F1 DataWeb > データベース > 2026年レース一覧 > 2026年第8戦オーストリアグランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]
| 決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-06-28(日) | レッドブルリンク | 71周 | 307.026km | 晴れ | ドライ |
| No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | O.ピアストリ | 25 | 4 | AUS | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 1 | L.ノリス | 26 | 8 | GBR | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 63 | G.ラッセル | 28 | 8 | GBR | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 12 | K.アントネッリ | 19 | 2 | ITA | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 3 | M.フェルスタッペン | 28 | 12 | NDL | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 6 | I.ハジャー | 21 | 2 | FRA | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 16 | C.ルクレール | 28 | 9 | MCO | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 44 | L.ハミルトン | 41 | 20 | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 23 | A.アルボン | 30 | 7 | THA | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 55 | C.サインツ | 31 | 12 | ESP | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 41 | A.リンドブラッド | 18 | 1 | GBR | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 30 | L.ローソン | 24 | 4 | NZL | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 18 | L.ストロール | 27 | 10 | CAN | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 14 | F.アロンソ | 44 | 23 | ESP | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 31 | E.オコン | 29 | 10 | FRA | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 87 | O.ベアマン | 21 | 3 | GBR | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | 38 | 15 | DEU | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 5 | G.ボルトレート | 21 | 2 | BRA | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 10 | P.ガスリー | 30 | 10 | FRA | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 43 | F.コラピント | 23 | 3 | ARG | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 11 | S.ペレス | 36 | 15 | MEX | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 77 | V.ボッタス | 36 | 13 | FIN | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:07.083 | 100.0% | |||
| 2 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:07.259 | +0.176 | +0.176 | 100.3% | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:07.290 | +0.031 | +0.207 | 100.3% | |
| 4 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:07.385 | +0.095 | +0.302 | 100.5% | |
| 5 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:07.398 | +0.013 | +0.315 | 100.5% | |
| 6 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:07.407 | +0.009 | +0.324 | 100.5% | |
| 7 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:07.408 | +0.001 | +0.325 | 100.5% | |
| 8 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:07.487 | +0.079 | +0.404 | 100.6% | |
| 9 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:07.543 | +0.056 | +0.460 | 100.7% | |
| 10 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:07.549 | +0.006 | +0.466 | 100.7% | |
| 11 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:07.894 | +0.345 | +0.811 | 101.2% | |
| 12 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:08.035 | +0.141 | +0.952 | 101.4% | |
| 13 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:08.038 | +0.003 | +0.955 | 101.4% | |
| 14 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:08.061 | +0.023 | +0.978 | 101.5% | |
| 15 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:08.066 | +0.005 | +0.983 | 101.5% | |
| 16 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:08.231 | +0.165 | +1.148 | 101.7% | |
| 不通過 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:08.252 | +0.021 | +1.169 | 101.7% | |
| 不通過 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:08.509 | +0.257 | +1.426 | 102.1% | |
| 不通過 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:08.945 | +0.436 | +1.862 | 102.8% | |
| 不通過 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:09.030 | +0.085 | +1.947 | 102.9% | |
| 不通過 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:09.942 | +0.912 | +2.859 | 104.3% | |
| 不通過 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:10.363 | +0.421 | +3.280 | 104.9% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:06.763 | 100.0% | |||
| 2 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:06.890 | +0.127 | +0.127 | 100.2% | |
| 3 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:06.897 | +0.007 | +0.134 | 100.2% | |
| 4 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:06.979 | +0.082 | +0.216 | 100.3% | |
| 5 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:06.994 | +0.015 | +0.231 | 100.3% | |
| 6 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:07.030 | +0.036 | +0.267 | 100.4% | |
| 7 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:07.086 | +0.056 | +0.323 | 100.5% | |
| 8 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:07.136 | +0.050 | +0.373 | 100.6% | |
| 9 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:07.155 | +0.019 | +0.392 | 100.6% | |
| 10 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:07.183 | +0.028 | +0.420 | 100.6% | |
| 不通過 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:07.223 | +0.040 | +0.460 | 100.7% | |
| 不通過 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:07.293 | +0.070 | +0.530 | 100.8% | |
| 不通過 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:07.523 | +0.230 | +0.760 | 101.1% | |
| 不通過 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:07.611 | +0.088 | +0.848 | 101.3% | |
| 不通過 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:07.817 | +0.206 | +1.054 | 101.6% | |
| 不通過 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:08.171 | +0.354 | +1.408 | 102.1% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:06.113 | 100.0% | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:06.349 | +0.236 | +0.236 | 100.4% | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:06.408 | +0.059 | +0.295 | 100.4% | |
| 4 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:06.414 | +0.006 | +0.301 | 100.5% | |
| 5 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:06.475 | +0.061 | +0.362 | 100.5% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:06.502 | +0.027 | +0.389 | 100.6% | |
| 7 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:06.511 | +0.009 | +0.398 | 100.6% | |
| 8 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:06.632 | +0.121 | +0.519 | 100.8% | |
| 9 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:06.955 | +0.323 | +0.842 | 101.3% | |
| 10 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:07.007 | +0.052 | +0.894 | 101.4% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:06.113 | 100.0% | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:06.349 | +0.236 | +0.236 | 100.4% | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:06.408 | +0.059 | +0.295 | 100.4% | |
| 4 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:06.414 | +0.006 | +0.301 | 100.5% | |
| 5 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:06.475 | +0.061 | +0.362 | 100.5% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:06.502 | +0.027 | +0.389 | 100.6% | |
| 7 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:06.511 | +0.009 | +0.398 | 100.6% | |
| 8 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:06.632 | +0.121 | +0.519 | 100.8% | |
| 9 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:06.955 | +0.323 | +0.842 | 101.3% | |
| 10 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:07.007 | +0.052 | +0.894 | 101.4% | |
| 11 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:07.223 | +0.216 | +1.110 | 101.7% | |
| 12 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:07.293 | +0.070 | +1.180 | 101.8% | |
| 13 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:07.523 | +0.230 | +1.410 | 102.1% | |
| 14 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:07.611 | +0.088 | +1.498 | 102.3% | |
| 15 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:07.817 | +0.206 | +1.704 | 102.6% | |
| 16 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:08.171 | +0.354 | +2.058 | 103.1% | |
| 17 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:08.252 | +0.081 | +2.139 | 103.2% | |
| 18 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:08.509 | +0.257 | +2.396 | 103.6% | |
| 19 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:08.945 | +0.436 | +2.832 | 104.3% | |
| 20 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:09.030 | +0.085 | +2.917 | 104.4% | |
| 21 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:09.942 | +0.912 | +3.829 | 105.8% | |
| 22 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:10.363 | +0.421 | +4.250 | 106.4% |
| 1 G.ラッセル |
|
| 2 C.ルクレール |
|
| 3 L.ハミルトン |
|
| 4 K.アントネッリ |
|
| 5 M.フェルスタッペン |
|
| 6 L.ノリス |
|
| 7 O.ピアストリ |
|
| 8 I.ハジャー |
|
| 9 L.ローソン |
|
| 10 A.リンドブラッド |
|
| 11 P.ガスリー |
|
| 12 G.ボルトレート |
|
| 13 O.ベアマン |
|
| 14 N.ヒュルケンベルグ |
|
| 15 E.オコン |
|
| 16 F.コラピント |
|
| 17 C.サインツ |
|
| 18 A.アルボン |
|
| 19 S.ペレス |
|
| 20 V.ボッタス |
|
| 21 F.アロンソ |
|
| 22 L.ストロール |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:26:37.979 | 71 | |||
| 2 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:26:39.590 | +1.611 | +1.611 | 71 | |
| 3 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:26:39.965 | +0.375 | +1.986 | 71 | |
| 4 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:26:59.788 | +19.823 | +21.809 | 71 | |
| 5 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:27:04.372 | +4.584 | +26.393 | 71 | |
| 6 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:27:07.378 | +3.006 | +29.399 | 71 | |
| 7 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:27:09.484 | +2.106 | +31.505 | 71 | |
| 8 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:27:23.638 | +14.154 | +45.659 | 71 | |
| 9 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 70 | ||||
| 10 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 70 | ||||
| 11 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 70 | ||||
| 12 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 70 | ||||
| 13 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 70 | ||||
| 14 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 70 | ||||
| 15 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 70 | ||||
| 16 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 69 | ||||
| 17 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 69 | ||||
| 18 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 68 | ||||
| リタイア | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 45 | ||||
| リタイア | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 23 | ||||
| リタイア | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 4 | ||||
| リタイア | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 2 |
| No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:10.374 | 59 |
| 周 | 周回数 | ドライバー | ||
|---|---|---|---|---|
| 1-19 | 19 | G.ラッセル | ||
| 20-24 | 5 | K.アントネッリ | ||
| 25-42 | 18 | G.ラッセル | ||
| 43-48 | 6 | M.フェルスタッペン | ||
| 49-51 | 3 | K.アントネッリ | ||
| 52-71 | 20 | G.ラッセル | ||