1962年第3戦ベルギーグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1962-06-17(日)	スパ・フランコルシャン	32周	451.200km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	G.ヒル	33	5	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P57	BRM V8
2	R.ギンサー	31	3	USA	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P57	BRM V8
4	J.キャンベル＝ジョーンズ	32	1	GBR	エメリソン	Emeryson Cars	ロータス 18	クライマックス 4
5	J.サーティース	28	3	GBR	ローラ	Bowmaker Racing Team	ローラ 4	クライマックス V8
7	C.G.ド・ボーフォール	28	4*	NDL	-	Ecurie Maarsbergen	ポルシェ 718	ポルシェ F4
9	P.ヒル	35	5	USA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
10	W.メレス	33	3	BEL	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
11	G.バゲッティ	27	2	ITA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
12	R.ロドリゲス	20	1*	MEX	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
15	J.ブラバム	36	6*	AUS	ブラバム	Brabham Racing Organisation	ロータス 24	クライマックス V8
16	J.クラーク	26	3	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 25	クライマックス V8
17	T.テイラー	25	1*	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 24	クライマックス V8
18	M.トランティニャン	44	12*	FRA	-	Rob Walker Racing Team	ロータス 24	クライマックス V8
19	L.ビアンキ	27	3*	BEL	-	Equipe Nationale Belge	ロータス 18/21	クライマックス 4
20	I.アイルランド	32	4	GBR	-	UDT Laystall Racing Team	ロータス 24	クライマックス V8
21	M.グレゴリー	30	6	USA	-	UDT Laystall Racing Team	ロータス 24	BRM V8
22	J.シフェール	25	1	CHE	-	Ecurie Filipinetti	ロータス 21	クライマックス 4
23	D.ガーニー	31	4	USA	-	Autosport Team Wolfgang Seidel	ロータス 24	BRM V8
25	B.マクラーレン	24	4	NZL	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T60	クライマックス V8
26	T.マッグス	25	1*	ZAF	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T60	クライマックス V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	1	G.ヒル	BRM	3:57.000			100.0%
2	25	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	3:58.800	+1.800	+1.800	100.8%
3	17	T.テイラー	ロータス・クライマックス	3:59.300	+0.500	+2.300	101.0%
4	9	P.ヒル	フェラーリ	3:59.600	+0.300	+2.600	101.1%
5	20	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	3:59.800	+0.200	+2.800	101.2%
6	10	W.メレス	フェラーリ	3:59.800	+0.000	+2.800	101.2%
7	12	R.ロドリゲス	フェラーリ	4:01.000	+1.200	+4.000	101.7%
8	21	M.グレゴリー	ロータス・BRM	4:01.000	+0.000	+4.000	101.7%
9	2	R.ギンサー	BRM	4:01.400	+0.400	+4.400	101.9%
10	26	T.マッグス	クーパー・クライマックス	4:03.060	+1.660	+6.060	102.6%
11	5	J.サーティース	ローラ・クライマックス	4:04.400	+1.340	+7.400	103.1%
12	16	J.クラーク	ロータス・クライマックス	4:04.900	+0.500	+7.900	103.3%
13	7	C.G.ド・ボーフォール	ポルシェ	4:07.700	+2.800	+10.700	104.5%
14	11	G.バゲッティ	フェラーリ	4:08.000	+0.300	+11.000	104.6%
15	15	J.ブラバム	ロータス・クライマックス	4:08.200	+0.200	+11.200	104.7%
16	18	M.トランティニャン	ロータス・クライマックス	4:09.200	+1.000	+12.200	105.1%
17	22	J.シフェール	ロータス・クライマックス	4:11.600	+2.400	+14.600	106.2%
18	19	L.ビアンキ	ロータス・クライマックス	4:18.000	+6.400	+21.000	108.9%
19	4	J.キャンベル＝ジョーンズ	ロータス・クライマックス	4:26.900	+8.900	+29.900	112.6%
	23	D.ガーニー	ロータス・BRM

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グリッド

1 G.ヒル		2 B.マクラーレン		3 T.テイラー
	4 P.ヒル		5 I.アイルランド
6 W.メレス		7 R.ロドリゲス		8 M.グレゴリー
	9 R.ギンサー		10 T.マッグス
11 J.サーティース		12 J.クラーク		13 C.G.ド・ボーフォール
	14 G.バゲッティ		15 J.ブラバム
16 M.トランティニャン		17 J.シフェール		18 L.ビアンキ
	19 J.キャンベル＝ジョーンズ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	16	J.クラーク	ロータス・クライマックス	2:07:32.300			32
2	1	G.ヒル	BRM	2:08:16.400	+44.100	+44.100	32
3	9	P.ヒル	フェラーリ	2:09:38.800	+1:22.400	+2:06.500	32
4	12	R.ロドリゲス	フェラーリ	2:09:38.900	+0.100	+2:06.600	32	コンストラクタポイントなし
5	5	J.サーティース	ローラ・クライマックス				31
6	15	J.ブラバム	ロータス・クライマックス				30	コンストラクタポイントなし
7	7	C.G.ド・ボーフォール	ポルシェ				30
8	18	M.トランティニャン	ロータス・クライマックス				30
9	19	L.ビアンキ	ロータス・クライマックス				29
10	22	J.シフェール	ロータス・クライマックス				29
リタイア	17	T.テイラー	ロータス・クライマックス				25	アクシデント
リタイア	10	W.メレス	フェラーリ				25	アクシデント
リタイア	2	R.ギンサー	BRM				22	トランスミッション
リタイア	26	T.マッグス	クーパー・クライマックス				22	ギアボックス
リタイア	25	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス				19	油圧系
11	4	J.キャンベル＝ジョーンズ	ロータス・クライマックス				16
リタイア	21	M.グレゴリー	ロータス・BRM				13	棄権
リタイア	20	I.アイルランド	ロータス・クライマックス				9	リアサスペンション
リタイア	11	G.バゲッティ	フェラーリ				4	イグニッションワイヤ
走行せず	23	D.ガーニー	ロータス・BRM

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
16	J.クラーク	ロータス・クライマックス	3:55.600	15

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1	1	G.ヒル
2-3	2		T.テイラー
4	1			W.メレス
5	1		T.テイラー
6-7	2			W.メレス
8	1		T.テイラー
9-32	24				J.クラーク

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