1975年第1戦アルゼンチングランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1975-01-12(日) ブエノスアイレス 53周 316.315km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 E.フィッティパルディ 28 6 BRA マクラーレン Marlboro Team Texaco マクラーレン M23 フォード V8
2 J.マス 28 3 DEU マクラーレン Marlboro Team Texaco マクラーレン M23 フォード V8
3 J.シェクター 24 3* ZAF ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 007 フォード V8
4 P.ドゥパイエ 30 2* FRA ティレル Elf Team Tyrrell ティレル 007 フォード V8
5 R.ピーターソン 30 6 SWE ロータス John Player Team Lotus ロータス 72E フォード V8
6 J.イクス 30 8* BEL ロータス John Player Team Lotus ロータス 72E フォード V8
7 C.ロイテマン 32 4 ARG ブラバム Martini Racing ブラバム BT44B フォード V8
8 C.パーチェ 30 4 BRA ブラバム Martini Racing ブラバム BT44B フォード V8
9 V.ブランビラ 37 2 ITA マーチ Beta Team March マーチ 741 フォード V8
11 C.レガッツォーニ 35 6 CHE フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B3 フェラーリ F12
12 N.ラウダ 25 4* AUT フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312B3 フェラーリ F12
14 M.ワイルズ 29 2 GBR BRM Stanley BRM BRM P201 BRM V12
16 T.プライス 25 2 GBR シャドー UOP Shadow Racing Team シャドー DN3B フォード V8
17 J.P.ジャリエ 28 3* FRA シャドー UOP Shadow Racing Team シャドー DN5 フォード V8
18 J.ワトソン 28 2* GBR サーティース Team Surtees サーティース TS16 フォード V8
20 A.メルヅァリオ 31 3* ITA ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars ウィリアムズ FW03 フォード V8
21 J.ラフィー 31 2 FRA ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars ウィリアムズ FW02 フォード V8
22 G.ヒル 45 18 GBR - Embassy Racing with Graham Hill ローラ T370 フォード V8
23 R.シュトメレン 31 6 DEU - Embassy Racing with Graham Hill ローラ T370 フォード V8
24 J.ハント 27 3 GBR ヘスケス Hesketh Racing ヘスケス 308 フォード V8
27 M.アンドレッティ 34 6* USA パーネリ Vel's Parnelli Jones Racing パーネリ VPJ4 フォード V8
28 M.ダナヒュー 37 2* USA ペンスキー Penske Cars ペンスキー PC1 フォード V8
30 W.フィッティパルディ 31 3 BRA フィッティパルディ Copersucar-Fittipaldi コパーシュカー FD01 フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 17 J.P.ジャリエ シャドーフォード 1:49.210 100.0%
2 8 C.パーチェ ブラバムフォード 1:49.640 +0.430 +0.430 100.4%
3 7 C.ロイテマン ブラバムフォード 1:49.800 +0.160 +0.590 100.5%
4 12 N.ラウダ フェラーリ 1:49.960 +0.160 +0.750 100.7%
5 1 E.フィッティパルディ マクラーレンフォード 1:50.020 +0.060 +0.810 100.7%
6 24 J.ハント ヘスケスフォード 1:50.260 +0.240 +1.050 101.0%
7 11 C.レガッツォーニ フェラーリ 1:50.710 +0.450 +1.500 101.4%
8 4 P.ドゥパイエ ティレルフォード 1:50.800 +0.090 +1.590 101.5%
9 3 J.シェクター ティレルフォード 1:50.820 +0.020 +1.610 101.5%
10 27 M.アンドレッティ パーネリフォード 1:51.060 +0.240 +1.850 101.7%
11 5 R.ピーターソン ロータスフォード 1:51.440 +0.380 +2.230 102.0%
12 9 V.ブランビラ マーチフォード 1:51.770 +0.330 +2.560 102.3%
13 2 J.マス マクラーレンフォード 1:51.820 +0.050 +2.610 102.4%
14 16 T.プライス シャドーフォード 1:51.920 +0.100 +2.710 102.5%
15 18 J.ワトソン サーティースフォード 1:52.130 +0.210 +2.920 102.7%
16 28 M.ダナヒュー ペンスキーフォード 1:52.360 +0.230 +3.150 102.9%
17 21 J.ラフィー ウィリアムズフォード 1:52.880 +0.520 +3.670 103.4%
18 6 J.イクス ロータスフォード 1:52.900 +0.020 +3.690 103.4%
19 23 R.シュトメレン ローラフォード 1:53.120 +0.220 +3.910 103.6%
20 20 A.メルヅァリオ ウィリアムズフォード 1:53.430 +0.310 +4.220 103.9%
21 22 G.ヒル ローラフォード 1:54.000 +0.570 +4.790 104.4%
22 14 M.ワイルズ BRM 1:54.480 +0.480 +5.270 104.8%
23 30 W.フィッティパルディ コパーシュカーフォード 2:00.220 +5.740 +11.010 110.1%

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グリッド

2.C.パーチェ
4.N.ラウダ
3.C.ロイテマン
6.J.ハント
5.E.フィッティパルディ
8.P.ドゥパイエ
7.C.レガッツォーニ
10.M.アンドレッティ
9.J.シェクター
12.V.ブランビラ
11.R.ピーターソン
14.T.プライス
13.J.マス
16.M.ダナヒュー
15.J.ワトソン
18.J.イクス
17.J.ラフィー
20.A.メルヅァリオ
19.R.シュトメレン
22.M.ワイルズ
21.G.ヒル
23.W.フィッティパルディ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 1 E.フィッティパルディ マクラーレンフォード 1:39:26.290 53
2 24 J.ハント ヘスケスフォード 1:39:32.200 +5.910 +5.910 53
3 7 C.ロイテマン ブラバムフォード 1:39:43.350 +11.150 +17.060 53
4 11 C.レガッツォーニ フェラーリ 1:40:02.080 +18.730 +35.790 53
5 4 P.ドゥパイエ ティレルフォード 1:40:20.540 +18.460 +54.250 53
6 12 N.ラウダ フェラーリ 1:40:45.940 +25.400 +1:19.650 53 コンストラクタポイントなし
7 28 M.ダナヒュー ペンスキーフォード 52
8 6 J.イクス ロータスフォード 52
9 9 V.ブランビラ マーチフォード 52
10 22 G.ヒル ローラフォード 52
11 3 J.シェクター ティレルフォード 52
12 16 T.プライス シャドーフォード 51
13 23 R.シュトメレン ローラフォード 51
14 2 J.マス マクラーレンフォード 50
リタイア 8 C.パーチェ ブラバムフォード 46 エンジン
周回不足 20 A.メルヅァリオ ウィリアムズフォード 44
リタイア 27 M.アンドレッティ パーネリフォード 27 CVジョイント
リタイア 14 M.ワイルズ BRM 24 オイルポンプ
リタイア 5 R.ピーターソン ロータスフォード 15 ギアボックス
リタイア 21 J.ラフィー ウィリアムズフォード 15 ギアボックス
リタイア 30 W.フィッティパルディ コパーシュカーフォード 12 アクシデント
失格 18 J.ワトソン サーティースフォード 6 ピット外修理
走行せず 17 J.P.ジャリエ シャドーフォード

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
24 J.ハント ヘスケスフォード 1:50.910 34

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-25 25 C.ロイテマン
26-34 9 J.ハント
35-53 19 E.フィッティパルディ

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