2015年第4戦バーレーングランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2015-04-19(日) バーレーン・インターナショナル 57周 308.238km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
44 L.ハミルトン 30 9 GBR メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W06 メルセデス V6t PI
6 N.ロズベルグ 29 10 DEU メルセデス Mercedes AMG Petronas F1 Team メルセデス F1 W06 メルセデス V6t PI
3 D.リカルド 25 5 AUS レッドブル Infiniti Red Bull Racing レッドブル RB10 ルノー V6t PI
26 D.クビアト 20 2 RUS レッドブル Infiniti Red Bull Racing レッドブル RB10 ルノー V6t PI
19 F.マッサ 33 13 BRA ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW37 メルセデス V6t PI
77 V.ボッタス 25 3 FIN ウィリアムズ Williams Martini Racing ウィリアムズ FW37 メルセデス V6t PI
5 S.ベッテル 27 9 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF15-T フェラーリ V6t PI
7 K.ライコネン 35 13 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF15-T フェラーリ V6t PI
14 F.アロンソ 33 14 ESP マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MP4-30 ホンダ V6t PI
22 J.バトン 35 16 GBR マクラーレン McLaren Honda マクラーレン MP4-30 ホンダ V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 27 5 DEU フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM08 メルセデス V6t PI
11 S.ペレス 25 5 MEX フォースインディア Sahara Force India F1 Team フォースインディア VJM08 メルセデス V6t PI
33 M.フェルスタッペン 17 1 NDL トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR10 ルノー V6t PI
55 C.サインツ 20 1 ESP トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR10 ルノー V6t PI
8 R.グロージャン 29 5 FRA ロータス Lotus F1 Team ロータス E23 メルセデス V6t PI
13 P.マルドナド 30 5 VEN ロータス Lotus F1 Team ロータス E23 メルセデス V6t PI
28 W.スティーブンス 23 1* GBR マノー Manor Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
98 R.メリ 24 1 ESP マノー Manor Marussia F1 Team マルシャ MR03 フェラーリ V6t PI
9 M.エリクソン 24 2 SWE ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C34 フェラーリ V6t PI
12 F.ナッセ 22 1 BRA ザウバー Sauber F1 Team ザウバー C34 フェラーリ V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:33.928 100.0%
2 77 V.ボッタス ウィリアムズメルセデス 1:34.161 +0.233 +0.233 100.2%
3 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:34.398 +0.237 +0.470 100.5%
4 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:34.488 +0.090 +0.560 100.6%
5 7 K.ライコネン フェラーリ 1:34.568 +0.080 +0.640 100.7%
6 3 D.リカルド レッドブルルノー 1:34.691 +0.123 +0.763 100.8%
7 5 S.ベッテル フェラーリ 1:34.919 +0.228 +0.991 101.1%
8 8 R.グロージャン ロータスメルセデス 1:35.007 +0.088 +1.079 101.1%
9 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 1:35.205 +0.198 +1.277 101.4%
10 12 F.ナッセ ザウバーフェラーリ 1:35.310 +0.105 +1.382 101.5%
11 55 C.サインツ トロロッソルノー 1:35.371 +0.061 +1.443 101.5%
12 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 1:35.438 +0.067 +1.510 101.6%
13 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:35.451 +0.013 +1.523 101.6%
14 33 M.フェルスタッペン トロロッソルノー 1:35.611 +0.160 +1.683 101.8%
15 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディアメルセデス 1:35.653 +0.042 +1.725 101.8%
不通過 13 P.マルドナド ロータスメルセデス 1:35.677 +0.024 +1.749 101.9%
不通過 26 D.クビアト レッドブルルノー 1:35.800 +0.123 +1.872 102.0%
不通過 28 W.スティーブンス マルシャフェラーリ 1:38.713 +2.913 +4.785 105.1%
不通過 98 R.メリ マルシャフェラーリ 1:39.722 +1.009 +5.794 106.2%
不通過 22 J.バトン マクラーレンホンダ

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予選2回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:32.669 100.0%
2 7 K.ライコネン フェラーリ 1:33.540 +0.871 +0.871 100.9%
3 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:33.551 +0.011 +0.882 101.0%
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1:33.623 +0.072 +0.954 101.0%
5 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:33.878 +0.255 +1.209 101.3%
6 77 V.ボッタス ウィリアムズメルセデス 1:33.897 +0.019 +1.228 101.3%
7 8 R.グロージャン ロータスメルセデス 1:34.123 +0.226 +1.454 101.6%
8 3 D.リカルド レッドブルルノー 1:34.403 +0.280 +1.734 101.9%
9 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディアメルセデス 1:34.613 +0.210 +1.944 102.1%
10 55 C.サインツ トロロッソルノー 1:34.641 +0.028 +1.972 102.1%
不通過 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:34.704 +0.063 +2.035 102.2%
不通過 12 F.ナッセ ザウバーフェラーリ 1:34.737 +0.033 +2.068 102.2%
不通過 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 1:35.034 +0.297 +2.365 102.6%
不通過 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 1:35.039 +0.005 +2.370 102.6%
不通過 33 M.フェルスタッペン トロロッソルノー 1:35.103 +0.064 +2.434 102.6%

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予選3回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:32.571 100.0%
2 5 S.ベッテル フェラーリ 1:32.982 +0.411 +0.411 100.4%
3 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:33.129 +0.147 +0.558 100.6%
4 7 K.ライコネン フェラーリ 1:33.227 +0.098 +0.656 100.7%
5 77 V.ボッタス ウィリアムズメルセデス 1:33.381 +0.154 +0.810 100.9%
6 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:33.744 +0.363 +1.173 101.3%
7 3 D.リカルド レッドブルルノー 1:33.832 +0.088 +1.261 101.4%
8 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディアメルセデス 1:34.450 +0.618 +1.879 102.0%
9 55 C.サインツ トロロッソルノー 1:34.462 +0.012 +1.891 102.0%
10 8 R.グロージャン ロータスメルセデス 1:34.484 +0.022 +1.913 102.1%

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予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:32.571 100.0%
2 5 S.ベッテル フェラーリ 1:32.982 +0.411 +0.411 100.4%
3 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:33.129 +0.147 +0.558 100.6%
4 7 K.ライコネン フェラーリ 1:33.227 +0.098 +0.656 100.7%
5 77 V.ボッタス ウィリアムズメルセデス 1:33.381 +0.154 +0.810 100.9%
6 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 1:33.744 +0.363 +1.173 101.3%
7 3 D.リカルド レッドブルルノー 1:33.832 +0.088 +1.261 101.4%
8 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディアメルセデス 1:34.450 +0.618 +1.879 102.0%
9 55 C.サインツ トロロッソルノー 1:34.462 +0.012 +1.891 102.0%
10 8 R.グロージャン ロータスメルセデス 1:34.484 +0.022 +1.913 102.1%
11 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 1:34.704 +0.220 +2.133 102.3%
12 12 F.ナッセ ザウバーフェラーリ 1:34.737 +0.033 +2.166 102.3%
13 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 1:35.034 +0.297 +2.463 102.7%
14 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 1:35.039 +0.005 +2.468 102.7%
15 33 M.フェルスタッペン トロロッソルノー 1:35.103 +0.064 +2.532 102.7%
16 13 P.マルドナド ロータスメルセデス 1:35.677 +0.574 +3.106 103.4%
17 26 D.クビアト レッドブルルノー 1:35.800 +0.123 +3.229 103.5%
18 28 W.スティーブンス マルシャフェラーリ 1:38.713 +2.913 +6.142 106.6%
19 98 R.メリ マルシャフェラーリ 1:39.722 +1.009 +7.151 107.7%
20 22 J.バトン マクラーレンホンダ

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グリッド

1.L.ハミルトン
2.S.ベッテル
3.N.ロズベルグ
4.K.ライコネン
5.V.ボッタス
6.F.マッサ
7.D.リカルド
8.N.ヒュルケンベルグ
9.C.サインツ
10.R.グロージャン
11.S.ペレス
12.F.ナッセ
13.M.エリクソン
14.F.アロンソ
15.M.フェルスタッペン
16.P.マルドナド
17.D.クビアト
18.W.スティーブンス
19.R.メリ
20.J.バトン

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1:35:05.809 57
2 7 K.ライコネン フェラーリ 1:35:09.189 +3.380 +3.380 57
3 6 N.ロズベルグ メルセデス 1:35:11.842 +2.653 +6.033 57
4 77 V.ボッタス ウィリアムズメルセデス 1:35:48.766 +36.924 +42.957 57
5 5 S.ベッテル フェラーリ 1:35:49.798 +1.032 +43.989 57
6 3 D.リカルド レッドブルルノー 1:36:07.560 +17.762 +1:01.751 57
7 8 R.グロージャン ロータスメルセデス 1:36:30.572 +23.012 +1:24.763 57
8 11 S.ペレス フォースインディアメルセデス 56
9 26 D.クビアト レッドブルルノー 56
10 19 F.マッサ ウィリアムズメルセデス 56
11 14 F.アロンソ マクラーレンホンダ 56
12 12 F.ナッセ ザウバーフェラーリ 56
13 27 N.ヒュルケンベルグ フォースインディアメルセデス 56
14 9 M.エリクソン ザウバーフェラーリ 56
15 13 P.マルドナド ロータスメルセデス 56
16 28 W.スティーブンス マルシャフェラーリ 55
17 98 R.メリ マルシャフェラーリ 54
リタイア 33 M.フェルスタッペン トロロッソルノー 34
リタイア 55 C.サインツ トロロッソルノー 29
走行せず 22 J.バトン マクラーレンホンダ 0

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
7 K.ライコネン フェラーリ 1:36.311 42

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-15 15 L.ハミルトン
16-17 2 K.ライコネン
18-33 16 L.ハミルトン
34 1 N.ロズベルグ
35-39 5 K.ライコネン
40-57 18 L.ハミルトン

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