F1 DataWeb > データベース > 1998年レース一覧 > 1998年第7戦カナダグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1998-06-07(日) | モントリオール | 69周 | 305.049km | くもり | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | J.ヴィルヌーブ | 27 | 3 | CAN | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW20 | メカクローム V10 | GY | |
2 | H.H.フレンツェン | 31 | 5 | DEU | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW20 | メカクローム V10 | GY | |
3 | M.シューマッハ | 29 | 8 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F300 | フェラーリ V10 | GY | |
4 | E.アーバイン | 32 | 5* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F300 | フェラーリ V10 | GY | |
5 | G.フィジケラ | 25 | 3 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B198 | プレイライフ V10 | BS | |
6 | A.ヴルツ | 24 | 2 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B198 | プレイライフ V10 | BS | |
7 | D.クルサード | 27 | 5 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/13 | メルセデス V10 | BS | |
8 | M.ハッキネン | 29 | 8 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/13 | メルセデス V10 | BS | |
9 | D.ヒル | 37 | 7 | GBR | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 198 | 無限 V10 | GY | |
10 | R.シューマッハ | 22 | 2 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 198 | 無限 V10 | GY | |
11 | O.パニス | 31 | 5 | FRA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP01 | プジョー V10 | BS | |
12 | J.トゥルーリ | 23 | 2 | ITA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP01 | プジョー V10 | BS | |
14 | J.アレジ | 33 | 10 | FRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C17 | ペトロナス V10 | GY | |
15 | J.ハーバート | 33 | 10 | GBR | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C17 | ペトロナス V10 | GY | |
16 | P.ディニス | 28 | 4 | BRA | アロウズ | Danka Zepter Arrows | アロウズ A19 | アロウズ V10 | BS | |
17 | M.サロ | 31 | 4* | FIN | アロウズ | Danka Zepter Arrows | アロウズ A19 | アロウズ V10 | BS | |
18 | R.バリチェロ | 26 | 6 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-2 | フォード V10 | BS | |
19 | J.マグヌッセン | 24 | 2* | DNK | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-2 | フォード V10 | BS | |
20 | R.ロセット | 29 | 3 | BRA | ティレル | Tyrrell Ford | ティレル 026 | フォード V10 | GY | |
21 | 高木虎之介 | 24 | 1 | JPN | ティレル | Tyrrell Ford | ティレル 026 | フォード V10 | GY | |
22 | 中野信治 | 27 | 2 | JPN | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M198 | フォード V10 | BS | |
23 | E.トゥエロ | 20 | 1 | ARG | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M198 | フォード V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 7 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:18.213 | 100.0% | |||
2 | 8 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:18.282 | +0.069 | +0.069 | 100.1% | |
3 | 3 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:18.497 | +0.215 | +0.284 | 100.4% | |
4 | 5 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 1:18.826 | +0.329 | +0.613 | 100.8% | |
5 | 10 | R.シューマッハ | ジョーダン・無限 | 1:19.242 | +0.416 | +1.029 | 101.3% | |
6 | 1 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・メカクローム | 1:19.588 | +0.346 | +1.375 | 101.8% | |
7 | 2 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・メカクローム | 1:19.614 | +0.026 | +1.401 | 101.8% | |
8 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:19.616 | +0.002 | +1.403 | 101.8% | |
9 | 14 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 1:19.693 | +0.077 | +1.480 | 101.9% | |
10 | 9 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 1:19.717 | +0.024 | +1.504 | 101.9% | |
11 | 6 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:19.765 | +0.048 | +1.552 | 102.0% | |
12 | 15 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:19.845 | +0.080 | +1.632 | 102.1% | |
13 | 18 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:19.953 | +0.108 | +1.740 | 102.2% | |
14 | 12 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 1:20.188 | +0.235 | +1.975 | 102.5% | |
15 | 11 | O.パニス | プロスト・プジョー | 1:20.303 | +0.115 | +2.090 | 102.7% | |
16 | 21 | 高木虎之介 | ティレル・フォード | 1:20.328 | +0.025 | +2.115 | 102.7% | |
17 | 17 | M.サロ | アロウズ | 1:20.536 | +0.208 | +2.323 | 103.0% | |
18 | 22 | 中野信治 | ミナルディ・フォード | 1:21.230 | +0.694 | +3.017 | 103.9% | |
19 | 16 | P.ディニス | アロウズ | 1:21.301 | +0.071 | +3.088 | 103.9% | |
20 | 19 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 1:21.629 | +0.328 | +3.416 | 104.4% | |
21 | 23 | E.トゥエロ | ミナルディ・フォード | 1:21.822 | +0.193 | +3.609 | 104.6% | |
22 | 20 | R.ロセット | ティレル・フォード | 1:21.824 | +0.002 | +3.611 | 104.6% |
1 D.クルサード |
|
2 M.ハッキネン |
|
3 M.シューマッハ |
|
4 G.フィジケラ |
|
5 R.シューマッハ |
|
6 J.ヴィルヌーブ |
|
7 H.H.フレンツェン |
|
8 E.アーバイン |
|
9 J.アレジ |
|
10 D.ヒル |
|
11 A.ヴルツ |
|
12 J.ハーバート |
|
13 R.バリチェロ |
|
14 J.トゥルーリ |
|
15 O.パニス |
|
16 高木虎之介 |
|
17 M.サロ |
|
18 中野信治 |
|
19 P.ディニス |
|
20 J.マグヌッセン |
|
21 E.トゥエロ |
|
22 R.ロセット |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:40:57.355 | 69 | |||
2 | 5 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 1:41:13.055 | +15.700 | +15.700 | 69 | |
3 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:41:54.455 | +41.400 | +57.100 | 69 | |
4 | 6 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:41:58.655 | +4.200 | +1:01.300 | 69 | |
5 | 18 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:42:09.355 | +10.700 | +1:12.000 | 69 | |
6 | 19 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 68 | ||||
7 | 22 | 中野信治 | ミナルディ・フォード | 68 | ||||
8 | 20 | R.ロセット | ティレル・フォード | 68 | ||||
9 | 16 | P.ディニス | アロウズ | 68 | ||||
10 | 1 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・メカクローム | 63 | ||||
リタイア | 23 | E.トゥエロ | ミナルディ・フォード | 53 | 電気系 | |||
リタイア | 9 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 42 | 電気系 | |||
リタイア | 11 | O.パニス | プロスト・プジョー | 39 | オイル漏れ | |||
リタイア | 2 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・メカクローム | 20 | アクシデント | |||
リタイア | 7 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 18 | スロットル | |||
リタイア | 15 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 18 | スピン | |||
リタイア | 17 | M.サロ | アロウズ | 18 | スピン | |||
リタイア | 14 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 0 | アクシデント | |||
リタイア | 8 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 0 | ギアボックス | |||
リタイア | 21 | 高木虎之介 | ティレル・フォード | 0 | エンジン | |||
リタイア | 10 | R.シューマッハ | ジョーダン・無限 | 0 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 12 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 0 | アクシデント |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
3 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:19.379 | 48 |
周 | 周回数 | ドライバー | ||
---|---|---|---|---|
1-18 | 18 | D.クルサード | ||
19 | 1 | M.シューマッハ | ||
20-43 | 24 | G.フィジケラ | ||
44-69 | 26 | M.シューマッハ |