予選通過率

[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]

率順位	率(%)	コンストラクタ	台数	台数順位
1	100.0	MF1	36	77
	100.0	RB	125	42
	100.0	ミラノ	1	142
	100.0	アルピーヌ	258	26
	100.0	アルファタウリ	166	34
	100.0	アダムス	1	142
	100.0	シャーマン	2	132
	100.0	シュローダー	6	111
	100.0	クズマ	37	76
	100.0	ポール	3	123
	100.0	ブロウム	4	119
	100.0	トレヴィス	6	111
	100.0	ターナー	1	142
	100.0	デル・ロイ	1	142
	100.0	フィリップス	7	108
	100.0	パンクラッツ	2	132
	100.0	ダン	3	123
	100.0	エルダー	1	142
	100.0	クリステンセン	2	132
	100.0	サットン	1	142
	100.0	メスコウスキー	2	132
	100.0	ジャガー	170	32
	100.0	ATS	10	102
	100.0	スーパーアグリ	78	53
	100.0	ロータス	154	37
	100.0	ブラウンGP	34	78
	100.0	フォースインディア	406	22
	100.0	トロロッソ	536	15
	100.0	トヨタ	280	24
	100.0	エパーリ	17	94
	100.0	ワトソン	22	87
	100.0	レソブスキー	15	96
	100.0	カーティス・クラフト	196	31
	100.0	BMW	111	48
	100.0	アストンマーティン	268	25
	100.0	ザウバー	919	6
	100.0	タルボ	81	52
	100.0	ヴァンウォール	66	60
	100.0	ラルース	64	61
	100.0	デイト	8	107
	100.0	パーネリ	16	95
	100.0	ランチア	12	100
	100.0	コジマ	3	123
	100.0	ホンダ	152	38
	100.0	レーシングポイント	76	54
	100.0	BAR	234	28
	100.0	ポリトーイズ	1	142
	100.0	コンニュー	2	132
	100.0	ヨーイング	3	123
	100.0	スティーブンス	9	104
	100.0	スチュワート	98	49
	100.0	シャノン	1	142
	100.0	キャデラック	30	81
	100.0	アウディ	30	81
	100.0	デリントン・フランシス	1	142
	100.0	フォースインディア	18	91
	100.0	ステブロ	1	142
	100.0	MRT	42	73
	100.0	ENB	1	142
	100.0	マルシャ	144	39
	100.0	ファーガソン	1	142
	100.0	ケータハム	112	44
	100.0	ERA	12	100
	100.0	アルタ	6	111
	100.0	ロータス	76	54
	100.0	ヴェリタス	18	91
	100.0	ヴァージン	76	54
	100.0	フラツァー・ナッシュ	4	119
	100.0	AFM	9	104
	100.0	スパイカー	34	78
	100.0	EMW	1	142
	100.0	クレンク	1	142
	100.0	ブガッティ	1	142
	100.0	テック・メック	1	142
	100.0	ムーア	3	123
	100.0	ニッチェルズ	2	132
	100.0	マールケイゼイ	2	132
	100.0	ラングレイ	1	142
	100.0	レイ	1	142
	100.0	オルソン	1	142
	100.0	ウェッテロス	1	142
	100.0	スノーバーガー	1	142
83	99.9	レッドブル	866	7
84	99.9	メルセデス	727	10
85	99.8	ベネトン	519	16
86	99.7	ルノー	784	9
87	99.7	フェラーリ	2484	1
88	99.4	プロスト	165	35
89	99.3	ハース	454	20
90	99.3	アルファロメオ	444	21
91	99.2	ゴルディーニ	130	41
92	99.1	マトラ	112	44
93	98.9	ウィリアムズ	1760	3
94	98.8	ジョーダン	492	18
95	98.8	フットワーク	160	36
96	98.7	マクラーレン	2088	2
97	98.1	ウルフ	52	65
98	96.8	ベンチュリー・ラルース	30	81
99	96.6	BRM	538	14
100	96.6	HRT	112	44
101	96.4	ダラーラ	133	40
102	96.1	ティレル	849	8
103	96.0	ポルシェ	72	59
104	95.8	マセラティ	389	23
105	95.7	ペンスキー	44	70
106	95.4	ロータス	1264	4
107	95.3	クーパー	490	19
108	95.1	リジェ	581	12
109	95.0	ヒル	19	90
	95.0	シムテック	38	75
111	95.0	ミナルディ	642	11
112	94.7	BRP	18	91
113	94.3	コンノート	50	66
114	94.3	イーグル	33	80
115	94.1	ブラバム	933	5
116	93.1	イソ・マールボロ	54	64
117	92.9	テクノ	13	99
118	92.5	アロウズ	566	13
119	92.0	スピリット	23	85
120	91.7	HWM	44	70
121	90.6	レイトンハウス	58	62
122	90.3	ローラ	252	27
123	89.9	シャドー	214	30
124	89.4	コパーシュカー	76	54
125	88.6	マーチ	511	17
126	87.4	サーティース	229	29
127	85.7	LDS	6	111
128	83.3	JBW	5	118
	83.3	フォルティ	45	69
130	81.8	OSCA	9	104
131	81.1	ザクスピード	86	51
132	80.0	マルティニ	4	119
	80.0	ヘスケス	76	54
134	77.8	デ・トマソ	14	97
	77.8	スカラブ	7	108
	77.8	シロッコ	7	108
137	77.2	ATS	112	44
138	75.8	フォンドメタル	25	84
139	75.3	ラム	55	63
140	75.0	アストン	3	123
	75.0	エンサイン	114	43
	75.0	ボロ	6	111
	75.0	トークン	3	123
	75.0	LEC	3	123
	75.0	トロージャン	6	111
146	74.8	トールマン	95	50
147	74.8	オゼッラ	169	33
148	72.9	セオドール	43	72
149	71.9	オニクス	23	85
150	70.0	フィッティパルディ	49	67
151	62.8	AGS	49	67
152	62.1	パシフィック	41	74
153	57.1	エメリソン	4	119
154	54.1	ユーロブルン	20	88
155	50.0	リアル	20	88
	50.0	ギルビー	3	123
	50.0	モンテベルディ	2	132
	50.0	リンカー	1	142
159	41.2	コローニ	14	97
160	40.0	エイモン	2	132
161	35.7	メルヅァリオ	10	102
162	33.3	レバーク	1	142
	33.3	モデナ	6	111
	33.3	ベラシ	2	132
165	25.0	アンドレア・モーダ	1	142
166	12.5	マキ	1	142

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