2024年第15戦オランダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2024-08-25(日) ザンドフォールト 72周 306.587km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.フェルスタッペン 26 10 NDL レッドブル Oracle Red Bull Racing レッドブル RB20 RBPT V6t PI
11 S.ペレス 34 14 MEX レッドブル Oracle Red Bull Racing レッドブル RB20 RBPT V6t PI
63 G.ラッセル 26 6 GBR メルセデス Mercedes-AMG Petronas F1 Team メルセデス W15 メルセデス V6t PI
44 L.ハミルトン 39 18 GBR メルセデス Mercedes-AMG Petronas F1 Team メルセデス W15 メルセデス V6t PI
16 C.ルクレール 26 7 MCO フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF-24 フェラーリ V6t PI
55 C.サインツ 29 10 ESP フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ SF-24 フェラーリ V6t PI
81 O.ピアストリ 23 2 AUS マクラーレン McLaren Formula 1 Team マクラーレン MCL38 メルセデス V6t PI
4 L.ノリス 24 6 GBR マクラーレン McLaren Formula 1 Team マクラーレン MCL38 メルセデス V6t PI
18 L.ストロール 25 8 CAN アストンマーティン Aston Martin Aramco F1 Team アストンマーティン AMR24 メルセデス V6t PI
14 F.アロンソ 43 21 ESP アストンマーティン Aston Martin Aramco F1 Team アストンマーティン AMR24 メルセデス V6t PI
31 E.オコン 27 8 FRA アルピーヌ BWT Alpine F1 Team アルピーヌ A524 ルノー V6t PI
10 P.ガスリー 28 8 FRA アルピーヌ BWT Alpine F1 Team アルピーヌ A524 ルノー V6t PI
23 A.アルボン 28 5 THA ウィリアムズ Williams Racing ウィリアムズ FW46 メルセデス V6t PI
2 L.サージェント 23 2 USA ウィリアムズ Williams Racing ウィリアムズ FW46 メルセデス V6t PI
3 D.リカルド 35 14 AUS RB Visa Cash App RB F1 Team RB VCARB 01 RBPT V6t PI
22 角田裕毅 24 4 JPN RB Visa Cash App RB F1 Team RB VCARB 01 RBPT V6t PI
77 V.ボッタス 34 12 FIN ザウバー Stake F1 Team Kick Sauber ザウバー C44 フェラーリ V6t PI
24 周冠宇 25 3 CHN ザウバー Stake F1 Team Kick Sauber ザウバー C44 フェラーリ V6t PI
20 K.マグヌッセン 31 10 DNK ハース MoneyGram Haas F1 Team ハース VF-24 フェラーリ V6t PI
27 N.ヒュルケンベルグ 37 13 DEU ハース MoneyGram Haas F1 Team ハース VF-24 フェラーリ V6t PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 11 S.ペレス レッドブルRBPT 1:11.006 100.0%
2 63 G.ラッセル メルセデス 1:11.049 +0.043 +0.043 100.1%
3 55 C.サインツ フェラーリ 1:11.327 +0.278 +0.321 100.5%
4 16 C.ルクレール フェラーリ 1:11.370 +0.043 +0.364 100.5%
5 44 L.ハミルトン メルセデス 1:11.375 +0.005 +0.369 100.5%
6 4 L.ノリス マクラーレンメルセデス 1:11.377 +0.002 +0.371 100.5%
7 1 M.フェルスタッペン レッドブルRBPT 1:11.393 +0.016 +0.387 100.5%
8 14 F.アロンソ アストンマーティンメルセデス 1:11.493 +0.100 +0.487 100.7%
9 23 A.アルボン ウィリアムズメルセデス 1:11.503 +0.010 +0.497 100.7%
10 18 L.ストロール アストンマーティンメルセデス 1:11.518 +0.015 +0.512 100.7%
11 81 O.ピアストリ マクラーレンメルセデス 1:11.541 +0.023 +0.535 100.8%
12 22 角田裕毅 RBRBPT 1:11.603 +0.062 +0.597 100.8%
13 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 1:11.630 +0.027 +0.624 100.9%
14 10 P.ガスリー アルピーヌルノー 1:11.718 +0.088 +0.712 101.0%
15 27 N.ヒュルケンベルグ ハースフェラーリ 1:11.832 +0.114 +0.826 101.2%
不通過 3 D.リカルド RBRBPT 1:11.943 +0.111 +0.937 101.3%
不通過 31 E.オコン アルピーヌルノー 1:11.995 +0.052 +0.989 101.4%
不通過 77 V.ボッタス ザウバーフェラーリ 1:12.168 +0.173 +1.162 101.6%
不通過 24 周冠宇 ザウバーフェラーリ 1:13.261 +1.093 +2.255 103.2%
不通過 2 L.サージェント ウィリアムズメルセデス

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予選2回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 4 L.ノリス マクラーレンメルセデス 1:10.496 100.0%
2 81 O.ピアストリ マクラーレンメルセデス 1:10.505 +0.009 +0.009 100.0%
3 63 G.ラッセル メルセデス 1:10.552 +0.047 +0.056 100.1%
4 18 L.ストロール アストンマーティンメルセデス 1:10.661 +0.109 +0.165 100.2%
5 11 S.ペレス レッドブルRBPT 1:10.678 +0.017 +0.182 100.3%
6 16 C.ルクレール フェラーリ 1:10.689 +0.011 +0.193 100.3%
7 23 A.アルボン ウィリアムズメルセデス 1:10.768 +0.079 +0.272 100.4%
8 1 M.フェルスタッペン レッドブルRBPT 1:10.811 +0.043 +0.315 100.4%
9 10 P.ガスリー アルピーヌルノー 1:10.815 +0.004 +0.319 100.5%
10 14 F.アロンソ アストンマーティンメルセデス 1:10.845 +0.030 +0.349 100.5%
不通過 55 C.サインツ フェラーリ 1:10.914 +0.069 +0.418 100.6%
不通過 44 L.ハミルトン メルセデス 1:10.948 +0.034 +0.452 100.6%
不通過 22 角田裕毅 RBRBPT 1:10.955 +0.007 +0.459 100.7%
不通過 27 N.ヒュルケンベルグ ハースフェラーリ 1:11.215 +0.260 +0.719 101.0%
不通過 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 1:11.295 +0.080 +0.799 101.1%

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予選3回目

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 4 L.ノリス マクラーレンメルセデス 1:09.673 100.0%
2 1 M.フェルスタッペン レッドブルRBPT 1:10.029 +0.356 +0.356 100.5%
3 81 O.ピアストリ マクラーレンメルセデス 1:10.172 +0.143 +0.499 100.7%
4 63 G.ラッセル メルセデス 1:10.244 +0.072 +0.571 100.8%
5 11 S.ペレス レッドブルRBPT 1:10.416 +0.172 +0.743 101.1%
6 16 C.ルクレール フェラーリ 1:10.582 +0.166 +0.909 101.3%
7 14 F.アロンソ アストンマーティンメルセデス 1:10.633 +0.051 +0.960 101.4%
8 23 A.アルボン ウィリアムズメルセデス 1:11.653 +1.020 +1.980 102.8%
9 18 L.ストロール アストンマーティンメルセデス 1:10.857 --- --- ---
10 10 P.ガスリー アルピーヌルノー 1:10.977 +0.120 --- ---

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予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 4 L.ノリス マクラーレンメルセデス 1:09.673 100.0%
2 1 M.フェルスタッペン レッドブルRBPT 1:10.029 +0.356 +0.356 100.5%
3 81 O.ピアストリ マクラーレンメルセデス 1:10.172 +0.143 +0.499 100.7%
4 63 G.ラッセル メルセデス 1:10.244 +0.072 +0.571 100.8%
5 11 S.ペレス レッドブルRBPT 1:10.416 +0.172 +0.743 101.1%
6 16 C.ルクレール フェラーリ 1:10.582 +0.166 +0.909 101.3%
7 14 F.アロンソ アストンマーティンメルセデス 1:10.633 +0.051 +0.960 101.4%
失格 23 A.アルボン ウィリアムズメルセデス 1:11.653 +1.020 +1.980 102.8% フロアの規定違反により失格
8 18 L.ストロール アストンマーティンメルセデス 1:10.857 --- --- ---
9 10 P.ガスリー アルピーヌルノー 1:10.977 +0.120 --- ---
10 55 C.サインツ フェラーリ 1:10.914 --- --- ---
11 44 L.ハミルトン メルセデス 1:10.948 +0.034 --- --- 他者妨害により3グリッド降格ペナルティ
12 22 角田裕毅 RBRBPT 1:10.955 +0.007 --- ---
13 27 N.ヒュルケンベルグ ハースフェラーリ 1:11.215 +0.260 --- ---
14 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 1:11.295 +0.080 --- --- PU及びパーツ交換によりピットレーンスタート
15 3 D.リカルド RBRBPT 1:11.943 +0.648 --- ---
16 31 E.オコン アルピーヌルノー 1:11.995 +0.052 --- ---
17 77 V.ボッタス ザウバーフェラーリ 1:12.168 +0.173 --- ---
18 24 周冠宇 ザウバーフェラーリ 1:13.261 +1.093 --- ---
19 2 L.サージェント ウィリアムズメルセデス

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グリッド

1 L.ノリス
2 M.フェルスタッペン
3 O.ピアストリ
4 G.ラッセル
5 S.ペレス
6 C.ルクレール
7 F.アロンソ
8 L.ストロール
9 P.ガスリー
10 C.サインツ
11 角田裕毅
12 N.ヒュルケンベルグ
13 D.リカルド
14 L.ハミルトン
15 E.オコン
16 V.ボッタス
17 周冠宇
18 L.サージェント
19 A.アルボン
(P) K.マグヌッセン

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 4 L.ノリス マクラーレンメルセデス 1:30:45.519 72
2 1 M.フェルスタッペン レッドブルRBPT 1:31:08.415 +22.896 +22.896 72
3 16 C.ルクレール フェラーリ 1:31:10.958 +2.543 +25.439 72
4 81 O.ピアストリ マクラーレンメルセデス 1:31:12.856 +1.898 +27.337 72
5 55 C.サインツ フェラーリ 1:31:17.656 +4.800 +32.137 72
6 11 S.ペレス レッドブルRBPT 1:31:25.061 +7.405 +39.542 72
7 63 G.ラッセル メルセデス 1:31:30.136 +5.075 +44.617 72
8 44 L.ハミルトン メルセデス 1:31:35.118 +4.982 +49.599 72
9 10 P.ガスリー アルピーヌルノー 71
10 14 F.アロンソ アストンマーティンメルセデス 71
11 27 N.ヒュルケンベルグ ハースフェラーリ 71
12 3 D.リカルド RBRBPT 71
13 18 L.ストロール アストンマーティンメルセデス 71
14 23 A.アルボン ウィリアムズメルセデス 71
15 31 E.オコン アルピーヌルノー 71
16 2 L.サージェント ウィリアムズメルセデス 71
17 22 角田裕毅 RBRBPT 71
18 20 K.マグヌッセン ハースフェラーリ 71
19 77 V.ボッタス ザウバーフェラーリ 70
20 24 周冠宇 ザウバーフェラーリ 70

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
4 L.ノリス マクラーレンメルセデス 1:13.817 72

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-17 17 M.フェルスタッペン
18-28 11 L.ノリス
29-32 4 O.ピアストリ
33-72 40 L.ノリス

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