F1 DataWeb > データベース > 1974年レース一覧 > 1974年第9戦フランスグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1974-07-07(日) | ディジョン・プレノワ | 80周 | 263.120km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R.ピーターソン | 30 | 5 | SWE | ロータス | John Player Team Lotus | ロータス 72E | フォード V8 | ||
2 | J.イクス | 29 | 7* | BEL | ロータス | John Player Team Lotus | ロータス 72E | フォード V8 | ||
3 | J.シェクター | 24 | 2* | ZAF | ティレル | Elf Team Tyrrell | ティレル 007 | フォード V8 | ||
4 | P.ドゥパイエ | 29 | 1* | FRA | ティレル | Elf Team Tyrrell | ティレル 006 | フォード V8 | ||
5 | E.フィッティパルディ | 27 | 5 | BRA | マクラーレン | Marlboro Team Texaco | マクラーレン M23 | フォード V8 | ||
6 | D.ハルム | 38 | 10 | NZL | マクラーレン | Marlboro Team Texaco | マクラーレン M23 | フォード V8 | ||
7 | C.ロイテマン | 32 | 3 | ARG | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT44 | フォード V8 | ||
8 | R.フォン・オペル | 26 | 2 | LIE | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT44 | フォード V8 | ||
9 | H.J.シュトゥック | 23 | 1 | DEU | マーチ | March Engineering | マーチ 741 | フォード V8 | ||
10 | V.ブランビラ | 36 | 1 | ITA | マーチ | March Engineering | マーチ 741 | フォード V8 | ||
11 | C.レガッツォーニ | 34 | 5 | CHE | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ 312B3 | フェラーリ F12 | ||
12 | N.ラウダ | 25 | 3* | AUT | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ 312B3 | フェラーリ F12 | ||
14 | J.P.ベルトワーズ | 37 | 8 | FRA | BRM | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM V12 | ||
15 | H.ペスカローロ | 31 | 6 | FRA | BRM | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM V12 | ||
16 | T.プライス | 25 | 1 | GBR | シャドー | UOP Shadow Racing Team | シャドー DN3 | フォード V8 | ||
17 | J.P.ジャリエ | 27 | 2* | FRA | シャドー | UOP Shadow Racing Team | シャドー DN3 | フォード V8 | ||
18 | J.ドレム | 30 | 1 | FRA | サーティース | Bang & Olufsen Team Surtees | サーティース TS16 | フォード V8 | ||
19 | J.マス | 27 | 2 | DEU | サーティース | Bang & Olufsen Team Surtees | サーティース TS16 | フォード V8 | ||
20 | A.メルヅァリオ | 31 | 2* | ITA | ウィリアムズ | Frank Williams Racing Cars | イソ・マールボロ FW02 | フォード V8 | ||
21 | J.P.ジャブイユ | 31 | 1 | FRA | ウィリアムズ | Frank Williams Racing Cars | イソ・マールボロ FW01 | フォード V8 | ||
22 | V.シュパン | 31 | 1* | AUS | エンサイン | Team Ensign | エンサイン N174 | フォード V8 | ||
23 | L.キヌーネン | 30 | 1 | FIN | - | AAW Racing Team | サーティース TS16 | フォード V8 | ||
24 | J.ハント | 26 | 2 | GBR | ヘスケス | Hesketh Racing | ヘスケス 308 | フォード V8 | ||
26 | G.ヒル | 45 | 17 | GBR | ローラ | Embassy Racing with Graham Hill | ローラ T370 | フォード V8 | ||
27 | G.エドワーズ | 31 | 1 | GBR | ローラ | Embassy Racing with Graham Hill | ローラ T370 | フォード V8 | ||
28 | J.ワトソン | 28 | 1* | GBR | - | John Goldie Racing | ブラバム BT42 | フォード V8 | ||
33 | M.ヘイルウッド | 34 | 6* | GBR | - | Yardley Team McLaren | マクラーレン M23 | フォード V8 | ||
34 | C.パーチェ | 29 | 3 | BRA | - | John Goldie Racing | ブラバム BT42 | フォード V8 | ||
37 | F.ミゴール | 29 | 1* | FRA | BRM | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM V12 | ||
43 | G.ラルース | 34 | 1 | FRA | - | Scuderia Finotto | ブラバム BT42 | フォード V8 |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 12 | N.ラウダ | フェラーリ | 58.790 | 100.0% | |||
2 | 1 | R.ピーターソン | ロータス・フォード | 59.080 | +0.290 | +0.290 | 100.5% | |
3 | 16 | T.プライス | シャドー・フォード | 59.110 | +0.030 | +0.320 | 100.5% | |
4 | 11 | C.レガッツォーニ | フェラーリ | 59.130 | +0.020 | +0.340 | 100.6% | |
5 | 5 | E.フィッティパルディ | マクラーレン・フォード | 59.200 | +0.070 | +0.410 | 100.7% | |
6 | 33 | M.ヘイルウッド | マクラーレン・フォード | 59.220 | +0.020 | +0.430 | 100.7% | |
7 | 3 | J.シェクター | ティレル・フォード | 59.320 | +0.100 | +0.530 | 100.9% | |
8 | 7 | C.ロイテマン | ブラバム・フォード | 59.360 | +0.040 | +0.570 | 101.0% | |
9 | 4 | P.ドゥパイエ | ティレル・フォード | 59.430 | +0.070 | +0.640 | 101.1% | |
10 | 24 | J.ハント | ヘスケス・フォード | 59.510 | +0.080 | +0.720 | 101.2% | |
11 | 6 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 59.540 | +0.030 | +0.750 | 101.3% | |
12 | 17 | J.P.ジャリエ | シャドー・フォード | 59.590 | +0.050 | +0.800 | 101.4% | |
13 | 2 | J.イクス | ロータス・フォード | 1:00.000 | +0.410 | +1.210 | 102.1% | |
14 | 28 | J.ワトソン | ブラバム・フォード | 1:00.020 | +0.020 | +1.230 | 102.1% | |
15 | 20 | A.メルヅァリオ | イソ・マールボロ・フォード | 1:00.160 | +0.140 | +1.370 | 102.3% | |
16 | 10 | V.ブランビラ | マーチ・フォード | 1:00.260 | +0.100 | +1.470 | 102.5% | |
17 | 14 | J.P.ベルトワーズ | BRM | 1:00.360 | +0.100 | +1.570 | 102.7% | |
18 | 19 | J.マス | サーティース・フォード | 1:00.480 | +0.120 | +1.690 | 102.9% | |
19 | 15 | H.ペスカローロ | BRM | 1:00.670 | +0.190 | +1.880 | 103.2% | |
20 | 27 | G.エドワーズ | ローラ・フォード | 1:00.680 | +0.010 | +1.890 | 103.2% | |
21 | 26 | G.ヒル | ローラ・フォード | 1:00.730 | +0.050 | +1.940 | 103.3% | |
22 | 37 | F.ミゴール | BRM | 1:00.860 | +0.130 | +2.070 | 103.5% | |
不通過 | 22 | V.シュパン | エンサイン・フォード | 1:01.240 | +0.380 | +2.450 | 104.2% | |
不通過 | 34 | C.パーチェ | ブラバム・フォード | 1:01.350 | +0.110 | +2.560 | 104.4% | |
不通過 | 21 | J.P.ジャブイユ | イソ・マールボロ・フォード | 1:01.520 | +0.170 | +2.730 | 104.6% | |
不通過 | 9 | H.J.シュトゥック | マーチ・フォード | 1:01.600 | +0.080 | +2.810 | 104.8% | |
不通過 | 18 | J.ドレム | サーティース・フォード | 1:01.700 | +0.100 | +2.910 | 104.9% | |
不通過 | 8 | R.フォン・オペル | ブラバム・フォード | 1:02.180 | +0.480 | +3.390 | 105.8% | |
不通過 | 23 | L.キヌーネン | サーティース・フォード | 1:03.150 | +0.970 | +4.360 | 107.4% | |
不通過 | 43 | G.ラルース | ブラバム・フォード | 1:03.270 | +0.120 | +4.480 | 107.6% |
2 R.ピーターソン |
1 N.ラウダ |
||
4 C.レガッツォーニ |
3 T.プライス |
||
6 M.ヘイルウッド |
5 E.フィッティパルディ |
||
8 C.ロイテマン |
7 J.シェクター |
||
10 J.ハント |
9 P.ドゥパイエ |
||
12 J.P.ジャリエ |
11 D.ハルム |
||
14 J.ワトソン |
13 J.イクス |
||
16 V.ブランビラ |
15 A.メルヅァリオ |
||
18 J.マス |
17 J.P.ベルトワーズ |
||
20 G.エドワーズ |
19 H.ペスカローロ |
||
22 F.ミゴール |
21 G.ヒル |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | R.ピーターソン | ロータス・フォード | 1:21:55.020 | 80 | |||
2 | 12 | N.ラウダ | フェラーリ | 1:22:15.380 | +20.360 | +20.360 | 80 | |
3 | 11 | C.レガッツォーニ | フェラーリ | 1:22:22.860 | +7.480 | +27.840 | 80 | コンストラクタポイントなし |
4 | 3 | J.シェクター | ティレル・フォード | 1:22:33.130 | +10.270 | +38.110 | 80 | |
5 | 2 | J.イクス | ロータス・フォード | 1:22:32.560 | --- | +37.540 | 80 | コンストラクタポイントなし |
6 | 6 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 1:22:33.160 | +0.600 | +38.140 | 80 | |
7 | 33 | M.ヘイルウッド | マクラーレン・フォード | 79 | ||||
8 | 4 | P.ドゥパイエ | ティレル・フォード | 79 | ||||
9 | 20 | A.メルヅァリオ | イソ・マールボロ・フォード | 79 | ||||
10 | 14 | J.P.ベルトワーズ | BRM | 79 | ||||
11 | 10 | V.ブランビラ | マーチ・フォード | 79 | ||||
12 | 17 | J.P.ジャリエ | シャドー・フォード | 79 | ||||
13 | 26 | G.ヒル | ローラ・フォード | 78 | ||||
14 | 37 | F.ミゴール | BRM | 78 | ||||
15 | 27 | G.エドワーズ | ローラ・フォード | 77 | ||||
16 | 28 | J.ワトソン | ブラバム・フォード | 76 | ||||
リタイア | 5 | E.フィッティパルディ | マクラーレン・フォード | 27 | エンジン | |||
リタイア | 7 | C.ロイテマン | ブラバム・フォード | 24 | ハンドリング | |||
リタイア | 19 | J.マス | サーティース・フォード | 4 | クラッチ | |||
リタイア | 15 | H.ペスカローロ | BRM | 1 | クラッチ | |||
リタイア | 16 | T.プライス | シャドー・フォード | 1 | アクシデント | |||
リタイア | 24 | J.ハント | ヘスケス・フォード | 0 | アクシデント |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
3 | J.シェクター | ティレル・フォード | 1:00.000 | 10 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-16 | 16 | N.ラウダ | |
17-80 | 64 | R.ピーターソン |