1970年第2戦スペイングランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1970-04-19(日)	ハラマ	90周	306.387km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	J.スチュワート	30	6	GBR	ティレル	Tyrrell Racing Organisation	マーチ 701	フォード V8
2	J.イクス	25	3*	BEL	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 312B	フェラーリ F12
3	J.リント	28	6*	AUT	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 72	フォード V8
4	J.P.ベルトワーズ	32	4	FRA	マトラ	Equipe Matra Elf	マトラ MS120	マトラ V12
5	D.ハルム	33	6	NZL	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M14A	フォード V8
6	G.ヒル	41	13	GBR	-	Brooke Bond Oxo/Rob Walker	ロータス 49C	フォード V8
7	J.ブラバム	44	14*	AUS	ブラバム	Motor Racing Developments	ブラバム BT33	フォード V8
8	J.サーティース	36	11	GBR	サーティース	Team Surtees	マクラーレン M7C	フォード V8
9	C.エイモン	26	8	NZL	マーチ	March Engineering	マーチ 701	フォード V8
10	P.ロドリゲス	30	7*	MEX	BRM	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM V12
11	B.マクラーレン	32	12	NZL	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M14A	フォード V8
12	P.カレッジ	27	4	GBR	デ・トマソ	Frank Williams Racing Cars	デ・トマソ 505	フォード V8
14	J.シフェール	33	9	CHE	マーチ	March Engineering	マーチ 701	フォード V8
15	J.オリバー	27	3	GBR	BRM	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM V12
16	J.セルボ＝ギャバン	28	3*	FRA	ティレル	Tyrrell Racing Organisation	マーチ 701	フォード V8
18	M.アンドレッティ	30	2*	USA	-	STP Corporation	マーチ 701	フォード V8
19	J.マイルズ	26	2	GBR	ロータス	Gold Leaf Team Lotus	ロータス 72	フォード V8
20	A.デ・アダミッチ	28	2	ITA	マクラーレン	Bruce McLaren Motor Racing	マクラーレン M7D	アルファロメオ V8
21	G.イートン	24	1*	CAN	BRM	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM V12
22	H.ペスカローロ	27	2	FRA	マトラ	Equipe Matra Elf	マトラ MS120	マトラ V12
23	A.ソーラー＝ロイグ	37	1	ESP	-	Garvey Team Lotus	ロータス 49C	フォード V8
24	R.シュトメレン	26	1	DEU	-	Auto Motor und Sport	ブラバム BT33	フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	7	J.ブラバム	ブラバム・フォード	1:23.900			100.0%
2	5	D.ハルム	マクラーレン・フォード	1:24.100	+0.200	+0.200	100.2%
3	1	J.スチュワート	マーチ・フォード	1:24.200	+0.100	+0.300	100.4%
4	4	J.P.ベルトワーズ	マトラ	1:24.460	+0.260	+0.560	100.7%
5	10	P.ロドリゲス	BRM	1:24.500	+0.040	+0.600	100.7%
6	9	C.エイモン	マーチ・フォード	1:24.650	+0.150	+0.750	100.9%
7	2	J.イクス	フェラーリ	1:24.700	+0.050	+0.800	101.0%
8	3	J.リント	ロータス・フォード	1:24.800	+0.100	+0.900	101.1%
9	22	H.ペスカローロ	マトラ	1:24.900	+0.100	+1.000	101.2%
10	15	J.オリバー	BRM	1:25.000	+0.100	+1.100	101.3%
11	11	B.マクラーレン	マクラーレン・フォード	1:25.000	+0.000	+1.100	101.3%
12	8	J.サーティース	マクラーレン・フォード	1:25.200	+0.200	+1.300	101.5%
13	12	P.カレッジ	デ・トマソ・フォード	1:25.400	+0.200	+1.500	101.8%
14	16	J.セルボ＝ギャバン	マーチ・フォード	1:25.460	+0.060	+1.560	101.9%
15	6	G.ヒル	ロータス・フォード	1:25.540	+0.080	+1.640	102.0%
16	18	M.アンドレッティ	マーチ・フォード	1:25.700	+0.160	+1.800	102.1%
17	24	R.シュトメレン	ブラバム・フォード
不通過	20	A.デ・アダミッチ	マクラーレン・アルファロメオ	1:25.150	---	---	---
不通過	19	J.マイルズ	ロータス・フォード	1:25.300	+0.150	---	---
不通過	14	J.シフェール	マーチ・フォード	1:25.380	+0.080	---	---
不通過	23	A.ソーラー＝ロイグ	ロータス・フォード	1:25.800	+0.420	---	---
不通過	21	G.イートン	BRM	1:26.400	+0.600	---	---

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グリッド

1 J.ブラバム		2 D.ハルム		3 J.スチュワート
	4 J.P.ベルトワーズ		5 P.ロドリゲス
6 C.エイモン		7 J.イクス		8 J.リント
	9 H.ペスカローロ		10 J.オリバー
11 B.マクラーレン		12 J.サーティース
	14 J.セルボ＝ギャバン		15 G.ヒル
16 M.アンドレッティ		17 R.シュトメレン

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	周回	備考
1	1	J.スチュワート	マーチ・フォード	2:10:58.200	90
2	11	B.マクラーレン	マクラーレン・フォード		89
3	18	M.アンドレッティ	マーチ・フォード		89	コンストラクタポイントなし
4	6	G.ヒル	ロータス・フォード		89
5	16	J.セルボ＝ギャバン	マーチ・フォード		88	コンストラクタポイントなし
リタイア	8	J.サーティース	マクラーレン・フォード		76	ギアボックス
リタイア	7	J.ブラバム	ブラバム・フォード		61	エンジン
リタイア	24	R.シュトメレン	ブラバム・フォード		43	バルブ
リタイア	22	H.ペスカローロ	マトラ		33	コンロッド
リタイア	4	J.P.ベルトワーズ	マトラ		31	エンジン
リタイア	9	C.エイモン	マーチ・フォード		10	エンジン
リタイア	5	D.ハルム	マクラーレン・フォード		10	ローターアーム
リタイア	3	J.リント	ロータス・フォード		9	イグニッション
リタイア	10	P.ロドリゲス	BRM		4	棄権
リタイア	2	J.イクス	フェラーリ		0	アクシデント
リタイア	15	J.オリバー	BRM		0	アクシデント
走行せず	12	P.カレッジ	デ・トマソ・フォード

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
7	J.ブラバム	ブラバム・フォード	1:24.300	19

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-90	90	J.スチュワート

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