コンストラクタチャンピオン一覧

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コンストラクタチャンピオン ドライバーチャンピオン
コンストラクタ/エンジン 国籍 勝数 勝率 ドライバー 車体
1950 G.ファリーナ アルファロメオ 158 
1951 J.M.ファンジオ アルファロメオ 159 
1952 A.アスカリ フェラーリ 375 
フェラーリ 500 
1953 A.アスカリ フェラーリ 500 
1954 J.M.ファンジオ マセラティ 250F 
メルセデス W196 
メルセデス W196 str. 
1955 J.M.ファンジオ メルセデス W196 
メルセデス W196 str. 
1956 J.M.ファンジオ フェラーリ D50 
1957 J.M.ファンジオ マセラティ 250F 
1958 ヴァンウォール イギリス 6 54.5% M.ホーソーン フェラーリ Dino 246 
1959 クーパー/クライマックス イギリス 5 55.6% J.ブラバム クーパー T51 /クライマックス
1960 クーパー/クライマックス イギリス 6 60.0% J.ブラバム クーパー T51 /クライマックス
クーパー T53 /クライマックス
1961 フェラーリ イタリア 5 62.5% P.ヒル フェラーリ 156 
1962 BRM イギリス 4 44.4% G.ヒル BRM P57 
1963 ロータス/クライマックス イギリス 7 70.0% J.クラーク ロータス 25 /クライマックス
1964 フェラーリ イタリア 3 30.0% J.サーティース フェラーリ 158 
1965 ロータス/クライマックス イギリス 6 60.0% J.クラーク ロータス 25 /クライマックス
ロータス 33 /クライマックス
1966 ブラバム/レプコ イギリス/オーストラリア 4 44.4% J.ブラバム ブラバム BT19 /レプコ
ブラバム BT20 /レプコ
1967 ブラバム/レプコ イギリス/オーストラリア 4 36.4% D.ハルム ブラバム BT19 /レプコ
ブラバム BT20 /レプコ
ブラバム BT24 /レプコ
1968 ロータス/フォード イギリス 5 41.7% G.ヒル ロータス 49 /フォード
ロータス 49B /フォード
1969 マトラ/フォード フランス/イギリス 6 54.5% J.スチュワート マトラ MS10 /フォード
マトラ MS80 /フォード
1970 ロータス/フォード イギリス 6 46.2% J.リント ロータス 49C /フォード
ロータス 72 /フォード
ロータス 72C /フォード
1971 ティレル/フォード イギリス 7 63.6% J.スチュワート ティレル 001 /フォード
ティレル 003 /フォード
1972 ロータス/フォード イギリス 5 41.7% E.フィッティパルディ ロータス 72D /フォード
1973 ロータス/フォード イギリス 7 46.7% J.スチュワート ティレル 005 /フォード
ティレル 006 /フォード
1974 マクラーレン/フォード イギリス 4 26.7% E.フィッティパルディ マクラーレン M23 /フォード
マクラーレン M23W /フォード
1975 フェラーリ イタリア 6 42.9% N.ラウダ フェラーリ 312B3 
フェラーリ 312T 
1976 フェラーリ イタリア 6 37.5% J.ハント マクラーレン M23 /フォード
1977 フェラーリ イタリア 4 23.5% N.ラウダ フェラーリ 312T2 
1978 ロータス/フォード イギリス 8 50.0% M.アンドレッティ ロータス 78 /フォード
ロータス 79 /フォード
1979 フェラーリ イタリア 6 40.0% J.シェクター フェラーリ 312T3 
フェラーリ 312T4 
1980 ウィリアムズ/フォード イギリス 6 42.9% A.ジョーンズ ウィリアムズ FW07 /フォード
ウィリアムズ FW07B /フォード
1981 ウィリアムズ/フォード イギリス 4 26.7% N.ピケ ブラバム BT49C /フォード
1982 フェラーリ イタリア 3 18.8% K.ロズベルグ ウィリアムズ FW07C /フォード
ウィリアムズ FW08 /フォード
1983 フェラーリ イタリア 4 26.7% N.ピケ ブラバム BT52 /BMW
ブラバム BT52B /BMW
1984 マクラーレン/ポルシェ イギリス/ドイツ 12 75.0% N.ラウダ マクラーレン MP4/2 /ポルシェ
1985 マクラーレン/ポルシェ イギリス/ドイツ 6 37.5% A.プロスト マクラーレン MP4/2B /ポルシェ
1986 ウィリアムズ/ホンダ イギリス/日本 9 56.2% A.プロスト マクラーレン MP4/2C /ポルシェ
1987 ウィリアムズ/ホンダ イギリス/日本 9 56.2% N.ピケ ウィリアムズ FW11B /ホンダ
1988 マクラーレン/ホンダ イギリス/日本 15 93.8% A.セナ マクラーレン MP4/4 /ホンダ
1989 マクラーレン/ホンダ イギリス/日本 10 62.5% A.プロスト マクラーレン MP4/5 /ホンダ
1990 マクラーレン/ホンダ イギリス/日本 6 37.5% A.セナ マクラーレン MP4/5B /ホンダ
1991 マクラーレン/ホンダ イギリス/日本 8 50.0% A.セナ マクラーレン MP4/6 /ホンダ
1992 ウィリアムズ/ルノー イギリス/フランス 10 62.5% N.マンセル ウィリアムズ FW14B /ルノー
1993 ウィリアムズ/ルノー イギリス/フランス 10 62.5% A.プロスト ウィリアムズ FW15C /ルノー
1994 ウィリアムズ/ルノー イギリス/フランス 7 43.8% M.シューマッハ ベネトン B194 /フォード
1995 ベネトン/ルノー イギリス/フランス 11 64.7% M.シューマッハ ベネトン B195 /ルノー
1996 ウィリアムズ/ルノー イギリス/フランス 12 75.0% D.ヒル ウィリアムズ FW18 /ルノー
1997 ウィリアムズ/ルノー イギリス/フランス 8 47.1% J.ヴィルヌーブ ウィリアムズ FW19 /ルノー
1998 マクラーレン/メルセデス イギリス/ドイツ 9 56.2% M.ハッキネン マクラーレン MP4/13 /メルセデス
1999 フェラーリ イタリア 6 37.5% M.ハッキネン マクラーレン MP4/14 /メルセデス
2000 フェラーリ イタリア 10 58.8% M.シューマッハ フェラーリ F1-2000 
2001 フェラーリ イタリア 9 52.9% M.シューマッハ フェラーリ F2001 
2002 フェラーリ イタリア 15 88.2% M.シューマッハ フェラーリ F2001 
フェラーリ F2002 
2003 フェラーリ イタリア 8 50.0% M.シューマッハ フェラーリ F2002 
フェラーリ F2003-GA 
2004 フェラーリ イタリア 15 83.3% M.シューマッハ フェラーリ F2004 
2005 ルノー フランス 8 42.1% F.アロンソ ルノー R25 
2006 ルノー フランス 8 44.4% F.アロンソ ルノー R26 
2007 フェラーリ イタリア 9 52.9% K.ライコネン フェラーリ F2007 
2008 フェラーリ イタリア 8 44.4% L.ハミルトン マクラーレン MP4-23 /メルセデス
2009 ブラウンGP/メルセデス イギリス/ドイツ 8 47.1% J.バトン ブラウンGP BGP001 /メルセデス
2010 レッドブル/ルノー オーストリア/フランス 9 47.4% S.ベッテル レッドブル RB6 /ルノー
2011 レッドブル/ルノー オーストリア/フランス 12 63.2% S.ベッテル レッドブル RB7 /ルノー
2012 レッドブル/ルノー オーストリア/フランス 7 35.0% S.ベッテル レッドブル RB8 /ルノー
2013 レッドブル/ルノー オーストリア/フランス 13 68.4% S.ベッテル レッドブル RB9 /ルノー
2014 メルセデス ドイツ 16 84.2% L.ハミルトン メルセデス F1 W05 
2015 メルセデス ドイツ 16 84.2% L.ハミルトン メルセデス F1 W06 
2016 メルセデス ドイツ 19 90.5% N.ロズベルグ メルセデス F1 W07 
2017 メルセデス ドイツ 12 60.0% L.ハミルトン メルセデス F1 W08 
2018 メルセデス ドイツ 11 52.4% L.ハミルトン メルセデス F1 W09 EQ Power+ 
2019 メルセデス ドイツ 15 71.4% L.ハミルトン メルセデス F1 W10 EQ Power+ 
2020 メルセデス ドイツ 13 76.5% L.ハミルトン メルセデス W11 
2021 メルセデス ドイツ 9 40.9% M.フェルスタッペン レッドブル RB16B /ホンダ
2022 レッドブル/RBPT オーストリア 17 77.3% M.フェルスタッペン レッドブル RB18 /RBPT
2023 レッドブル/RBPT オーストリア 21 95.5% M.フェルスタッペン レッドブル RB19 /RBPT
2024 0 0.0%

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