2017年第20戦アブダビグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2017-11-26(日) ヤス・マリーナ 55周 305.355km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
44 L.ハミルトン 32 11 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W08 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 28 5 FIN メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W08 メルセデス V6t PI
3 D.リカルド 28 7 AUS レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB13 タグホイヤー V6t PI
33 M.フェルスタッペン 20 3 NDL レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB13 タグホイヤー V6t PI
5 S.ベッテル 30 11 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF70H フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 38 15 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF70H フェラーリ V6t PI
11 S.ペレス 27 7 MEX フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM10 メルセデス V6t PI
31 E.オコン 21 2 FRA フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM10 メルセデス V6t PI
19 F.マッサ 36 15 BRA ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW40 メルセデス V6t PI
18 L.ストロール 19 1 CAN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW40 メルセデス V6t PI
14 F.アロンソ 36 16 ESP マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MCL32 ホンダ V6t PI
2 S.バンドーン 25 1* BEL マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MCL32 ホンダ V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 30 7 DEU ルノー Renault Sport F1 Team ルノー RS17 ルノー V6t PI
55 C.サインツ 23 3 ESP ルノー Renault Sport F1 Team ルノー RS17 ルノー V6t PI
10 P.ガスリー 21 1 FRA トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR12 ルノー V6t PI
28 B.ハートリー 28 1 NZL トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR12 ルノー V6t PI
8 R.グロージャン 31 7 FRA ハース Haas F1 Team ハース VF-17 フェラーリ V6t PI
20 K.マグヌッセン 25 4 DNK ハース Haas F1 Team ハース VF-17 フェラーリ V6t PI
9 M.エリクソン 27 4 SWE ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C36 フェラーリ V6t PI
94 P.ウェーレイン 23 2 DEU ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C36 フェラーリ V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 77 V.ボッタス メルセデス 1:37.356 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:37.391 +0.035 +0.035 100.0%
3 7 K.ライコネン フェラーリ 1:37.453 +0.062 +0.097 100.1%
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1:37.817 +0.364 +0.461 100.5%
5 3 D.リカルド レッドブルタグホイヤー 1:38.016 +0.199 +0.660 100.7%
6 33 M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー 1:38.021 +0.005 +0.665 100.7%
7 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:38.601 +0.580 +1.245 101.3%
8 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:38.629 +0.028 +1.273 101.3%
9 2 S.バンドーン マクラーレンホンダ 1:38.777 +0.148 +1.421 101.5%
10 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:38.781 +0.004 +1.425 101.5%
11 55 C.サインツ ルノー 1:38.810 +0.029 +1.454 101.5%
12 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 1:38.820 +0.010 +1.464 101.5%
13 31 E.オコン フォースインディアメルセデス 1:38.896 +0.076 +1.540 101.6%
14 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 1:39.395 +0.499 +2.039 102.1%
15 18 L.ストロール ウィリアムズメルセデス 1:39.503 +0.108 +2.147 102.2%
不通過 8 R.グロージャン ハースフェラーリ 1:39.516 +0.013 +2.160 102.2%
不通過 10 P.ガスリー トロロッソルノー 1:39.724 +0.208 +2.368 102.4%
不通過 94 P.ウェーレイン ザウバーフェラーリ 1:39.930 +0.206 +2.574 102.6%
不通過 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 1:39.994 +0.064 +2.638 102.7%
不通過 28 B.ハートリー トロロッソルノー 1:40.471 +0.477 +3.115 103.2%

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予選2回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:36.742 100.0%
2 77 V.ボッタス メルセデス 1:36.822 +0.080 +0.080 100.1%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:37.023 +0.201 +0.281 100.3%
4 7 K.ライコネン フェラーリ 1:37.302 +0.279 +0.560 100.6%
5 3 D.リカルド レッドブルタグホイヤー 1:37.583 +0.281 +0.841 100.9%
6 33 M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー 1:37.777 +0.194 +1.035 101.1%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:38.138 +0.361 +1.396 101.4%
8 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:38.359 +0.221 +1.617 101.7%
9 31 E.オコン フォースインディアメルセデス 1:38.392 +0.033 +1.650 101.7%
10 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:38.565 +0.173 +1.823 101.9%
不通過 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 1:38.636 +0.071 +1.894 102.0%
不通過 55 C.サインツ ルノー 1:38.725 +0.089 +1.983 102.0%
不通過 2 S.バンドーン マクラーレンホンダ 1:38.808 +0.083 +2.066 102.1%
不通過 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 1:39.298 +0.490 +2.556 102.6%
不通過 18 L.ストロール ウィリアムズメルセデス 1:39.646 +0.348 +2.904 103.0%

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予選3回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 77 V.ボッタス メルセデス 1:36.231 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:36.403 +0.172 +0.172 100.2%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:36.777 +0.374 +0.546 100.6%
4 3 D.リカルド レッドブルタグホイヤー 1:36.959 +0.182 +0.728 100.8%
5 7 K.ライコネン フェラーリ 1:36.985 +0.026 +0.754 100.8%
6 33 M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー 1:37.328 +0.343 +1.097 101.1%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:38.282 +0.954 +2.051 102.1%
8 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:38.374 +0.092 +2.143 102.2%
9 31 E.オコン フォースインディアメルセデス 1:38.397 +0.023 +2.166 102.3%
10 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:38.550 +0.153 +2.319 102.4%

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予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 77 V.ボッタス メルセデス 1:36.231 100.0%
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:36.403 +0.172 +0.172 100.2%
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:36.777 +0.374 +0.546 100.6%
4 3 D.リカルド レッドブルタグホイヤー 1:36.959 +0.182 +0.728 100.8%
5 7 K.ライコネン フェラーリ 1:36.985 +0.026 +0.754 100.8%
6 33 M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー 1:37.328 +0.343 +1.097 101.1%
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:38.282 +0.954 +2.051 102.1%
8 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:38.374 +0.092 +2.143 102.2%
9 31 E.オコン フォースインディアメルセデス 1:38.397 +0.023 +2.166 102.3%
10 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:38.550 +0.153 +2.319 102.4%
11 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 1:38.636 +0.086 +2.405 102.5%
12 55 C.サインツ ルノー 1:38.725 +0.089 +2.494 102.6%
13 2 S.バンドーン マクラーレンホンダ 1:38.808 +0.083 +2.577 102.7%
14 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 1:39.298 +0.490 +3.067 103.2%
15 18 L.ストロール ウィリアムズメルセデス 1:39.646 +0.348 +3.415 103.5%
16 8 R.グロージャン ハースフェラーリ 1:39.516 --- --- ---
17 10 P.ガスリー トロロッソルノー 1:39.724 +0.208 --- ---
18 94 P.ウェーレイン ザウバーフェラーリ 1:39.930 +0.206 --- ---
19 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 1:39.994 +0.064 --- ---
20 28 B.ハートリー トロロッソルノー 1:40.471 +0.477 --- --- パワーユニットの交換で10グリッド降格

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グリッド

1.V.ボッタス
2.L.ハミルトン
3.S.ベッテル
4.D.リカルド
5.K.ライコネン
6.M.フェルスタッペン
7.N.ヒュルケンベルグ
8.S.ペレス
9.E.オコン
10.F.マッサ
11.F.アロンソ
12.C.サインツ
13.S.バンドーン
14.K.マグヌッセン
15.L.ストロール
16.R.グロージャン
17.P.ガスリー
18.P.ウェーレイン
19.M.エリクソン
20.B.ハートリー

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 77 V.ボッタス メルセデス 1:34:14.062 55
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1:34:17.961 +3.899 +3.899 55
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:34:33.392 +15.431 +19.330 55
4 7 K.ライコネン フェラーリ 1:34:59.448 +26.056 +45.386 55
5 33 M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー 1:35:00.331 +0.883 +46.269 55
6 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:35:39.775 +39.444 +1:25.713 55
7 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:35:46.124 +6.349 +1:32.062 55
8 31 E.オコン フォースインディアメルセデス 1:35:52.973 +6.849 +1:38.911 55
9 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 54
10 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 54
11 8 R.グロージャン ハースフェラーリ 54
12 2 S.バンドーン マクラーレンホンダ 54
13 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 54
14 94 P.ウェーレイン ザウバーフェラーリ 54
15 28 B.ハートリー トロロッソルノー 54
16 10 P.ガスリー トロロッソルノー 54
17 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 54
18 18 L.ストロール ウィリアムズメルセデス 54
リタイア 55 C.サインツ ルノー 31
リタイア 3 D.リカルド レッドブルタグホイヤー 20

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
77 V.ボッタス メルセデス 1:40.650 52

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-21 21 V.ボッタス
22-24 3 L.ハミルトン
25-55 31 V.ボッタス

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