決勝リタイヤ率

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[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]

率順位	率(%)	コンストラクタ	レース数	レース数順位
1	100.0	ポール	3	103
	100.0	ランチア	4	97
	100.0	モンテベルディ	1	125
	100.0	デイト	3	103
	100.0	タルボ	13	70
	100.0	カーティス・クラフト	12	73
	100.0	パシフィック	22	55
	100.0	レバーク	1	125
	100.0	サットン	1	125
	100.0	アンドレア・モーダ	1	125
	100.0	クリステンセン	2	112
	100.0	エイモン	1	125
	100.0	エルダー	1	125
	100.0	ポリトーイズ	1	125
	100.0	コンニュー	1	125
	100.0	ベラシ	2	112
	100.0	シャノン	1	125
	100.0	デリントン・フランシス	1	125
	100.0	デル・ロイ	1	125
	100.0	ターナー	1	125
	100.0	アストン	2	112
	100.0	EMW	1	125
	100.0	クレンク	1	125
	100.0	ブガッティ	1	125
	100.0	テック・メック	1	125
	100.0	ブロウム	4	97
	100.0	スノーバーガー	1	125
	100.0	アダムス	1	125
29	96.4	ヴァンウォール	27	45
30	92.5	ゴルディーニ	37	39
31	90.0	メルヅァリオ	9	82
32	88.6	マセラティ	62	26
33	88.2	コンノート	15	67
34	85.7	ERA	6	92
	85.7	HWM	12	73
36	84.9	ザクスピード	45	36
37	83.3	ヴェリタス	5	95
38	81.2	ベンチュリー・ラルース	13	70
39	80.6	ラム	25	49
40	80.0	ATS	4	97
	80.0	シロッコ	4	97
	80.0	JBW	4	97
	80.0	レイトンハウス	24	51
	80.0	デ・トマソ	8	83
	80.0	LDS	4	97
	80.0	テクノ	8	83
47	79.7	マーチ	157	13
48	78.9	フォンドメタル	15	67
	78.9	トールマン	45	36
50	77.8	ワトソン	7	88
51	76.5	オゼッラ	101	20
52	76.4	ブラバム	301	5
53	76.2	シムテック	16	64
54	75.5	スチュワート	37	39
55	75.3	フットワーク	61	27
56	75.1	BRM	148	14
57	75.0	ラルース	24	51
	75.0	シュローダー	3	103
	75.0	AFM	3	103
	75.0	OSCA	3	103
	75.0	オニクス	12	73
62	74.2	クーパー	95	21
63	72.0	イーグル	18	61
64	71.7	ロータス	352	4
65	71.5	ミナルディ	243	7
66	71.2	シャドー	74	22
67	70.5	ローラ	105	19
68	70.0	イソ・マールボロ	21	56
	70.0	クズマ	7	88
70	69.6	フォルティ	16	64
71	69.2	ダラーラ	54	32
72	68.0	ジョーダン	170	12
73	67.1	ジャガー	57	31
74	66.7	ギルビー	2	112
	66.7	ダン	2	112
76	66.1	アロウズ	199	9
77	65.1	プロスト	54	32
78	61.5	コローニ	8	83
79	61.1	MF1	11	76
80	61.0	リジェ	199	9
81	61.0	サーティース	72	23
82	60.7	ティレル	261	6
83	60.0	ヒル	6	92
84	59.6	ウルフ	28	44
85	59.4	フィッティパルディ	19	59
86	59.0	スーパーアグリ	23	53
87	58.8	スパイカー	10	80
88	58.4	ATS	52	35
89	58.1	BAR	68	24
90	57.1	ユーロブルン	8	83
91	56.5	ベネトン	147	15
92	55.8	ヘスケス	29	43
93	55.6	レソブスキー	5	95
94	55.0	リアル	11	76
95	54.0	エンサイン	54	32
96	52.9	セオドール	18	61
97	52.6	ヴァージン	20	57
98	52.3	アルファロメオ	113	18
99	52.1	AGS	25	49
100	50.0	トレヴィス	2	112
	50.0	ボロ	3	103
	50.0	コジマ	1	125
	50.0	トロージャン	3	103
	50.0	エメリソン	2	112
	50.0	スカラブ	1	125
	50.0	フラツァー・ナッシュ	2	112
	50.0	ニッチェルズ	1	125
	50.0	マールケイゼイ	1	125
	50.0	パンクラッツ	1	125
	50.0	スティーブンス	3	103
	50.0	ヨーイング	1	125
112	49.2	ルノー	197	11
113	48.9	ホンダ	43	38
114	48.2	HRT	27	45
115	47.8	スピリット	11	76
116	47.4	ロータス	18	61
117	46.2	BRP	6	92
118	45.5	ザウバー	204	8
119	44.2	ロータス	34	41
120	44.0	マクラーレン	433	2
121	43.8	パーネリ	7	88
122	43.2	トヨタ	60	28
123	42.9	フェラーリ	477	1
124	42.6	マトラ	26	48
125	42.5	トロロッソ	114	16
126	42.0	ウィリアムズ	363	3
127	41.7	コパーシュカー	30	42
128	40.0	エパーリ	2	112
	40.0	アルタ	2	112
130	37.5	ペンスキー	15	67
131	35.5	ポルシェ	11	76
132	33.9	ケータハム	19	59
133	33.3	トークン	1	125
	33.3	LEC	1	125
	33.3	モデナ	2	112
	33.3	MRT	7	88
	33.3	フォースインディア	3	103
138	29.1	フォースインディア	59	29
139	28.6	フィリップス	2	112
140	28.4	ハース	58	30
141	28.0	レッドブル	114	16
142	26.3	レーシングポイント	10	80
143	26.0	アルピーヌ	27	45
144	25.0	マルティニ	1	125
145	24.1	アルファタウリ	20	57
146	24.1	BMW	13	70
147	21.9	マルシャ	16	64
148	21.1	アストンマーティン	23	53
149	21.1	RB	8	83
150	19.6	メルセデス	65	25
151	11.8	ブラウンGP	2	112

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