2009年第10戦ハンガリーグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2009-07-26(日) ハンガロリンク 70周 306.630km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 L.ハミルトン 24 3 GBR マクラーレン Vodafone McLaren Mercedes マクラーレン MP4-24 メルセデス V8 BS
2 H.コバライネン 27 3 FIN マクラーレン Vodafone McLaren Mercedes マクラーレン MP4-24 メルセデス V8 BS
3 F.マッサ 28 7 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F60 フェラーリ V8 BS
4 K.ライコネン 29 9 FIN フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F60 フェラーリ V8 BS
5 R.クビサ 24 4 POL BMW BMW Sauber F1 Team BMW F1.09 BMW V8 BS
6 N.ハイドフェルド 32 10 DEU BMW BMW Sauber F1 Team BMW F1.09 BMW V8 BS
7 F.アロンソ 27 8 ESP ルノー ING Renault F1 Team ルノー R29 ルノー V8 BS
8 N.ピケ 24 2 BRA ルノー ING Renault F1 Team ルノー R29 ルノー V8 BS
9 J.トゥルーリ 35 13 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF109 トヨタ V8 BS
10 T.グロック 27 3 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF109 トヨタ V8 BS
11 J.アルグエルスアリ 19 1 ESP トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR4 フェラーリ V8 BS
12 S.ブエミ 20 1 CHE トロロッソ Scuderia Toro Rosso トロロッソ STR4 フェラーリ V8 BS
14 M.ウェバー 32 8 AUS レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB5 ルノー V8 BS
15 S.ベッテル 22 3 DEU レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB5 ルノー V8 BS
16 N.ロズベルグ 24 4 DEU ウィリアムズ AT&T Williams ウィリアムズ FW31 トヨタ V8 BS
17 中嶋一貴 24 2* JPN ウィリアムズ AT&T Williams ウィリアムズ FW31 トヨタ V8 BS
20 A.スーティル 26 3 DEU フォースインディア Force India F1 Team フォースインディア VJM02 メルセデス V8 BS
21 G.フィジケラ 36 14 ITA フォースインディア Force India F1 Team フォースインディア VJM02 メルセデス V8 BS
22 J.バトン 29 10 GBR ブラウンGP Brawn GP Formula One Team ブラウンGP BGP001 メルセデス V8 BS
23 R.バリチェロ 37 17 BRA ブラウンGP Brawn GP Formula One Team ブラウンGP BGP001 メルセデス V8 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:20.793 100.0%
2 1 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:20.842 +0.049 +0.049 100.1%
3 14 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:20.964 +0.122 +0.171 100.2%
4 15 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:21.178 +0.214 +0.385 100.5%
5 8 N.ピケ ルノー 1:21.278 +0.100 +0.485 100.6%
6 7 F.アロンソ ルノー 1:21.313 +0.035 +0.520 100.6%
7 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:21.407 +0.094 +0.614 100.8%
8 9 J.トゥルーリ トヨタ 1:21.416 +0.009 +0.623 100.8%
9 3 F.マッサ フェラーリ 1:21.420 +0.004 +0.627 100.8%
10 22 J.バトン ブラウンGP・メルセデス 1:21.471 +0.051 +0.678 100.8%
11 4 K.ライコネン フェラーリ 1:21.500 +0.029 +0.707 100.9%
12 12 S.ブエミ トロロッソ・フェラーリ 1:21.571 +0.071 +0.778 101.0%
13 23 R.バリチェロ ブラウンGP・メルセデス 1:21.582 +0.011 +0.789 101.0%
14 10 T.グロック トヨタ 1:21.584 +0.002 +0.791 101.0%
15 2 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:21.659 +0.075 +0.866 101.1%
不通過 6 N.ハイドフェルド BMW 1:21.738 +0.079 +0.945 101.2%
不通過 21 G.フィジケラ フォースインディア・メルセデス 1:21.807 +0.069 +1.014 101.3%
不通過 20 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1:21.868 +0.061 +1.075 101.3%
不通過 5 R.クビサ BMW 1:21.901 +0.033 +1.108 101.4%
不通過 11 J.アルグエルスアリ トロロッソ・フェラーリ 1:22.359 +0.458 +1.566 101.9%

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 14 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:20.358 100.0%
2 1 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:20.465 +0.107 +0.107 100.1%
3 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:20.570 +0.105 +0.212 100.3%
4 15 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:20.604 +0.034 +0.246 100.3%
5 4 K.ライコネン フェラーリ 1:20.647 +0.043 +0.289 100.4%
6 22 J.バトン ブラウンGP・メルセデス 1:20.707 +0.060 +0.349 100.4%
7 2 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:20.807 +0.100 +0.449 100.6%
8 3 F.マッサ フェラーリ 1:20.823 +0.016 +0.465 100.6%
9 7 F.アロンソ ルノー 1:20.826 +0.003 +0.468 100.6%
10 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:20.862 +0.036 +0.504 100.6%
不通過 12 S.ブエミ トロロッソ・フェラーリ 1:21.002 +0.140 +0.644 100.8%
不通過 9 J.トゥルーリ トヨタ 1:21.082 +0.080 +0.724 100.9%
不通過 23 R.バリチェロ ブラウンGP・メルセデス 1:21.222 +0.140 +0.864 101.1%
不通過 10 T.グロック トヨタ 1:21.242 +0.020 +0.884 101.1%
不通過 8 N.ピケ ルノー 1:21.389 +0.147 +1.031 101.3%

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予選3回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 7 F.アロンソ ルノー 1:21.569 100.0%
2 15 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:21.607 +0.038 +0.038 100.0%
3 14 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:21.741 +0.134 +0.172 100.2%
4 1 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:21.839 +0.098 +0.270 100.3%
5 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:21.890 +0.051 +0.321 100.4%
6 2 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:22.095 +0.205 +0.526 100.6%
7 4 K.ライコネン フェラーリ 1:22.468 +0.373 +0.899 101.1%
8 22 J.バトン ブラウンGP・メルセデス 1:22.511 +0.043 +0.942 101.2%
9 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:22.835 +0.324 +1.266 101.6%
10 3 F.マッサ フェラーリ

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 7 F.アロンソ ルノー 1:21.569 100.0%
2 15 S.ベッテル レッドブル・ルノー 1:21.607 +0.038 +0.038 100.0%
3 14 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:21.741 +0.134 +0.172 100.2%
4 1 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:21.839 +0.098 +0.270 100.3%
5 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:21.890 +0.051 +0.321 100.4%
6 2 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:22.095 +0.205 +0.526 100.6%
7 4 K.ライコネン フェラーリ 1:22.468 +0.373 +0.899 101.1%
8 22 J.バトン ブラウンGP・メルセデス 1:22.511 +0.043 +0.942 101.2%
9 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:22.835 +0.324 +1.266 101.6%
10 3 F.マッサ フェラーリ
11 12 S.ブエミ トロロッソ・フェラーリ 1:21.002 --- --- ---
12 9 J.トゥルーリ トヨタ 1:21.082 +0.080 --- ---
13 23 R.バリチェロ ブラウンGP・メルセデス 1:21.222 +0.140 --- ---
14 10 T.グロック トヨタ 1:21.242 +0.020 --- ---
15 8 N.ピケ ルノー 1:21.389 +0.147 --- ---
16 6 N.ハイドフェルド BMW 1:21.738 +0.349 --- ---
17 21 G.フィジケラ フォースインディア・メルセデス 1:21.807 +0.069 --- ---
18 20 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1:21.868 +0.061 --- ---
19 5 R.クビサ BMW 1:21.901 +0.033 --- ---
20 11 J.アルグエルスアリ トロロッソ・フェラーリ 1:22.359 +0.458 --- ---

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グリッド

1 F.アロンソ
2 S.ベッテル
3 M.ウェバー
4 L.ハミルトン
5 N.ロズベルグ
6 H.コバライネン
7 K.ライコネン
8 J.バトン
9 中嶋一貴
10 S.ブエミ
11 J.トゥルーリ
12 R.バリチェロ
13 T.グロック
14 N.ピケ
15 N.ハイドフェルド
16 G.フィジケラ
17 A.スーティル
18 R.クビサ
19 J.アルグエルスアリ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 1 L.ハミルトン マクラーレン・メルセデス 1:38:23.876 70
2 4 K.ライコネン フェラーリ 1:38:35.405 +11.529 +11.529 70
3 14 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:38:40.762 +5.357 +16.886 70
4 16 N.ロズベルグ ウィリアムズ・トヨタ 1:38:50.843 +10.081 +26.967 70
5 2 H.コバライネン マクラーレン・メルセデス 1:38:58.268 +7.425 +34.392 70
6 10 T.グロック トヨタ 1:38:59.113 +0.845 +35.237 70
7 22 J.バトン ブラウンGP・メルセデス 1:39:18.964 +19.851 +55.088 70
8 9 J.トゥルーリ トヨタ 1:39:32.048 +13.084 +1:08.172 70
9 17 中嶋一貴 ウィリアムズ・トヨタ 1:39:32.650 +0.602 +1:08.774 70
10 23 R.バリチェロ ブラウンGP・メルセデス 1:39:33.132 +0.482 +1:09.256 70
11 6 N.ハイドフェルド BMW 1:39:34.488 +1.356 +1:10.612 70
12 8 N.ピケ ルノー 1:39:35.388 +0.900 +1:11.512 70
13 5 R.クビサ BMW 1:39:37.922 +2.534 +1:14.046 70
14 21 G.フィジケラ フォースインディア・メルセデス 69
15 11 J.アルグエルスアリ トロロッソ・フェラーリ 69
16 12 S.ブエミ トロロッソ・フェラーリ 69
リタイア 15 S.ベッテル レッドブル・ルノー 29 フロントサスペンション
リタイア 7 F.アロンソ ルノー 15 燃料ポンプ
リタイア 20 A.スーティル フォースインディア・メルセデス 1 エンジン
走行せず 3 F.マッサ フェラーリ 0

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
14 M.ウェバー レッドブル・ルノー 1:21.931 65

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-11 11 F.アロンソ
12-20 9 L.ハミルトン
21 1 H.コバライネン
22-70 49 L.ハミルトン

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