2005年第4戦サンマリノグランプリの結果

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レース情報

決勝日 サーキット 周回数 距離 天候 路面
2005-04-24(日) イモラ 62周 305.609km くもり ドライ

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エントリー

No ドライバー 年齢 年数 国籍 チーム エントラント シャーシ エンジン タイヤ 備考
1 M.シューマッハ 36 15 DEU フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
2 R.バリチェロ 32 13 BRA フェラーリ Scuderia Ferrari Marlboro フェラーリ F2005 フェラーリ V10 BS
3 J.バトン 25 6 GBR BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
4 佐藤琢磨 28 4 JPN BAR Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 007 ホンダ V10 MI
5 F.アロンソ 23 4 ESP ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
6 G.フィジケラ 32 10 ITA ルノー Mild Seven Renault F1 Team ルノー R25 ルノー V10 MI
7 M.ウェバー 28 4 AUS ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
8 N.ハイドフェルド 27 6 DEU ウィリアムズ BMW Williams F1 Team ウィリアムズ FW27 BMW V10 MI
9 K.ライコネン 25 5 FIN マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
10 A.ヴルツ 31 5 AUT マクラーレン West McLaren Mercedes マクラーレン MP4-20 メルセデス V10 MI
11 J.ヴィルヌーブ 34 10 CAN ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
12 F.マッサ 23 3 BRA ザウバー Sauber Petronas ザウバー C24 ペトロナス V10 MI
14 D.クルサード 34 12 GBR レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
15 V.リウッツィ 23 1 ITA レッドブル Red Bull Racing レッドブル RB1 コスワース V10 MI
16 J.トゥルーリ 30 9 ITA トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
17 R.シューマッハ 29 9 DEU トヨタ Panasonic Toyota Racing トヨタ TF105 トヨタ V10 MI
18 T.モンテイロ 28 1 PRT ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
19 N.カーティケヤン 28 1 IND ジョーダン Jordan Grand Prix ジョーダン EJ15 トヨタ V10 BS
20 P.フリーザッハ 24 1 AUT ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS05 コスワース V10 BS
21 C.アルバース 26 1 NDL ミナルディ Minardi F1 Team ミナルディ PS05 コスワース V10 BS

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:19.886 100.0%
2 5 F.アロンソ ルノー 1:19.889 +0.003 +0.003 100.0%
3 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:20.260 +0.371 +0.374 100.5%
4 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:20.442 +0.182 +0.556 100.7%
5 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:20.464 +0.022 +0.578 100.7%
6 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:20.492 +0.028 +0.606 100.8%
7 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:20.593 +0.101 +0.707 100.9%
8 10 A.ヴルツ マクラーレン・メルセデス 1:20.632 +0.039 +0.746 100.9%
9 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 1:20.807 +0.175 +0.921 101.2%
10 4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ 1:20.851 +0.044 +0.965 101.2%
11 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:20.892 +0.041 +1.006 101.3%
12 17 R.シューマッハ トヨタ 1:20.994 +0.102 +1.108 101.4%
13 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:20.999 +0.005 +1.113 101.4%
14 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:21.632 +0.633 +1.746 102.2%
15 6 G.フィジケラ ルノー 1:21.708 +0.076 +1.822 102.3%
16 15 V.リウッツィ レッドブル・コスワース 1:21.804 +0.096 +1.918 102.4%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 1:23.123 +1.319 +3.237 104.1%
18 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 1:25.100 +1.977 +5.214 106.5%
19 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 1:25.921 +0.821 +6.035 107.6%
20 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 1:26.484 +0.563 +6.598 108.3%

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予選2回目

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 1:22.994 100.0%
2 5 F.アロンソ ルノー 1:23.552 +0.558 +0.558 100.7%
3 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:23.641 +0.089 +0.647 100.8%
4 4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ 1:23.807 +0.166 +0.813 101.0%
5 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:24.026 +0.219 +1.032 101.2%
6 10 A.ヴルツ マクラーレン・メルセデス 1:24.057 +0.031 +1.063 101.3%
7 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:24.069 +0.012 +1.075 101.3%
8 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 1:24.337 +0.268 +1.343 101.6%
9 2 R.バリチェロ フェラーリ 1:24.351 +0.014 +1.357 101.6%
10 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 1:24.389 +0.038 +1.395 101.7%
11 17 R.シューマッハ トヨタ 1:24.422 +0.033 +1.428 101.7%
12 6 G.フィジケラ ルノー 1:25.002 +0.580 +2.008 102.4%
13 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:25.260 +0.258 +2.266 102.7%
14 15 V.リウッツィ レッドブル・コスワース 1:26.351 +1.091 +3.357 104.0%
15 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 1:26.438 +0.087 +3.444 104.1%
16 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:26.984 +0.546 +3.990 104.8%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 1:28.976 +1.992 +5.982 107.2%
18 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 1:29.152 +0.176 +6.158 107.4%
19 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 1:30.564 +1.412 +7.570 109.1%
20 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース

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予選

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 率 備考
1 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 2:42.880 100.0%
2 5 F.アロンソ ルノー 2:43.441 +0.561 +0.561 100.3%
3 3 J.バトン BAR・ホンダ 2:44.105 +0.664 +1.225 100.8%
4 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 2:44.511 +0.406 +1.631 101.0%
5 16 J.トゥルーリ トヨタ 2:44.518 +0.007 +1.638 101.0%
6 4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ 2:44.658 +0.140 +1.778 101.1%
7 10 A.ヴルツ マクラーレン・メルセデス 2:44.689 +0.031 +1.809 101.1%
8 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 2:44.930 +0.241 +2.050 101.3% 金曜日のエンジン交換でグリッドは+10位
9 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 2:45.196 +0.266 +2.316 101.4%
10 2 R.バリチェロ フェラーリ 2:45.243 +0.047 +2.363 101.5%
11 17 R.シューマッハ トヨタ 2:45.416 +0.173 +2.536 101.6%
12 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 2:46.259 +0.843 +3.379 102.1%
13 6 G.フィジケラ ルノー 2:46.710 +0.451 +3.830 102.4%
14 1 M.シューマッハ フェラーリ 2:47.244 +0.534 +4.364 102.7%
15 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 2:48.070 +0.826 +5.190 103.2%
16 15 V.リウッツィ レッドブル・コスワース 2:48.155 +0.085 +5.275 103.2%
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 2:52.099 +3.944 +9.219 105.7%
18 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 2:54.252 +2.153 +11.372 107.0%
19 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 2:57.048 +2.796 +14.168 108.7% エンジン交換でグリッド降格
20 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース エンジン交換でグリッド降格

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グリッド

1 K.ライコネン
2 F.アロンソ
3 J.バトン
4 M.ウェバー
5 J.トゥルーリ
6 佐藤琢磨
7 A.ヴルツ
8 N.ハイドフェルド
9 R.バリチェロ
10 R.シューマッハ
11 J.ヴィルヌーブ
12 G.フィジケラ
13 M.シューマッハ
14 D.クルサード
15 V.リウッツィ
16 N.カーティケヤン
17 T.モンテイロ
18 F.マッサ
19 P.フリーザッハ
20 C.アルバース

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決勝

順位 No ドライバー 車 タイム 差 トップとの差 周回 備考
1 5 F.アロンソ ルノー 1:27:41.921 62
2 1 M.シューマッハ フェラーリ 1:27:42.136 +0.215 +0.215 62
失格 3 J.バトン BAR・ホンダ 1:27:52.402 +10.266 +10.481 62 最低重量違反により失格
3 10 A.ヴルツ マクラーレン・メルセデス 1:28:09.475 +17.073 +27.554 62
失格 4 佐藤琢磨 BAR・ホンダ 1:28:16.704 +7.229 +34.783 62 最低重量違反により失格
4 11 J.ヴィルヌーブ ザウバー・ペトロナス 1:28:46.363 +29.659 +1:04.442 62
5 16 J.トゥルーリ トヨタ 1:28:52.179 +5.816 +1:10.258 62
6 8 N.ハイドフェルド ウィリアムズ・BMW 1:28:53.203 +1.024 +1:11.282 62
7 7 M.ウェバー ウィリアムズ・BMW 1:29:05.218 +12.015 +1:23.297 62
8 15 V.リウッツィ レッドブル・コスワース 1:29:05.685 +0.467 +1:23.764 62
9 17 R.シューマッハ トヨタ 1:29:17.762 +12.077 +1:35.841 62 ピットでのN.ハイドフェルドに対する危険な行動により25秒加算ペナルティ
10 12 F.マッサ ザウバー・ペトロナス 61
11 14 D.クルサード レッドブル・コスワース 61
12 19 N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ 61
13 18 T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ 60
リタイア 21 C.アルバース ミナルディ・コスワース 20 ハイドロリック
リタイア 2 R.バリチェロ フェラーリ 18 電気系
リタイア 9 K.ライコネン マクラーレン・メルセデス 9 ドライブシャフト
リタイア 20 P.フリーザッハ ミナルディ・コスワース 8 クラッチ
リタイア 6 G.フィジケラ ルノー 5 アクシデント

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ファステストラップ

No ドライバー 車 タイム 周 備考
1 M.シューマッハ フェラーリ 1:21.858 48

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ラップリーダー

周 周回数 ドライバー
1-8 8 K.ライコネン
9-23 15 F.アロンソ
24 1 J.バトン
25-42 18 F.アロンソ
43-46 4 J.バトン
47-49 3 M.シューマッハ
50-62 13 F.アロンソ

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