F1 DataWeb > データベース > 2026年レース一覧 > 2026年第16戦バーレーングランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]
| 決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-04(日) | セパン | 55周 | 304.874km | くもり | ウェットのちドライ |
| No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | O.ピアストリ | 25 | 4 | AUS | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 1 | L.ノリス | 26 | 8 | GBR | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 63 | G.ラッセル | 28 | 8 | GBR | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 12 | K.アントネッリ | 20 | 2 | ITA | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 3 | M.フェルスタッペン | 29 | 12 | NDL | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 6 | I.ハジャー | 22 | 2 | FRA | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 16 | C.ルクレール | 28 | 9 | MCO | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 44 | L.ハミルトン | 41 | 20 | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 23 | A.アルボン | 30 | 7 | THA | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 55 | C.サインツ | 32 | 12 | ESP | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 41 | A.リンドブラッド | 19 | 1 | GBR | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 30 | L.ローソン | 24 | 4 | NZL | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 18 | L.ストロール | 27 | 10 | CAN | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 14 | F.アロンソ | 45 | 23 | ESP | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 31 | E.オコン | 30 | 10 | FRA | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 87 | O.ベアマン | 21 | 3 | GBR | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | 39 | 15 | DEU | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 5 | G.ボルトレート | 21 | 2 | BRA | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 10 | P.ガスリー | 30 | 10 | FRA | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 43 | F.コラピント | 23 | 3 | ARG | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 11 | S.ペレス | 36 | 15 | MEX | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 77 | V.ボッタス | 37 | 13 | FIN | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:36.477 | 100.0% | |||
| 2 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:36.595 | +0.118 | +0.118 | 100.1% | |
| 3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:36.730 | +0.135 | +0.253 | 100.3% | |
| 4 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:36.852 | +0.122 | +0.375 | 100.4% | |
| 5 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:36.898 | +0.046 | +0.421 | 100.4% | |
| 6 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:37.041 | +0.143 | +0.564 | 100.6% | |
| 7 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:37.092 | +0.051 | +0.615 | 100.6% | |
| 8 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:37.106 | +0.014 | +0.629 | 100.7% | |
| 9 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:37.174 | +0.068 | +0.697 | 100.7% | |
| 10 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:37.179 | +0.005 | +0.702 | 100.7% | |
| 11 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:37.264 | +0.085 | +0.787 | 100.8% | |
| 12 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:37.332 | +0.068 | +0.855 | 100.9% | |
| 13 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:37.651 | +0.319 | +1.174 | 101.2% | |
| 14 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:37.721 | +0.070 | +1.244 | 101.3% | |
| 15 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:37.729 | +0.008 | +1.252 | 101.3% | |
| 16 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:37.883 | +0.154 | +1.406 | 101.5% | |
| 不通過 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:37.970 | +0.087 | +1.493 | 101.5% | |
| 不通過 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:37.980 | +0.010 | +1.503 | 101.6% | |
| 不通過 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:38.233 | +0.253 | +1.756 | 101.8% | |
| 不通過 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.600 | +0.367 | +2.123 | 102.2% | |
| 不通過 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:38.611 | +0.011 | +2.134 | 102.2% | |
| 不通過 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:38.933 | +0.322 | +2.456 | 102.5% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:35.696 | 100.0% | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:35.959 | +0.263 | +0.263 | 100.3% | |
| 3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:35.970 | +0.011 | +0.274 | 100.3% | |
| 4 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:36.020 | +0.050 | +0.324 | 100.3% | |
| 5 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:36.032 | +0.012 | +0.336 | 100.4% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:36.173 | +0.141 | +0.477 | 100.5% | |
| 7 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:36.192 | +0.019 | +0.496 | 100.5% | |
| 8 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:36.245 | +0.053 | +0.549 | 100.6% | |
| 9 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:36.410 | +0.165 | +0.714 | 100.7% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:36.814 | +0.404 | +1.118 | 101.2% | |
| 不通過 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:37.023 | +0.209 | +1.327 | 101.4% | |
| 不通過 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:37.220 | +0.197 | +1.524 | 101.6% | |
| 不通過 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:37.527 | +0.307 | +1.831 | 101.9% | |
| 不通過 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:37.566 | +0.039 | +1.870 | 102.0% | |
| 不通過 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | |||||
| 不通過 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:35.130 | 100.0% | |||
| 2 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:35.428 | +0.298 | +0.298 | 100.3% | |
| 3 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:35.558 | +0.130 | +0.428 | 100.4% | |
| 4 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:35.631 | +0.073 | +0.501 | 100.5% | |
| 5 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:35.666 | +0.035 | +0.536 | 100.6% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:35.757 | +0.091 | +0.627 | 100.7% | |
| 7 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:35.762 | +0.005 | +0.632 | 100.7% | |
| 8 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:35.871 | +0.109 | +0.741 | 100.8% | |
| 9 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:37.210 | +1.339 | +2.080 | 102.2% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:37.673 | +0.463 | +2.543 | 102.7% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:35.130 | 100.0% | |||
| 2 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:35.428 | +0.298 | +0.298 | 100.3% | |
| 3 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:35.558 | +0.130 | +0.428 | 100.4% | PUパーツ交換で5グリッド降格ペナルティ |
| 4 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:35.631 | +0.073 | +0.501 | 100.5% | |
| 5 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:35.666 | +0.035 | +0.536 | 100.6% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:35.757 | +0.091 | +0.627 | 100.7% | |
| 7 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:35.762 | +0.005 | +0.632 | 100.7% | |
| 8 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:35.871 | +0.109 | +0.741 | 100.8% | |
| 9 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:37.210 | +1.339 | +2.080 | 102.2% | |
| 10 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:37.673 | +0.463 | +2.543 | 102.7% | |
| 11 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:37.023 | --- | --- | --- | |
| 12 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:37.220 | +0.197 | --- | --- | |
| 13 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:37.527 | +0.307 | --- | --- | |
| 14 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:37.566 | +0.039 | --- | --- | |
| 15 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 前戦の接触により5グリッド、PUパーツ交換により10グリッド、合計で15グリッド降格ペナルティ | ||||
| 16 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | PUパーツ交換で30グリッド降格ペナルティ | ||||
| 17 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:37.970 | --- | --- | --- | |
| 18 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:37.980 | +0.010 | --- | --- | |
| 19 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:38.233 | +0.253 | --- | --- | |
| 20 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38.600 | +0.367 | --- | --- | |
| 21 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:38.611 | +0.011 | --- | --- | |
| 22 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:38.933 | +0.322 | --- | --- |
| 1 M.フェルスタッペン |
|
| 2 L.ハミルトン |
|
| 3 K.アントネッリ |
|
| 4 C.ルクレール |
|
| 5 L.ノリス |
|
| 6 O.ピアストリ |
|
| 7 G.ラッセル |
|
| 8 I.ハジャー |
|
| 9 P.ガスリー |
|
| 10 G.ボルトレート |
|
| 11 L.ローソン |
|
| 12 F.アロンソ |
|
| 13 C.サインツ |
|
| 14 L.ストロール |
|
| 15 N.ヒュルケンベルグ |
|
| 16 O.ベアマン |
|
| 17 E.オコン |
|
| 18 A.アルボン |
|
| 19 V.ボッタス |
|
| 20 S.ペレス |
|
| 21 F.コラピント |
|
| 22 A.リンドブラッド |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:47:14.808 | 55 | |||
| 2 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:47:17.115 | +2.307 | +2.307 | 55 | |
| 3 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:47:19.727 | +2.612 | +4.919 | 55 | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:47:22.066 | +2.339 | +7.258 | 55 | |
| 5 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:47:23.379 | +1.313 | +8.571 | 55 | |
| 6 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:47:24.262 | +0.883 | +9.454 | 55 | |
| 7 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:47:27.561 | +3.299 | +12.753 | 55 | |
| 8 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:47:28.180 | +0.619 | +13.372 | 55 | |
| 9 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:47:28.801 | +0.621 | +13.993 | 55 | |
| 10 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:47:30.736 | +1.935 | +15.928 | 55 | |
| 11 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:47:32.212 | +1.476 | +17.404 | 55 | |
| 12 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:47:32.860 | +0.648 | +18.052 | 55 | |
| 13 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:47:33.805 | +0.945 | +18.997 | 55 | |
| 14 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:47:37.113 | +3.308 | +22.305 | 55 | |
| 15 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:47:37.340 | +0.227 | +22.532 | 55 | |
| 16 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:47:38.123 | +0.783 | +23.315 | 55 | |
| 17 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:47:40.239 | +2.116 | +25.431 | 55 | |
| 18 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:47:43.041 | +2.802 | +28.233 | 55 | |
| 19 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:47:44.118 | +1.077 | +29.310 | 55 | |
| 20 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 49 | ||||
| リタイア | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 41 | ||||
| リタイア | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 7 |
| No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:38.220 | 55 |