F1 DataWeb > データベース > 1997年レース一覧 > 1997年第1戦オーストラリアグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1997-03-09(日) | アルバートパーク | 58周 | 307.516km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | D.ヒル | 36 | 6 | GBR | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
2 | P.ディニス | 26 | 3 | BRA | アロウズ | Danka Arrows Yamaha | アロウズ A18 | ヤマハ V10 | BS | |
3 | J.ヴィルヌーブ | 25 | 2 | CAN | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
4 | H.H.フレンツェン | 29 | 4 | DEU | ウィリアムズ | Rothmans Williams Renault | ウィリアムズ FW19 | ルノー V10 | GY | |
5 | M.シューマッハ | 28 | 7 | DEU | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
6 | E.アーバイン | 31 | 4* | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari Marlboro | フェラーリ F310B | フェラーリ V10 | GY | |
7 | J.アレジ | 32 | 9 | FRA | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
8 | G.ベルガー | 37 | 14 | AUT | ベネトン | Mild Seven Benetton Renault | ベネトン B197 | ルノー V10 | GY | |
9 | M.ハッキネン | 28 | 7 | FIN | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
10 | D.クルサード | 25 | 4 | GBR | マクラーレン | West McLaren Mercedes | マクラーレン MP4/12 | メルセデス V10 | GY | |
11 | R.シューマッハ | 21 | 1 | DEU | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
12 | G.フィジケラ | 24 | 2 | ITA | ジョーダン | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | ジョーダン 197 | プジョー V10 | GY | |
14 | O.パニス | 30 | 4 | FRA | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
15 | 中野信治 | 25 | 1 | JPN | プロスト | Prost Gauloises Blondes | プロスト JS45 | 無限 V10 | BS | |
16 | J.ハーバート | 32 | 9 | GBR | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
17 | N.ラリーニ | 32 | 7* | ITA | ザウバー | Red Bull Sauber Petronas | ザウバー C16 | ペトロナス V10 | GY | |
18 | J.フェルスタッペン | 25 | 4 | NDL | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
19 | M.サロ | 30 | 3* | FIN | ティレル | Tyrrell | ティレル 025 | フォード V8 | GY | |
20 | 片山右京 | 33 | 6 | JPN | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
21 | J.トゥルーリ | 22 | 1 | ITA | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M197 | ハート V8 | BS | |
22 | R.バリチェロ | 24 | 5 | BRA | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS | |
23 | J.マグヌッセン | 23 | 2 | DNK | スチュワート | Stewart Ford | スチュワート SF-1 | フォード V10 | BS | |
24 | V.ソスピリ | 30 | 1 | ITA | ローラ | Mastercard Lola F1 Team | ローラ T97/30 | フォード V8 | BS | |
25 | R.ロセット | 28 | 2 | BRA | ローラ | Mastercard Lola F1 Team | ローラ T97/30 | フォード V8 | BS |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 1:29.369 | 100.0% | |||
2 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:31.123 | +1.754 | +1.754 | 102.0% | |
3 | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:31.472 | +0.349 | +2.103 | 102.4% | |
4 | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:31.531 | +0.059 | +2.162 | 102.4% | |
5 | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 1:31.881 | +0.350 | +2.512 | 102.8% | |
6 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:31.971 | +0.090 | +2.602 | 102.9% | |
7 | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 1:32.287 | +0.316 | +2.918 | 103.3% | |
8 | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 1:32.593 | +0.306 | +3.224 | 103.6% | |
9 | 14 | O.パニス | プロスト・無限 | 1:32.842 | +0.249 | +3.473 | 103.9% | |
10 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:32.870 | +0.028 | +3.501 | 103.9% | |
11 | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 1:33.075 | +0.205 | +3.706 | 104.1% | |
12 | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 1:33.130 | +0.055 | +3.761 | 104.2% | |
13 | 17 | N.ラリーニ | ザウバー・ペトロナス | 1:33.327 | +0.197 | +3.958 | 104.4% | |
14 | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 1:33.552 | +0.225 | +4.183 | 104.7% | |
15 | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 1:33.798 | +0.246 | +4.429 | 105.0% | |
16 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 1:33.989 | +0.191 | +4.620 | 105.2% | |
17 | 21 | J.トゥルーリ | ミナルディ・ハート | 1:34.120 | +0.131 | +4.751 | 105.3% | |
18 | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 1:34.229 | +0.109 | +4.860 | 105.4% | |
19 | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 1:34.623 | +0.394 | +5.254 | 105.9% | |
20 | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ | 1:34.806 | +0.183 | +5.437 | 106.1% | |
21 | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 1:34.943 | +0.137 | +5.574 | 106.2% | |
22 | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 1:35.972 | +1.029 | +6.603 | 107.4% | |
不通過 | 25 | R.ロセット | ローラ・フォード | 1:40.972 | +5.000 | +11.603 | 113.0% | |
不通過 | 24 | V.ソスピリ | ローラ・フォード | 1:42.086 | +1.114 | +12.717 | 114.2% |
1 J.ヴィルヌーブ |
|
2 H.H.フレンツェン |
|
3 M.シューマッハ |
|
4 D.クルサード |
|
5 E.アーバイン |
|
6 M.ハッキネン |
|
7 J.ハーバート |
|
8 J.アレジ |
|
9 O.パニス |
|
10 G.ベルガー |
|
11 R.バリチェロ |
|
12 R.シューマッハ |
|
13 N.ラリーニ |
|
14 G.フィジケラ |
|
15 片山右京 |
|
16 中野信治 |
|
17 J.トゥルーリ |
|
18 M.サロ |
|
19 J.マグヌッセン |
|
21 J.フェルスタッペン |
|
22 P.ディニス |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | D.クルサード | マクラーレン・メルセデス | 1:30:28.718 | 58 | |||
2 | 5 | M.シューマッハ | フェラーリ | 1:30:48.764 | +20.046 | +20.046 | 58 | |
3 | 9 | M.ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 1:30:50.895 | +2.131 | +22.177 | 58 | |
4 | 8 | G.ベルガー | ベネトン・ルノー | 1:30:51.559 | +0.664 | +22.841 | 58 | |
5 | 14 | O.パニス | プロスト・無限 | 1:31:29.026 | +37.467 | +1:00.308 | 58 | |
6 | 17 | N.ラリーニ | ザウバー・ペトロナス | 1:32:04.758 | +35.732 | +1:36.040 | 58 | |
7 | 15 | 中野信治 | プロスト・無限 | 56 | ||||
8 | 4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 55 | ||||
9 | 21 | J.トゥルーリ | ミナルディ・ハート | 55 | ||||
10 | 2 | P.ディニス | アロウズ・ヤマハ | 54 | ||||
リタイア | 22 | R.バリチェロ | スチュワート・フォード | 49 | 油圧系 | |||
リタイア | 19 | M.サロ | ティレル・フォード | 42 | エンジン | |||
リタイア | 23 | J.マグヌッセン | スチュワート・フォード | 36 | リアサスペンション | |||
リタイア | 7 | J.アレジ | ベネトン・ルノー | 34 | ガス欠 | |||
リタイア | 20 | 片山右京 | ミナルディ・ハート | 32 | エンジン | |||
リタイア | 12 | G.フィジケラ | ジョーダン・プジョー | 14 | スピン | |||
リタイア | 18 | J.フェルスタッペン | ティレル・フォード | 2 | スピン | |||
リタイア | 11 | R.シューマッハ | ジョーダン・プジョー | 1 | ギアボックス | |||
リタイア | 6 | E.アーバイン | フェラーリ | 0 | アクシデント | |||
リタイア | 3 | J.ヴィルヌーブ | ウィリアムズ・ルノー | 0 | アクシデント | |||
リタイア | 16 | J.ハーバート | ザウバー・ペトロナス | 0 | アクシデント | |||
走行せず | 1 | D.ヒル | アロウズ・ヤマハ |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
4 | H.H.フレンツェン | ウィリアムズ・ルノー | 1:30.585 | 36 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
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1-17 | 17 | H.H.フレンツェン | |
18-32 | 15 | D.クルサード | |
33-39 | 7 | H.H.フレンツェン | |
40-58 | 19 | D.クルサード |