F1 DataWeb > データベース > 1999年レース一覧 > 1999年第9戦オーストリアグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1999-07-25(日) | A1リンク | 71周 | 306.649km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | M.ハッキネン | 30 | 9 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/14 | メルセデス V10 | BS | |
2 | D.クルサード | 28 | 6 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/14 | メルセデス V10 | BS | |
3 | M.サロ | 32 | 5* | FIN | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F399 | フェラーリ V10 | BS | |
4 | E.アーバイン | 33 | 6* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F399 | フェラーリ V10 | BS | |
5 | A.ザナルディ | 32 | 5 | ITA | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW21 | スーパーテック V10 | BS | |
6 | R.シューマッハ | 24 | 3 | DEU | ウィリアムズ | Winfield Williams | ウィリアムズ FW21 | スーパーテック V10 | BS | |
7 | D.ヒル | 38 | 8 | GBR | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 199 | 無限 V10 | BS | |
8 | H.H.フレンツェン | 32 | 6 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Jordan Mugen Honda | ジョーダン 199 | 無限 V10 | BS | |
9 | G.フィジケラ | 26 | 4 | ITA | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B199 | プレイライフ V10 | BS | |
10 | A.ヴルツ | 25 | 3 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Playlife | ベネトン B199 | プレイライフ V10 | BS | |
11 | J.アレジ | 35 | 11 | FRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C18 | ペトロナス V10 | BS | |
12 | P.ディニス | 29 | 5 | BRA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C18 | ペトロナス V10 | BS | |
14 | P.デ・ラ・ロサ | 28 | 1 | ESP | アロウズ | Arrows | アロウズ A20 | アロウズ V10 | BS | |
15 | 高木虎之介 | 25 | 2 | JPN | アロウズ | Arrows | アロウズ A20 | アロウズ V10 | BS | |
16 | R.バリチェロ | 27 | 7 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-3 | フォード V10 | BS | |
17 | J.ハーバート | 35 | 11 | GBR | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-3 | フォード V10 | BS | |
18 | O.パニス | 32 | 6 | FRA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP02 | プジョー V10 | BS | |
19 | J.トゥルーリ | 25 | 3 | ITA | プロスト | Gauloises Prost Peugeot | プロスト AP02 | プジョー V10 | BS | |
20 | L.バドエル | 28 | 4 | ITA | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M01 | フォード V10 | BS | |
21 | M.ジェネ | 25 | 1 | ESP | ミナルディ | Fondmetal Minardi Ford | ミナルディ M01 | フォード V10 | BS | |
22 | J.ヴィルヌーブ | 28 | 4 | CAN | BAR | British American Racing | BAR 01 | スーパーテック V10 | BS | |
23 | R.ゾンタ | 23 | 1 | BRA | BAR | British American Racing | BAR 01 | スーパーテック V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:10.954 | 100.0% | |||
2 | 2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:11.153 | +0.199 | +0.199 | 100.3% | |
3 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:11.973 | +0.820 | +1.019 | 101.4% | |
4 | 8 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・無限 | 1:12.266 | +0.293 | +1.312 | 101.8% | |
5 | 16 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:12.342 | +0.076 | +1.388 | 102.0% | |
6 | 17 | J.ハーバート | スチュワート・フォード | 1:12.488 | +0.146 | +1.534 | 102.2% | |
7 | 3 | M.サロ | フェラーリ | 1:12.514 | +0.026 | +1.560 | 102.2% | |
8 | 6 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:12.515 | +0.001 | +1.561 | 102.2% | |
9 | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR・スーパーテック | 1:12.833 | +0.318 | +1.879 | 102.6% | |
10 | 10 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:12.850 | +0.017 | +1.896 | 102.7% | |
11 | 7 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 1:12.901 | +0.051 | +1.947 | 102.7% | |
12 | 9 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 1:12.924 | +0.023 | +1.970 | 102.8% | |
13 | 19 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 1:12.999 | +0.075 | +2.045 | 102.9% | |
14 | 5 | A.ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 1:13.101 | +0.102 | +2.147 | 103.0% | |
15 | 23 | R.ゾンタ | BAR・スーパーテック | 1:13.172 | +0.071 | +2.218 | 103.1% | |
16 | 12 | P.ディニス | ザウバー・ペトロナス | 1:13.223 | +0.051 | +2.269 | 103.2% | |
17 | 11 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 1:13.226 | +0.003 | +2.272 | 103.2% | |
18 | 18 | O.パニス | プロスト・プジョー | 1:13.457 | +0.231 | +2.503 | 103.5% | |
19 | 20 | L.バドエル | ミナルディ・フォード | 1:13.606 | +0.149 | +2.652 | 103.7% | |
20 | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 1:13.641 | +0.035 | +2.687 | 103.8% | |
21 | 14 | P.デ・ラ・ロサ | アロウズ | 1:14.139 | +0.498 | +3.185 | 104.5% | |
22 | 21 | M.ジェネ | ミナルディ・フォード | 1:14.363 | +0.224 | +3.409 | 104.8% |
1 M.ハッキネン |
|
2 D.クルサード |
|
3 E.アーバイン |
|
4 H.H.フレンツェン |
|
5 R.バリチェロ |
|
6 J.ハーバート |
|
7 M.サロ |
|
8 R.シューマッハ |
|
9 J.ヴィルヌーブ |
|
10 A.ヴルツ |
|
11 D.ヒル |
|
12 G.フィジケラ |
|
13 J.トゥルーリ |
|
14 A.ザナルディ |
|
15 R.ゾンタ |
|
16 P.ディニス |
|
17 J.アレジ |
|
18 O.パニス |
|
19 L.バドエル |
|
20 高木虎之介 |
|
21 P.デ・ラ・ロサ |
|
22 M.ジェネ |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 4 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:28:12.438 | 71 | |||
2 | 2 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:28:12.751 | +0.313 | +0.313 | 71 | |
3 | 1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:28:34.720 | +21.969 | +22.282 | 71 | |
4 | 8 | H.H.フレンツェン | ジョーダン・無限 | 1:29:05.241 | +30.521 | +52.803 | 71 | |
5 | 10 | A.ヴルツ | ベネトン・プレイライフ | 1:29:18.796 | +13.555 | +1:06.358 | 71 | |
6 | 12 | P.ディニス | ザウバー・ペトロナス | 1:29:23.371 | +4.575 | +1:10.933 | 71 | |
7 | 19 | J.トゥルーリ | プロスト・プジョー | 70 | ||||
8 | 7 | D.ヒル | ジョーダン・無限 | 70 | ||||
9 | 3 | M.サロ | フェラーリ | 70 | ||||
10 | 18 | O.パニス | プロスト・プジョー | 70 | ||||
11 | 21 | M.ジェネ | ミナルディ・フォード | 70 | ||||
12 | 9 | G.フィジケラ | ベネトン・プレイライフ | 68 | ||||
13 | 20 | L.バドエル | ミナルディ・フォード | 68 | ||||
14 | 17 | J.ハーバート | スチュワート・フォード | 67 | ||||
15 | 23 | R.ゾンタ | BAR・スーパーテック | 63 | ||||
リタイア | 16 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 55 | エンジン | |||
リタイア | 11 | J.アレジ | ザウバー・ペトロナス | 49 | ガス欠 | |||
リタイア | 14 | P.デ・ラ・ロサ | アロウズ | 38 | ブレーキ | |||
リタイア | 5 | A.ザナルディ | ウィリアムズ・スーパーテック | 35 | ガス欠 | |||
リタイア | 22 | J.ヴィルヌーブ | BAR・スーパーテック | 34 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 15 | 高木虎之介 | アロウズ | 25 | エンジン | |||
リタイア | 6 | R.シューマッハ | ウィリアムズ・スーパーテック | 8 | スピン |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
1 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:12.107 | 39 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-39 | 39 | D.クルサード | |
40-71 | 32 | E.アーバイン |