F1 DataWeb > データベース > サーキット > サーキット一覧 > モントリオールサーキットの結果[コンストラクタ別]
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
優勝 | ポールポジション | ファステストラップ | ||||||
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順位 | コンストラクタ | 回数 | 順位 | コンストラクタ | 回数 | 順位 | コンストラクタ | 回数 |
1 | フェラーリ | 11 | 1 | ウィリアムズ | 8 | 1 | マクラーレン | 10 |
2 | マクラーレン | 9 | フェラーリ | 8 | 2 | ウィリアムズ | 8 | |
3 | ウィリアムズ | 7 | マクラーレン | 8 | フェラーリ | 8 | ||
4 | レッドブル | 5 | 4 | レッドブル | 5 | 4 | レッドブル | 4 |
5 | メルセデス | 4 | メルセデス | 5 | メルセデス | 4 | ||
6 | ブラバム | 2 | 6 | ブラバム | 3 | 6 | ベネトン | 3 |
ベネトン | 2 | 7 | ロータス | 2 | 7 | ルノー | 2 | |
8 | リジェ | 1 | ベネトン | 2 | 8 | リジェ | 1 | |
ルノー | 1 | 9 | BAR | 1 | ブラバム | 1 | ||
BMW | 1 | ルノー | 1 | ロータス | 1 | |||
ティレル | 1 |
年 | ラウンド | 決勝日 | グランプリ | 1周 | 完走率 | 優勝 | ポールポジション | ファステストラップ | |||
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コンストラクタ | タイム | コンストラクタ | タイム | コンストラクタ | タイム | ||||||
1950 | |||||||||||
1960 | |||||||||||
1970 | |||||||||||
1970 | |||||||||||
1971 | |||||||||||
1972 | |||||||||||
1973 | |||||||||||
1974 | |||||||||||
1975 | |||||||||||
1976 | |||||||||||
1977 | |||||||||||
1978 | 16 | 1978-10-08 | カナダ | 4.500km | 54.5% | フェラーリ 312T3 | 1:57:49.196 | ロータス 79 | 1:38.015 | ウィリアムズ FW06 | 1:38.072 |
1979 | 14 | 1979-09-30 | カナダ | 4.410km | 41.7% | ウィリアムズ FW07 | 1:52:06.892 | ウィリアムズ FW07 | 1:29.892 | ウィリアムズ FW07 | 1:31.272 |
1980 | |||||||||||
1980 | 13 | 1980-09-28 | カナダ | 4.410km | 50.0% | ウィリアムズ FW07B | 1:46:45.530 | ブラバム BT49 | 1:27.328 | リジェ JS11/15 | 1:28.769 |
1981 | 14 | 1981-09-27 | カナダ | 4.410km | 50.0% | リジェ JS17 | 2:01:25.205 | ブラバム BT49C | 1:29.211 | マクラーレン MP4 | 1:49.475 |
1982 | 8 | 1982-06-13 | カナダ | 4.410km | 42.3% | ブラバム BT50 | 1:46:39.577 | フェラーリ 126C2 | 1:27.509 | フェラーリ 126C2 | 1:28.323 |
1983 | 8 | 1983-06-12 | カナダ | 4.410km | 38.5% | フェラーリ 126C2B | 1:48:31.838 | フェラーリ 126C2B | 1:28.729 | フェラーリ 126C2B | 1:30.851 |
1984 | 7 | 1984-06-17 | カナダ | 4.410km | 42.3% | ブラバム BT53 | 1:46:23.748 | ブラバム BT53 | 1:25.442 | ブラバム BT53 | 1:28.763 |
1985 | 5 | 1985-06-16 | カナダ | 4.410km | 68.0% | フェラーリ 156/85 | 1:46:01.813 | ロータス 97T | 1:24.567 | ロータス 97T | 1:27.445 |
1986 | 6 | 1986-06-15 | カナダ | 4.410km | 50.0% | ウィリアムズ FW11 | 1:42:26.415 | ウィリアムズ FW11 | 1:24.118 | ウィリアムズ FW11 | 1:25.443 |
1987 | |||||||||||
1988 | 5 | 1988-06-12 | カナダ | 4.390km | 53.8% | マクラーレン MP4/4 | 1:39:46.618 | マクラーレン MP4/4 | 1:21.681 | マクラーレン MP4/4 | 1:24.973 |
1989 | 6 | 1989-06-18 | カナダ | 4.390km | 30.8% | ウィリアムズ FW12C | 2:01:24.073 | マクラーレン MP4/5 | 1:20.973 | ティレル 018 | 1:31.925 |
1990 | |||||||||||
1990 | 5 | 1990-06-10 | カナダ | 4.390km | 50.0% | マクラーレン MP4/5B | 1:42:56.400 | マクラーレン MP4/5B | 1:20.399 | マクラーレン MP4/5B | 1:22.077 |
1991 | 5 | 1991-06-02 | カナダ | 4.430km | 38.5% | ベネトン B191 | 1:38:51.490 | ウィリアムズ FW14 | 1:19.837 | ウィリアムズ FW14 | 1:22.385 |
1992 | 7 | 1992-06-14 | カナダ | 4.430km | 53.8% | マクラーレン MP4/7A | 1:37:08.299 | マクラーレン MP4/7A | 1:19.775 | マクラーレン MP4/7A | 1:22.325 |
1993 | 7 | 1993-06-13 | カナダ | 4.430km | 72.0% | ウィリアムズ FW15C | 1:36:41.822 | ウィリアムズ FW15C | 1:18.987 | ベネトン B193B | 1:21.500 |
1994 | 6 | 1994-06-12 | カナダ | 4.450km | 57.7% | ベネトン B194 | 1:44:31.887 | ベネトン B194 | 1:26.178 | ベネトン B194 | 1:28.927 |
1995 | 6 | 1995-06-11 | カナダ | 4.430km | 37.5% | フェラーリ 412T2 | 1:44:54.171 | ベネトン B195 | 1:27.661 | ベネトン B195 | 1:29.174 |
1996 | 8 | 1996-06-16 | カナダ | 4.421km | 36.4% | ウィリアムズ FW18 | 1:36:03.465 | ウィリアムズ FW18 | 1:21.059 | ウィリアムズ FW18 | 1:21.916 |
1997 | 7 | 1997-06-15 | カナダ | 4.421km | 50.0% | フェラーリ F310B | 1:17:40.646 | フェラーリ F310B | 1:18.095 | マクラーレン MP4/12 | 1:19.635 |
1998 | 7 | 1998-06-07 | カナダ | 4.421km | 45.5% | フェラーリ F300 | 1:40:57.355 | マクラーレン MP4/13 | 1:18.213 | フェラーリ F300 | 1:19.379 |
1999 | 6 | 1999-06-13 | カナダ | 4.421km | 50.0% | マクラーレン MP4/14 | 1:41:35.727 | フェラーリ F399 | 1:19.298 | フェラーリ F399 | 1:20.382 |
2000 | |||||||||||
2000 | 8 | 2000-06-18 | カナダ | 4.421km | 72.7% | フェラーリ F1-2000 | 1:41:12.313 | フェラーリ F1-2000 | 1:18.439 | マクラーレン MP4/15 | 1:19.049 |
2001 | 8 | 2001-06-10 | カナダ | 4.421km | 50.0% | ウィリアムズ FW23 | 1:34:31.522 | フェラーリ F2001 | 1:15.782 | ウィリアムズ FW23 | 1:17.205 |
2002 | 8 | 2002-06-09 | カナダ | 4.361km | 68.2% | フェラーリ F2002 | 1:33:36.111 | ウィリアムズ FW24 | 1:12.836 | ウィリアムズ FW24 | 1:15.960 |
2003 | 8 | 2003-06-15 | カナダ | 4.361km | 55.0% | フェラーリ F2003-GA | 1:31:13.591 | ウィリアムズ FW25 | 1:15.529 | ルノー R23 | 1:16.040 |
2004 | 8 | 2004-06-13 | カナダ | 4.361km | 50.0% | フェラーリ F2004 | 1:28:24.803 | ウィリアムズ FW26 | 1:12.275 | フェラーリ F2004 | 1:13.622 |
2005 | 8 | 2005-06-12 | カナダ | 4.361km | 55.0% | マクラーレン MP4-20 | 1:32:09.290 | BAR 007 | 1:15.217 | マクラーレン MP4-20 | 1:14.384 |
2006 | 9 | 2006-06-25 | カナダ | 4.361km | 68.2% | ルノー R26 | 1:34:37.308 | ルノー R26 | 1:14.942 | マクラーレン MP4-21 | 1:15.841 |
2007 | 6 | 2007-06-10 | カナダ | 4.361km | 54.5% | マクラーレン MP4-22 | 1:44:11.292 | マクラーレン MP4-22 | 1:15.707 | マクラーレン MP4-22 | 1:16.367 |
2008 | 7 | 2008-06-08 | カナダ | 4.361km | 65.0% | BMW F1.08 | 1:36:24.447 | マクラーレン MP4-23 | 1:17.886 | フェラーリ F2008 | 1:17.387 |
2009 | |||||||||||
2010 | |||||||||||
2010 | 8 | 2010-06-13 | カナダ | 4.361km | 79.2% | マクラーレン MP4-25 | 1:33:53.456 | マクラーレン MP4-25 | 1:15.105 | ルノー R30 | 1:16.972 |
2011 | 7 | 2011-06-12 | カナダ | 4.361km | 75.0% | マクラーレン MP4-26 | 4:04:39.537 | レッドブル RB7 | 1:13.014 | マクラーレン MP4-26 | 1:16.956 |
2012 | 7 | 2012-06-10 | カナダ | 4.361km | 83.3% | マクラーレン MP4-27 | 1:32:29.586 | レッドブル RB8 | 1:13.784 | レッドブル RB8 | 1:15.752 |
2013 | 7 | 2013-06-09 | カナダ | 4.361km | 90.9% | レッドブル RB9 | 1:32:09.143 | レッドブル RB9 | 1:25.425 | レッドブル RB9 | 1:16.182 |
2014 | 7 | 2014-06-08 | カナダ | 4.361km | 63.6% | レッドブル RB10 | 1:39:12.830 | メルセデス F1 W05 | 1:14.874 | ウィリアムズ FW36 | 1:18.504 |
2015 | 7 | 2015-06-07 | カナダ | 4.361km | 85.0% | メルセデス F1 W06 | 1:31:53.145 | メルセデス F1 W06 | 1:14.393 | フェラーリ SF15-T | 1:16.987 |
2016 | 7 | 2016-06-12 | カナダ | 4.361km | 86.4% | メルセデス F1 W07 | 1:31:05.296 | メルセデス F1 W07 | 1:12.812 | メルセデス F1 W07 | 1:15.599 |
2017 | 7 | 2017-06-11 | カナダ | 4.361km | 80.0% | メルセデス F1 W08 | 1:33:05.154 | メルセデス F1 W08 | 1:11.459 | メルセデス F1 W08 | 1:14.551 |
2018 | 7 | 2018-06-10 | カナダ | 4.361km | 85.0% | フェラーリ SF71H | 1:28:31.377 | フェラーリ SF71H | 1:10.764 | レッドブル RB14 | 1:13.864 |
2019 | 7 | 2019-06-09 | カナダ | 4.361km | 90.0% | メルセデス F1 W10 EQ Power+ | 1:29:07.084 | フェラーリ SF90 | 1:10.240 | メルセデス F1 W10 EQ Power+ | 1:13.078 |
2020 | |||||||||||
2020 | |||||||||||
2021 | |||||||||||
2022 | 9 | 2022-06-19 | カナダ | 4.361km | 85.0% | レッドブル RB18 | 1:36:21.757 | レッドブル RB18 | 1:21.299 | フェラーリ F1-75 | 1:15.749 |
2023 | 8 | 2023-06-18 | カナダ | 4.361km | 90.0% | レッドブル RB19 | 1:33:58.348 | レッドブル RB19 | 1:25.858 | レッドブル RB19 | 1:14.481 |
2024 | 9 | 2024-06-09 | カナダ | 4.361km | 75.0% | レッドブル RB20 | 1:45:47.927 | メルセデス W15 | 1:12.000 | メルセデス W15 | 1:14.856 |
年 | ラウンド | 決勝日 | グランプリ | 1周 | 完走率 | 優勝 | ポールポジション | ファステストラップ | |||
コンストラクタ | タイム | コンストラクタ | タイム | コンストラクタ | タイム |