1962年第2戦モナコグランプリの結果

F1 DataWeb > データベース > 1962年レース一覧 > 1962年第2戦モナコグランプリの結果

レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1962-06-03(日)	モンテカルロ	100周	314.500km	晴れ一時くもり	ドライ

ページ先頭に戻る

エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
2	J.ボニエ	32	6*	SWE	ポルシェ	Porsche System Engineering	ポルシェ 718	ポルシェ F4
4	D.ガーニー	31	4	USA	ポルシェ	Porsche System Engineering	ポルシェ 804	ポルシェ F8
8	R.ギンサー	31	3	USA	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P57	BRM V8
10	G.ヒル	33	5	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P57	BRM V8
14	B.マクラーレン	24	4	NZL	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T60	クライマックス V8
16	T.マッグス	25	1*	ZAF	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T55	クライマックス 4
18	J.クラーク	26	3	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 25	クライマックス V8
20	T.テイラー	25	1*	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 24	クライマックス V8
22	J.ブラバム	36	6*	AUS	ブラバム	Brabham Racing Organisation	ロータス 24	クライマックス V8
24	J.ルイス	25	2	GBR	-	Ecurie Galloise	BRM P48/57	BRM V8
26	R.サルバドーリ	40	10*	GBR	ローラ	Bowmaker Racing Team	ローラ 4	クライマックス V8
28	J.サーティース	28	3	GBR	ローラ	Bowmaker Racing Team	ローラ 4	クライマックス V8
30	M.トランティニャン	44	12*	FRA	-	Rob Walker Racing Team	ロータス 24	クライマックス V8
32	M.グレゴリー	30	6	USA	-	UDT Laystall Racing Team	ロータス 24	BRM V8
34	I.アイルランド	31	4	GBR	-	UDT Laystall Racing Team	ロータス 24	クライマックス V8
36	P.ヒル	35	5	USA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
38	L.バンディーニ	26	2	ITA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
40	R.ロドリゲス	20	1*	MEX	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ 156	フェラーリ V6
42	N.バッカレッラ	29	2	ITA	-	Scuderia SSS Republica di Venezia	ロータス 18/21	クライマックス 4
44	C.G.ド・ボーフォール	28	4*	NDL	-	Ecurie Maarsbergen	ポルシェ 718	ポルシェ F4
46	J.シフェール	25	1	CHE	-	Ecurie Nationale Suisse	ロータス 21	クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	18	J.クラーク	ロータス・クライマックス	1:35.400			100.0%
2	10	G.ヒル	BRM	1:35.800	+0.400	+0.400	100.4%
3	14	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	1:36.400	+0.600	+1.000	101.0%
4	40	W.メレス	フェラーリ	1:36.400	+0.000	+1.000	101.0%
5	4	D.ガーニー	ポルシェ	1:36.400	+0.000	+1.000	101.0%
6	22	J.ブラバム	ロータス・クライマックス	1:36.500	+0.100	+1.100	101.2%
7	30	M.トランティニャン	ロータス・クライマックス	1:36.800	+0.300	+1.400	101.5%
8	34	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	1:37.000	+0.200	+1.600	101.7%
9	36	P.ヒル	フェラーリ	1:37.100	+0.100	+1.700	101.8%
10	38	L.バンディーニ	フェラーリ	1:37.200	+0.100	+1.800	101.9%
11	28	J.サーティース	ローラ・クライマックス	1:37.900	+0.700	+2.500	102.6%
12	26	R.サルバドーリ	ローラ・クライマックス	1:38.500	+0.600	+3.100	103.2%
13	8	R.ギンサー	BRM	1:39.000	+0.500	+3.600	103.8%
14	20	T.テイラー	ロータス・クライマックス	1:40.000	+1.000	+4.600	104.8%
15	40	R.ロドリゲス	フェラーリ	1:40.100	+0.100	+4.700	104.9%
16	2	J.ボニエ	ポルシェ	1:42.400	+2.300	+7.000	107.3%
17	16	T.マッグス	クーパー・クライマックス	1:42.700	+0.300	+7.300	107.7%
不通過	46	J.シフェール	ロータス・クライマックス	1:38.900	---	---	---
不通過	24	J.ルイス	BRM	1:39.000	+0.100	---	---
不通過	32	M.グレゴリー	ロータス・BRM	1:39.200	+0.200	---	---
不通過	44	C.G.ド・ボーフォール	ポルシェ	1:44.400	+5.200	---	---
不通過	42	N.バッカレッラ	ロータス・クライマックス	2:03.500	+19.100	---	---

ページ先頭に戻る

グリッド

3 B.マクラーレン		2 G.ヒル		1 J.クラーク
	5 D.ガーニー		4 W.メレス
8 I.アイルランド		7 M.トランティニャン		6 J.ブラバム
	10 L.バンディーニ		9 P.ヒル
13 R.ギンサー		12 R.サルバドーリ		11 J.サーティース
	15 J.ボニエ		14 T.テイラー
				16 T.マッグス

ページ先頭に戻る

決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	14	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	2:46:29.700			100
2	36	P.ヒル	フェラーリ	2:46:31.000	+1.300	+1.300	100
3	38	L.バンディーニ	フェラーリ	2:47:53.800	+1:22.800	+1:24.100	100	コンストラクタポイントなし
4	28	J.サーティース	ローラ・クライマックス				99
5	2	J.ボニエ	ポルシェ				93
6	10	G.ヒル	BRM				92
7	40	W.メレス	フェラーリ				90
8	22	J.ブラバム	ロータス・クライマックス				77
リタイア	34	I.アイルランド	ロータス・クライマックス				64	ギアセレクション
リタイア	18	J.クラーク	ロータス・クライマックス				55	ギアボックス
リタイア	26	R.サルバドーリ	ローラ・クライマックス				44	サスペンション
リタイア	16	T.マッグス	クーパー・クライマックス				43	ギアボックス
リタイア	20	T.テイラー	ロータス・クライマックス				24	オイル漏れ
リタイア	4	D.ガーニー	ポルシェ				0	アクシデント
リタイア	8	R.ギンサー	BRM				0	アクシデント
リタイア	30	M.トランティニャン	ロータス・クライマックス				0	アクシデント
走行せず	40	R.ロドリゲス	フェラーリ

ページ先頭に戻る

ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
18	J.クラーク	ロータス・クライマックス	1:35.500	42

ページ先頭に戻る

ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-6	6	B.マクラーレン
7-92	86		G.ヒル
93-100	8	B.マクラーレン

【広告】

お名前：
コメント：
SPAMチェック：

	※「SPAMチェック：」には表示されている数字をそのまま入力してください ※投稿されたコメントは管理人の判断により削除されることがあります