2005年第11戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2005-07-10(日) シルバーストン 60周 308.355km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 36 15 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
2 R.バリチェロ 33 13 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
3 J.バトン 25 6 GBR BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
4 佐藤琢磨 28 4 JPN BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
5 F.アロンソ 23 4 ESP ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
6 G.フィジケラ 32 10 ITA ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
7 M.ウェバー 28 4 AUS ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
8 N.ハイドフェルド 28 6 DEU ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
9 K.ライコネン 25 5 FIN マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
10 J.P.モントーヤ 29 5 COL マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
11 J.ヴィルヌーブ 34 10 CAN ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
12 F.マッサ 24 3 BRA ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
14 D.クルサード 34 12 GBR レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
15 C.クリエン 22 2 AUT レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
16 J.トゥルーリ 30 9 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
17 R.シューマッハ 30 9 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
18 T.モンテイロ 28 1 PRT ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
19 N.カーティケヤン 28 1 IND ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
20 P.フリーザッハ 24 1 AUT ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS05 コスワース V10 BS
21 C.アルバース 26 1 NDL ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS05 コスワース V10 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:19.905 100.0%
2 9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:19.932 +0.027 +0.027 100.0% 土曜日のエンジン交換でグリッドは+10位
3 3 J.バトン BARホンダ 1:20.207 +0.275 +0.302 100.4%
4 10 J.P.モントーヤ マクラーレンメルセデス 1:20.382 +0.175 +0.477 100.6%
5 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:20.459 +0.077 +0.554 100.7%
6 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:20.906 +0.447 +1.001 101.3%
7 6 G.フィジケラ ルノー 1:21.010 +0.104 +1.105 101.4%
8 4 佐藤琢磨 BARホンダ 1:21.114 +0.104 +1.209 101.5%
9 17 R.シューマッハ トヨタ 1:21.191 +0.077 +1.286 101.6%
10 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:21.275 +0.084 +1.370 101.7%
11 11 J.ヴィルヌーブ ザウバーペトロナス 1:21.352 +0.077 +1.447 101.8%
12 7 M.ウェバー ウィリアムズBMW 1:21.997 +0.645 +2.092 102.6%
13 14 D.クルサード レッドブルコスワース 1:22.108 +0.111 +2.203 102.8%
14 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズBMW 1:22.117 +0.009 +2.212 102.8%
15 15 C.クリエン レッドブルコスワース 1:22.207 +0.090 +2.302 102.9%
16 12 F.マッサ ザウバーペトロナス 1:22.495 +0.288 +2.590 103.2%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダントヨタ 1:23.583 +1.088 +3.678 104.6%
18 21 C.アルバース ミナルディコスワース 1:24.576 +0.993 +4.671 105.8%
19 20 P.フリーザッハ ミナルディコスワース 1:25.566 +0.990 +5.661 107.1%
20 18 T.モンテイロ ジョーダントヨタ 金曜日のエンジン交換でグリッドは+10位

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グリッド

1.F.アロンソ
2.J.バトン
3.J.P.モントーヤ
4.J.トゥルーリ
5.R.バリチェロ
6.G.フィジケラ
7.佐藤琢磨
8.R.シューマッハ
9.M.シューマッハ
10.J.ヴィルヌーブ
11.M.ウェバー
12.K.ライコネン
13.D.クルサード
14.N.ハイドフェルド
15.C.クリエン
16.F.マッサ
17.N.カーティケヤン
18.C.アルバース
19.P.フリーザッハ
20.T.モンテイロ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 10 J.P.モントーヤ マクラーレンメルセデス 1:24:29.588 60
2 5 F.アロンソ ルノー 1:24:32.327 +2.739 +2.739 60
3 9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:24:44.024 +11.697 +14.436 60
4 6 G.フィジケラ ルノー 1:24:47.502 +3.478 +17.914 60
5 3 J.バトン BARホンダ 1:25:09.852 +22.350 +40.264 60
6 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:25:44.910 +35.058 +1:15.322 60
7 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:25:46.155 +1.245 +1:16.567 60
8 17 R.シューマッハ トヨタ 1:25:48.800 +2.645 +1:19.212 60
9 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:25:50.439 +1.639 +1:20.851 60
10 12 F.マッサ ザウバーペトロナス 59
11 7 M.ウェバー ウィリアムズBMW 59
12 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズBMW 59
13 14 D.クルサード レッドブルコスワース 59
14 11 J.ヴィルヌーブ ザウバーペトロナス 59
15 15 C.クリエン レッドブルコスワース 59
16 4 佐藤琢磨 BARホンダ 58
17 18 T.モンテイロ ジョーダントヨタ 58
18 21 C.アルバース ミナルディコスワース 57
19 20 P.フリーザッハ ミナルディコスワース 56
リタイア 19 N.カーティケヤン ジョーダントヨタ 10 電気系

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
9 K.ライコネン マクラーレンメルセデス 1:20.502 60

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-21 21 J.P.モントーヤ
22-23 2 F.アロンソ
24-25 2 G.フィジケラ
26-44 19 J.P.モントーヤ
45-49 5 F.アロンソ
50-60 11 J.P.モントーヤ

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