1977年第1戦アルゼンチングランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1977-01-09(日)	ブエノスアイレス	53周	316.315km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	J.ハント	29	5	GBR	マクラーレン	Marlboro Team McLaren	マクラーレン M23	フォード V8
2	J.マス	30	5	DEU	マクラーレン	Marlboro Team McLaren	マクラーレン M23	フォード V8
3	R.ピーターソン	32	8	SWE	ティレル	Elf Team Tyrrell	ティレル P34	フォード V8
4	P.ドゥパイエ	32	4*	FRA	ティレル	Elf Team Tyrrell	ティレル P34	フォード V8
5	M.アンドレッティ	36	8*	USA	ロータス	John Player Team Lotus	ロータス 78	フォード V8
6	G.ニルソン	28	2	SWE	ロータス	John Player Team Lotus	ロータス 78	フォード V8
7	J.ワトソン	30	4*	GBR	ブラバム	Martini Racing	ブラバム BT45	アルファロメオ F12
8	C.パーチェ	32	6	BRA	ブラバム	Martini Racing	ブラバム BT45	アルファロメオ F12
9	A.D.リベイロ	28	2	BRA	マーチ	Hollywood March Racing	マーチ 761B	フォード V8
10	I.シェクター	29	3*	ZAF	マーチ	Team Rothmans International	マーチ 761B	フォード V8
11	N.ラウダ	27	6*	AUT	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312T2	フェラーリ F12
12	C.ロイテマン	34	6	ARG	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312T2	フェラーリ F12
16	T.プライス	27	4	GBR	シャドー	Shadow Racing Team	シャドー DN8	フォード V8
17	R.ゾルツィ	30	1*	ITA	シャドー	Shadow Racing Team	シャドー DN5B	フォード V8
18	H.ビンダー	28	1*	AUT	サーティース	Team Surtees	サーティース TS19	フォード V8
19	V.ブランビラ	39	4	ITA	サーティース	Team Surtees	サーティース TS19	フォード V8
20	J.シェクター	26	5*	ZAF	ウルフ	Walter Wolf Racing	ウルフ WR1	フォード V8
22	C.レガッツォーニ	37	8	CHE	エンサイン	Team Tissot Ensign with Castrol	エンサイン N177	フォード V8
26	J.ラフィー	33	4	FRA	リジェ	Ligier Gitanes	リジェ JS7	マトラ V12
28	E.フィッティパルディ	30	8	BRA	フィッティパルディ	Copersucar-Fittipaldi	コパーシュカー FD04	フォード V8
29	I.ホフマン	23	2	BRA	フィッティパルディ	Copersucar-Fittipaldi	コパーシュカー FD04	フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	1	J.ハント	マクラーレン・フォード	1:48.680			100.0%
2	7	J.ワトソン	ブラバム・アルファロメオ	1:48.960	+0.280	+0.280	100.3%
3	4	P.ドゥパイエ	ティレル・フォード	1:49.130	+0.170	+0.450	100.4%
4	11	N.ラウダ	フェラーリ	1:49.730	+0.600	+1.050	101.0%
5	2	J.マス	マクラーレン・フォード	1:49.810	+0.080	+1.130	101.0%
6	8	C.パーチェ	ブラバム・アルファロメオ	1:49.970	+0.160	+1.290	101.2%
7	12	C.ロイテマン	フェラーリ	1:50.020	+0.050	+1.340	101.2%
8	5	M.アンドレッティ	ロータス・フォード	1:50.130	+0.110	+1.450	101.3%
9	16	T.プライス	シャドー・フォード	1:50.650	+0.520	+1.970	101.8%
10	6	G.ニルソン	ロータス・フォード	1:50.660	+0.010	+1.980	101.8%
11	20	J.シェクター	ウルフ・フォード	1:50.760	+0.100	+2.080	101.9%
12	22	C.レガッツォーニ	エンサイン・フォード	1:50.970	+0.210	+2.290	102.1%
13	19	V.ブランビラ	サーティース・フォード	1:51.030	+0.060	+2.350	102.2%
14	3	R.ピーターソン	ティレル・フォード	1:51.340	+0.310	+2.660	102.4%
15	26	J.ラフィー	リジェ・マトラ	1:51.520	+0.180	+2.840	102.6%
16	28	E.フィッティパルディ	コパーシュカー・フォード	1:51.530	+0.010	+2.850	102.6%
17	10	I.シェクター	マーチ・フォード	1:52.400	+0.870	+3.720	103.4%
18	18	H.ビンダー	サーティース・フォード	1:53.110	+0.710	+4.430	104.1%
19	29	I.ホフマン	コパーシュカー・フォード	1:53.280	+0.170	+4.600	104.2%
20	9	A.D.リベイロ	マーチ・フォード	1:53.540	+0.260	+4.860	104.5%
21	17	R.ゾルツィ	シャドー・フォード	1:54.190	+0.650	+5.510	105.1%

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グリッド

	2 J.ワトソン		1 J.ハント
4 N.ラウダ		3 P.ドゥパイエ
	6 C.パーチェ		5 J.マス
8 M.アンドレッティ		7 C.ロイテマン
			9 T.プライス
12 C.レガッツォーニ		11 J.シェクター
	14 R.ピーターソン		13 V.ブランビラ
16 E.フィッティパルディ		15 J.ラフィー
	18 H.ビンダー		17 I.シェクター
20 A.D.リベイロ		19 I.ホフマン
			21 R.ゾルツィ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	20	J.シェクター	ウルフ・フォード	1:40:11.190			53
2	8	C.パーチェ	ブラバム・アルファロメオ	1:40:54.430	+43.240	+43.240	53
3	12	C.ロイテマン	フェラーリ	1:40:57.210	+2.780	+46.020	53
4	28	E.フィッティパルディ	コパーシュカー・フォード	1:41:06.670	+9.460	+55.480	53
5	5	M.アンドレッティ	ロータス・フォード				51
6	22	C.レガッツォーニ	エンサイン・フォード				51
7	19	V.ブランビラ	サーティース・フォード				48
リタイア	10	I.シェクター	マーチ・フォード				45	バッテリー
周回不足	16	T.プライス	シャドー・フォード				45
リタイア	7	J.ワトソン	ブラバム・アルファロメオ				41	サスペンション
リタイア	9	A.D.リベイロ	マーチ・フォード				39	ギアレバー
周回不足	26	J.ラフィー	リジェ・マトラ				37
リタイア	4	P.ドゥパイエ	ティレル・フォード				32	オーバーヒート
リタイア	1	J.ハント	マクラーレン・フォード				31	サスペンション
リタイア	2	J.マス	マクラーレン・フォード				28	エンジン
リタイア	3	R.ピーターソン	ティレル・フォード				28	スピン
リタイア	29	I.ホフマン	コパーシュカー・フォード				22	エンジン
リタイア	11	N.ラウダ	フェラーリ				20	燃料メーターユニット
リタイア	18	H.ビンダー	サーティース・フォード				18	ノーズセクション
リタイア	17	R.ゾルツィ	シャドー・フォード				2	ギアボックス
走行せず	6	G.ニルソン	ロータス・フォード

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
1	J.ハント	マクラーレン・フォード	1:51.060	21

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-10	10	J.ワトソン
11-31	21		J.ハント
32-34	3	J.ワトソン
35-47	13			C.パーチェ
48-53	6				J.シェクター

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