1992年第15戦日本グランプリの結果

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レース情報

決勝日	サーキット	周回数	距離	天候	路面
1992-10-25(日)	鈴鹿	53周	310.792km	晴れ	ドライ

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エントリー

No	ドライバー	年齢	年数	国籍	チーム	エントラント	シャーシ	エンジン	タイヤ
1	A.セナ	32	9	BRA	マクラーレン	Honda Marlboro McLaren	マクラーレン MP4/7A	ホンダ V12	GY
2	G.ベルガー	33	9	AUT	マクラーレン	Honda Marlboro McLaren	マクラーレン MP4/7A	ホンダ V12	GY
3	O.グルイヤール	34	4	FRA	ティレル	Tyrrell Racing Organisation	ティレル 020B	イルモア V10	GY
4	A.デ・チェザリス	33	12*	ITA	ティレル	Tyrrell Racing Organisation	ティレル 020B	イルモア V10	GY
5	N.マンセル	39	13	GBR	ウィリアムズ	Canon Williams Team	ウィリアムズ FW14B	ルノー V10	GY
6	R.パトレーゼ	38	16	ITA	ウィリアムズ	Canon Williams Team	ウィリアムズ FW14B	ルノー V10	GY
9	M.アルボレート	35	12	ITA	アロウズ	Footwork Mugen Honda	フットワーク FA13	無限 V10	GY
10	鈴木亜久里	32	4*	JPN	アロウズ	Footwork Mugen Honda	フットワーク FA13	無限 V10	GY
11	M.ハッキネン	24	2	FIN	ロータス	Team Lotus	ロータス 107	フォード V8	GY
12	J.ハーバート	28	4	GBR	ロータス	Team Lotus	ロータス 107	フォード V8	GY
16	J.ラマース	36	5	NDL	マーチ	March F1	マーチ CG911	イルモア V10	GY
17	E.ナスペッティ	24	1	ITA	マーチ	March F1	マーチ CG911	イルモア V10	GY
19	M.シューマッハ	23	2	DEU	ベネトン	Camel Benetton Ford	ベネトン B192	フォード V8	GY
20	M.ブランドル	33	8	GBR	ベネトン	Camel Benetton Ford	ベネトン B192	フォード V8	GY
21	J.J.レート	26	4	FIN	スクーデリア・イタリア	Scuderia Italia	ダラーラ 192	フェラーリ V12	GY
22	P.マルティニ	31	6*	ITA	スクーデリア・イタリア	Scuderia Italia	ダラーラ 192	フェラーリ V12	GY
23	C.フィッティパルディ	21	1	BRA	ミナルディ	Minardi Team	ミナルディ M192	ランボルギーニ V12	GY
24	G.モルビデリ	24	3	ITA	ミナルディ	Minardi Team	ミナルディ M192	ランボルギーニ V12	GY
25	T.ブーツェン	35	10	BEL	リジェ	Ligier Gitanes Blondes	リジェ JS37	ルノー V10	GY
26	E.コマス	29	2	FRA	リジェ	Ligier Gitanes Blondes	リジェ JS37	ルノー V10	GY
27	J.アレジ	28	4	FRA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ F92AT	フェラーリ V12	GY
28	N.ラリーニ	28	5*	ITA	フェラーリ	Scuderia Ferrari	フェラーリ F9200	フェラーリ V12	GY
29	B.ガショー	29	4	FRA	ラルース	Central Park Venturi Larrousse	ベンチュリー・ラルース LC92	ランボルギーニ V12	GY
30	片山右京	29	1	JPN	ラルース	Central Park Venturi Larrousse	ベンチュリー・ラルース LC92	ランボルギーニ V12	GY
32	S.モデナ	29	5*	ITA	ジョーダン	Sasol Jordan Yamaha	ジョーダン 192	ヤマハ V12	GY
33	M.グージェルミン	29	5	BRA	ジョーダン	Sasol Jordan Yamaha	ジョーダン 192	ヤマハ V12	GY

(1)「年齢」は決勝日時点
(2)「年数」で'*'がついている数字は実質的な走行年数

予選1回目

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	N.マンセル	ウィリアムズ・ルノー	1:37.360			100.0%
2	6	R.パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	1:38.219	+0.859	+0.859	100.9%
3	1	A.セナ	マクラーレン・ホンダ	1:38.375	+0.156	+1.015	101.0%
4	2	G.ベルガー	マクラーレン・ホンダ	1:40.296	+1.921	+2.936	103.0%
5	19	M.シューマッハ	ベネトン・フォード	1:40.922	+0.626	+3.562	103.7%
6	12	J.ハーバート	ロータス・フォード	1:41.030	+0.108	+3.670	103.8%
7	11	M.ハッキネン	ロータス・フォード	1:41.415	+0.385	+4.055	104.2%
8	26	E.コマス	リジェ・ルノー	1:42.187	+0.772	+4.827	105.0%
9	4	A.デ・チェザリス	ティレル・イルモア	1:42.361	+0.174	+5.001	105.1%
10	25	T.ブーツェン	リジェ・ルノー	1:42.428	+0.067	+5.068	105.2%
11	28	N.ラリーニ	フェラーリ	1:42.488	+0.060	+5.128	105.3%
12	23	C.フィッティパルディ	ミナルディ・ランボルギーニ	1:42.617	+0.129	+5.257	105.4%
13	20	M.ブランドル	ベネトン・フォード	1:42.626	+0.009	+5.266	105.4%
14	24	G.モルビデリ	ミナルディ・ランボルギーニ	1:42.627	+0.001	+5.267	105.4%
15	27	J.アレジ	フェラーリ	1:42.824	+0.197	+5.464	105.6%
16	10	鈴木亜久里	フットワーク・無限	1:43.029	+0.205	+5.669	105.8%
17	32	S.モデナ	ジョーダン・ヤマハ	1:43.117	+0.088	+5.757	105.9%
18	29	B.ガショー	ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ	1:43.156	+0.039	+5.796	106.0%
19	22	P.マルティニ	ダラーラ・フェラーリ	1:43.251	+0.095	+5.891	106.1%
20	30	片山右京	ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ	1:43.488	+0.237	+6.128	106.3%
21	3	O.グルイヤール	ティレル・イルモア	1:43.941	+0.453	+6.581	106.8%
22	21	J.J.レート	ダラーラ・フェラーリ	1:44.037	+0.096	+6.677	106.9%
23	16	J.ラマース	マーチ・イルモア	1:44.075	+0.038	+6.715	106.9%
24	9	M.アルボレート	フットワーク・無限	1:44.149	+0.074	+6.789	107.0%
25	33	M.グージェルミン	ジョーダン・ヤマハ	1:44.253	+0.104	+6.893	107.1%
26	17	E.ナスペッティ	マーチ・イルモア	1:47.303	+3.050	+9.943	110.2%

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予選

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	率
1	5	N.マンセル	ウィリアムズ・ルノー	1:37.360			100.0%
2	6	R.パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	1:38.219	+0.859	+0.859	100.9%
3	1	A.セナ	マクラーレン・ホンダ	1:38.375	+0.156	+1.015	101.0%
4	2	G.ベルガー	マクラーレン・ホンダ	1:40.296	+1.921	+2.936	103.0%
5	19	M.シューマッハ	ベネトン・フォード	1:40.922	+0.626	+3.562	103.7%
6	12	J.ハーバート	ロータス・フォード	1:41.030	+0.108	+3.670	103.8%
7	11	M.ハッキネン	ロータス・フォード	1:41.415	+0.385	+4.055	104.2%
8	26	E.コマス	リジェ・ルノー	1:42.187	+0.772	+4.827	105.0%
9	4	A.デ・チェザリス	ティレル・イルモア	1:42.361	+0.174	+5.001	105.1%
10	25	T.ブーツェン	リジェ・ルノー	1:42.428	+0.067	+5.068	105.2%
11	28	N.ラリーニ	フェラーリ	1:42.488	+0.060	+5.128	105.3%
12	23	C.フィッティパルディ	ミナルディ・ランボルギーニ	1:42.617	+0.129	+5.257	105.4%
13	20	M.ブランドル	ベネトン・フォード	1:42.626	+0.009	+5.266	105.4%
14	24	G.モルビデリ	ミナルディ・ランボルギーニ	1:42.627	+0.001	+5.267	105.4%
15	27	J.アレジ	フェラーリ	1:42.824	+0.197	+5.464	105.6%
16	10	鈴木亜久里	フットワーク・無限	1:43.029	+0.205	+5.669	105.8%
17	32	S.モデナ	ジョーダン・ヤマハ	1:43.117	+0.088	+5.757	105.9%
18	29	B.ガショー	ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ	1:43.156	+0.039	+5.796	106.0%
19	22	P.マルティニ	ダラーラ・フェラーリ	1:43.251	+0.095	+5.891	106.1%
20	30	片山右京	ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ	1:43.488	+0.237	+6.128	106.3%
21	3	O.グルイヤール	ティレル・イルモア	1:43.941	+0.453	+6.581	106.8%
22	21	J.J.レート	ダラーラ・フェラーリ	1:44.037	+0.096	+6.677	106.9%
23	16	J.ラマース	マーチ・イルモア	1:44.075	+0.038	+6.715	106.9%
24	9	M.アルボレート	フットワーク・無限	1:44.149	+0.074	+6.789	107.0%
25	33	M.グージェルミン	ジョーダン・ヤマハ	1:44.253	+0.104	+6.893	107.1%
26	17	E.ナスペッティ	マーチ・イルモア	1:47.303	+3.050	+9.943	110.2%

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グリッド

1 N.マンセル
	2 R.パトレーゼ
3 A.セナ
	4 G.ベルガー
5 M.シューマッハ
	6 J.ハーバート
7 M.ハッキネン
	8 E.コマス
9 A.デ・チェザリス
	10 T.ブーツェン
11 N.ラリーニ
	12 C.フィッティパルディ
13 M.ブランドル
	14 G.モルビデリ
15 J.アレジ
	16 鈴木亜久里
17 S.モデナ
	18 B.ガショー
19 P.マルティニ
	20 片山右京
21 O.グルイヤール
	22 J.J.レート
23 J.ラマース
	24 M.アルボレート
25 M.グージェルミン
	26 E.ナスペッティ

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決勝

順位	No	ドライバー	車	タイム	差	トップとの差	周回	備考
1	6	R.パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	1:33:09.553			53
2	2	G.ベルガー	マクラーレン・ホンダ	1:33:23.282	+13.729	+13.729	53
3	20	M.ブランドル	ベネトン・フォード	1:34:25.056	+1:01.774	+1:15.503	53
4	4	A.デ・チェザリス	ティレル・イルモア				52
5	27	J.アレジ	フェラーリ				52
6	23	C.フィッティパルディ	ミナルディ・ランボルギーニ				52
7	32	S.モデナ	ジョーダン・ヤマハ				52
8	10	鈴木亜久里	フットワーク・無限				52
9	21	J.J.レート	ダラーラ・フェラーリ				52
10	22	P.マルティニ	ダラーラ・フェラーリ				52
11	30	片山右京	ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ				52
12	28	N.ラリーニ	フェラーリ				52
13	17	E.ナスペッティ	マーチ・イルモア				51
14	24	G.モルビデリ	ミナルディ・ランボルギーニ				51
15	9	M.アルボレート	フットワーク・無限				51
リタイア	5	N.マンセル	ウィリアムズ・ルノー				44	エンジン
リタイア	11	M.ハッキネン	ロータス・フォード				44	エンジン
リタイア	29	B.ガショー	ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ				39	アクシデント
リタイア	26	E.コマス	リジェ・ルノー				36	油圧系
リタイア	16	J.ラマース	マーチ・イルモア				27	クラッチ
リタイア	33	M.グージェルミン	ジョーダン・ヤマハ				22	アクシデント
リタイア	12	J.ハーバート	ロータス・フォード				15	ギアボックス
リタイア	19	M.シューマッハ	ベネトン・フォード				13	ギアボックス
リタイア	3	O.グルイヤール	ティレル・イルモア				6	アクシデント
リタイア	25	T.ブーツェン	リジェ・ルノー				3	ギアボックス
リタイア	1	A.セナ	マクラーレン・ホンダ				2	エンジン

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ファステストラップ

No	ドライバー	車	タイム	周	備考
5	N.マンセル	ウィリアムズ・ルノー	1:40.646	44

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ラップリーダー

周	周回数	ドライバー
1-35	35	N.マンセル
36-53	18		R.パトレーゼ

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