戦績：ホンダ

コンストラクタ

ホンダ

獲得ポイント

0p

決勝完走率

33.3%

予選最高順位

10位

決勝最高順位

13位

コンストラクタ

ホンダ

獲得ポイント

11p

決勝完走率

50.0%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ホンダ

獲得ポイント

3p

決勝完走率

40.0%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

4位

コンストラクタ

ホンダ

獲得ポイント

20p

決勝完走率

55.6%

予選最高順位

3位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ホンダ

獲得ポイント

14p

決勝完走率

33.3%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

2位

コンストラクタ

スピリット / ウィリアムズ

獲得ポイント

2p

決勝完走率

50.0%

予選最高順位

6位

決勝最高順位

5位

コンストラクタ

ウィリアムズ

獲得ポイント

25.5p

決勝完走率

34.4%

予選最高順位

2位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ウィリアムズ

獲得ポイント

71p

決勝完走率

61.3%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ウィリアムズ

獲得ポイント

141p

決勝完走率

75.0%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ロータス / ウィリアムズ

獲得ポイント

201p

決勝完走率

75.4%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ロータス / マクラーレン

獲得ポイント

222p

決勝完走率

73.8%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

マクラーレン

獲得ポイント

141p

決勝完走率

71.0%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

マクラーレン

獲得ポイント

121p

決勝完走率

78.1%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

マクラーレン / ティレル

獲得ポイント

151p

決勝完走率

62.5%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

マクラーレン

獲得ポイント

99p

決勝完走率

59.4%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

BAR

獲得ポイント

20p

決勝完走率

67.7%

予選最高順位

4位

決勝最高順位

4位

コンストラクタ

ジョーダン / BAR

獲得ポイント

36p

決勝完走率

61.2%

予選最高順位

4位

決勝最高順位

3位

コンストラクタ

ジョーダン / BAR

獲得ポイント

16p

決勝完走率

52.2%

予選最高順位

5位

決勝最高順位

4位

コンストラクタ

BAR

獲得ポイント

26p

決勝完走率

60.0%

予選最高順位

5位

決勝最高順位

4位

コンストラクタ

BAR

獲得ポイント

119p

決勝完走率

77.8%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

2位

コンストラクタ

BAR

獲得ポイント

38p

決勝完走率

72.4%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

3位

コンストラクタ

ホンダ / スーパーアグリ

獲得ポイント

86p

決勝完走率

64.8%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

ホンダ / スーパーアグリ

獲得ポイント

10p

決勝完走率

76.5%

予選最高順位

7位

決勝最高順位

5位

コンストラクタ

ホンダ / スーパーアグリ

獲得ポイント

14p

決勝完走率

74.4%

予選最高順位

9位

決勝最高順位

3位

コンストラクタ

マクラーレン

獲得ポイント

27p

決勝完走率

66.7%

予選最高順位

11位

決勝最高順位

5位

コンストラクタ

マクラーレン

獲得ポイント

76p

決勝完走率

78.6%

予選最高順位

5位

決勝最高順位

5位

コンストラクタ

マクラーレン

獲得ポイント

30p

決勝完走率

65.8%

予選最高順位

7位

決勝最高順位

6位

コンストラクタ

トロロッソ

獲得ポイント

33p

決勝完走率

76.2%

予選最高順位

6位

決勝最高順位

4位

コンストラクタ

レッドブル / トロロッソ

獲得ポイント

502p

決勝完走率

91.7%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

レッドブル / アルファタウリ

獲得ポイント

426p

決勝完走率

85.3%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

コンストラクタ

レッドブル / アルファタウリ

獲得ポイント

727.5p

決勝完走率

88.5%

予選最高順位

1位

決勝最高順位

1位

2011-09-11

2011年第13戦イタリアGP 決勝

2011-09-14
i&iレーシング
<2941>

ロスブラウン

｢Ｗディフューザーのアイデアを呈示したのはホンダの日本人エンジニアだった。
われわれはそれを検討し、実現性があると判断して実行した｣とのこと。

情けないよ　まさにアホンダ　

2014-10-12

2014年第16戦ロシアGP 決勝

2014-10-19
jarno2448
<3693>

2009年にブラウンGPがタイトルを獲得したとき、ホンダが「自分達がほぼ仕上げたマシン」とか偉そうなこと言ってたのには引いたな…
結局撤退してるから最後に仕上げたのは違うし、最終的なエンジンだって違うってのにね。

僕はマクラーレンホンダが全盛期だった1988年に生まれたのでよくわからないけど、このエンジンはアロンソやベッテルが魅力を感じるほど強いエンジンなのかな？

正直、ウィリアムズ、ロータス、マクラーレンというチームの力と、ピケ、マンセル、セナ、プロストというドライバーがいたから強かった気がするんだけど…
来年のマクラーレンホンダが強くなるとはどうしても思えないので…

2014-10-20
F1
<3694>

その4人が87～91年に使っているエンジン調べたらわかると思うよ
全員5年間ホンダエンジン使ってたなら「4人のドライバー」のおかげと言えるわけだがね

2014-10-21
jarno2448
<3695>

その5年間、確かにチャンピオンを獲ったのはホンダエンジンでしたね。

その時のホンダエンジンが強かったのはわかりました…。その点は謝罪します。

ただ、僕はBARやジョーダンのホンダ、そして2006年～2008年のホンダの印象がやっぱり強いんですよね。
どうも、「大注目！」って感じのインパクトは無いです。

BARはマシンのせいだったかもしれないですけど。

2014-10-22
F1
<3696>

2004年と2006年後半はそこそこ強かったってとこ
空力重視の時代になってからエンジンはルノーがパワーない、メルセデスやBMWがハイパワーとか言われてましたがこのエンジンが飛びぬけてるってのはなかったですね

今年はターボに変わった初年度なのでエンジンの差が大きく出てますよね
一年遅れて参戦するホンダがいきなりメルセデスをちぎるってのは期待できないと思います
ただフェラーリやルノーよりは期待できそうですよね

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