F1 DataWeb > データベース > 2002年レース一覧 > 2002年第5戦スペイングランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
2002-04-28(日) | カタロニア | 65周 | 307.327km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | M.シューマッハ | 33 | 12 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2002 | フェラーリ V10 | BS | |
2 | R.バリチェロ | 29 | 10 | BRA | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F2002 | フェラーリ V10 | BS | |
3 | D.クルサード | 31 | 9 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-17 | メルセデス V10 | MI | |
4 | K.ライコネン | 22 | 2 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4-17 | メルセデス V10 | MI | |
5 | R.シューマッハ | 26 | 6 | DEU | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW24 | BMW V10 | MI | |
6 | J.P.モントーヤ | 26 | 2 | COL | ウィリアムズ | BMW Williams F1 Team | ウィリアムズ FW24 | BMW V10 | MI | |
7 | N.ハイドフェルド | 24 | 3 | DEU | ザウバー | Sauber Petronas | ザウバー C21 | ペトロナス V10 | BS | |
8 | F.マッサ | 21 | 1 | BRA | ザウバー | Sauber Petronas | ザウバー C21 | ペトロナス V10 | BS | |
9 | G.フィジケラ | 29 | 7 | ITA | ジョーダン | DHL Jordan Honda | ジョーダン EJ12 | ホンダ V10 | BS | |
10 | 佐藤琢磨 | 25 | 1 | JPN | ジョーダン | DHL Jordan Honda | ジョーダン EJ12 | ホンダ V10 | BS | |
11 | J.ヴィルヌーブ | 31 | 7 | CAN | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 004 | ホンダ V10 | BS | |
12 | O.パニス | 35 | 8 | FRA | BAR | Lucky Strike B.A.R. Honda | BAR 004 | ホンダ V10 | BS | |
14 | J.トゥルーリ | 27 | 6 | ITA | ルノー | Mild Seven Renault F1 Team | ルノー R202 | ルノー V10 | MI | |
15 | J.バトン | 22 | 3 | GBR | ルノー | Mild Seven Renault F1 Team | ルノー R202 | ルノー V10 | MI | |
16 | E.アーバイン | 36 | 9* | GBR | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R3 | コスワース V10 | MI | |
17 | P.デ・ラ・ロサ | 31 | 4 | ESP | ジャガー | Jaguar Racing | ジャガー R3 | コスワース V10 | MI | |
20 | H.H.フレンツェン | 34 | 9 | DEU | アロウズ | Orange Arrows | アロウズ A23 | コスワース V10 | BS | |
21 | E.ベルノルディ | 23 | 2 | BRA | アロウズ | Orange Arrows | アロウズ A23 | コスワース V10 | BS | |
22 | A.ユーン | 25 | 2 | MYS | ミナルディ | KL Minardi Asiatech | ミナルディ PS02 | アジアテック V10 | MI | |
23 | M.ウェバー | 25 | 1 | AUS | ミナルディ | KL Minardi Asiatech | ミナルディ PS02 | アジアテック V10 | MI | |
24 | M.サロ | 35 | 7* | FIN | トヨタ | Panasonic Toyota Racing | トヨタ TF102 | トヨタ V10 | MI | |
25 | A.マクニッシュ | 32 | 1 | GBR | トヨタ | Panasonic Toyota Racing | トヨタ TF102 | トヨタ V10 | MI |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:16.364 | 100.0% | |||
2 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | 1:16.690 | +0.326 | +0.326 | 100.4% | |
3 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 1:17.277 | +0.587 | +0.913 | 101.2% | |
4 | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:17.425 | +0.148 | +1.061 | 101.4% | |
5 | 4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | 1:17.519 | +0.094 | +1.155 | 101.5% | |
6 | 15 | J.バトン | ルノー | 1:17.638 | +0.119 | +1.274 | 101.7% | |
7 | 3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:17.662 | +0.024 | +1.298 | 101.7% | |
8 | 7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 1:17.851 | +0.189 | +1.487 | 101.9% | |
9 | 14 | J.トゥルーリ | ルノー | 1:17.929 | +0.078 | +1.565 | 102.0% | |
10 | 20 | H.H.フレンツェン | アロウズ・コスワース | 1:18.121 | +0.192 | +1.757 | 102.3% | |
11 | 8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | 1:18.139 | +0.018 | +1.775 | 102.3% | |
12 | 9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | 1:18.291 | +0.152 | +1.927 | 102.5% | |
13 | 12 | O.パニス | BAR・ホンダ | 1:18.472 | +0.181 | +2.108 | 102.8% | |
14 | 21 | E.ベルノルディ | アロウズ・コスワース | 1:18.515 | +0.043 | +2.151 | 102.8% | |
15 | 11 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 1:18.847 | +0.332 | +2.483 | 103.3% | |
16 | 17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 1:18.885 | +0.038 | +2.521 | 103.3% | |
17 | 24 | M.サロ | トヨタ | 1:18.897 | +0.012 | +2.533 | 103.3% | |
18 | 10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | 1:19.002 | +0.105 | +2.638 | 103.5% | |
19 | 25 | A.マクニッシュ | トヨタ | 1:19.025 | +0.023 | +2.661 | 103.5% | |
20 | 23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | 1:19.802 | +0.777 | +3.438 | 104.5% | |
21 | 22 | A.ユーン | ミナルディ・アジアテック | 1:21.415 | +1.613 | +5.051 | 106.6% | |
22 | 16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 燃料規定違反により全タイム抹消 |
1 M.シューマッハ |
|
3 R.シューマッハ |
|
4 J.P.モントーヤ |
|
5 K.ライコネン |
|
6 J.バトン |
|
7 D.クルサード |
|
8 N.ハイドフェルド |
|
9 J.トゥルーリ |
|
10 H.H.フレンツェン |
|
11 F.マッサ |
|
12 G.フィジケラ |
|
13 O.パニス |
|
14 E.ベルノルディ |
|
15 J.ヴィルヌーブ |
|
16 P.デ・ラ・ロサ |
|
17 M.サロ |
|
18 佐藤琢磨 |
|
19 A.マクニッシュ |
|
20 M.ウェバー |
|
21 A.ユーン |
|
22 E.アーバイン |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:30:29.981 | 65 | |||
2 | 6 | J.P.モントーヤ | ウィリアムズ・BMW | 1:31:05.611 | +35.630 | +35.630 | 65 | |
3 | 3 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:31:12.604 | +6.993 | +42.623 | 65 | |
4 | 7 | N.ハイドフェルド | ザウバー・ペトロナス | 1:31:36.678 | +24.074 | +1:06.697 | 65 | |
5 | 8 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | 1:31:48.954 | +12.276 | +1:18.973 | 65 | |
6 | 20 | H.H.フレンツェン | アロウズ・コスワース | 1:31:50.411 | +1.457 | +1:20.430 | 65 | |
7 | 11 | J.ヴィルヌーブ | BAR・ホンダ | 64 | ||||
8 | 25 | A.マクニッシュ | トヨタ | 64 | ||||
9 | 24 | M.サロ | トヨタ | 64 | ||||
10 | 14 | J.トゥルーリ | ルノー | 63 | ||||
11 | 5 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・BMW | 63 | ||||
12 | 15 | J.バトン | ルノー | 60 | ||||
リタイア | 12 | O.パニス | BAR・ホンダ | 43 | エギゾースト | |||
リタイア | 16 | E.アーバイン | ジャガー・コスワース | 41 | 油圧系 | |||
リタイア | 21 | E.ベルノルディ | アロウズ・コスワース | 40 | 油圧系 | |||
リタイア | 10 | 佐藤琢磨 | ジョーダン・ホンダ | 10 | スピン | |||
リタイア | 9 | G.フィジケラ | ジョーダン・ホンダ | 5 | 油圧系 | |||
リタイア | 4 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | 4 | ウィング脱落 | |||
リタイア | 17 | P.デ・ラ・ロサ | ジャガー・コスワース | 2 | スピン | |||
走行せず | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | |||||
棄権 | 23 | M.ウェバー | ミナルディ・アジアテック | |||||
棄権 | 22 | A.ユーン | ミナルディ・アジアテック |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
1 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:20.355 | 49 |
周 | 周回数 | ドライバー |
---|---|---|
1-65 | 65 | M.シューマッハ |