F1 DataWeb > データベース > 1997年レース一覧 > 1997年第15戦ルクセンブルクグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1997-09-28(日) | ニュルブルクリンク | 67周 | 305.235km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | D.ヒル | 37 | 6 | GBR | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
2 | P.ディニス | 27 | 3 | BRA | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
3 | J.ヴィルヌーブ | 26 | 2 | CAN | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
4 | H.H.フレンツェン | 30 | 4 | DEU | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
5 | M.シューマッハ | 28 | 7 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
6 | E.アーバイン | 31 | 4* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
7 | J.アレジ | 33 | 9 | FRA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
8 | G.ベルガー | 38 | 14 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
9 | M.ハッキネン | 29 | 7 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
10 | D.クルサード | 26 | 4 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
11 | R.シューマッハ | 22 | 1 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
12 | G.フィジケラ | 24 | 2 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
14 | O.パニス | 31 | 4 | FRA | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
15 | 中野信治 | 26 | 1 | JPN | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
16 | J.ハーバート | 33 | 9 | GBR | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
17 | G.モルビデリ | 29 | 6 | ITA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
18 | J.フェルスタッペン | 25 | 4 | NDL | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
19 | M.サロ | 30 | 3* | FIN | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
20 | 片山右京 | 34 | 6 | JPN | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
21 | T.マルケス | 21 | 1* | BRA | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
22 | R.バリチェロ | 25 | 5 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS | |
23 | J.マグヌッセン | 24 | 1* | DNK | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:16.602 | 100.0% | |||
2 | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 1:16.691 | +0.089 | +0.089 | 100.1% | |
3 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:16.741 | +0.050 | +0.139 | 100.2% | |
4 | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 1:17.289 | +0.548 | +0.687 | 100.9% | |
5 | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:17.385 | +0.096 | +0.783 | 101.0% | |
6 | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:17.387 | +0.002 | +0.785 | 101.0% | |
7 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:17.587 | +0.200 | +0.985 | 101.3% | |
8 | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 1:17.595 | +0.008 | +0.993 | 101.3% | |
9 | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:17.614 | +0.019 | +1.012 | 101.3% | |
10 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 1:17.620 | +0.006 | +1.018 | 101.3% | |
11 | 14 | O.パニス | プロスト・無限 | 1:17.650 | +0.030 | +1.048 | 101.4% | |
12 | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 1:17.722 | +0.072 | +1.120 | 101.5% | |
13 | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 1:17.795 | +0.073 | +1.193 | 101.6% | |
14 | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:17.855 | +0.060 | +1.253 | 101.6% | |
15 | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 1:18.128 | +0.273 | +1.526 | 102.0% | |
16 | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:18.303 | +0.175 | +1.701 | 102.2% | |
17 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 1:18.699 | +0.396 | +2.097 | 102.7% | |
18 | 21 | T.マルケス | ミナルディ・ハート | 1:19.347 | +0.648 | +2.745 | 103.6% | |
19 | 17 | G.モルビデリ | ザウバー・ペトロナス | 1:19.490 | +0.143 | +2.888 | 103.8% | |
20 | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 1:19.526 | +0.036 | +2.924 | 103.8% | |
21 | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 1:19.531 | +0.005 | +2.929 | 103.8% | |
22 | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 1:20.615 | +1.084 | +4.013 | 105.2% |
1 M.ハッキネン |
|
2 J.ヴィルヌーブ |
|
3 H.H.フレンツェン |
|
4 G.フィジケラ |
|
5 M.シューマッハ |
|
6 D.クルサード |
|
7 G.ベルガー |
|
8 R.シューマッハ |
|
9 R.バリチェロ |
|
10 J.アレジ |
|
11 O.パニス |
|
12 J.マグヌッセン |
|
13 D.ヒル |
|
14 E.アーバイン |
|
15 P.ディニス |
|
16 J.ハーバート |
|
17 中野信治 |
|
18 T.マルケス |
|
19 G.モルビデリ |
|
20 M.サロ |
|
21 J.フェルスタッペン |
|
22 片山右京 |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 1:31:27.843 | 67 | |||
2 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 1:31:39.613 | +11.770 | +11.770 | 67 | |
3 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:31:41.323 | +1.710 | +13.480 | 67 | |
4 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:31:44.259 | +2.936 | +16.416 | 67 | |
5 | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 1:32:02.593 | +18.334 | +34.750 | 67 | |
6 | 14 | O.パニス | プロスト・無限 | 1:32:11.593 | +9.000 | +43.750 | 67 | |
7 | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:32:12.197 | +0.604 | +44.354 | 67 | |
8 | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 1:32:12.620 | +0.423 | +44.777 | 67 | |
9 | 17 | G.モルビデリ | ザウバー・ペトロナス | 66 | ||||
10 | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 66 | ||||
リタイア | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 50 | エンジン | |||
リタイア | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 43 | エンジン | |||
リタイア | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 43 | 油圧系 | |||
リタイア | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 42 | エンジン | |||
リタイア | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 40 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 22 | エンジン | |||
リタイア | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 16 | エンジン | |||
リタイア | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 2 | アクシデント | |||
リタイア | 21 | T.マルケス | ミナルディ・ハート | 1 | エンジン | |||
リタイア | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 0 | アクシデント | |||
リタイア | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 0 | アクシデント |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:32.805 | 32 |
周 | 周回数 | ドライバー | ||
---|---|---|---|---|
1-28 | 28 | M.ハッキネン | ||
29-31 | 3 | D.クルサード | ||
32-43 | 12 | M.ハッキネン | ||
44-67 | 24 | J.ヴィルヌーブ |