F1 DataWeb > データベース > 1997年レース一覧 > 1997年第17戦ヨーロッパグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1997-10-26(日) | へレス | 69周 | 305.532km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | D.ヒル | 37 | 6 | GBR | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
2 | P.ディニス | 27 | 3 | BRA | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
3 | J.ヴィルヌーブ | 26 | 2 | CAN | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
4 | H.H.フレンツェン | 30 | 4 | DEU | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
5 | M.シューマッハ | 28 | 7 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
6 | E.アーバイン | 31 | 4* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
7 | J.アレジ | 33 | 9 | FRA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
8 | G.ベルガー | 38 | 14 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
9 | M.ハッキネン | 29 | 7 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
10 | D.クルサード | 26 | 4 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
11 | R.シューマッハ | 22 | 1 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
12 | G.フィジケラ | 24 | 2 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
14 | O.パニス | 31 | 4 | FRA | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
15 | 中野信治 | 26 | 1 | JPN | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
16 | J.ハーバート | 33 | 9 | GBR | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
17 | N.フォンタナ | 22 | 1 | ARG | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
18 | J.フェルスタッペン | 25 | 4 | NDL | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
19 | M.サロ | 30 | 3* | FIN | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
20 | 片山右京 | 34 | 6 | JPN | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
21 | T.マルケス | 21 | 1* | BRA | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
22 | R.バリチェロ | 25 | 5 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS | |
23 | J.マグヌッセン | 24 | 1* | DNK | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 1:21.072 | 100.0% | |||
2 | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:21.072 | +0.000 | +0.000 | 100.0% | |
3 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:21.072 | +0.000 | +0.000 | 100.0% | |
4 | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 1:21.130 | +0.058 | +0.058 | 100.1% | |
5 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:21.369 | +0.239 | +0.297 | 100.4% | |
6 | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:21.476 | +0.107 | +0.404 | 100.5% | |
7 | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:21.610 | +0.134 | +0.538 | 100.7% | |
8 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:21.656 | +0.046 | +0.584 | 100.7% | |
9 | 14 | O.パニス | プロスト・無限 | 1:21.735 | +0.079 | +0.663 | 100.8% | |
10 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 1:22.011 | +0.276 | +0.939 | 101.2% | |
11 | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 1:22.167 | +0.156 | +1.095 | 101.4% | |
12 | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:22.222 | +0.055 | +1.150 | 101.4% | |
13 | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 1:22.234 | +0.012 | +1.162 | 101.4% | |
14 | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:22.263 | +0.029 | +1.191 | 101.5% | |
15 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 1:22.351 | +0.088 | +1.279 | 101.6% | |
16 | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 1:22.740 | +0.389 | +1.668 | 102.1% | |
17 | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 1:22.804 | +0.064 | +1.732 | 102.1% | |
18 | 17 | N.フォンタナ | ザウバー・ペトロナス | 1:23.281 | +0.477 | +2.209 | 102.7% | |
19 | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 1:23.409 | +0.128 | +2.337 | 102.9% | |
20 | 21 | T.マルケス | ミナルディ・ハート | 1:23.854 | +0.445 | +2.782 | 103.4% | |
21 | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 1:24.222 | +0.368 | +3.150 | 103.9% | |
22 | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 1:24.301 | +0.079 | +3.229 | 104.0% |
1 J.ヴィルヌーブ |
|
2 M.シューマッハ |
|
3 H.H.フレンツェン |
|
4 D.ヒル |
|
5 M.ハッキネン |
|
6 D.クルサード |
|
7 E.アーバイン |
|
8 G.ベルガー |
|
9 O.パニス |
|
10 J.アレジ |
|
11 J.マグヌッセン |
|
12 R.バリチェロ |
|
13 P.ディニス |
|
14 J.ハーバート |
|
15 中野信治 |
|
16 R.シューマッハ |
|
17 G.フィジケラ |
|
18 N.フォンタナ |
|
19 片山右京 |
|
20 T.マルケス |
|
21 M.サロ |
|
22 J.フェルスタッペン |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:38:57.772 | 69 | |||
2 | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:38:59.426 | +1.654 | +1.654 | 69 | |
3 | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 1:38:59.574 | +0.148 | +1.802 | 69 | |
4 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:38:59.691 | +0.117 | +1.919 | 69 | |
5 | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:39:01.561 | +1.870 | +3.789 | 69 | |
6 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:39:02.309 | +0.748 | +4.537 | 69 | |
7 | 14 | O.パニス | プロスト・無限 | 1:40:04.917 | +1:02.608 | +1:07.145 | 69 | |
8 | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:40:10.732 | +5.815 | +1:12.960 | 69 | |
9 | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 1:40:15.259 | +4.527 | +1:17.487 | 69 | |
10 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 1:40:15.987 | +0.728 | +1:18.215 | 69 | |
11 | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 68 | ||||
12 | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 68 | ||||
13 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 68 | ||||
14 | 17 | N.フォンタナ | ザウバー・ペトロナス | 68 | ||||
15 | 21 | T.マルケス | ミナルディ・ハート | 68 | ||||
16 | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 68 | ||||
17 | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 68 | ||||
リタイア | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 47 | アクシデント | |||
リタイア | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 47 | ギアボックス | |||
リタイア | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 44 | エンジン | |||
リタイア | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 30 | ギアボックス | |||
リタイア | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 11 | スピン |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
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4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:23.135 | 30 |
周 | 周回数 | ドライバー | |||
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1-21 | 21 | M.シューマッハ | |||
22 | 1 | J.ヴィルヌーブ | |||
23-27 | 5 | H.H.フレンツェン | |||
28-42 | 15 | M.シューマッハ | |||
43-44 | 2 | J.ヴィルヌーブ | |||
45-47 | 3 | M.シューマッハ | |||
48-68 | 21 | J.ヴィルヌーブ | |||
69 | 1 | M.ハッキネン |