F1 DataWeb > データベース > 2026年レース一覧 > 2026年第2戦中国グランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]
2026年第3戦日本グランプリ→
| 決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-15(日) | 上海 | 56周 | 305.066km | くもり | ドライ |
| No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | O.ピアストリ | 24 | 4 | AUS | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 1 | L.ノリス | 26 | 8 | GBR | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 63 | G.ラッセル | 28 | 8 | GBR | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 12 | K.アントネッリ | 19 | 2 | ITA | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 3 | M.フェルスタッペン | 28 | 12 | NDL | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 6 | I.ハジャー | 21 | 2 | FRA | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 16 | C.ルクレール | 28 | 9 | MCO | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 44 | L.ハミルトン | 41 | 20 | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 23 | A.アルボン | 29 | 7 | THA | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 55 | C.サインツ | 31 | 12 | ESP | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 41 | A.リンドブラッド | 18 | 1 | GBR | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 30 | L.ローソン | 24 | 4 | NZL | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 18 | L.ストロール | 27 | 10 | CAN | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 14 | F.アロンソ | 44 | 23 | ESP | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 31 | E.オコン | 29 | 10 | FRA | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 87 | O.ベアマン | 20 | 3 | GBR | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | 38 | 15 | DEU | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 5 | G.ボルトレート | 21 | 2 | BRA | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 10 | P.ガスリー | 30 | 10 | FRA | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 43 | F.コラピント | 22 | 3 | ARG | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 11 | S.ペレス | 36 | 15 | MEX | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 77 | V.ボッタス | 36 | 13 | FIN | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:33.030 | 100.0% | |||
| 2 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:33.148 | +0.118 | +0.118 | 100.1% | |
| 3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:33.194 | +0.046 | +0.164 | 100.2% | |
| 4 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:33.455 | +0.261 | +0.425 | 100.5% | |
| 5 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:33.783 | +0.328 | +0.753 | 100.8% | |
| 6 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:33.813 | +0.030 | +0.783 | 100.8% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.970 | +0.157 | +0.940 | 101.0% | |
| 8 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:33.997 | +0.027 | +0.967 | 101.0% | |
| 9 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:34.087 | +0.090 | +1.057 | 101.1% | |
| 10 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:34.110 | +0.023 | +1.080 | 101.2% | |
| 11 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:34.170 | +0.060 | +1.140 | 101.2% | |
| 12 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:34.280 | +0.110 | +1.250 | 101.3% | |
| 13 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:34.291 | +0.011 | +1.261 | 101.4% | |
| 14 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:34.447 | +0.156 | +1.417 | 101.5% | |
| 15 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:34.495 | +0.048 | +1.465 | 101.6% | |
| 16 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:34.592 | +0.097 | +1.562 | 101.7% | |
| 不通過 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.761 | +0.169 | +1.731 | 101.9% | |
| 不通過 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:35.305 | +0.544 | +2.275 | 102.4% | |
| 不通過 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:35.581 | +0.276 | +2.551 | 102.7% | |
| 不通過 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:36.151 | +0.570 | +3.121 | 103.4% | |
| 不通過 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:37.378 | +1.227 | +4.348 | 104.7% | |
| 不通過 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:32.241 | 100.0% | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:32.291 | +0.050 | +0.050 | 100.1% | |
| 3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:32.602 | +0.311 | +0.361 | 100.4% | |
| 4 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:33.038 | +0.436 | +0.797 | 100.9% | |
| 5 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:33.042 | +0.004 | +0.801 | 100.9% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:33.086 | +0.044 | +0.845 | 100.9% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.405 | +0.319 | +1.164 | 101.3% | |
| 8 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.501 | +0.096 | +1.260 | 101.4% | |
| 9 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.564 | +0.063 | +1.323 | 101.4% | |
| 10 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.620 | +0.056 | +1.379 | 101.5% | |
| 不通過 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:33.635 | +0.015 | +1.394 | 101.5% | |
| 不通過 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:33.639 | +0.004 | +1.398 | 101.5% | |
| 不通過 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:33.714 | +0.075 | +1.473 | 101.6% | |
| 不通過 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:33.774 | +0.060 | +1.533 | 101.7% | |
| 不通過 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:34.048 | +0.274 | +1.807 | 102.0% | |
| 不通過 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:34.327 | +0.279 | +2.086 | 102.3% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:31.520 | 100.0% | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:31.809 | +0.289 | +0.289 | 100.3% | |
| 3 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:32.141 | +0.332 | +0.621 | 100.7% | |
| 4 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:32.161 | +0.020 | +0.641 | 100.7% | |
| 5 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:32.224 | +0.063 | +0.704 | 100.8% | |
| 6 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:32.528 | +0.304 | +1.008 | 101.1% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:32.888 | +0.360 | +1.368 | 101.5% | |
| 8 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.254 | +0.366 | +1.734 | 101.9% | |
| 9 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.409 | +0.155 | +1.889 | 102.1% | |
| 10 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.723 | +0.314 | +2.203 | 102.4% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:31.520 | 100.0% | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:31.809 | +0.289 | +0.289 | 100.3% | |
| 3 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:32.141 | +0.332 | +0.621 | 100.7% | |
| 4 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:32.161 | +0.020 | +0.641 | 100.7% | |
| 5 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:32.224 | +0.063 | +0.704 | 100.8% | |
| 6 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:32.528 | +0.304 | +1.008 | 101.1% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:32.888 | +0.360 | +1.368 | 101.5% | |
| 8 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.254 | +0.366 | +1.734 | 101.9% | |
| 9 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.409 | +0.155 | +1.889 | 102.1% | |
| 10 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.723 | +0.314 | +2.203 | 102.4% | |
| 11 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:33.635 | --- | --- | --- | |
| 12 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:33.639 | +0.004 | --- | --- | |
| 13 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:33.714 | +0.075 | --- | --- | |
| 14 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:33.774 | +0.060 | --- | --- | |
| 15 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:34.048 | +0.274 | --- | --- | |
| 16 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:34.327 | +0.279 | --- | --- | |
| 17 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.761 | +0.434 | --- | --- | |
| 18 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:35.305 | +0.544 | --- | --- | パーツ交換でピットレーンスタート |
| 19 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:35.581 | +0.276 | --- | --- | |
| 20 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:36.151 | +0.570 | --- | --- | |
| 21 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:37.378 | +1.227 | --- | --- | |
| 22 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ |
| 1 G.ラッセル |
|
| 2 K.アントネッリ |
|
| 3 L.ノリス |
|
| 4 L.ハミルトン |
|
| 5 O.ピアストリ |
|
| 6 C.ルクレール |
|
| 7 P.ガスリー |
|
| 8 M.フェルスタッペン |
|
| 9 O.ベアマン |
|
| 10 I.ハジャー |
|
| 11 N.ヒュルケンベルグ |
|
| 12 E.オコン |
|
| 13 L.ローソン |
|
| 14 G.ボルトレート |
|
| 15 A.リンドブラッド |
|
| 16 F.コラピント |
|
| 17 C.サインツ |
|
| 18 F.アロンソ |
|
| 19 L.ストロール |
|
| 20 V.ボッタス |
|
| 21 S.ペレス |
|
| (P) A.アルボン |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 33:38.998 | 19 | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 33:39.672 | +0.674 | +0.674 | 19 | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 33:41.552 | +1.880 | +2.554 | 19 | |
| 4 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 33:43.431 | +1.879 | +4.433 | 19 | |
| 5 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 33:44.686 | +1.255 | +5.688 | 19 | |
| 6 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 33:45.807 | +1.121 | +6.809 | 19 | |
| 7 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 33:49.898 | +4.091 | +10.900 | 19 | |
| 8 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 33:50.269 | +0.371 | +11.271 | 19 | |
| 9 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 33:50.617 | +0.348 | +11.619 | 19 | |
| 10 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 33:52.885 | +2.268 | +13.887 | 19 | |
| 11 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 33:53.778 | +0.893 | +14.780 | 19 | |
| 12 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 33:54.751 | +0.973 | +15.753 | 19 | |
| 13 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 33:54.856 | +0.105 | +15.858 | 19 | |
| 14 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 33:55.391 | +0.535 | +16.393 | 19 | |
| 15 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 33:55.428 | +0.037 | +16.430 | 19 | |
| 16 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 33:59.012 | +3.584 | +20.014 | 19 | |
| 17 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 34:00.597 | +1.585 | +21.599 | 19 | |
| 18 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 34:00.969 | +0.372 | +21.971 | 19 | |
| 19 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 34:07.239 | +6.270 | +28.241 | 19 | セイフティカー中の走行違反でレース後タイムに5秒加算ペナルティ |
| リタイア | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 12 | ||||
| リタイア | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 12 | ||||
| リタイア | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 11 |
| No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:34.753 | 18 |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:33.175 | 100.0% | |||
| 2 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:33.262 | +0.087 | +0.087 | 100.1% | |
| 3 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:33.305 | +0.043 | +0.130 | 100.1% | |
| 4 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.417 | +0.112 | +0.242 | 100.3% | |
| 5 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:33.522 | +0.105 | +0.347 | 100.4% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:33.535 | +0.013 | +0.360 | 100.4% | |
| 7 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:33.549 | +0.014 | +0.374 | 100.4% | |
| 8 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:33.590 | +0.041 | +0.415 | 100.4% | |
| 9 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.632 | +0.042 | +0.457 | 100.5% | |
| 10 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.634 | +0.002 | +0.459 | 100.5% | |
| 11 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.687 | +0.053 | +0.512 | 100.5% | |
| 12 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.788 | +0.101 | +0.613 | 100.7% | |
| 13 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:33.906 | +0.118 | +0.731 | 100.8% | |
| 14 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:33.974 | +0.068 | +0.799 | 100.9% | |
| 15 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:34.116 | +0.142 | +0.941 | 101.0% | |
| 16 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:34.139 | +0.023 | +0.964 | 101.0% | |
| 不通過 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.317 | +0.178 | +1.142 | 101.2% | |
| 不通過 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.772 | +0.455 | +1.597 | 101.7% | |
| 不通過 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:35.203 | +0.431 | +2.028 | 102.2% | |
| 不通過 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:35.436 | +0.233 | +2.261 | 102.4% | |
| 不通過 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:35.995 | +0.559 | +2.820 | 103.0% | |
| 不通過 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:36.906 | +0.911 | +3.731 | 104.0% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:32.443 | 100.0% | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:32.486 | +0.043 | +0.043 | 100.0% | |
| 3 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:32.523 | +0.037 | +0.080 | 100.1% | |
| 4 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:32.567 | +0.044 | +0.124 | 100.1% | |
| 5 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:32.910 | +0.343 | +0.467 | 100.5% | |
| 6 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.003 | +0.093 | +0.560 | 100.6% | |
| 7 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.098 | +0.095 | +0.655 | 100.7% | |
| 8 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:33.130 | +0.032 | +0.687 | 100.7% | |
| 9 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.197 | +0.067 | +0.754 | 100.8% | |
| 10 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.352 | +0.155 | +0.909 | 101.0% | |
| 不通過 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:33.354 | +0.002 | +0.911 | 101.0% | |
| 不通過 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.357 | +0.003 | +0.914 | 101.0% | |
| 不通過 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:33.538 | +0.181 | +1.095 | 101.2% | |
| 不通過 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:33.765 | +0.227 | +1.322 | 101.4% | |
| 不通過 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:33.784 | +0.019 | +1.341 | 101.5% | |
| 不通過 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:33.965 | +0.181 | +1.522 | 101.6% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:32.064 | 100.0% | |||
| 2 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:32.286 | +0.222 | +0.222 | 100.2% | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:32.415 | +0.129 | +0.351 | 100.4% | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:32.428 | +0.013 | +0.364 | 100.4% | |
| 5 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:32.550 | +0.122 | +0.486 | 100.5% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:32.608 | +0.058 | +0.544 | 100.6% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:32.873 | +0.265 | +0.809 | 100.9% | |
| 8 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.002 | +0.129 | +0.938 | 101.0% | |
| 9 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.121 | +0.119 | +1.057 | 101.1% | |
| 10 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.292 | +0.171 | +1.228 | 101.3% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:32.064 | 100.0% | |||
| 2 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:32.286 | +0.222 | +0.222 | 100.2% | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:32.415 | +0.129 | +0.351 | 100.4% | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:32.428 | +0.013 | +0.364 | 100.4% | |
| 5 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:32.550 | +0.122 | +0.486 | 100.5% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:32.608 | +0.058 | +0.544 | 100.6% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:32.873 | +0.265 | +0.809 | 100.9% | |
| 8 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.002 | +0.129 | +0.938 | 101.0% | |
| 9 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:33.121 | +0.119 | +1.057 | 101.1% | |
| 10 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:33.292 | +0.171 | +1.228 | 101.3% | |
| 11 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:33.354 | +0.062 | +1.290 | 101.4% | |
| 12 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:33.357 | +0.003 | +1.293 | 101.4% | |
| 13 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:33.538 | +0.181 | +1.474 | 101.6% | |
| 14 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:33.765 | +0.227 | +1.701 | 101.8% | |
| 15 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:33.784 | +0.019 | +1.720 | 101.9% | |
| 16 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:33.965 | +0.181 | +1.901 | 102.1% | |
| 17 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.317 | +0.352 | +2.253 | 102.4% | |
| 18 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:34.772 | +0.455 | +2.708 | 102.9% | |
| 19 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:35.203 | +0.431 | +3.139 | 103.4% | |
| 20 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:35.436 | +0.233 | +3.372 | 103.7% | |
| 21 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:35.995 | +0.559 | +3.931 | 104.3% | |
| 22 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:36.906 | +0.911 | +4.842 | 105.3% |
| 1 K.アントネッリ |
|
| 2 G.ラッセル |
|
| 3 L.ハミルトン |
|
| 4 C.ルクレール |
|
| 5 O.ピアストリ |
|
| 6 L.ノリス |
|
| 7 P.ガスリー |
|
| 8 M.フェルスタッペン |
|
| 9 I.ハジャー |
|
| 10 O.ベアマン |
|
| 11 N.ヒュルケンベルグ |
|
| 12 F.コラピント |
|
| 13 E.オコン |
|
| 14 L.ローソン |
|
| 15 A.リンドブラッド |
|
| 16 G.ボルトレート |
|
| 17 C.サインツ |
|
| 18 A.アルボン |
|
| 19 F.アロンソ |
|
| 20 V.ボッタス |
|
| 21 L.ストロール |
|
| 22 S.ペレス |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:33:15.607 | 56 | |||
| 2 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:33:21.122 | +5.515 | +5.515 | 56 | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:33:40.874 | +19.752 | +25.267 | 56 | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:33:44.501 | +3.627 | +28.894 | 56 | |
| 5 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:34:12.875 | +28.374 | +57.268 | 56 | |
| 6 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:34:15.254 | +2.379 | +59.647 | 56 | |
| 7 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:34:36.195 | +20.941 | +1:20.588 | 56 | |
| 8 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:34:42.854 | +6.659 | +1:27.247 | 56 | |
| 9 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 55 | ||||
| 10 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 55 | ||||
| 11 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 55 | ||||
| 12 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 55 | ||||
| 13 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 55 | ||||
| 14 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 55 | ||||
| 15 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 55 | ||||
| リタイア | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 45 | ||||
| リタイア | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 32 | ||||
| リタイア | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 9 | ||||
| 走行せず | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 0 | ||||
| 走行せず | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 0 | ||||
| 走行せず | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 0 | ||||
| 走行せず | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 0 |
| No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:35.275 | 52 |
| 周 | 周回数 | ドライバー | |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | L.ハミルトン | |
| 2-53 | 52 | K.アントネッリ | |
2026年第3戦日本グランプリ→