F1 DataWeb > データベース > 2026年レース一覧 > 2026年第1戦オーストラリアグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]
| 決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-08(日) | アルバートパーク | 58周 | 306.124km | 晴れ | ドライ |
| No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | O.ピアストリ | 24 | 4 | AUS | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 1 | L.ノリス | 26 | 8 | GBR | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 63 | G.ラッセル | 28 | 8 | GBR | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 12 | K.アントネッリ | 19 | 2 | ITA | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 3 | M.フェルスタッペン | 28 | 12 | NDL | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 6 | I.ハジャー | 21 | 2 | FRA | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 16 | C.ルクレール | 28 | 9 | MCO | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 44 | L.ハミルトン | 41 | 20 | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 23 | A.アルボン | 29 | 7 | THA | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 55 | C.サインツ | 31 | 12 | ESP | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 41 | A.リンドブラッド | 18 | 1 | GBR | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 30 | L.ローソン | 24 | 4 | NZL | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 18 | L.ストロール | 27 | 10 | CAN | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 14 | F.アロンソ | 44 | 23 | ESP | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 31 | E.オコン | 29 | 10 | FRA | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 87 | O.ベアマン | 20 | 3 | GBR | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | 38 | 15 | DEU | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 5 | G.ボルトレート | 21 | 2 | BRA | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 10 | P.ガスリー | 30 | 10 | FRA | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 43 | F.コラピント | 22 | 3 | ARG | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 11 | S.ペレス | 36 | 15 | MEX | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 77 | V.ボッタス | 36 | 13 | FIN | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:19.507 | 100.0% | |||
| 2 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:19.664 | +0.157 | +0.157 | 100.2% | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:19.811 | +0.147 | +0.304 | 100.4% | |
| 4 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:20.010 | +0.199 | +0.503 | 100.6% | |
| 5 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:20.023 | +0.013 | +0.516 | 100.6% | |
| 6 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:20.120 | +0.097 | +0.613 | 100.8% | |
| 7 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:20.226 | +0.106 | +0.719 | 100.9% | |
| 8 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:20.409 | +0.183 | +0.902 | 101.1% | |
| 9 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:20.491 | +0.082 | +0.984 | 101.2% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:20.495 | +0.004 | +0.988 | 101.2% | |
| 11 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:20.759 | +0.264 | +1.252 | 101.6% | |
| 12 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:21.024 | +0.265 | +1.517 | 101.9% | |
| 13 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:21.051 | +0.027 | +1.544 | 101.9% | |
| 14 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:21.138 | +0.087 | +1.631 | 102.1% | |
| 15 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:21.200 | +0.062 | +1.693 | 102.1% | |
| 16 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:21.247 | +0.047 | +1.740 | 102.2% | |
| 不通過 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:21.969 | +0.722 | +2.462 | 103.1% | |
| 不通過 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:22.605 | +0.636 | +3.098 | 103.9% | |
| 不通過 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:23.244 | +0.639 | +3.737 | 104.7% | |
| 不通過 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | |||||
| 不通過 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | |||||
| 不通過 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:18.934 | 100.0% | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:19.357 | +0.423 | +0.423 | 100.5% | |
| 3 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:19.435 | +0.078 | +0.501 | 100.6% | |
| 4 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:19.525 | +0.090 | +0.591 | 100.7% | |
| 5 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:19.653 | +0.128 | +0.719 | 100.9% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:19.882 | +0.229 | +0.948 | 101.2% | |
| 7 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:19.921 | +0.039 | +0.987 | 101.3% | |
| 8 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:19.971 | +0.050 | +1.037 | 101.3% | |
| 9 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:20.144 | +0.173 | +1.210 | 101.5% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:20.221 | +0.077 | +1.287 | 101.6% | |
| 不通過 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:20.303 | +0.082 | +1.369 | 101.7% | |
| 不通過 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:20.311 | +0.008 | +1.377 | 101.7% | |
| 不通過 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:20.491 | +0.180 | +1.557 | 102.0% | |
| 不通過 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:20.501 | +0.010 | +1.567 | 102.0% | |
| 不通過 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:20.941 | +0.440 | +2.007 | 102.5% | |
| 不通過 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:21.270 | +0.329 | +2.336 | 103.0% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:18.518 | 100.0% | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:18.811 | +0.293 | +0.293 | 100.4% | |
| 3 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:19.303 | +0.492 | +0.785 | 101.0% | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:19.327 | +0.024 | +0.809 | 101.0% | |
| 5 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:19.380 | +0.053 | +0.862 | 101.1% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:19.475 | +0.095 | +0.957 | 101.2% | |
| 7 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:19.478 | +0.003 | +0.960 | 101.2% | |
| 8 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:19.994 | +0.516 | +1.476 | 101.9% | |
| 9 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:21.247 | +1.253 | +2.729 | 103.5% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:18.518 | 100.0% | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:18.811 | +0.293 | +0.293 | 100.4% | |
| 3 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:19.303 | +0.492 | +0.785 | 101.0% | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:19.327 | +0.024 | +0.809 | 101.0% | |
| 5 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:19.380 | +0.053 | +0.862 | 101.1% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:19.475 | +0.095 | +0.957 | 101.2% | |
| 7 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:19.478 | +0.003 | +0.960 | 101.2% | |
| 8 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:19.994 | +0.516 | +1.476 | 101.9% | |
| 9 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:21.247 | +1.253 | +2.729 | 103.5% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | |||||
| 11 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:20.303 | --- | --- | --- | |
| 12 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:20.311 | +0.008 | --- | --- | |
| 13 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:20.491 | +0.180 | --- | --- | |
| 14 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:20.501 | +0.010 | --- | --- | |
| 15 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:20.941 | +0.440 | --- | --- | |
| 16 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:21.270 | +0.329 | --- | --- | |
| 17 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:21.969 | +0.699 | --- | --- | |
| 18 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:22.605 | +0.636 | --- | --- | |
| 19 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:23.244 | +0.639 | --- | --- | |
| 20 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | |||||
| 21 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | |||||
| 22 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ |
| 1 G.ラッセル |
|
| 2 K.アントネッリ |
|
| 3 I.ハジャー |
|
| 4 C.ルクレール |
|
| 5 O.ピアストリ |
|
| 6 L.ノリス |
|
| 7 L.ハミルトン |
|
| 8 L.ローソン |
|
| 9 A.リンドブラッド |
|
| 10 G.ボルトレート |
|
| 11 N.ヒュルケンベルグ |
|
| 12 O.ベアマン |
|
| 13 E.オコン |
|
| 14 P.ガスリー |
|
| 15 A.アルボン |
|
| 16 F.コラピント |
|
| 17 F.アロンソ |
|
| 18 S.ペレス |
|
| 19 V.ボッタス |
|
| 20 M.フェルスタッペン |
|
| 21 C.サインツ |
|
| 22 L.ストロール |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:23:06.801 | 58 | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:23:09.775 | +2.974 | +2.974 | 58 | |
| 3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:23:22.320 | +12.545 | +15.519 | 58 | |
| 4 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:23:22.945 | +0.625 | +16.144 | 58 | |
| 5 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:23:58.542 | +35.597 | +51.741 | 58 | |
| 6 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:24:01.418 | +2.876 | +54.617 | 58 | |
| 7 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 57 | ||||
| 8 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 57 | ||||
| 9 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 57 | ||||
| 10 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 57 | ||||
| 11 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 57 | ||||
| 12 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 57 | ||||
| 13 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 57 | ||||
| 14 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 56 | ||||
| 15 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 56 | ||||
| 16 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 55 | ||||
| リタイア | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 43 | ||||
| リタイア | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 21 | ||||
| リタイア | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 15 | ||||
| リタイア | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 10 | ||||
| 走行せず | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 0 | ||||
| 走行せず | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 0 |
| No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:22.091 | 43 |
| 周 | 周回数 | ドライバー | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | C.ルクレール | ||
| 2 | 1 | G.ラッセル | ||
| 3-24 | 22 | C.ルクレール | ||
| 25-27 | 3 | L.ハミルトン | ||
| 28-58 | 31 | G.ラッセル | ||