2005年第11戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
2005-07-10(日)	シルバーストン	60周	308.355km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	M.シューマッハ	36	15	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2005	フェラーリ V10	BS
2	R.バリチェロ	33	13	BRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari Marlboro	フェラーリ F2005	フェラーリ V10	BS
3	J.バトン	25	6	GBR	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 007	ホンダ V10	MI
4	佐藤琢磨	28	4	JPN	BAR	Lucky Strike B.A.R. Honda	BAR 007	ホンダ V10	MI
5	F.アロンソ	23	4	ESP	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R25	ルノー V10	MI
6	G.フィジケラ	32	10	ITA	ルノー	Mild Seven Renault F1 Team	ルノー R25	ルノー V10	MI
7	M.ウェバー	28	4	AUS	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW27	BMW V10	MI
8	N.ハイドフェルド	28	6	DEU	ウィリアムズ	BMW Williams F1 Team	ウィリアムズ FW27	BMW V10	MI
9	K.ライコネン	25	5	FIN	マクラーレン	West McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-20	メルセデス V10	MI
10	J.P.モントーヤ	29	5	COL	マクラーレン	West McLaren Mercedes	マクラーレン MP4-20	メルセデス V10	MI
11	J.ヴィルヌーブ	34	10	CAN	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C24	ペトロナス V10	MI
12	F.マッサ	24	3	BRA	ザウバー	Sauber Petronas	ザウバー C24	ペトロナス V10	MI
14	D.クルサード	34	12	GBR	レッドブル	Red Bull Racing	レッドブル RB1	コスワース V10	MI
15	C.クリエン	22	2	AUT	レッドブル	Red Bull Racing	レッドブル RB1	コスワース V10	MI
16	J.トゥルーリ	30	9	ITA	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF105	トヨタ V10	MI
17	R.シューマッハ	30	9	DEU	トヨタ	Panasonic Toyota Racing	トヨタ TF105	トヨタ V10	MI
18	T.モンテイロ	28	1	PRT	ジョーダン	Jordan Grand Prix	ジョーダン EJ15	トヨタ V10	BS
19	N.カーティケヤン	28	1	IND	ジョーダン	Jordan Grand Prix	ジョーダン EJ15	トヨタ V10	BS
20	P.フリーザッハ	24	1	AUT	ミナルディ	Minardi F1 Team	ミナルディ PS05	コスワース V10	BS
21	C.アルバース	26	1	NDL	ミナルディ	Minardi F1 Team	ミナルディ PS05	コスワース V10	BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率	備考
1	5	F.アロンソ	ルノー	1:19.905			100.0%
2	9	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:19.932	+0.027	+0.027	100.0%	土曜日のエンジン交換でグリッドは+10位
3	3	J.バトン	BAR・ホンダ	1:20.207	+0.275	+0.302	100.4%
4	10	J.P.モントーヤ	マクラーレン・メルセデス	1:20.382	+0.175	+0.477	100.6%
5	16	J.トゥルーリ	トヨタ	1:20.459	+0.077	+0.554	100.7%
6	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:20.906	+0.447	+1.001	101.3%
7	6	G.フィジケラ	ルノー	1:21.010	+0.104	+1.105	101.4%
8	4	佐藤琢磨	BAR・ホンダ	1:21.114	+0.104	+1.209	101.5%
9	17	R.シューマッハ	トヨタ	1:21.191	+0.077	+1.286	101.6%
10	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:21.275	+0.084	+1.370	101.7%
11	11	J.ヴィルヌーブ	ザウバー・ペトロナス	1:21.352	+0.077	+1.447	101.8%
12	7	M.ウェバー	ウィリアムズ・BMW	1:21.997	+0.645	+2.092	102.6%
13	14	D.クルサード	レッドブル・コスワース	1:22.108	+0.111	+2.203	102.8%
14	8	N.ハイドフェルド	ウィリアムズ・BMW	1:22.117	+0.009	+2.212	102.8%
15	15	C.クリエン	レッドブル・コスワース	1:22.207	+0.090	+2.302	102.9%
16	12	F.マッサ	ザウバー・ペトロナス	1:22.495	+0.288	+2.590	103.2%
17	19	N.カーティケヤン	ジョーダン・トヨタ	1:23.583	+1.088	+3.678	104.6%
18	21	C.アルバース	ミナルディ・コスワース	1:24.576	+0.993	+4.671	105.8%
19	20	P.フリーザッハ	ミナルディ・コスワース	1:25.566	+0.990	+5.661	107.1%
20	18	T.モンテイロ	ジョーダン・トヨタ					金曜日のエンジン交換でグリッドは+10位

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グリッド

1 F.アロンソ
	2 J.バトン
3 J.P.モントーヤ
	4 J.トゥルーリ
5 R.バリチェロ
	6 G.フィジケラ
7 佐藤琢磨
	8 R.シューマッハ
9 M.シューマッハ
	10 J.ヴィルヌーブ
11 M.ウェバー
	12 K.ライコネン
13 D.クルサード
	14 N.ハイドフェルド
15 C.クリエン
	16 F.マッサ
17 N.カーティケヤン
	18 C.アルバース
19 P.フリーザッハ
	20 T.モンテイロ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	10	J.P.モントーヤ	マクラーレン・メルセデス	1:24:29.588			60
2	5	F.アロンソ	ルノー	1:24:32.327	+2.739	+2.739	60
3	9	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:24:44.024	+11.697	+14.436	60
4	6	G.フィジケラ	ルノー	1:24:47.502	+3.478	+17.914	60
5	3	J.バトン	BAR・ホンダ	1:25:09.852	+22.350	+40.264	60
6	1	M.シューマッハ	フェラーリ	1:25:44.910	+35.058	+1:15.322	60
7	2	R.バリチェロ	フェラーリ	1:25:46.155	+1.245	+1:16.567	60
8	17	R.シューマッハ	トヨタ	1:25:48.800	+2.645	+1:19.212	60
9	16	J.トゥルーリ	トヨタ	1:25:50.439	+1.639	+1:20.851	60
10	12	F.マッサ	ザウバー・ペトロナス				59
11	7	M.ウェバー	ウィリアムズ・BMW				59
12	8	N.ハイドフェルド	ウィリアムズ・BMW				59
13	14	D.クルサード	レッドブル・コスワース				59
14	11	J.ヴィルヌーブ	ザウバー・ペトロナス				59
15	15	C.クリエン	レッドブル・コスワース				59
16	4	佐藤琢磨	BAR・ホンダ				58
17	18	T.モンテイロ	ジョーダン・トヨタ				58
18	21	C.アルバース	ミナルディ・コスワース				57
19	20	P.フリーザッハ	ミナルディ・コスワース				56
リタイア	19	N.カーティケヤン	ジョーダン・トヨタ				10	電気系

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
9	K.ライコネン	マクラーレン・メルセデス	1:20.502	60

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-21	21	J.P.モントーヤ
22-23	2		F.アロンソ
24-25	2			G.フィジケラ
26-44	19	J.P.モントーヤ
45-49	5		F.アロンソ
50-60	11	J.P.モントーヤ

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