戦績：J.トゥルーリ

年齢

22/23

獲得ポイント

3p

決勝完走率

71.4%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

4位

年齢

23/24

獲得ポイント

1p

決勝完走率

43.8%

予選最高順位

10位

決勝最高順位

6位

年齢

24/25

獲得ポイント

7p

決勝完走率

50.0%

予選最高順位

7位

決勝最高順位

2位

年齢

25/26

獲得ポイント

6p

決勝完走率

58.8%

予選最高順位

2位

決勝最高順位

4位

年齢

26/27

獲得ポイント

12p

決勝完走率

50.0%

予選最高順位

4位

決勝最高順位

4位

年齢

27/28

獲得ポイント

9p

決勝完走率

47.1%

予選最高順位

6位

決勝最高順位

4位

年齢

28/29

獲得ポイント

33p

決勝完走率

68.8%

予選最高順位

2位

決勝最高順位

3位

年齢

29/30

獲得ポイント

46p

決勝完走率

82.3%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

年齢

30/31

獲得ポイント

43p

決勝完走率

83.3%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

2位

年齢

31/32

獲得ポイント

15p

決勝完走率

72.2%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

4位

年齢

32/33

獲得ポイント

8p

決勝完走率

76.5%

予選最高順位

6位

決勝最高順位

6位

年齢

33/34

獲得ポイント

31p

決勝完走率

83.3%

予選最高順位

2位

決勝最高順位

3位

年齢

34/35

獲得ポイント

32.5p

決勝完走率

76.5%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

2位

年齢

35/36

獲得ポイント

0p

決勝完走率

61.1%

予選最高順位

18位

決勝最高順位

13位

年齢

36/37

獲得ポイント

0p

決勝完走率

77.8%

予選最高順位

18位

決勝最高順位

13位

2009-03-29

2009年第1戦オーストラリアGP 決勝

2009-04-02
ＢＫセナファン
<1020>

３位復活！こんな事あり？までもおめでとう。
優勝とか絡んでたらどうなるの・・・・・・・・・・・・・・

2009-04-03
音速の名無し
<1024>

アロンソも、鶴さんに勝つのは本当に難しかった、って言ってました。
速いのは間違いないんですが、そろそろ結果が欲しいですね。今年は勝って欲しい！できれば再びモナコあたりで。

2009-04-03
ＢＫセナファン
<1027>

正直な話、F１の表彰台で君が代を再び聞くのにに30数年かりましたが、冗談でじゃ次もまた
30年かかるな～といいながら本心で、本当にそうなりかねないと思っていましたが、ここへ来
てその不安も一掃されそうな雰囲気になってきましたね。
J.トゥルーリ にも期待しますが、ティモというのもありえるかも。

しかしパニスもＦ１での勝利１勝のみ、混乱のモナコだったけど、J.トゥルーリ のモナコ優勝は力で取った
優勝なので、是非２勝目をあげていただきたいですね。

2009-04-03
curry
<1029>

私もトゥルーリは高く評価しています。並のドライバーでは勝てないでしょう。

トゥルーリとアロンソの比較ですが、04年は前半と後半で成績がまったく逆転してしまっています。もちろんアロンソが成長したのもあるでしょうが、私はブリアトーレがそう仕向けたところによる部分も大きいと思っています。
ベネトン時代のシューマッハに対してもそうでしたが、ブリアトーレはどちらか一方のドライバーを贔屓することが多い。戦略的な判断ではあるのでしょうが、その二人のいずれもが、後のチームでドライバー間の序列に関して物議を呼んだことも事実。この二人の意識にブリアトーレが及ぼした影響は少なくなかったのでは、と思います。

トゥルーリから外れちゃいましたね。開幕前からあえて「優勝」という言葉を用いてきたトヨタですが、初戦を見た限りではその可能性もあるのでは、と感じます。唯一となってしまった日本のチーム、頑張ってほしいですね。

2009-04-26

2009年第4戦バーレーンGP 決勝

2009-04-29
Ｆ１観戦暦１１年目(１５歳です)
<1175>

トゥルーリ、初ＦＬおめでとぉ＾＾
２０６戦目での初ファステストは歴代最遅ですｗ
トヨタは今年が初優勝のラストチャンスですよ
トゥルーリ、若いドライバーに負けるな！
勝ってこそ若いドライバーにとってはいい刺激になります
是非表彰台の真ん中にトヨタが立つことを祈っています

2009-05-10

2009年第5戦スペインGP 決勝

2009-05-17
久米山
<1222>

Monacoで2回目の優勝♪

2009-05-17
ア・ホンダ
<1223>

大げさかもしれませんが、トゥルーリ、トヨタ、にとって最後のチャンスかもしれませんね。
よほどの日本人Ｆ１レーサーが現れない限り、私にとってもＦ１の表彰台で君が代を聞ける
最後のチャンスかもしれません

長くＦ１を見てると色々考えられないことも起こること事実ですが・・・・・・・期待します。

2009-05-17
次郎
<1224>

ぐロッグがきたりしてｗ
ってなパターンもあるかもですね

2011-11-27

2011年第19戦ブラジルGP 決勝

2012-02-20
jarno2448
<3060>

ペトロフに代わられて、残念で仕方ない…。
ケーターハムも過去２年より速そうだったから、トゥルーリによるケーターハム初入賞を期待していたんですがね…。

あくまでトゥルーリファンとしての感想なので、ペトロフファンの方には申し訳ない発言であることは承知しています。

2012-02-21
スパ
<3061>

ケータハムも今年が本当の意味で勝負出来る年だったはずなので、トゥルーリも無念でしょう。
「チームの決定は理解している」と大人な態度で受け入れたトゥルーリはさすがです。

ハイドフェルドはル・マン、バリチェロは恐らくインディ、そしてトゥルーリも去り…と、１０年戦士が次々にF１を追われてしまいましたね。
近年では、正式に引退宣言して去って行ったのはM・シューとクルサード位ではないでしょうか。

同時に今シーズンはイタリア人が０になってしまいました。
それも寂しい限りです。

2012-02-21
jarno2448
<3062>

２０１０年のハイドフェルドみたいなチャンスなどにより復帰してもらいたいものです。

あと１戦走ればパトレーゼの記録に並んで歴代3位の出走記録になるのに。

2012-02-21
nameless
<3063>

自分も嫌いなドライバーではなかったけど
現代F1においては感性タイプのドライバーは
大成するのは難しいと思う。言ってしまえば
生まれてきた時代が悪かったとしか。

2012-02-21
jarno2448
<3064>

厳しいけど、これが現実かもしれないですね。

でも、トゥルーリやハイドフェルドのような
中堅ドライバーのような存在こそ、
今のペイドライバーにとってはいい刺激になると思うんですけどね。
自分の実力を試す相手としてはね。

まあ、ずばぬけた速さか、チームを助ける資金力か。
どちらかがF1には必要なわけで、
長年の経験とか結局は価値にはならないってのは悔しいですね。

トゥルーリ、バリチェロ、ハイドフェルド。
正式な引退をせずにいきなりこのようなドライバーが消えるのは残念でならないです。

2012-02-22
スパ
<3065>

同感です。

今シーズンに限らず近年のラインナップを見て、ドライバーとしての力量に？が付くドライバーが多いと思います。
インド、ロシア、ベネズエラ、メキシコ…。近年あまり馴染みの無い国籍が増えてきました。
ペトロフやペレスなどはそこそこの程度の評価を得ていますが、マルドナードやカーティケヤンなどはどうなんでしょう？
去年や過去の成績を見る限り、トゥルーリ、ハイドフェルド、バリチェロの方が優れているのは明らかだと思いますが…。
今はそれだけでは駄目なんですね。

2012-02-22
nameless
<3066>

ベテランという言葉でトゥルーリ・ニック・バリをひとくくりに
するのはちょっと……

おそらくヤルノは自身の全盛期に去年のRBクラスの
マシンに乗ってても、馬鹿っ速いが安定感なしという
結果になりそうな気がする。中堅～下位クラスのマシンで
どうにかできるタイプのドライバーじゃないのが
バリ・ニックとの差だと思うが。

2012-02-23
次郎
<3067>

トゥル　バリは　まだ勝った分　燃え尽きた感もあるかもしれませんが
ニックは　最大にして　おそらく最後のチャンスのカナダを　フイにしただけに
辛いフェードアウトになるかもしれませんね。

2012-02-24
スパ
<3068>

しかもチームオーダーで譲らされた相手のクビサが、今やキャリアの危機に瀕していますからね。
クビサの唯一の勝利となりそうなので、一層悔しいでしょう。

トゥルーリ、ハイドフェルド、バリチェロは下位カテゴリー時代やデビュー直後にも「天才」や「１０年に一人」なんて言われましたが、後から出てきたアロンソ、ライコネン、マッサ、ベッテルなどの同世代あるいは後輩が次々トップチーム入りするのを何度も見せられて来ました。
運やタイミングが悪いと言えばそれだけかも知れませんが、ペイドライバーに奪われるって言うのはつらいですね。

2012-02-24
jarno2448
<3069>

トゥルーリはトヨタ時代に１度ジャン・トッドからフェラーリのオファーを受けていたらしいですね。
イタリア人はフェラーリでは成功しない、というジンクスはありますが、
ちょっとそれも楽しみだった気もします。
まあ言われている通り、安定性には欠けてるので
どうなるかわからなかったですけどね。

でもトヨタで頑張っていた頃のトゥルーリが１番好きですね。
それにおいても日本と関わりの深かったドライバーだっただけに
こんな形でいなくなるのは残念でならないです。

２０１３年に何らかのチャンスがあったら、嬉しいですね。
もちろん今年にあったら最高ですが。

2012-02-24
F1
<3070>

このような形でシート喪失は残念ですがコバライネンとの差を見ればそもそも解雇されてもおかしくはない成績・・・

2013年にシートに空きができたとしても手にするのはバリチェロかな
コバライネンに手も足も出なくなるほど落ちぶれたトゥルーリを雇うチームはあるだろうか？

2012-02-26
Nameless
<3072>

コバライネンとの差。そこら辺はさすがに年齢の差だと
思うよ。まぁ結局はシートを譲るしかないのだけど。

2012-02-29
ｎａｍｅｌｅｓｓ
<3074>

ところで

各ＧＰの開幕前のインタビューでは、どんな
ドライバーも「またここに来れてハッピー云々」な
リップサービスしか言わないけど、今出てる
2012年版マシンを紹介してる雑誌の中で
トゥルーリが2012年の各サーキットについて
本音でコメントしてます。

やはり低評価なのは、あのサーキットとか
あのグランプリとか、あのグランプリとサーキットとか……

2012-03-02
jarno2448
<3075>

開催地に行くことそのものは嬉しいと思いますが、
やっぱりドライバーも人間ですから好き嫌いはありますよね。

2012-03-07
jarno2448
<3079>

今になって思うと、ルノーに弄ばれたドライバー、って感じがしちゃいます。

もちろん初優勝を挙げたのもルノーだったってことも忘れちゃいけないですが。

２００４年中盤にはルノーに嫌われ、走らないマシンしか与えられなかった。
で、ルノーのエンジンを積み出したケータハムにルノーからペトロフを押し込まれ押し出された…。

ルノーに関わっちゃいけない人だったんですかね…。

2012-07-08

2012年第9戦イギリスGP 決勝

2012-07-13
jarno2448
<3267>

誕生日ですね。
もう38歳ですね。

また復帰とかしないかなぁ…

2012-07-14
スパ
<3268>

今何してるんですかね…。
他のカテゴリーに参戦とかプロジェクトを立ち上げた等、全然話題が出てこないのが気になります。

2012-09-23

2012年第14戦シンガポールGP 決勝

2012-10-01
jarno2448
<3313>

今これだけシートが動いているし、この人にもチャンスあるかなぁ…
イタリア人の復活を望みたいし。

ザウバーとかに入んないかなぁ…

2014-05-11

2014年第5戦スペインGP 決勝

2014-05-23
jarno2448
<3597>

今から10年前のモナコでポールトゥウィン。結果的に唯一の勝利になってしまった。
アロンソを唯一負かせていた時期であった中での優勝は記憶に残ります。

盛りは過ぎているかもしれないけど、フォーミュラＥで復活してくれてまたその走りを見せてくれたら良いな。

2014-06-08

2014年第7戦カナダGP 決勝

2014-06-19
jarno2448
<3618>

トゥルーリがトゥルーリＧＰを率いて自らもドライバーとしてもフォーミュラＥに参戦！

きたっ！これは楽しみだっ！
トゥルーリがまた活躍できる日を楽しみにしています♪

2014-06-20
聖弥
<3619>

スーパーアグリも応援しないとね！！！

2014-06-20
jarno2448
<3620>

そうですね、スーパーアグリも楽しみです。
誰がドライバーになるかなぁ。

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