決勝リタイヤ率

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率順位	率(%)	コンストラクタ	レース数	レース数順位
1	100.0	デイト	3	104
	100.0	モンテベルディ	1	127
	100.0	サットン	1	127
	100.0	クリステンセン	2	114
	100.0	エルダー	1	127
	100.0	カーティス・クラフト	12	73
	100.0	デル・ロイ	1	127
	100.0	ターナー	1	127
	100.0	タルボ	13	70
	100.0	アンドレア・モーダ	1	127
	100.0	パシフィック	22	55
	100.0	ブロウム	4	98
	100.0	レバーク	1	127
	100.0	ポール	3	104
	100.0	アダムス	1	127
	100.0	スノーバーガー	1	127
	100.0	テック・メック	1	127
	100.0	エイモン	1	127
	100.0	ブガッティ	1	127
	100.0	ポリトーイズ	1	127
	100.0	コンニュー	1	127
	100.0	ベラシ	2	114
	100.0	シャノン	1	127
	100.0	クレンク	1	127
	100.0	デリントン・フランシス	1	127
	100.0	EMW	1	127
	100.0	ランチア	4	98
	100.0	アストン	2	114
29	96.4	ヴァンウォール	27	47
30	92.5	ゴルディーニ	37	39
31	90.0	メルヅァリオ	9	83
32	88.6	マセラティ	62	26
33	88.2	コンノート	15	67
34	85.7	HWM	12	73
	85.7	ERA	6	93
36	84.9	ザクスピード	45	36
37	83.3	ヴェリタス	5	96
38	81.2	ベンチュリー・ラルース	13	70
39	80.6	ラム	25	50
40	80.0	LDS	4	98
	80.0	テクノ	8	85
	80.0	レイトンハウス	24	52
	80.0	デ・トマソ	8	85
	80.0	JBW	4	98
	80.0	ATS	4	98
	80.0	シロッコ	4	98
47	79.7	マーチ	157	13
48	78.9	フォンドメタル	15	67
	78.9	トールマン	45	36
50	77.8	ワトソン	7	89
51	76.5	オゼッラ	101	20
52	76.4	ブラバム	301	5
53	76.2	シムテック	16	64
54	75.5	スチュワート	37	39
55	75.3	フットワーク	61	28
56	75.1	BRM	148	14
57	75.0	シュローダー	3	104
	75.0	オニクス	12	73
	75.0	ラルース	24	52
	75.0	OSCA	3	104
	75.0	AFM	3	104
62	74.2	クーパー	95	21
63	72.0	イーグル	18	61
64	71.7	ロータス	352	4
65	71.5	ミナルディ	243	7
66	71.2	シャドー	74	22
67	70.5	ローラ	105	19
68	70.0	クズマ	7	89
	70.0	イソ・マールボロ	21	56
70	69.6	フォルティ	16	64
71	69.2	ダラーラ	54	32
72	68.0	ジョーダン	170	12
73	67.1	ジャガー	57	31
74	66.7	ギルビー	2	114
	66.7	ダン	2	114
76	66.1	アロウズ	199	9
77	65.1	プロスト	54	32
78	64.3	キャデラック	9	83
79	61.5	コローニ	8	85
80	61.1	MF1	11	76
81	61.0	リジェ	199	9
82	61.0	サーティース	72	23
83	60.7	ティレル	261	6
84	60.0	ヒル	6	93
85	59.6	ウルフ	28	45
86	59.4	フィッティパルディ	19	59
87	59.0	スーパーアグリ	23	54
88	58.8	スパイカー	10	81
89	58.4	ATS	52	35
90	58.1	BAR	68	24
91	57.1	ユーロブルン	8	85
92	56.5	ベネトン	147	15
93	55.8	ヘスケス	29	44
94	55.6	レソブスキー	5	96
95	55.0	リアル	11	76
96	54.0	エンサイン	54	32
97	52.9	セオドール	18	61
98	52.6	ヴァージン	20	57
99	52.3	アルファロメオ	113	18
100	52.1	AGS	25	50
101	50.0	フラツァー・ナッシュ	2	114
	50.0	スティーブンス	3	104
	50.0	ヨーイング	1	127
	50.0	パンクラッツ	1	127
	50.0	トレヴィス	2	114
	50.0	マールケイゼイ	1	127
	50.0	ニッチェルズ	1	127
	50.0	スカラブ	1	127
	50.0	エメリソン	2	114
	50.0	トロージャン	3	104
	50.0	コジマ	1	127
	50.0	ボロ	3	104
113	49.2	ルノー	197	11
114	48.9	ホンダ	43	38
115	48.2	HRT	27	47
116	47.8	スピリット	11	76
117	47.4	ロータス	18	61
118	46.2	BRP	6	93
119	45.4	ザウバー	208	8
120	44.2	ロータス	34	42
121	43.8	パーネリ	7	89
122	43.4	マクラーレン	437	2
123	43.2	トヨタ	60	29
124	42.6	マトラ	26	49
125	42.5	トロロッソ	114	17
126	42.4	フェラーリ	482	1
127	41.7	コパーシュカー	30	43
128	41.6	ウィリアムズ	370	3
129	40.0	エパーリ	2	114
	40.0	アルタ	2	114
131	37.5	ペンスキー	15	67
132	35.5	ポルシェ	11	76
133	33.9	ケータハム	19	59
134	33.3	MRT	7	89
	33.3	フォースインディア	3	104
	33.3	トークン	1	127
	33.3	LEC	1	127
	33.3	モデナ	2	114
139	29.1	フォースインディア	59	30
140	28.6	フィリップス	2	114
141	27.8	アストンマーティン	37	39
142	27.6	レッドブル	119	16
143	27.2	ハース	62	26
144	26.3	レーシングポイント	10	81
145	25.0	マルティニ	1	127
146	24.1	アルファタウリ	20	57
147	24.1	BMW	13	70
148	21.9	マルシャ	16	64
149	21.9	アルピーヌ	28	45
150	21.4	アウディ	3	104
151	18.9	メルセデス	67	25
152	17.7	RB	11	76
153	11.8	ブラウンGP	2	114

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