1969年第8戦イタリアグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1969-09-07(日) モンツァ 68周 391.000km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 G.ヒル 40 12 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
4 J.リント 27 5* AUT ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
6 J.マイルズ 26 1 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 63 フォード V8
10 T.ブランビラ 35 2 ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312 フェラーリ V12
12 J.オリバー 27 2 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P139 BRM V12
14 J.サーティース 35 10 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P139 BRM V12
16 D.ハルム 33 5 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7A フォード V8
18 B.マクラーレン 32 11 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7C フォード V8
20 J.スチュワート 30 5 GBR ティレル Matra International マトラ MS80 フォード V8
22 J.P.ベルトワーズ 32 3 FRA ティレル Matra International マトラ MS80 フォード V8
26 J.イクス 24 2* BEL ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT26A フォード V8
28 J.ブラバム 43 13* AUS ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT26A フォード V8
30 J.シフェール 33 8 CHE - Rob Walker/Jack Durlacher Racing ロータス 49B フォード V8
32 P.カレッジ 27 3 GBR ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars ブラバム BT26A フォード V8
36 S.モーザー 28 2* CHE - Silvio Moser Racing Team ブラバム BT24 フォード V8

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー タイム トップとの差 備考
1 4 J.リント ロータスフォード 1:25.480 100.0%
2 16 D.ハルム マクラーレンフォード 1:25.690 +0.210 +0.210 100.2%
3 20 J.スチュワート マトラフォード 1:25.820 +0.130 +0.340 100.4%
4 32 P.カレッジ ブラバムフォード 1:26.480 +0.660 +1.000 101.2%
5 18 B.マクラーレン マクラーレンフォード 1:26.480 +0.000 +1.000 101.2%
6 22 J.P.ベルトワーズ マトラフォード 1:26.720 +0.240 +1.240 101.5%
7 28 J.ブラバム ブラバムフォード 1:26.900 +0.180 +1.420 101.7%
8 30 J.シフェール ロータスフォード 1:27.040 +0.140 +1.560 101.8%
9 2 G.ヒル ロータスフォード 1:27.310 +0.270 +1.830 102.1%
10 14 J.サーティース BRM 1:27.400 +0.090 +1.920 102.2%
11 12 J.オリバー BRM 1:28.400 +1.000 +2.920 103.4%
12 10 P.ロドリゲス フェラーリ 1:28.470 +0.070 +2.990 103.5%
13 36 S.モーザー ブラバムフォード 1:28.510 +0.040 +3.030 103.5%
14 6 J.マイルズ ロータスフォード 1:30.560 +2.050 +5.080 105.9%
15 10 T.ブランビラ フェラーリ 1:30.860 +0.300 +5.380 106.3%
16 26 J.イクス ブラバムフォード 1:37.060 +6.200 +11.580 113.5%

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グリッド

1.J.リント
2.D.ハルム
3.J.スチュワート
4.P.カレッジ
5.B.マクラーレン
6.J.P.ベルトワーズ
7.J.ブラバム
8.J.シフェール
9.G.ヒル
10.J.サーティース
11.J.オリバー
12.P.ロドリゲス
13.S.モーザー
14.J.マイルズ
15.J.イクス

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決勝

順位 No ドライバー タイム トップとの差 周回 備考
1 20 J.スチュワート マトラフォード 1:39:11.260 68
2 4 J.リント ロータスフォード 1:39:11.340 +0.080 +0.080 68
3 22 J.P.ベルトワーズ マトラフォード 1:39:11.430 +0.090 +0.170 68 コンストラクタポイントなし
4 18 B.マクラーレン マクラーレンフォード 1:39:11.450 +0.020 +0.190 68
5 32 P.カレッジ ブラバムフォード 1:39:44.700 +33.250 +33.440 68
6 10 P.ロドリゲス フェラーリ 66
7 16 D.ハルム マクラーレンフォード 66
8 30 J.シフェール ロータスフォード 64
9 2 G.ヒル ロータスフォード 63
10 26 J.イクス ブラバムフォード 61
周回不足 14 J.サーティース BRM 60
リタイア 12 J.オリバー BRM 48 油圧系
リタイア 36 S.モーザー ブラバムフォード 9 燃料漏れ
リタイア 28 J.ブラバム ブラバムフォード 6 燃料ライン
リタイア 6 J.マイルズ ロータスフォード 3 エンジン
走行せず 10 T.ブランビラ フェラーリ

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ファステストラップ

No ドライバー タイム 備考
22 J.P.ベルトワーズ マトラフォード 1:25.200 64

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ラップリーダー

周回数 ドライバー
1-6 6 J.スチュワート
7 1 J.リント
8 1 D.ハルム
9-17 9 J.スチュワート
18 1 P.カレッジ
19-24 6 J.スチュワート
25-27 3 J.リント
28-30 3 J.スチュワート
31 1 J.リント
32 1 P.カレッジ
33 1 J.スチュワート
34 1 J.リント
35-36 2 J.スチュワート
37 1 J.リント
38-68 31 J.スチュワート

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