1961年第2戦オランダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1961-05-22(月) ザンドフールト 75周 314.475km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 P.ヒル 34 4 USA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 156 フェラーリ V6
2 R.ギンサー 30 2 USA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 156 フェラーリ V6
3 W.フォン・トリップス 33 5* DEU フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 156 フェラーリ V6
4 G.ヒル 32 4 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P48/57 クライマックス 4
5 T.ブルックス 29 5* GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P48/57 クライマックス 4
6 J.ボニエ 31 5* SWE ポルシェ Porsche System Engineering ポルシェ 787 ポルシェ F4
7 D.ガーニー 30 3 USA ポルシェ Porsche System Engineering ポルシェ 787 ポルシェ F4
8 C.G.ド・ボーフォール 27 3* NDL - Ecurie Maarsbergen ポルシェ 718 ポルシェ F4
9 H.ヘルマン 33 7* DEU - Ecurie Maarsbergen ポルシェ 718 ポルシェ F4
10 J.ブラバム 35 5* AUS クーパー Cooper Car Co クーパー T55 クライマックス 4
11 B.マクラーレン 23 3 NZL クーパー Cooper Car Co クーパー T55 クライマックス 4
12 J.サーティース 27 2 GBR - Yeoman Credit Racing Team クーパー T53 クライマックス 4
14 S.モス 31 10* GBR ファーガソン Rob Walker Racing Team ロータス 18 クライマックス 4
15 J.クラーク 25 2 GBR ロータス Team Lotus ロータス 21 クライマックス 4
16 T.テイラー 24 2 GBR ロータス Team Lotus ロータス 18 クライマックス 4
17 M.グレゴリー 29 5 USA - Camoradi International クーパー T53 クライマックス 4
18 I.バージェス 30 3* GBR - Camoradi International ロータス 18 クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 1 P.ヒル フェラーリ 1:35.700 100.0%
2 3 W.フォン・トリップス フェラーリ 1:35.700 +0.000 +0.000 100.0%
3 2 R.ギンサー フェラーリ 1:35.900 +0.200 +0.200 100.2%
4 14 S.モス ロータスクライマックス 1:36.200 +0.300 +0.500 100.5%
5 4 G.ヒル BRMクライマックス 1:36.300 +0.100 +0.600 100.6%
6 7 D.ガーニー ポルシェ 1:36.400 +0.100 +0.700 100.7%
7 10 J.ブラバム クーパークライマックス 1:36.600 +0.200 +0.900 100.9%
8 5 T.ブルックス BRMクライマックス 1:36.800 +0.200 +1.100 101.1%
9 12 J.サーティース クーパークライマックス 1:36.800 +0.000 +1.100 101.1%
10 17 M.グレゴリー クーパークライマックス 1:36.800 +0.000 +1.100 101.1%
11 15 J.クラーク ロータスクライマックス 1:36.900 +0.100 +1.200 101.3%
12 6 J.ボニエ ポルシェ 1:37.100 +0.200 +1.400 101.5%
13 9 H.ヘルマン ポルシェ 1:38.000 +0.900 +2.300 102.4%
14 18 I.バージェス ロータスクライマックス 1:38.000 +0.000 +2.300 102.4%
15 11 B.マクラーレン クーパークライマックス 1:38.200 +0.200 +2.500 102.6%
16 16 T.テイラー ロータスクライマックス 1:39.500 +1.300 +3.800 104.0%
17 8 C.G.ド・ボーフォール ポルシェ 1:39.800 +0.300 +4.100 104.3%

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グリッド

3.R.ギンサー
2.W.フォン・トリップス
1.P.ヒル
5.G.ヒル
4.S.モス
8.T.ブルックス
7.J.ブラバム
6.D.ガーニー
10.J.クラーク
9.J.サーティース
13.B.マクラーレン
12.H.ヘルマン
11.J.ボニエ
15.C.G.ド・ボーフォール
14.T.テイラー

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 3 W.フォン・トリップス フェラーリ 2:01:52.100 75
2 1 P.ヒル フェラーリ 2:01:53.000 +0.900 +0.900 75 コンストラクタポイントなし
3 15 J.クラーク ロータスクライマックス 2:02:05.200 +12.200 +13.100 75
4 14 S.モス ロータスクライマックス 2:02:14.300 +9.100 +22.200 75 コンストラクタポイントなし
5 2 R.ギンサー フェラーリ 2:02:14.400 +0.100 +22.300 75 コンストラクタポイントなし
6 10 J.ブラバム クーパークライマックス 2:03:12.200 +57.800 +1:20.100 75
7 12 J.サーティース クーパークライマックス 2:03:18.800 +6.600 +1:26.700 75
8 4 G.ヒル BRMクライマックス 2:03:21.900 +3.100 +1:29.800 75
9 5 T.ブルックス BRMクライマックス 74
10 7 D.ガーニー ポルシェ 74
11 6 J.ボニエ ポルシェ 73
12 11 B.マクラーレン クーパークライマックス 73
13 16 T.テイラー ロータスクライマックス 73
14 8 C.G.ド・ボーフォール ポルシェ 72
15 9 H.ヘルマン ポルシェ 72
走行せず 17 M.グレゴリー クーパークライマックス
走行せず 18 I.バージェス ロータスクライマックス

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
15 J.クラーク ロータスクライマックス 1:35.500 7

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-75 75 W.フォン・トリップス

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