F1 DataWeb > データベース > 1987年レース一覧 > 1987年第6戦フランスグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1987-07-05(日) | ポールリカール | 80周 | 305.040km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | A.プロスト | 32 | 8 | FRA | マクラーレン | Marlboro McLaren International | マクラーレン MP4/3 | ポルシェ V6t | GY | |
2 | S.ヨハンソン | 30 | 5* | SWE | マクラーレン | Marlboro McLaren International | マクラーレン MP4/3 | ポルシェ V6t | GY | |
3 | Jon.パーマー | 30 | 4* | GBR | ティレル | Data General Team Tyrrell | ティレル DG016 | フォード V8 | GY | |
4 | P.ストレイフ | 32 | 3* | FRA | ティレル | Data General Team Tyrrell | ティレル DG016 | フォード V8 | GY | |
5 | N.マンセル | 33 | 8 | GBR | ウィリアムズ | Canon Williams Honda Team | ウィリアムズ FW11B | ホンダ V6t | GY | |
6 | N.ピケ | 34 | 10 | BRA | ウィリアムズ | Canon Williams Honda Team | ウィリアムズ FW11B | ホンダ V6t | GY | |
7 | R.パトレーゼ | 33 | 11 | ITA | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT56 | BMW 4t | GY | |
8 | A.デ・チェザリス | 28 | 7* | ITA | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT56 | BMW 4t | GY | |
9 | M.ブランドル | 28 | 4 | GBR | ザクスピード | West Zakspeed Racing | ザクスピード 871 | ザクスピード 4t | GY | |
10 | C.ダナー | 29 | 2* | DEU | ザクスピード | West Zakspeed Racing | ザクスピード 871 | ザクスピード 4t | GY | |
11 | 中嶋悟 | 34 | 1 | JPN | ロータス | Camel Team Lotus Honda | ロータス 99T | ホンダ V6t | GY | |
12 | A.セナ | 27 | 4 | BRA | ロータス | Camel Team Lotus Honda | ロータス 99T | ホンダ V6t | GY | |
14 | P.ファブル | 27 | 1 | FRA | AGS | Team EI Charro AGS | AGS JH22 | フォード V8 | GY | |
16 | I.カペリ | 24 | 2* | ITA | マーチ | Leyton House March Racing Team | マーチ 871 | フォード V8 | GY | |
17 | D.ワーウィック | 32 | 7 | GBR | アロウズ | USF&G Arrows Megatron | アロウズ A10 | メガトロン 4t | GY | |
18 | E.チーバー | 29 | 9 | USA | アロウズ | USF&G Arrows Megatron | アロウズ A10 | メガトロン 4t | GY | |
19 | T.ファビ | 32 | 5 | ITA | ベネトン | Benetton Formula | ベネトン B187 | フォード V6t | GY | |
20 | T.ブーツェン | 29 | 5 | BEL | ベネトン | Benetton Formula | ベネトン B187 | フォード V6t | GY | |
21 | A.カフィ | 23 | 1* | ITA | オゼッラ | Osella Squadra Corse | オゼッラ FA1I | アルファロメオ V8t | GY | |
23 | A.カンポス | 27 | 1 | ESP | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M187 | モトーリ・モデルニ V6t | GY | |
24 | A.ナニーニ | 27 | 2 | ITA | ミナルディ | Minardi Team | ミナルディ M187 | モトーリ・モデルニ V6t | GY | |
25 | R.アルヌー | 39 | 10 | FRA | リジェ | Ligier Loto | リジェ JS29C | メガトロン 4t | GY | |
26 | P.ギンザーニ | 35 | 5* | ITA | リジェ | Ligier Loto | リジェ JS29C | メガトロン 4t | GY | |
27 | M.アルボレート | 30 | 7 | ITA | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ F187 | フェラーリ V6t | GY | |
28 | G.ベルガー | 27 | 4 | AUT | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ F187 | フェラーリ V6t | GY | |
30 | P.アリオー | 32 | 4 | FRA | ラルース | Larrousse Calmels | ローラ LC87 | フォード V8 | GY |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 5 | N.マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1:06.454 | 100.0% | |||
2 | 1 | A.プロスト | マクラーレン・ポルシェ | 1:06.877 | +0.423 | +0.423 | 100.6% | |
3 | 12 | A.セナ | ロータス・ホンダ | 1:07.024 | +0.147 | +0.570 | 100.9% | |
4 | 6 | N.ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1:07.140 | +0.116 | +0.686 | 101.0% | |
5 | 20 | T.ブーツェン | ベネトン・フォード | 1:08.077 | +0.937 | +1.623 | 102.4% | |
6 | 28 | G.ベルガー | フェラーリ | 1:08.198 | +0.121 | +1.744 | 102.6% | |
7 | 19 | T.ファビ | ベネトン・フォード | 1:08.293 | +0.095 | +1.839 | 102.8% | |
8 | 27 | M.アルボレート | フェラーリ | 1:08.390 | +0.097 | +1.936 | 102.9% | |
9 | 2 | S.ヨハンソン | マクラーレン・ポルシェ | 1:08.577 | +0.187 | +2.123 | 103.2% | |
10 | 17 | D.ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 1:08.800 | +0.223 | +2.346 | 103.5% | |
11 | 8 | A.デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 1:08.949 | +0.149 | +2.495 | 103.8% | |
12 | 7 | R.パトレーゼ | ブラバム・BMW | 1:08.993 | +0.044 | +2.539 | 103.8% | |
13 | 25 | R.アルヌー | リジェ・メガトロン | 1:09.430 | +0.437 | +2.976 | 104.5% | |
14 | 18 | E.チーバー | アロウズ・メガトロン | 1:09.828 | +0.398 | +3.374 | 105.1% | |
15 | 24 | A.ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1:09.868 | +0.040 | +3.414 | 105.1% | |
16 | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 1:10.652 | +0.784 | +4.198 | 106.3% | |
17 | 26 | P.ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 1:07.798 | --- | --- | --- | |
18 | 9 | M.ブランドル | ザクスピード | 1:11.170 | +3.372 | --- | --- | |
19 | 10 | C.ダナー | ザクスピード | 1:11.389 | +0.219 | --- | --- | |
20 | 21 | A.カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 1:12.167 | +0.778 | --- | --- | |
21 | 23 | A.カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 1:12.551 | +0.384 | --- | --- | |
22 | 16 | I.カペリ | マーチ・フォード | 1:12.654 | +0.103 | --- | --- | |
23 | 30 | P.アリオー | ローラ・フォード | 1:13.026 | +0.372 | --- | --- | |
24 | 3 | Jon.パーマー | ティレル・フォード | 1:13.443 | +0.417 | --- | --- | |
25 | 4 | P.ストレイフ | ティレル・フォード | 1:13.525 | +0.082 | --- | --- | |
26 | 14 | P.ファブル | AGS・フォード | 1:14.699 | +1.174 | --- | --- |
1 N.マンセル |
|
2 A.プロスト |
|
3 A.セナ |
|
4 N.ピケ |
|
5 T.ブーツェン |
|
6 G.ベルガー |
|
7 T.ファビ |
|
8 M.アルボレート |
|
9 S.ヨハンソン |
|
10 D.ワーウィック |
|
11 A.デ・チェザリス |
|
12 R.パトレーゼ |
|
13 R.アルヌー |
|
14 E.チーバー |
|
15 A.ナニーニ |
|
16 中嶋悟 |
|
17 P.ギンザーニ |
|
18 M.ブランドル |
|
19 C.ダナー |
|
20 A.カフィ |
|
21 A.カンポス |
|
22 I.カペリ |
|
23 P.アリオー |
|
24 Jon.パーマー |
|
25 P.ストレイフ |
|
26 P.ファブル |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
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1 | 5 | N.マンセル | ウィリアムズ・ホンダ | 1:37:03.839 | 80 | |||
2 | 6 | N.ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1:37:11.550 | +7.711 | +7.711 | 80 | |
3 | 1 | A.プロスト | マクラーレン・ポルシェ | 1:37:59.094 | +47.544 | +55.255 | 80 | |
4 | 12 | A.セナ | ロータス・ホンダ | 79 | ||||
5 | 19 | T.ファビ | ベネトン・フォード | 77 | ||||
6 | 4 | P.ストレイフ | ティレル・フォード | 76 | ||||
7 | 3 | Jon.パーマー | ティレル・フォード | 76 | ||||
8 | 2 | S.ヨハンソン | マクラーレン・ポルシェ | 74 | ||||
9 | 14 | P.ファブル | AGS・フォード | 74 | ||||
周回不足 | 11 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 71 | ||||
リタイア | 28 | G.ベルガー | フェラーリ | 71 | サスペンション | |||
リタイア | 27 | M.アルボレート | フェラーリ | 64 | エンジン | |||
リタイア | 17 | D.ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 62 | ターボ | |||
リタイア | 30 | P.アリオー | ローラ・フォード | 57 | トランスミッション | |||
リタイア | 16 | I.カペリ | マーチ・フォード | 52 | エンジン | |||
リタイア | 23 | A.カンポス | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 52 | ターボ | |||
リタイア | 25 | R.アルヌー | リジェ・メガトロン | 33 | エギゾースト | |||
リタイア | 20 | T.ブーツェン | ベネトン・フォード | 31 | ディストリビューター | |||
リタイア | 10 | C.ダナー | ザクスピード | 26 | オーバーヒート | |||
リタイア | 26 | P.ギンザーニ | リジェ・メガトロン | 24 | エンジン | |||
リタイア | 24 | A.ナニーニ | ミナルディ・モトーリ・モデルニ | 23 | ターボ | |||
リタイア | 7 | R.パトレーゼ | ブラバム・BMW | 19 | クラウンホイール | |||
リタイア | 9 | M.ブランドル | ザクスピード | 18 | リアホイール脱落 | |||
リタイア | 21 | A.カフィ | オゼッラ・アルファロメオ | 11 | ギアボックス | |||
リタイア | 8 | A.デ・チェザリス | ブラバム・BMW | 2 | ターボ | |||
リタイア | 18 | E.チーバー | アロウズ・メガトロン | 1 | ミス |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
6 | N.ピケ | ウィリアムズ・ホンダ | 1:09.548 | 68 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-35 | 35 | N.マンセル | |
36-45 | 10 | N.ピケ | |
46-80 | 35 | N.マンセル |