F1 DataWeb > データベース > 1973年レース一覧 > 1973年第8戦フランスグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国][掲示板]
決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
---|---|---|---|---|---|
1973-07-01(日) | ポールリカール | 54周 | 313.740km | 晴れ | ドライ |
No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
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1 | E.フィッティパルディ | 26 | 4 | BRA | ロータス | John Player Team Lotus | ロータス 72E | フォード V8 | ||
2 | R.ピーターソン | 29 | 4 | SWE | ロータス | John Player Team Lotus | ロータス 72E | フォード V8 | ||
3 | J.イクス | 28 | 6* | BEL | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ 312B3 | フェラーリ F12 | ||
4 | A.メルヅァリオ | 30 | 1* | ITA | フェラーリ | Scuderia Ferrari | フェラーリ 312B3 | フェラーリ F12 | ||
5 | J.スチュワート | 34 | 9 | GBR | ティレル | Elf Team Tyrrell | ティレル 006 | フォード V8 | ||
6 | F.セベール | 29 | 4 | FRA | ティレル | Elf Team Tyrrell | ティレル 006 | フォード V8 | ||
7 | D.ハルム | 37 | 9 | NZL | マクラーレン | Yardley Team McLaren | マクラーレン M23 | フォード V8 | ||
8 | J.シェクター | 23 | 1* | ZAF | マクラーレン | Yardley Team McLaren | マクラーレン M23 | フォード V8 | ||
9 | A.デ・アダミッチ | 31 | 4* | ITA | - | Ceramica Pagnossin Team MRD | ブラバム BT37 | フォード V8 | ||
10 | C.ロイテマン | 31 | 2 | ARG | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT42 | フォード V8 | ||
11 | W.フィッティパルディ | 29 | 2 | BRA | ブラバム | Motor Racing Developments | ブラバム BT42 | フォード V8 | ||
12 | G.ヒル | 44 | 16 | GBR | - | Embassy Racing | シャドー DN1 | フォード V8 | ||
14 | J.P.ジャリエ | 26 | 1* | FRA | - | STP March Racing Team | マーチ 731 | フォード V8 | ||
15 | R.ウィセル | 31 | 3* | SWE | - | Clarke-Mordaunt-Guthrie-Durlacher | マーチ 731 | フォード V8 | ||
16 | G.フォルマー | 39 | 1 | USA | シャドー | UOP Shadow Racing Team | シャドー DN1 | フォード V8 | ||
17 | J.オリバー | 30 | 6 | GBR | シャドー | UOP Shadow Racing Team | シャドー DN1 | フォード V8 | ||
19 | C.レガッツォーニ | 33 | 4 | CHE | BRM | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM V12 | ||
20 | J.P.ベルトワーズ | 36 | 7 | FRA | BRM | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM V12 | ||
21 | N.ラウダ | 24 | 2* | AUT | BRM | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM V12 | ||
23 | M.ヘイルウッド | 33 | 5* | GBR | サーティース | Brooke Bond Oxo Team Surtees | サーティース TS14A | フォード V8 | ||
24 | C.パーチェ | 28 | 2 | BRA | サーティース | Brooke Bond Oxo Team Surtees | サーティース TS14A | フォード V8 | ||
25 | H.ガンリー | 31 | 3 | NZL | ウィリアムズ | Frank Williams Racing Cars | イソ・マールボロ IR | フォード V8 | ||
26 | H.ペスカローロ | 30 | 5 | FRA | ウィリアムズ | Frank Williams Racing Cars | イソ・マールボロ IR | フォード V8 | ||
27 | J.ハント | 25 | 1 | GBR | ヘスケス | Hesketh Racing | マーチ 731 | フォード V8 | ||
29 | R.フォン・オペル | 25 | 1 | LIE | エンサイン | Team Ensign | エンサイン N173 | フォード V8 |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
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1 | 5 | J.スチュワート | ティレル・フォード | 1:48.370 | 100.0% | |||
2 | 8 | J.シェクター | マクラーレン・フォード | 1:49.180 | +0.810 | +0.810 | 100.7% | |
3 | 1 | E.フィッティパルディ | ロータス・フォード | 1:49.360 | +0.180 | +0.990 | 100.9% | |
4 | 6 | F.セベール | ティレル・フォード | 1:49.390 | +0.030 | +1.020 | 100.9% | |
5 | 2 | R.ピーターソン | ロータス・フォード | 1:49.450 | +0.060 | +1.080 | 101.0% | |
6 | 7 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 1:49.680 | +0.230 | +1.310 | 101.2% | |
7 | 14 | J.P.ジャリエ | マーチ・フォード | 1:50.690 | +1.010 | +2.320 | 102.1% | |
8 | 10 | C.ロイテマン | ブラバム・フォード | 1:50.750 | +0.060 | +2.380 | 102.2% | |
9 | 19 | C.レガッツォーニ | BRM | 1:50.990 | +0.240 | +2.620 | 102.4% | |
10 | 4 | A.メルヅァリオ | フェラーリ | 1:51.170 | +0.180 | +2.800 | 102.6% | |
11 | 23 | M.ヘイルウッド | サーティース・フォード | 1:51.170 | +0.000 | +2.800 | 102.6% | |
12 | 3 | J.イクス | フェラーリ | 1:51.440 | +0.270 | +3.070 | 102.8% | |
13 | 9 | A.デ・アダミッチ | ブラバム・フォード | 1:51.530 | +0.090 | +3.160 | 102.9% | |
14 | 27 | J.ハント | マーチ・フォード | 1:51.630 | +0.100 | +3.260 | 103.0% | |
15 | 20 | J.P.ベルトワーズ | BRM | 1:51.670 | +0.040 | +3.300 | 103.0% | |
16 | 12 | G.ヒル | シャドー・フォード | 1:51.700 | +0.030 | +3.330 | 103.1% | |
17 | 21 | N.ラウダ | BRM | 1:51.780 | +0.080 | +3.410 | 103.1% | |
18 | 24 | C.パーチェ | サーティース・フォード | 1:51.880 | +0.100 | +3.510 | 103.2% | |
19 | 11 | W.フィッティパルディ | ブラバム・フォード | 1:52.070 | +0.190 | +3.700 | 103.4% | |
20 | 16 | G.フォルマー | シャドー・フォード | 1:52.300 | +0.230 | +3.930 | 103.6% | |
21 | 17 | J.オリバー | シャドー・フォード | 1:52.940 | +0.640 | +4.570 | 104.2% | |
22 | 15 | R.ウィセル | マーチ・フォード | 1:53.200 | +0.260 | +4.830 | 104.5% | |
23 | 26 | H.ペスカローロ | イソ・マールボロ・フォード | 1:53.560 | +0.360 | +5.190 | 104.8% | |
24 | 25 | H.ガンリー | イソ・マールボロ・フォード | 1:53.870 | +0.310 | +5.500 | 105.1% | |
25 | 29 | R.フォン・オペル | エンサイン・フォード | 1:55.550 | +1.680 | +7.180 | 106.6% |
3 E.フィッティパルディ |
2 J.シェクター |
1 J.スチュワート |
||
5 R.ピーターソン |
4 F.セベール |
|||
8 C.ロイテマン |
7 J.P.ジャリエ |
6 D.ハルム |
||
10 A.メルヅァリオ |
9 C.レガッツォーニ |
|||
13 A.デ・アダミッチ |
12 J.イクス |
11 M.ヘイルウッド |
||
15 J.P.ベルトワーズ |
14 J.ハント |
|||
18 C.パーチェ |
17 N.ラウダ |
16 G.ヒル |
||
20 G.フォルマー |
19 W.フィッティパルディ |
|||
23 H.ペスカローロ |
22 R.ウィセル |
21 J.オリバー |
||
25 R.フォン・オペル |
24 H.ガンリー |
順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | R.ピーターソン | ロータス・フォード | 1:41:36.520 | 54 | |||
2 | 6 | F.セベール | ティレル・フォード | 1:42:17.440 | +40.920 | +40.920 | 54 | |
3 | 10 | C.ロイテマン | ブラバム・フォード | 1:42:23.000 | +5.560 | +46.480 | 54 | |
4 | 5 | J.スチュワート | ティレル・フォード | 1:42:23.450 | +0.450 | +46.930 | 54 | コンストラクタポイントなし |
5 | 3 | J.イクス | フェラーリ | 1:42:25.420 | +1.970 | +48.900 | 54 | |
6 | 27 | J.ハント | マーチ・フォード | 1:42:59.060 | +33.640 | +1:22.540 | 54 | |
7 | 4 | A.メルヅァリオ | フェラーリ | 1:43:05.710 | +6.650 | +1:29.190 | 54 | |
8 | 7 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 1:43:06.050 | +0.340 | +1:29.530 | 54 | |
9 | 21 | N.ラウダ | BRM | 1:43:22.280 | +16.230 | +1:45.760 | 54 | |
10 | 12 | G.ヒル | シャドー・フォード | 53 | ||||
11 | 20 | J.P.ベルトワーズ | BRM | 53 | ||||
12 | 19 | C.レガッツォーニ | BRM | 53 | ||||
13 | 24 | C.パーチェ | サーティース・フォード | 51 | ||||
14 | 25 | H.ガンリー | イソ・マールボロ・フォード | 51 | ||||
15 | 29 | R.フォン・オペル | エンサイン・フォード | 51 | ||||
16 | 11 | W.フィッティパルディ | ブラバム・フォード | 50 | ||||
リタイア | 8 | J.シェクター | マクラーレン・フォード | 43 | アクシデント | |||
リタイア | 1 | E.フィッティパルディ | ロータス・フォード | 41 | アクシデント | |||
リタイア | 23 | M.ヘイルウッド | サーティース・フォード | 30 | オイル漏れ | |||
リタイア | 9 | A.デ・アダミッチ | ブラバム・フォード | 28 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 15 | R.ウィセル | マーチ・フォード | 20 | オーバーヒート | |||
リタイア | 16 | G.フォルマー | シャドー・フォード | 16 | 燃料気化器 | |||
リタイア | 26 | H.ペスカローロ | イソ・マールボロ・フォード | 16 | オーバーヒート | |||
リタイア | 14 | J.P.ジャリエ | マーチ・フォード | 7 | ドライブシャフト | |||
リタイア | 17 | J.オリバー | シャドー・フォード | 0 | クラッチ |
No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
7 | D.ハルム | マクラーレン・フォード | 1:50.990 | 52 |
周 | 周回数 | ドライバー | |
---|---|---|---|
1-41 | 41 | J.シェクター | |
42-54 | 13 | R.ピーターソン |