1958年第7戦イギリスグランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1958-07-19(土)	シルバーストン	75周	353.291km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
1	P.コリンズ	26	7	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
2	M.ホーソーン	29	7	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
3	W.フォン・トリップス	30	2*	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
4	M.トランティニャン	40	8*	FRA	-	Rob Walker Racing Team	クーパー T43	クライマックス 4
5	C.シェルビー	35	1	USA	-	Scuderia Centro Sud	マセラティ 250F	マセラティ 6
6	G.ジェリーニ	29	1*	ITA	-	Scuderia Centro Sud	マセラティ 250F	マセラティ 6
7	S.モス	28	7*	GBR	ヴァンウォール	Vandervell Products	ヴァンウォール VW(57)	ヴァンウォール 4
8	T.ブルックス	26	2*	GBR	ヴァンウォール	Vandervell Products	ヴァンウォール VW(57)	ヴァンウォール 4
9	S.ルイス＝エバンス	28	2	GBR	ヴァンウォール	Vandervell Products	ヴァンウォール VW(57)	ヴァンウォール 4
10	R.サルバドーリ	36	6*	GBR	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T45	クライマックス 4
11	J.ブラバム	32	2*	AUS	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T45	クライマックス 4
12	I.バージェス	28	1	GBR	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T45	クライマックス 4
14	J.フェアマン	45	4*	GBR	-	Bernie Ecclestone	コンノート B	アルタ 4
15	I.ビューブ	35	1*	GBR	-	Bernie Ecclestone	コンノート B	アルタ 4
16	G.ヒル	29	1	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 16	クライマックス 4
17	C.アリソン	26	1	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 12	クライマックス 4
18	A.ステーシー	24	1	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 16	クライマックス 4
19	J.ベーラ	37	7	FRA	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P25	BRM 4
20	H.シェル	37	8*	USA	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P25	BRM 4
22	J.ボニエ	28	2*	SWE	-	Jo Bonnier	マセラティ 250F	マセラティ 6

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	7	S.モス	ヴァンウォール	1:39.400			100.0%
2	20	H.シェル	BRM	1:39.800	+0.400	+0.400	100.4%
3	10	R.サルバドーリ	クーパー・クライマックス	1:40.000	+0.200	+0.600	100.6%
4	2	M.ホーソーン	フェラーリ	1:40.400	+0.400	+1.000	101.0%
5	17	C.アリソン	ロータス・クライマックス	1:40.400	+0.000	+1.000	101.0%
6	1	P.コリンズ	フェラーリ	1:40.600	+0.200	+1.200	101.2%
7	9	S.ルイス＝エバンス	ヴァンウォール	1:41.400	+0.800	+2.000	102.0%
8	19	J.ベーラ	BRM	1:41.400	+0.000	+2.000	102.0%
9	8	T.ブルックス	ヴァンウォール	1:41.600	+0.200	+2.200	102.2%
10	11	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	1:42.000	+0.400	+2.600	102.6%
11	3	W.フォン・トリップス	フェラーリ	1:42.000	+0.000	+2.600	102.6%
12	4	M.トランティニャン	クーパー・クライマックス	1:42.600	+0.600	+3.200	103.2%
13	22	J.ボニエ	マセラティ	1:43.000	+0.400	+3.600	103.6%
14	16	G.ヒル	ロータス・クライマックス	1:43.000	+0.000	+3.600	103.6%
15	5	C.シェルビー	マセラティ	1:44.200	+1.200	+4.800	104.8%
16	12	I.バージェス	クーパー・クライマックス	1:45.400	+1.200	+6.000	106.0%
17	15	I.ビューブ	コンノート・アルタ	1:51.400	+6.000	+12.000	112.1%
18	6	G.ジェリーニ	マセラティ	1:53.000	+1.600	+13.600	113.7%
19	14	J.フェアマン	コンノート・アルタ	1:58.800	+5.800	+19.400	119.5%
20	18	A.ステーシー	ロータス・クライマックス	1:58.800	+0.000	+19.400	119.5%

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グリッド

4 M.ホーソーン		3 R.サルバドーリ		2 H.シェル		1 S.モス
	7 S.ルイス＝エバンス		6 P.コリンズ		5 C.アリソン
11 W.フォン・トリップス		10 J.ブラバム		9 T.ブルックス		8 J.ベーラ
	14 G.ヒル		13 J.ボニエ		12 M.トランティニャン
18 G.ジェリーニ		17 I.ビューブ		16 I.バージェス		15 C.シェルビー
			20 A.ステーシー		19 J.フェアマン

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	1	P.コリンズ	フェラーリ	2:09:04.200			75
2	2	M.ホーソーン	フェラーリ	2:09:28.400	+24.200	+24.200	75	コンストラクタポイントなし
3	10	R.サルバドーリ	クーパー・クライマックス	2:09:54.800	+26.400	+50.600	75
4	9	S.ルイス＝エバンス	ヴァンウォール	2:09:55.000	+0.200	+50.800	75
5	20	H.シェル	BRM	2:10:19.000	+24.000	+1:14.800	75
6	11	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	2:10:27.400	+8.400	+1:23.200	75
7	8	T.ブルックス	ヴァンウォール				74
8	4	M.トランティニャン	クーパー・クライマックス				73
9	5	C.シェルビー	マセラティ				72
リタイア	3	W.フォン・トリップス	フェラーリ				59	エンジンベアリング
リタイア	22	J.ボニエ	マセラティ				49	ギアボックス
リタイア	6	G.ジェリーニ	マセラティ				43	ギアボックス
リタイア	12	I.バージェス	クーパー・クライマックス				40	クラッチ
リタイア	7	S.モス	ヴァンウォール				25	エンジン
リタイア	17	C.アリソン	ロータス・クライマックス				21	エンジンベアリング
リタイア	15	I.ビューブ	コンノート・アルタ				19	ギアボックス
リタイア	19	J.ベーラ	BRM				19	パンクチャー
リタイア	18	A.ステーシー	ロータス・クライマックス				19	オーバーヒート
リタイア	16	G.ヒル	ロータス・クライマックス				17	オーバーヒート
リタイア	14	J.フェアマン	コンノート・アルタ				7	エンジン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
2	M.ホーソーン	フェラーリ	1:40.800	50

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-75	75	P.コリンズ

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