決勝リタイヤ率

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率順位	率(%)	コンストラクタ	レース数	レース数順位
1	100.0	エルダー	1	127
	100.0	アンドレア・モーダ	1	127
	100.0	ランチア	4	97
	100.0	アダムス	1	127
	100.0	スノーバーガー	1	127
	100.0	ブロウム	4	97
	100.0	テック・メック	1	127
	100.0	モンテベルディ	1	127
	100.0	ブガッティ	1	127
	100.0	クレンク	1	127
	100.0	コンニュー	1	127
	100.0	ポリトーイズ	1	127
	100.0	レバーク	1	127
	100.0	クリステンセン	2	113
	100.0	エイモン	1	127
	100.0	EMW	1	127
	100.0	アストン	2	113
	100.0	ターナー	1	127
	100.0	ポール	3	104
	100.0	パシフィック	22	55
	100.0	デル・ロイ	1	127
	100.0	デリントン・フランシス	1	127
	100.0	デイト	3	104
	100.0	タルボ	13	70
	100.0	サットン	1	127
	100.0	シャノン	1	127
	100.0	カーティス・クラフト	12	73
	100.0	ベラシ	2	113
29	96.4	ヴァンウォール	27	47
30	92.5	ゴルディーニ	37	39
31	90.0	メルヅァリオ	9	83
32	88.6	マセラティ	62	26
33	88.2	コンノート	15	67
34	85.7	ERA	6	92
	85.7	HWM	12	73
36	84.9	ザクスピード	45	36
37	83.3	ヴェリタス	5	95
38	81.2	ベンチュリー・ラルース	13	70
39	80.6	ラム	25	50
40	80.0	ATS	4	97
	80.0	テクノ	8	84
	80.0	デ・トマソ	8	84
	80.0	LDS	4	97
	80.0	シロッコ	4	97
	80.0	JBW	4	97
	80.0	レイトンハウス	24	52
47	79.7	マーチ	157	13
48	78.9	フォンドメタル	15	67
	78.9	トールマン	45	36
50	77.8	ワトソン	7	88
51	76.5	オゼッラ	101	20
52	76.4	ブラバム	301	5
53	76.2	シムテック	16	64
54	75.5	スチュワート	37	39
55	75.3	フットワーク	61	27
56	75.1	BRM	148	14
57	75.0	ラルース	24	52
	75.0	オニクス	12	73
	75.0	OSCA	3	104
	75.0	シュローダー	3	104
	75.0	AFM	3	104
62	74.2	クーパー	95	21
63	72.0	イーグル	18	61
64	71.7	ロータス	352	4
65	71.5	ミナルディ	243	7
66	71.2	シャドー	74	22
67	70.5	ローラ	105	19
68	70.0	クズマ	7	88
	70.0	イソ・マールボロ	21	56
70	69.6	フォルティ	16	64
71	69.2	ダラーラ	54	32
72	68.0	ジョーダン	170	12
73	67.1	ジャガー	57	31
74	66.7	ギルビー	2	113
	66.7	ダン	2	113
76	66.1	アロウズ	199	9
77	65.1	プロスト	54	32
78	61.5	コローニ	8	84
79	61.1	MF1	11	76
80	61.0	リジェ	199	9
81	61.0	サーティース	72	23
82	60.7	ティレル	261	6
83	60.0	ヒル	6	92
84	59.6	ウルフ	28	45
85	59.4	フィッティパルディ	19	59
86	59.0	スーパーアグリ	23	54
87	58.8	スパイカー	10	81
88	58.4	ATS	52	35
89	58.1	BAR	68	24
90	57.1	ユーロブルン	8	84
	57.1	キャデラック	4	97
92	56.5	ベネトン	147	15
93	55.8	ヘスケス	29	44
94	55.6	レソブスキー	5	95
95	55.0	リアル	11	76
96	54.0	エンサイン	54	32
97	52.9	セオドール	18	61
98	52.6	ヴァージン	20	57
99	52.3	アルファロメオ	113	18
100	52.1	AGS	25	50
101	50.0	コジマ	1	127
	50.0	トロージャン	3	104
	50.0	スティーブンス	3	104
	50.0	ヨーイング	1	127
	50.0	パンクラッツ	1	127
	50.0	トレヴィス	2	113
	50.0	マールケイゼイ	1	127
	50.0	ニッチェルズ	1	127
	50.0	フラツァー・ナッシュ	2	113
	50.0	ボロ	3	104
	50.0	スカラブ	1	127
	50.0	エメリソン	2	113
113	49.2	ルノー	197	11
114	48.9	ホンダ	43	38
115	48.2	HRT	27	47
116	47.8	スピリット	11	76
117	47.4	ロータス	18	61
118	46.2	BRP	6	92
119	45.4	ザウバー	208	8
120	44.2	ロータス	34	41
121	43.8	パーネリ	7	88
122	43.6	マクラーレン	436	2
123	43.2	トヨタ	60	29
124	42.6	マトラ	26	49
125	42.5	トロロッソ	114	17
126	42.5	フェラーリ	480	1
127	41.7	コパーシュカー	30	43
128	41.6	ウィリアムズ	367	3
129	40.0	アルタ	2	113
	40.0	エパーリ	2	113
131	37.5	ペンスキー	15	67
132	35.5	ポルシェ	11	76
133	33.9	ケータハム	19	59
134	33.3	MRT	7	88
	33.3	トークン	1	127
	33.3	フォースインディア	3	104
	33.3	モデナ	2	113
	33.3	LEC	1	127
139	29.1	フォースインディア	59	30
140	28.6	アウディ	2	113
	28.6	フィリップス	2	113
142	27.8	レッドブル	118	16
143	27.6	ハース	61	27
144	26.3	レーシングポイント	10	81
145	25.4	アストンマーティン	32	42
146	25.0	マルティニ	1	127
147	24.1	アルファタウリ	20	57
148	24.1	BMW	13	70
149	23.1	アルピーヌ	28	45
150	21.9	マルシャ	16	64
151	20.0	RB	11	76
152	19.0	メルセデス	66	25
153	11.8	ブラウンGP	2	113

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