1969年第9戦カナダグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1969-09-20(土) モスポート・パーク 90周 356.130km 晴れ ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 G.ヒル 40 12 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
2 J.リント 27 5* AUT ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 49B フォード V8
3 J.マイルズ 26 1 GBR ロータス Gold Leaf Team Lotus ロータス 63 フォード V8
4 B.マクラーレン 32 11 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7C フォード V8
5 D.ハルム 33 5 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M7A フォード V8
6 P.ロドリゲス 29 6* MEX - North American Racing Team フェラーリ 312 フェラーリ V12
9 J.シフェール 33 8 CHE - Rob Walker/Jack Durlacher Racing ロータス 49B フォード V8
11 J.イクス 24 2* BEL ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT26A フォード V8
12 J.ブラバム 43 13* AUS ブラバム Motor Racing Developments ブラバム BT26A フォード V8
14 J.サーティース 35 10 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P139 BRM V12
15 J.オリバー 27 2 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P139 BRM V12
16 B.ブラック 33 2 CAN BRM Owen Racing Organisation BRM P138 BRM V12
17 J.スチュワート 30 5 GBR ティレル Matra International マトラ MS80 フォード V8
18 J.P.ベルトワーズ 32 3 FRA ティレル Matra International マトラ MS80 フォード V8
19 J.セルボ＝ギャバン 27 2* FRA ティレル Matra International マトラ MS84 フォード V8
20 S.モーザー 28 2* CHE - Silvio Moser Racing Team ブラバム BT24 フォード V8
21 P.カレッジ 27 3 GBR ウィリアムズ Frank Williams Racing Cars ブラバム BT26A フォード V8
25 P.ラブリー 43 1* USA - Pete Lovely Volkswagen ロータス 49B フォード V8
26 J.コルツ 34 1 CAN - Paul Seitz ブラバム BT23B クライマックス 4
69 A.ピース 47 1* CAN - John Maryon イーグル T1G クライマックス 4

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 11 J.イクス ブラバム・フォード 1:17.400 100.0%
2 18 J.P.ベルトワーズ マトラ・フォード 1:17.900 +0.500 +0.500 100.6%
3 2 J.リント ロータス・フォード 1:17.900 +0.000 +0.500 100.6%
4 17 J.スチュワート マトラ・フォード 1:17.900 +0.000 +0.500 100.6%
5 5 D.ハルム マクラーレン・フォード 1:18.000 +0.100 +0.600 100.8%
6 12 J.ブラバム ブラバム・フォード 1:18.000 +0.000 +0.600 100.8%
7 1 G.ヒル ロータス・フォード 1:18.300 +0.300 +0.900 101.2%
8 9 J.シフェール ロータス・フォード 1:18.500 +0.200 +1.100 101.4%
9 4 B.マクラーレン マクラーレン・フォード 1:18.500 +0.000 +1.100 101.4%
10 21 P.カレッジ ブラバム・フォード 1:19.500 +1.000 +2.100 102.7%
11 3 J.マイルズ ロータス・フォード 1:20.000 +0.500 +2.600 103.4%
12 15 J.オリバー BRM 1:20.200 +0.200 +2.800 103.6%
13 6 P.ロドリゲス フェラーリ 1:20.500 +0.300 +3.100 104.0%
14 14 J.サーティース BRM 1:20.600 +0.100 +3.200 104.1%
15 19 J.セルボ＝ギャバン マトラ・フォード 1:21.400 +0.800 +4.000 105.2%
16 25 P.ラブリー ロータス・フォード 1:22.900 +1.500 +5.500 107.1%
17 69 A.ピース イーグル・クライマックス 1:28.500 +5.600 +11.100 114.3%
18 16 B.ブラック BRM 1:28.700 +0.200 +11.300 114.6%
19 26 J.コルツ ブラバム・クライマックス 1:29.700 +1.000 +12.300 115.9%
20 20 S.モーザー ブラバム・フォード 1:41.400 +11.700 +24.000 131.0%

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グリッド

3 J.リント
 2 J.P.ベルトワーズ
 1 J.イクス
5 D.ハルム
 4 J.スチュワート
8 J.シフェール
 7 G.ヒル
 6 J.ブラバム
10 P.カレッジ
 9 B.マクラーレン
13 P.ロドリゲス
 12 J.オリバー
 11 J.マイルズ
15 J.セルボ＝ギャバン
 14 J.サーティース
18 B.ブラック
 17 A.ピース
 16 P.ラブリー
20 S.モーザー
 19 J.コルツ

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 11 J.イクス ブラバム・フォード 1:59:25.700 90
2 12 J.ブラバム ブラバム・フォード 2:00:11.900 +46.200 +46.200 90 コンストラクタポイントなし
3 2 J.リント ロータス・フォード 2:00:17.700 +5.800 +52.000 90
4 18 J.P.ベルトワーズ マトラ・フォード 89
5 4 B.マクラーレン マクラーレン・フォード 87
6 19 J.セルボ＝ギャバン マトラ・フォード 84 コンストラクタポイントなし
7 25 P.ラブリー ロータス・フォード 81
周回不足 16 B.ブラック BRM 80
リタイア 1 G.ヒル ロータス・フォード 42 カムシャフト
リタイア 9 J.シフェール ロータス・フォード 40 ドライブシャフト
リタイア 3 J.マイルズ ロータス・フォード 40 ギアボックス
リタイア 6 P.ロドリゲス フェラーリ 37 油圧系
リタイア 17 J.スチュワート マトラ・フォード 32 アクシデント
失格 69 A.ピース イーグル・クライマックス 22 スピード不足
リタイア 14 J.サーティース BRM 15 エンジン
リタイア 21 P.カレッジ ブラバム・フォード 13 燃料漏れ
リタイア 26 J.コルツ ブラバム・クライマックス 10 オイル漏れ
リタイア 5 D.ハルム マクラーレン・フォード 9 ディストリビューター
リタイア 15 J.オリバー BRM 2 エンジン
リタイア 20 S.モーザー ブラバム・フォード 0 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
11 J.イクス ブラバム・フォード 1:18.100 30
12 J.ブラバム ブラバム・フォード 1:18.100 62

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-5 5 J.リント
6-32 27 J.スチュワート
33-90 58 J.イクス

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