2005年第2戦マレーシアグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2005-03-20(日) セパン 56周 310.408km くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 36 15 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2004M フェラーリ V10 BS
2 R.バリチェロ 32 13 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2004M フェラーリ V10 BS
3 J.バトン 25 6 GBR BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
4 A.デビッドソン 25 1* GBR BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
5 F.アロンソ 23 4 ESP ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
6 G.フィジケラ 32 10 ITA ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
7 M.ウェバー 28 4 AUS ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
8 N.ハイドフェルド 27 6 DEU ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
9 K.ライコネン 25 5 FIN マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
10 J.P.モントーヤ 29 5 COL マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
11 J.ヴィルヌーブ 33 10 CAN ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
12 F.マッサ 23 3 BRA ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
14 D.クルサード 33 12 GBR レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
15 C.クリエン 22 2 AUT レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
16 J.トゥルーリ 30 9 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
17 R.シューマッハ 29 9 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
18 T.モンテイロ 28 1 PRT ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
19 N.カーティケヤン 28 1 IND ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
20 P.フリーザッハ 24 1 AUT ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS04B コスワース V10 BS
21 C.アルバース 25 1 NDL ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS04B コスワース V10 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:32.582 100.0%
2 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:32.672 +0.090 +0.090 100.1%
3 6 G.フィジケラ ルノー 1:32.765 +0.093 +0.183 100.2%
4 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:32.839 +0.074 +0.257 100.3%
5 17 R.シューマッハ トヨタ 1:33.106 +0.267 +0.524 100.6%
6 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:33.204 +0.098 +0.622 100.7%
7 10 J.P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 1:33.333 +0.129 +0.751 100.8%
8 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 1:33.464 +0.131 +0.882 101.0%
9 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:33.616 +0.152 +1.034 101.1%
10 15 C.クリエン レッドブル・コスワース 1:33.724 +0.108 +1.142 101.2%
11 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:33.809 +0.085 +1.227 101.3%
12 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:34.072 +0.263 +1.490 101.6%
13 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:34.151 +0.079 +1.569 101.7%
14 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:34.162 +0.011 +1.580 101.7%
15 4 A.デビッドソン BAR・ホンダ 1:34.866 +0.704 +2.284 102.5%
16 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:34.887 +0.021 +2.305 102.5%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 1:37.806 +2.919 +5.224 105.6%
18 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 1:37.856 +0.050 +5.274 105.7%
19 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 1:39.268 +1.412 +6.686 107.2%
20 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 1:40.432 +1.164 +7.850 108.5%

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:35.090 100.0%
2 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:35.253 +0.163 +0.163 100.2%
3 6 G.フィジケラ ルノー 1:35.683 +0.430 +0.593 100.6%
4 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:35.700 +0.017 +0.610 100.6%
5 15 C.クリエン レッドブル・コスワース 1:35.865 +0.165 +0.775 100.8%
6 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:35.891 +0.026 +0.801 100.8%
7 17 R.シューマッハ トヨタ 1:35.901 +0.010 +0.811 100.9%
8 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:36.216 +0.315 +1.126 101.2%
9 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 1:36.453 +0.237 +1.363 101.4%
10 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:36.644 +0.191 +1.554 101.6%
11 10 J.P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 1:36.757 +0.113 +1.667 101.8%
12 4 A.デビッドソン BAR・ホンダ 1:37.024 +0.267 +1.934 102.0%
13 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:37.340 +0.316 +2.250 102.4%
14 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:37.561 +0.221 +2.471 102.6%
15 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:37.733 +0.172 +2.643 102.8%
16 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:38.108 +0.375 +3.018 103.2%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 1:39.850 +1.742 +4.760 105.0%
18 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 1:40.106 +0.256 +5.016 105.3%
19 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 1:41.918 +1.812 +6.828 107.2%
20 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 1:42.569 +0.651 +7.479 107.9%

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 3:07.672 100.0%
2 16 J.トゥルーリ トヨタ 3:07.925 +0.253 +0.253 100.1%
3 6 G.フィジケラ ルノー 3:08.448 +0.523 +0.776 100.4%
4 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 3:08.904 +0.456 +1.232 100.7%
5 17 R.シューマッハ トヨタ 3:09.007 +0.103 +1.335 100.7%
6 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 3:09.483 +0.476 +1.811 101.0%
7 15 C.クリエン レッドブル・コスワース 3:09.589 +0.106 +1.917 101.0%
8 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 3:09.700 +0.111 +2.028 101.1%
9 3 J.バトン BAR・ホンダ 3:09.832 +0.132 +2.160 101.2%
10 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 3:09.917 +0.085 +2.245 101.2%
11 10 J.P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 3:10.090 +0.173 +2.418 101.3%
12 2 R.バリチェロ フェラーリ 3:11.502 +1.412 +3.830 102.0%
13 1 M.シューマッハ フェラーリ 3:11.633 +0.131 +3.961 102.1%
14 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 3:11.884 +0.251 +4.212 102.2%
15 4 A.デビッドソン BAR・ホンダ 3:11.890 +0.006 +4.218 102.2%
16 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 3:12.995 +1.105 +5.323 102.8%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 3:17.656 +4.661 +9.984 105.3%
18 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 3:17.962 +0.306 +10.290 105.5%
19 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 3:21.186 +3.224 +13.514 107.2% エンジン交換のためグリッドは最後尾
20 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 3:23.001 +1.815 +15.329 108.2%

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グリッド

1 F.アロンソ
2 J.トゥルーリ
3 G.フィジケラ
4 M.ウェバー
5 R.シューマッハ
6 K.ライコネン
7 C.クリエン
8 D.クルサード
9 J.バトン
10 N.ハイドフェルド
11 J.P.モントーヤ
12 R.バリチェロ
13 M.シューマッハ
14 F.マッサ
15 A.デビッドソン
16 J.ヴィルヌーブ
17 N.カーティケヤン
18 T.モンテイロ
19 C.アルバース
20 P.フリーザッハ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:31:33.736 56
2 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:31:58.063 +24.327 +24.327 56
3 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 1:32:05.924 +7.861 +32.188 56
4 10 J.P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス 1:32:15.367 +9.443 +41.631 56
5 17 R.シューマッハ トヨタ 1:32:25.590 +10.223 +51.854 56
6 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:32:46.279 +20.689 +1:12.543 56
7 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:32:53.724 +7.445 +1:19.988 56
8 15 C.クリエン レッドブル・コスワース 1:32:54.571 +0.847 +1:20.835 56
9 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:32:55.316 +0.745 +1:21.580 56
10 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 55
11 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 54
12 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 53
13 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 52
リタイア 2 R.バリチェロ フェラーリ 49 ハンドリング
リタイア 6 G.フィジケラ ルノー 36 アクシデント
リタイア 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 36 アクシデント
リタイア 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 26 スピン
リタイア 3 J.バトン BAR・ホンダ 2 エンジン
リタイア 4 A.デビッドソン BAR・ホンダ 2 エンジン
リタイア 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 2 スピン

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:35.483 23

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-21 21 F.アロンソ
22 1 G.フィジケラ
23-24 2 K.ライコネン
25-40 16 F.アロンソ
41-42 2 J.トゥルーリ
43-56 14 F.アロンソ

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