1960年第1戦アルゼンチングランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1960-02-07(日)	ブエノスアイレス	80周	312.989km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン
2	M.グレゴリー	27	4	USA	-	Camoradi International	ポルシェ (不明)	ポルシェ F4
4	R.ボノーミ	40	1	ARG	-	Scuderia Centro Sud	クーパー T51	マセラティ 4
6	C.メンディテグイ	44	5*	ARG	-	Scuderia Centro Sud	クーパー T51	マセラティ 4
8	G.スカルラッティ	38	4*	ITA	-	Giorgio Scarlatti	マセラティ 250F	マセラティ 6
10	N.エステファーノ	27	1	ARG	-	Nasif Estefano	マセラティ 250F	マセラティ 6
12	A.クレウス		1	ESP	-	Antonio Creus	マセラティ 250F	マセラティ 6
14	G.ムナーロン	31	1	ITA	-	Gino Munaron	マセラティ 250F	マセラティ 6
16	B.マクラーレン	22	2	NZL	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T51	クライマックス 4
18	J.ブラバム	33	4*	AUS	クーパー	Cooper Car Co	クーパー T51	クライマックス 4
20	I.アイルランド	29	2	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 18	クライマックス 4
22	A.ステーシー	26	2*	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 16	クライマックス 4
24	C.アリソン	27	3	GBR	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
26	P.ヒル	32	3	USA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
30	W.フォン・トリップス	31	4*	DEU	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
32	F.ゴンザレス	37	8*	ARG	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ Dino 246	フェラーリ V6
34	H.シェル	38	10*	USA	-	Ecurie Bleue	クーパー T51	クライマックス 4
36	S.モス	30	9*	GBR	-	Rob Walker Racing Team	クーパー T51	クライマックス 4
38	M.トランティニャン	42	10*	FRA	-	Rob Walker Racing Team	クーパー T51	クライマックス 4
40	J.ボニエ	30	4*	SWE	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P25	BRM 4
42	G.ヒル	30	3	GBR	BRM	Owen Racing Organisation	BRM P25	BRM 4
44	E.チメーリ	38	1	ITA	-	Ettore Chimeri	マセラティ 250F	マセラティ 6
46	R.ラレータ	26	1	ARG	ロータス	Team Lotus	ロータス 16	クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	36	S.モス	クーパー・クライマックス	1:36.900			100.0%
2	20	I.アイルランド	ロータス・クライマックス	1:38.500	+1.600	+1.600	101.7%
3	42	G.ヒル	BRM	1:38.900	+0.400	+2.000	102.1%
4	40	J.ボニエ	BRM	1:38.900	+0.000	+2.000	102.1%
5	30	W.フォン・トリップス	フェラーリ	1:39.200	+0.300	+2.300	102.4%
6	26	P.ヒル	フェラーリ	1:39.300	+0.100	+2.400	102.5%
7	24	C.アリソン	フェラーリ	1:39.700	+0.400	+2.800	102.9%
8	38	M.トランティニャン	クーパー・クライマックス	1:39.900	+0.200	+3.000	103.1%
9	34	H.シェル	クーパー・クライマックス	1:40.300	+0.400	+3.400	103.5%
10	18	J.ブラバム	クーパー・クライマックス	1:40.600	+0.300	+3.700	103.8%
11	32	F.ゴンザレス	フェラーリ	1:41.000	+0.400	+4.100	104.2%
12	6	C.メンディテグイ	クーパー・マセラティ	1:41.800	+0.800	+4.900	105.1%
13	16	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	1:41.800	+0.000	+4.900	105.1%
14	22	A.ステーシー	ロータス・クライマックス	1:43.600	+1.800	+6.700	106.9%
15	46	R.ラレータ	ロータス・クライマックス	1:45.000	+1.400	+8.100	108.4%
16	2	M.グレゴリー	ポルシェ	1:45.500	+0.500	+8.600	108.9%
17	4	R.ボノーミ	クーパー・マセラティ	1:46.100	+0.600	+9.200	109.5%
18	8	G.スカルラッティ	マセラティ	1:46.100	+0.000	+9.200	109.5%
19	14	G.ムナーロン	マセラティ	1:49.000	+2.900	+12.100	112.5%
20	10	N.エステファーノ	マセラティ	1:50.100	+1.100	+13.200	113.6%
21	44	E.チメーリ	マセラティ	1:50.500	+0.400	+13.600	114.0%
22	12	A.クレウス	マセラティ	1:52.800	+2.300	+15.900	116.4%

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グリッド

4 J.ボニエ		3 G.ヒル		2 I.アイルランド		1 S.モス
	7 C.アリソン		6 P.ヒル		5 W.フォン・トリップス
11 F.ゴンザレス		10 J.ブラバム		9 H.シェル		8 M.トランティニャン
	14 A.ステーシー		13 B.マクラーレン		12 C.メンディテグイ
18 G.スカルラッティ		17 R.ボノーミ		16 M.グレゴリー		15 R.ラレータ
	21 E.チメーリ		20 N.エステファーノ		19 G.ムナーロン
						22 A.クレウス

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	16	B.マクラーレン	クーパー・クライマックス	2:17:49.500			80
2	24	C.アリソン	フェラーリ	2:18:15.800	+26.300	+26.300	80
3	38	M.トランティニャン	クーパー・クライマックス
3	38	S.モス	クーパー・クライマックス	2:18:26.400	---	+36.900	80
4	6	C.メンディテグイ	クーパー・マセラティ	2:18:42.800	+16.400	+53.300	80
5	30	W.フォン・トリップス	フェラーリ				79	コンストラクタポイントなし
6	20	I.アイルランド	ロータス・クライマックス				79
7	40	J.ボニエ	BRM				79
8	26	P.ヒル	フェラーリ				77
9	46	R.ラレータ	ロータス・クライマックス				77
10	32	F.ゴンザレス	フェラーリ				77
11	4	R.ボノーミ	クーパー・マセラティ				76
12	2	M.グレゴリー	ポルシェ				76
13	14	G.ムナーロン	マセラティ				72
14	10	N.エステファーノ	マセラティ				70
リタイア	34	H.シェル	クーパー・クライマックス				63	燃料ポンプ
リタイア	18	J.ブラバム	クーパー・クライマックス				42	ギアボックス
リタイア	36	S.モス	クーパー・クライマックス				40	サスペンション
リタイア	42	G.ヒル	BRM				37	オーバーヒート
リタイア	22	A.ステーシー	ロータス・クライマックス				24	疲労
リタイア	44	E.チメーリ	マセラティ				23	疲労
リタイア	12	A.クレウス	マセラティ				16	疲労
リタイア	8	G.スカルラッティ	マセラティ				10	オーバーヒート

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
36	S.モス	クーパー・クライマックス	1:38.900	37

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1	1	I.アイルランド
2-15	14		J.ボニエ
16-20	5			S.モス
21-36	16		J.ボニエ
37-40	4			S.モス
41-67	27		J.ボニエ
68-80	13				B.マクラーレン

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