1964年第2戦オランダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1964-05-24(日) ザンドフールト 80周 335.440km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 J.サーティース 30 5 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 158 フェラーリ V8
4 L.バンディーニ 28 4 ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 158 フェラーリ V8
6 G.ヒル 35 7 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
8 R.ギンサー 33 5 USA BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
10 C.エイモン 20 2 NZL - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
12 M.ヘイルウッド 24 1* GBR - Reg Parnell Racing Team ロータス 25 BRM V8
14 J.ブラバム 38 8* AUS ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT7 クライマックス V8
16 D.ガーニー 33 6 USA ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT7 クライマックス V8
18 J.クラーク 28 5 GBR ロータス Team Lotus ロータス 25 クライマックス V8
20 P.アランデル 30 1* GBR ロータス Team Lotus ロータス 25 クライマックス V8
22 P.ヒル 37 7 USA クーパー Cooper Car Co クーパー T73 クライマックス V8
24 B.マクラーレン 26 6 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T73 クライマックス V8
26 J.ボニエ 34 8* SWE - Rob Walker Racing Team ブラバム BT11 BRM V8
28 C.G.ド・ボーフォール 30 6* NDL - Ecurie Maarsbergen ポルシェ 718 ポルシェ F4
30 T.マッグス 27 3* ZAF - Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8
32 G.バゲッティ 29 4 ITA - Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM V8
34 B.アンダーソン 33 1* GBR - DW Racing Enterprises ブラバム BT11 クライマックス V8
36 J.シフェール 27 3 CHE - Siffert Racing Team ブラバム BT11 BRM V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 16 D.ガーニー ブラバムクライマックス 1:31.200 100.0%
2 18 J.クラーク ロータスクライマックス 1:31.300 +0.100 +0.100 100.1%
3 6 G.ヒル BRM 1:31.400 +0.100 +0.200 100.2%
4 2 J.サーティース フェラーリ 1:32.800 +1.400 +1.600 101.8%
5 24 B.マクラーレン クーパークライマックス 1:33.300 +0.500 +2.100 102.3%
6 20 P.アランデル ロータスクライマックス 1:33.500 +0.200 +2.300 102.5%
7 14 J.ブラバム ブラバムクライマックス 1:33.800 +0.300 +2.600 102.9%
8 8 R.ギンサー BRM 1:34.000 +0.200 +2.800 103.1%
9 22 P.ヒル クーパークライマックス 1:34.800 +0.800 +3.600 103.9%
10 4 L.バンディーニ フェラーリ 1:35.000 +0.200 +3.800 104.2%
11 34 B.アンダーソン ブラバムクライマックス 1:35.400 +0.400 +4.200 104.6%
12 26 J.ボニエ ブラバムBRM 1:35.400 +0.000 +4.200 104.6%
13 10 C.エイモン ロータスBRM 1:35.900 +0.500 +4.700 105.2%
14 12 M.ヘイルウッド ロータスBRM 1:36.100 +0.200 +4.900 105.4%
15 30 T.マッグス BRM 1:37.000 +0.900 +5.800 106.4%
16 32 G.バゲッティ BRM 1:38.000 +1.000 +6.800 107.5%
17 28 C.G.ド・ボーフォール ポルシェ 1:39.900 +1.900 +8.700 109.5%
18 36 J.シフェール ブラバムBRM 1:44.000 +4.100 +12.800 114.0%

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グリッド

3.G.ヒル
2.J.クラーク
1.D.ガーニー
5.B.マクラーレン
4.J.サーティース
8.R.ギンサー
7.J.ブラバム
6.P.アランデル
10.L.バンディーニ
9.P.ヒル
13.C.エイモン
12.J.ボニエ
11.B.アンダーソン
14.M.ヘイルウッド
18.J.シフェール
17.C.G.ド・ボーフォール
16.G.バゲッティ

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 18 J.クラーク ロータスクライマックス 2:07:35.400 80
2 2 J.サーティース フェラーリ 2:08:29.000 +53.600 +53.600 80
3 20 P.アランデル ロータスクライマックス 79 コンストラクタポイントなし
4 6 G.ヒル BRM 79
5 10 C.エイモン ロータスBRM 79
6 34 B.アンダーソン ブラバムクライマックス 78
7 24 B.マクラーレン クーパークライマックス 78
8 22 P.ヒル クーパークライマックス 76
9 26 J.ボニエ ブラバムBRM 76
10 32 G.バゲッティ BRM 74
11 8 R.ギンサー BRM 64
12 12 M.ヘイルウッド ロータスBRM 57
13 36 J.シフェール ブラバムBRM 55
リタイア 14 J.ブラバム ブラバムクライマックス 44 イグニッション
リタイア 4 L.バンディーニ フェラーリ 25 燃料インジェクション
リタイア 16 D.ガーニー ブラバムクライマックス 23 ステアリング
リタイア 28 C.G.ド・ボーフォール ポルシェ 8 エンジン
走行せず 30 T.マッグス BRM

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
18 J.クラーク ロータスクライマックス 1:32.800 6

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-80 80 J.クラーク

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