2018年第14戦イタリアグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
2018-09-02(日)	モンツァ	53周	306.720km	くもり	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
8	R.グロージャン	32	8	FRA	ハース	Haas F1 Team	ハース VF-18	フェラーリ V6t	PI
20	K.マグヌッセン	25	5	DNK	ハース	Haas F1 Team	ハース VF-18	フェラーリ V6t	PI
14	F.アロンソ	37	17	ESP	マクラーレン	McLaren F1 Team	マクラーレン MCL33	ルノー V6t	PI
2	S.バンドーン	26	2*	BEL	マクラーレン	McLaren F1 Team	マクラーレン MCL33	ルノー V6t	PI
44	L.ハミルトン	33	12	GBR	メルセデス	Mercedes AMG Petronas Motorsport	メルセデス F1 W09 EQ Power+	メルセデス V6t	PI
77	V.ボッタス	29	6	FIN	メルセデス	Mercedes AMG Petronas Motorsport	メルセデス F1 W09 EQ Power+	メルセデス V6t	PI
3	D.リカルド	29	8	AUS	レッドブル	Aston Martin Red Bull Racing	レッドブル RB14	タグホイヤー V6t	PI
33	M.フェルスタッペン	20	4	NDL	レッドブル	Aston Martin Red Bull Racing	レッドブル RB14	タグホイヤー V6t	PI
27	N.ヒュルケンベルグ	31	8	DEU	ルノー	Renault Sport F1 Team	ルノー R.S.18	ルノー V6t	PI
55	C.サインツ	24	4	ESP	ルノー	Renault Sport F1 Team	ルノー R.S.18	ルノー V6t	PI
11	S.ペレス	28	8	MEX	レーシングポイント	Racing Point Force India F1 Team	フォースインディア VJM11	メルセデス V6t	PI
31	E.オコン	21	3	FRA	レーシングポイント	Racing Point Force India F1 Team	フォースインディア VJM11	メルセデス V6t	PI
9	M.エリクソン	28	5	SWE	ザウバー	Alfa Romeo Sauber F1 Team	ザウバー C37	フェラーリ V6t	PI
16	C.ルクレール	20	1	MCO	ザウバー	Alfa Romeo Sauber F1 Team	ザウバー C37	フェラーリ V6t	PI
5	S.ベッテル	31	12	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ SF71H	フェラーリ V6t	PI
7	K.ライコネン	38	16	FIN	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ SF71H	フェラーリ V6t	PI
10	P.ガスリー	22	2	FRA	トロロッソ	Red Bull Toro Rosso Honda	トロロッソ STR13	ホンダ V6t	PI
28	B.ハートリー	28	2	NZL	トロロッソ	Red Bull Toro Rosso Honda	トロロッソ STR13	ホンダ V6t	PI
18	L.ストロール	19	2	CAN	ウィリアムズ	Williams Martini Racing	ウィリアムズ FW41	メルセデス V6t	PI
35	S.シロトキン	23	1	RUS	ウィリアムズ	Williams Martini Racing	ウィリアムズ FW41	メルセデス V6t	PI

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	S.ベッテル	フェラーリ	1:20.542			100.0%
2	7	K.ライコネン	フェラーリ	1:20.722	+0.180	+0.180	100.2%
3	44	L.ハミルトン	メルセデス	1:20.810	+0.088	+0.268	100.3%
4	3	D.リカルド	レッドブル・タグホイヤー	1:21.280	+0.470	+0.738	100.9%
5	77	V.ボッタス	メルセデス	1:21.381	+0.101	+0.839	101.0%
6	33	M.フェルスタッペン	レッドブル・タグホイヤー	1:21.381	+0.000	+0.839	101.0%
7	31	E.オコン	フォースインディア・メルセデス	1:21.570	+0.189	+1.028	101.3%
8	55	C.サインツ	ルノー	1:21.732	+0.162	+1.190	101.5%
9	20	K.マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:21.783	+0.051	+1.241	101.5%
10	27	N.ヒュルケンベルグ	ルノー	1:21.801	+0.018	+1.259	101.6%
11	35	S.シロトキン	ウィリアムズ・メルセデス	1:21.813	+0.012	+1.271	101.6%
12	10	P.ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1:21.834	+0.021	+1.292	101.6%
13	18	L.ストロール	ウィリアムズ・メルセデス	1:21.838	+0.004	+1.296	101.6%
14	14	F.アロンソ	マクラーレン・ルノー	1:21.850	+0.012	+1.308	101.6%
15	8	R.グロージャン	ハース・フェラーリ	1:21.887	+0.037	+1.345	101.7%
不通過	11	S.ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:21.888	+0.001	+1.346	101.7%
不通過	16	C.ルクレール	ザウバー・フェラーリ	1:21.889	+0.001	+1.347	101.7%
不通過	28	B.ハートリー	トロロッソ・ホンダ	1:21.934	+0.045	+1.392	101.7%
不通過	9	M.エリクソン	ザウバー・フェラーリ	1:22.048	+0.114	+1.506	101.9%
不通過	2	S.バンドーン	マクラーレン・ルノー	1:22.085	+0.037	+1.543	101.9%

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予選2回目

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	S.ベッテル	フェラーリ	1:19.629			100.0%
2	44	L.ハミルトン	メルセデス	1:19.798	+0.169	+0.169	100.2%
3	7	K.ライコネン	フェラーリ	1:19.846	+0.048	+0.217	100.3%
4	33	M.フェルスタッペン	レッドブル・タグホイヤー	1:20.333	+0.487	+0.704	100.9%
5	77	V.ボッタス	メルセデス	1:20.427	+0.094	+0.798	101.0%
6	8	R.グロージャン	ハース・フェラーリ	1:21.239	+0.812	+1.610	102.0%
7	31	E.オコン	フォースインディア・メルセデス	1:21.315	+0.076	+1.686	102.1%
8	18	L.ストロール	ウィリアムズ・メルセデス	1:21.494	+0.179	+1.865	102.3%
9	55	C.サインツ	ルノー	1:21.552	+0.058	+1.923	102.4%
10	10	P.ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1:21.667	+0.115	+2.038	102.6%
不通過	20	K.マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:21.669	+0.002	+2.040	102.6%
不通過	35	S.シロトキン	ウィリアムズ・メルセデス	1:21.732	+0.063	+2.103	102.6%
不通過	14	F.アロンソ	マクラーレン・ルノー	1:22.568	+0.836	+2.939	103.7%
不通過	27	N.ヒュルケンベルグ	ルノー
不通過	3	D.リカルド	レッドブル・タグホイヤー

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予選3回目

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	7	K.ライコネン	フェラーリ	1:19.119			100.0%
2	5	S.ベッテル	フェラーリ	1:19.280	+0.161	+0.161	100.2%
3	44	L.ハミルトン	メルセデス	1:19.294	+0.014	+0.175	100.2%
4	77	V.ボッタス	メルセデス	1:19.656	+0.362	+0.537	100.7%
5	33	M.フェルスタッペン	レッドブル・タグホイヤー	1:20.615	+0.959	+1.496	101.9%
6	8	R.グロージャン	ハース・フェラーリ	1:20.936	+0.321	+1.817	102.3%
7	55	C.サインツ	ルノー	1:21.041	+0.105	+1.922	102.4%
8	31	E.オコン	フォースインディア・メルセデス	1:21.099	+0.058	+1.980	102.5%
9	10	P.ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1:21.350	+0.251	+2.231	102.8%
10	18	L.ストロール	ウィリアムズ・メルセデス

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予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率	備考
1	7	K.ライコネン	フェラーリ	1:19.119			100.0%
2	5	S.ベッテル	フェラーリ	1:19.280	+0.161	+0.161	100.2%
3	44	L.ハミルトン	メルセデス	1:19.294	+0.014	+0.175	100.2%
4	77	V.ボッタス	メルセデス	1:19.656	+0.362	+0.537	100.7%
5	33	M.フェルスタッペン	レッドブル・タグホイヤー	1:20.615	+0.959	+1.496	101.9%
6	8	R.グロージャン	ハース・フェラーリ	1:20.936	+0.321	+1.817	102.3%
7	55	C.サインツ	ルノー	1:21.041	+0.105	+1.922	102.4%
8	31	E.オコン	フォースインディア・メルセデス	1:21.099	+0.058	+1.980	102.5%
9	10	P.ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1:21.350	+0.251	+2.231	102.8%
10	18	L.ストロール	ウィリアムズ・メルセデス
11	20	K.マグヌッセン	ハース・フェラーリ	1:21.669	---	---	---
12	35	S.シロトキン	ウィリアムズ・メルセデス	1:21.732	+0.063	---	---
13	14	F.アロンソ	マクラーレン・ルノー	1:22.568	+0.836	---	---
14	27	N.ヒュルケンベルグ	ルノー					前戦のペナルティ、パワーユニットの交換でグリッドは最後尾
15	3	D.リカルド	レッドブル・タグホイヤー					パワーユニットの交換でグリッドは最後尾
16	11	S.ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:21.888	---	---	---
17	16	C.ルクレール	ザウバー・フェラーリ	1:21.889	+0.001	---	---
18	28	B.ハートリー	トロロッソ・ホンダ	1:21.934	+0.045	---	---
19	9	M.エリクソン	ザウバー・フェラーリ	1:22.048	+0.114	---	---	パワーユニットの交換で10グリッド降格ペナルティ
20	2	S.バンドーン	マクラーレン・ルノー	1:22.085	+0.037	---	---

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グリッド

1 K.ライコネン
	2 S.ベッテル
3 L.ハミルトン
	4 V.ボッタス
5 M.フェルスタッペン
	6 R.グロージャン
7 C.サインツ
	8 E.オコン
9 P.ガスリー
	10 L.ストロール
11 K.マグヌッセン
	12 S.シロトキン
13 F.アロンソ
	14 S.ペレス
15 C.ルクレール
	16 B.ハートリー
17 S.バンドーン
	18 M.エリクソン
19 D.リカルド
	20 N.ヒュルケンベルグ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	44	L.ハミルトン	メルセデス	1:16:54.484			53
2	7	K.ライコネン	フェラーリ	1:17:03.189	+8.705	+8.705	53
3	77	V.ボッタス	メルセデス	1:17:08.550	+5.361	+14.066	53
4	5	S.ベッテル	フェラーリ	1:17:10.635	+2.085	+16.151	53
5	33	M.フェルスタッペン	レッドブル・タグホイヤー	1:17:12.692	+2.057	+18.208	53	他車との接触でレース後タイムに5秒加算ペナルティ
失格	8	R.グロージャン	ハース・フェラーリ	1:17:50.804	+38.112	+56.320	53	フロア違反
6	31	E.オコン	フォースインディア・メルセデス	1:17:52.245	+1.441	+57.761	53
7	11	S.ペレス	フォースインディア・メルセデス	1:17:53.162	+0.917	+58.678	53
8	55	C.サインツ	ルノー	1:18:12.624	+19.462	+1:18.140	53
9	18	L.ストロール	ウィリアムズ・メルセデス				52
10	35	S.シロトキン	ウィリアムズ・メルセデス				52
11	16	C.ルクレール	ザウバー・フェラーリ				52
12	2	S.バンドーン	マクラーレン・ルノー				52
13	27	N.ヒュルケンベルグ	ルノー				52
14	10	P.ガスリー	トロロッソ・ホンダ				52
15	9	M.エリクソン	ザウバー・フェラーリ				52
16	20	K.マグヌッセン	ハース・フェラーリ				52
リタイア	3	D.リカルド	レッドブル・タグホイヤー				23	クラッチ
リタイア	14	F.アロンソ	マクラーレン・ルノー				9	電気系
リタイア	28	B.ハートリー	トロロッソ・ホンダ				0	アクシデント

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
44	L.ハミルトン	メルセデス	1:22.497	30

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-19	19	K.ライコネン
20-28	9		L.ハミルトン
29-35	7			V.ボッタス
36-44	9	K.ライコネン
45-53	9		L.ハミルトン

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