1966年第1戦モナコグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
1966-05-22(日) モンテカルロ 100周 314.500km 晴れ一時くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
2 B.マクラーレン 28 8 NZL マクラーレン Bruce McLaren Motor Racing マクラーレン M2B フォード V8
4 J.クラーク 30 7 GBR ロータス Team Lotus ロータス 33 クライマックス V8
6 M.スペンス 29 3* GBR - Reg Parnell Racing ロータス 25 BRM V8
7 J.ブラバム 40 10* AUS ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT19 レプコ V8
8 D.ハルム 29 2 NZL ブラバム Brabham Racing Organisation ブラバム BT22 クライマックス 4
9 R.ギンサー 35 7 USA クーパー Cooper Car Co クーパー T81 マセラティ V12
10 J.リント 24 2* AUT クーパー Cooper Car Co クーパー T81 マセラティ V12
11 G.ヒル 37 9 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
12 J.スチュワート 26 2 GBR BRM Owen Racing Organisation BRM P261 BRM V8
14 J.シフェール 29 5 CHE - Rob Walker Racing Team ブラバム BT11 BRM V8
15 B.アンダーソン 35 3* GBR - DW Racing Enterprises ブラバム BT11 クライマックス 4
16 L.バンディーニ 30 6 ITA フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 246 フェラーリ V6
17 J.サーティース 32 7 GBR フェラーリ Scuderia Ferrari フェラーリ 312 フェラーリ V12
18 J.ボニエ 36 10* SWE - Anglo-Suisse Racing クーパー T81 マセラティ V12
19 B.ボンデュラント 33 1* USA - Team Chamaco Collect BRM P261 BRM V8
21 G.リジェ 35 1 FRA - Guy Ligier クーパー T81 マセラティ V12

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 4 J.クラーク ロータス・クライマックス 1:29.900 100.0%
2 17 J.サーティース フェラーリ 1:30.100 +0.200 +0.200 100.2%
3 12 J.スチュワート BRM 1:30.300 +0.200 +0.400 100.4%
4 11 G.ヒル BRM 1:30.400 +0.100 +0.500 100.6%
5 16 L.バンディーニ フェラーリ 1:30.500 +0.100 +0.600 100.7%
6 8 D.ハルム ブラバム・クライマックス 1:31.100 +0.600 +1.200 101.3%
7 10 J.リント クーパー・マセラティ 1:32.200 +1.100 +2.300 102.6%
8 15 B.アンダーソン ブラバム・クライマックス 1:32.500 +0.300 +2.600 102.9%
9 9 R.ギンサー クーパー・マセラティ 1:32.600 +0.100 +2.700 103.0%
10 2 B.マクラーレン マクラーレン・フォード 1:32.800 +0.200 +2.900 103.2%
11 7 J.ブラバム ブラバム・レプコ 1:32.800 +0.000 +2.900 103.2%
12 6 M.スペンス ロータス・BRM 1:33.500 +0.700 +3.600 104.0%
13 14 J.シフェール ブラバム・BRM 1:34.400 +0.900 +4.500 105.0%
14 18 J.ボニエ クーパー・マセラティ 1:35.000 +0.600 +5.100 105.7%
15 21 G.リジェ クーパー・マセラティ 1:35.200 +0.200 +5.300 105.9%
16 19 B.ボンデュラント BRM 1:37.300 +2.100 +7.400 108.2%

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グリッド

1 J.クラーク
 2 J.サーティース
3 J.スチュワート
 4 G.ヒル
5 L.バンディーニ
 6 D.ハルム
7 J.リント
 8 B.アンダーソン
9 R.ギンサー
 10 B.マクラーレン
11 J.ブラバム
 12 M.スペンス
13 J.シフェール
 14 J.ボニエ
15 G.リジェ
 16 B.ボンデュラント

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 12 J.スチュワート BRM 2:33:10.500 100
2 16 L.バンディーニ フェラーリ 2:33:50.700 +40.200 +40.200 100
3 11 G.ヒル BRM 99 コンストラクタポイントなし
4 19 B.ボンデュラント BRM 95 コンストラクタポイントなし
リタイア 9 R.ギンサー クーパー・マセラティ 80 ドライブシャフト
周回不足 21 G.リジェ クーパー・マセラティ 75
周回不足 18 J.ボニエ クーパー・マセラティ 73
リタイア 4 J.クラーク ロータス・クライマックス 60 リアサスペンション
リタイア 10 J.リント クーパー・マセラティ 56 エンジン
リタイア 14 J.シフェール ブラバム・BRM 35 クラッチ
リタイア 6 M.スペンス ロータス・BRM 34 リアサスペンション
リタイア 7 J.ブラバム ブラバム・レプコ 17 ギアボックス
リタイア 17 J.サーティース フェラーリ 16 トランスミッション
リタイア 8 D.ハルム ブラバム・クライマックス 15 ドライブシャフト
リタイア 2 B.マクラーレン マクラーレン・フォード 9 オイル漏れ
リタイア 15 B.アンダーソン ブラバム・クライマックス 3 エンジン

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
16 L.バンディーニ フェラーリ 1:29.800 90

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-14 14 J.サーティース
15-100 86 J.スチュワート

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