1964年第6戦ドイツグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1964-08-02(日) ニュルブルクリンク 15周 342.150km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 J.クラーク 28 5 GBR ロータス Team Lotus ロータス 33 クライマックス V8
2 M.スペンス 27 1* GBR ロータス Team Lotus ロータス 33 クライマックス V8
3 G.ヒル 35 7 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
4 R.ギンサー 33 5 USA BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
5 D.ガーニー 33 6 USA ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT7 クライマックス V8
6 J.ブラバム 38 8* AUS ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT11 クライマックス V8
7 J.サーティース 30 5 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 158 フェラーリ V8
8 L.バンディーニ 28 4 ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 156 フェラーリ V6
9 B.マクラーレン 26 6 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T73 クライマックス V8
10 P.ヒル 37 7 USA クーパー Cooper Car Co クーパー T73 クライマックス V8
11 J.ボニエ 34 8* SWE - Rob Walker Racing Team ブラバム BT11 BRM V8
12 E.バルト 47 1* DEU - Rob Walker Racing Team クーパー T66 クライマックス V8
14 C.エイモン 21 2 NZL - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
15 M.ヘイルウッド 24 1* GBR - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
16 B.アンダーソン 33 1* GBR - DW Racing Enterprises ブラバム BT11 クライマックス V8
18 G.バゲッティ 29 4 ITA - Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8
19 J.シフェール 28 3 CHE - Siffert Racing Team ブラバム BT11 BRM V8
20 R.バックナム 28 1 USA ホンダ Honda R&D ホンダ RA271 ホンダ V12
22 M.トランティニャン 46 14* FRA - Maurice Trintignant BRM P57 BRM V8
23 G.ミッター 28 1* DEU ロータス Team Lotus ロータス 25 クライマックス V8
26 T.マッグス 27 3* ZAF - Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8
27 P.レブソン 25 1 USA - Peter Revson Racing ロータス 24 BRM V8
28 A.ピレット 45 5* BEL - Equipe Scirocco Belge シロッコ SP クライマックス V8
29 C.G.ド・ボーフォール 30 6* NDL - Ecurie Maarsbergen ポルシェ 718 ポルシェ F4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 7 J.サーティース フェラーリ 8:38.400 100.0%
2 1 J.クラーク ロータスクライマックス 8:38.800 +0.400 +0.400 100.1%
3 5 D.ガーニー ブラバムクライマックス 8:39.300 +0.500 +0.900 100.2%
4 8 L.バンディーニ フェラーリ 8:42.600 +3.300 +4.200 100.8%
5 3 G.ヒル BRM 8:43.800 +1.200 +5.400 101.0%
6 6 J.ブラバム ブラバムクライマックス 8:46.600 +2.800 +8.200 101.6%
7 9 B.マクラーレン クーパークライマックス 8:47.100 +0.500 +8.700 101.7%
8 10 P.ヒル クーパークライマックス 8:52.700 +5.600 +14.300 102.8%
9 14 C.エイモン ロータスBRM 8:54.000 +1.300 +15.600 103.0%
10 19 J.シフェール ブラバムBRM 8:56.900 +2.900 +18.500 103.6%
11 4 R.ギンサー BRM 8:57.900 +1.000 +19.500 103.8%
12 11 J.ボニエ ブラバムBRM 9:01.300 +3.400 +22.900 104.4%
13 15 M.ヘイルウッド ロータスBRM 9:01.900 +0.600 +23.500 104.5%
14 22 M.トランティニャン BRM 9:06.800 +4.900 +28.400 105.5%
15 16 B.アンダーソン ブラバムクライマックス 9:07.500 +0.700 +29.100 105.6%
16 26 T.マッグス BRM 9:09.600 +2.100 +31.200 106.0%
17 2 M.スペンス ロータスクライマックス 9:09.900 +0.300 +31.500 106.1%
18 27 P.レブソン ロータスBRM 9:13.000 +3.100 +34.600 106.7%
19 23 G.ミッター ロータスクライマックス 9:14.100 +1.100 +35.700 106.9%
20 12 E.バルト クーパークライマックス 9:14.200 +0.100 +35.800 106.9%
21 18 G.バゲッティ BRM 9:14.600 +0.400 +36.200 107.0%
22 20 R.バックナム ホンダ 9:34.300 +19.700 +55.900 110.8%
23 29 C.G.ド・ボーフォール ポルシェ 9:37.900 +3.600 +59.500 111.5%
不通過 28 A.ピレット シロッコクライマックス 10:29.400 +51.500 +1:51.000 121.4%

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グリッド

4 L.バンディーニ
3 D.ガーニー
2 J.クラーク
1 J.サーティース
7 B.マクラーレン
6 J.ブラバム
5 G.ヒル
11 R.ギンサー
10 J.シフェール
9 C.エイモン
8 P.ヒル
14 M.トランティニャン
13 M.ヘイルウッド
12 J.ボニエ
18 P.レブソン
17 M.スペンス
16 T.マッグス
15 B.アンダーソン
21 G.バゲッティ
20 E.バルト
19 G.ミッター
22 R.バックナム

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 7 J.サーティース フェラーリ 2:12:04.800 15
2 3 G.ヒル BRM 2:13:20.400 +1:15.600 +1:15.600 15
3 8 L.バンディーニ フェラーリ 2:16:57.600 +3:37.200 +4:52.800 15 コンストラクタポイントなし
4 19 J.シフェール ブラバムBRM 2:17:27.900 +30.300 +5:23.100 15
5 22 M.トランティニャン BRM 14 コンストラクタポイントなし
6 26 T.マッグス BRM 14 コンストラクタポイントなし
7 4 R.ギンサー BRM 14
8 2 M.スペンス ロータスクライマックス 14
9 23 G.ミッター ロータスクライマックス 14
10 5 D.ガーニー ブラバムクライマックス 14
11 14 C.エイモン ロータスBRM 12
12 6 J.ブラバム ブラバムクライマックス 11
13 20 R.バックナム ホンダ 11
14 27 P.レブソン ロータスBRM 10
リタイア 1 J.クラーク ロータスクライマックス 7 エンジン
リタイア 9 B.マクラーレン クーパークライマックス 4 エンジン
リタイア 16 B.アンダーソン ブラバムクライマックス 4 サスペンション
リタイア 12 E.バルト クーパークライマックス 3 クラッチ
リタイア 18 G.バゲッティ BRM 2 スロットル
リタイア 10 P.ヒル クーパークライマックス 1 エンジン
リタイア 15 M.ヘイルウッド ロータスBRM 0 エンジン
リタイア 11 J.ボニエ ブラバムBRM 0 イグニッション
走行せず 29 C.G.ド・ボーフォール ポルシェ

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
7 J.サーティース フェラーリ 8:39.000 11

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1 1 J.クラーク
2-3 2 J.サーティース
4 1 D.ガーニー
5-15 11 J.サーティース

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