F1 DataWeb > データベース > サーキット > サーキット一覧 > メキシコ・シティサーキットの結果[エンジン別]
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
優勝 | ポールポジション | ファステストラップ | ||||||
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順位 | エンジン | 回数 | 順位 | エンジン | 回数 | 順位 | エンジン | 回数 |
1 | ホンダ | 5 | 1 | フェラーリ | 5 | 1 | フェラーリ | 6 |
2 | フォード | 3 | 2 | ホンダ | 4 | 2 | ホンダ | 5 |
フェラーリ | 3 | 3 | クライマックス | 3 | メルセデス | 5 | ||
メルセデス | 3 | フォード | 3 | 4 | クライマックス | 3 | ||
5 | クライマックス | 2 | ルノー | 3 | フォード | 3 | ||
ルノー | 2 | メルセデス | 3 | 6 | ルノー | 1 | ||
タグホイヤー | 2 | 7 | マセラティ | 1 | タグホイヤー | 1 | ||
RBPT | 2 | タグホイヤー | 1 | |||||
9 | マセラティ | 1 | RBPT | 1 | ||||
BMW | 1 |
年 | ラウンド | 決勝日 | グランプリ | 1周 | 完走率 | 優勝 | ポールポジション | ファステストラップ | |||
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エンジン | タイム | エンジン | タイム | エンジン | タイム | ||||||
1950 | |||||||||||
1960 | |||||||||||
1960 | |||||||||||
1961 | |||||||||||
1962 | |||||||||||
1963 | 9 | 1963-10-27 | メキシコ | 5.000km | 47.6% | クライマックス | 2:09:52.100 | クライマックス | 1:58.800 | クライマックス | 1:58.100 |
1964 | 10 | 1964-10-25 | メキシコ | 5.000km | 73.7% | クライマックス | 2:09:50.320 | クライマックス | 1:57.240 | クライマックス | 1:58.370 |
1965 | 10 | 1965-10-24 | メキシコ | 5.000km | 47.1% | ホンダ | 2:08:32.100 | クライマックス | 1:56.170 | クライマックス | 1:55.840 |
1966 | 9 | 1966-10-23 | メキシコ | 5.000km | 44.4% | マセラティ | 2:06:35.340 | マセラティ | 1:53.180 | ホンダ | 1:53.750 |
1967 | 11 | 1967-10-22 | メキシコ | 5.000km | 63.2% | フォード | 1:59:28.700 | フォード | 1:47.560 | フォード | 1:48.130 |
1968 | 12 | 1968-11-03 | メキシコ | 5.000km | 47.6% | フォード | 1:56:43.950 | フォード | 1:45.220 | フォード | 1:44.230 |
1969 | 11 | 1969-10-19 | メキシコ | 5.000km | 64.7% | フォード | 1:54:08.800 | フォード | 1:42.900 | フォード | 1:43.050 |
1970 | |||||||||||
1970 | 13 | 1970-10-25 | メキシコ | 5.000km | 50.0% | フェラーリ | 1:53:28.360 | フェラーリ | 1:41.860 | フェラーリ | 1:43.110 |
1971 | |||||||||||
1972 | |||||||||||
1973 | |||||||||||
1974 | |||||||||||
1975 | |||||||||||
1976 | |||||||||||
1977 | |||||||||||
1978 | |||||||||||
1979 | |||||||||||
1980 | |||||||||||
1980 | |||||||||||
1981 | |||||||||||
1982 | |||||||||||
1983 | |||||||||||
1984 | |||||||||||
1985 | |||||||||||
1986 | 15 | 1986-10-12 | メキシコ | 4.421km | 64.0% | BMW | 1:33:18.700 | ルノー | 1:16.990 | ホンダ | 1:19.360 |
1987 | 14 | 1987-10-18 | メキシコ | 4.421km | 34.6% | ホンダ | 1:26:24.207 | ホンダ | 1:18.383 | ホンダ | 1:19.132 |
1988 | 4 | 1988-05-29 | メキシコ | 4.421km | 61.5% | ホンダ | 1:30:15.737 | ホンダ | 1:17.468 | ホンダ | 1:18.608 |
1989 | 4 | 1989-05-28 | メキシコ | 4.421km | 57.7% | ホンダ | 1:35:21.431 | ホンダ | 1:17.876 | フェラーリ | 1:20.420 |
1990 | |||||||||||
1990 | 6 | 1990-06-24 | メキシコ | 4.421km | 76.9% | フェラーリ | 1:32:35.783 | ホンダ | 1:17.227 | フェラーリ | 1:17.958 |
1991 | 6 | 1991-06-16 | メキシコ | 4.421km | 46.2% | ルノー | 1:29:52.205 | ルノー | 1:16.696 | ルノー | 1:16.788 |
1992 | 2 | 1992-03-22 | メキシコ | 4.421km | 50.0% | ルノー | 1:31:53.587 | ルノー | 1:16.346 | ホンダ | 1:17.711 |
1993 | |||||||||||
1994 | |||||||||||
1995 | |||||||||||
1996 | |||||||||||
1997 | |||||||||||
1998 | |||||||||||
1999 | |||||||||||
2000 | |||||||||||
2010 | |||||||||||
2010 | |||||||||||
2011 | |||||||||||
2012 | |||||||||||
2013 | |||||||||||
2014 | |||||||||||
2015 | 17 | 2015-11-01 | メキシコ | 4.304km | 80.0% | メルセデス | 1:42:35.038 | メルセデス | 1:19.480 | メルセデス | 1:20.521 |
2016 | 19 | 2016-10-30 | メキシコ | 4.421km | 95.5% | メルセデス | 1:40:31.402 | メルセデス | 1:18.704 | タグホイヤー | 1:21.134 |
2017 | 18 | 2017-10-29 | メキシコ | 4.421km | 75.0% | タグホイヤー | 1:36:26.552 | フェラーリ | 1:16.488 | フェラーリ | 1:18.785 |
2018 | 19 | 2018-10-28 | メキシコ | 4.421km | 80.0% | タグホイヤー | 1:38:28.851 | タグホイヤー | 1:14.759 | メルセデス | 1:18.741 |
2019 | 18 | 2019-10-27 | メキシコ | 4.421km | 90.0% | メルセデス | 1:36:48.904 | フェラーリ | 1:15.024 | フェラーリ | 1:19.232 |
2020 | |||||||||||
2020 | |||||||||||
2021 | 18 | 2021-11-07 | メキシコ | 4.421km | 90.0% | ホンダ | 1:38:39.086 | メルセデス | 1:15.875 | メルセデス | 1:17.774 |
2022 | 20 | 2022-10-30 | メキシコ | 4.421km | 95.0% | RBPT | 1:38:36.729 | RBPT | 1:17.775 | メルセデス | 1:20.153 |
2023 | 19 | 2023-10-29 | メキシコ | 4.303km | 85.0% | RBPT | 2:02:30.814 | フェラーリ | 1:17.166 | メルセデス | 1:21.334 |
2024 | 20 | 2024-10-27 | メキシコ | 4.303km | 85.0% | フェラーリ | 1:40:55.800 | フェラーリ | 1:15.946 | フェラーリ | 1:18.336 |
年 | ラウンド | 決勝日 | グランプリ | 1周 | 完走率 | 優勝 | ポールポジション | ファステストラップ | |||
エンジン | タイム | エンジン | タイム | エンジン | タイム |