E.ベルニュ
14 D.リカルド
15 S.ペレス
16 V.ボッタス
17 P.マルドナド
18 E.グティエレス
19 J.ビアンキ
20 M.チルトン
21 G.ヴァン・デル・ガルデ
22 C.ピック

ページ先頭に戻る

決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 7 K.ライコネン ロータス・ルノー 1:30:03.225 58
2 3 F.アロンソ フェラーリ 1:30:15.676 +12.451 +12.451 58
3 1 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:30:25.571 +9.895 +22.346 58
4 4 F.マッサ フェラーリ 1:30:36.802 +11.231 +33.577 58
5 10 L.ハミルトン メルセデス 1:30:48.786 +11.984 +45.561 58
6 2 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:30:50.025 +1.239 +46.800 58
7 15 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1:31:08.293 +18.268 +1:05.068 58
8 14 P.ディ・レスタ フォースインディア・メルセデス 1:31:11.674 +3.381 +1:08.449 58
9 5 J.バトン マクラーレン・メルセデス 1:31:24.855 +13.181 +1:21.630 58
10 8 R.グロージャン ロータス・ルノー 1:31:25.984 +1.129 +1:22.759 58
11 6 S.ペレス マクラーレン・メルセデス 1:31:26.592 +0.608 +1:23.367 58
12 18 J.E.ベルニュ トロロッソ・フェラーリ 1:31:27.082 +0.490 +1:23.857 58
13 12 E.グティエレス ザウバー・フェラーリ 57
14 17 V.ボッタス ウィリアムズ・ルノー 57
15 22 J.ビアンキ マルシャ・コスワース 57
16 20 C.ピック ケータハム・ルノー 56
17 23 M.チルトン マルシャ・コスワース 56
18 21 G.ヴァン・デル・ガルデ ケータハム・ルノー 56
リタイア 19 D.リカルド トロロッソ・フェラーリ 39 エギゾースト
リタイア 9 N.ロズベルグ メルセデス 26 電気系
リタイア 16 P.マルドナド ウィリアムズ・ルノー 24 スピン
走行せず 11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー・フェラーリ 0 燃料系

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
7 K.ライコネン ロータス・ルノー 1:29.274 56

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-6 6 S.ベッテル
7 1 F.マッサ
8 1 F.アロンソ
9-12 4 L.ハミルトン
13 1 N.ロズベルグ
14-20 7 A.スーティル
21-22 2 F.マッサ
23-33 11 K.ライコネン
34-38 5 F.アロンソ
39-42 4 A.スーティル
43-58 16 K.ライコネン

ページ先頭に戻る

コメント表示  

←2012年第20戦ブラジルグランプリ

2013年第2戦マレーシアグランプリ→

【広告】

Copyright (C) 1996-2026 Object Co.,Ltd. / ISHIKAWA, Yoshiaki All rights reserved.