F1 DataWeb > データベース > 2026年レース一覧 > 2026年第15戦アゼルバイジャングランプリの結果
[レース][チャンピオンシップ][スプリント][ドライバー][コンストラクタ][エンジン][グランプリ][サーキット][歴史][国]
| 決勝日 | サーキット | 周回数 | 距離 | 天候 | 路面 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-26(土) | バクー市街地 | 51周 | 306.042km | 晴れ | ドライ |
| No | ドライバー | 年齢 | 年数 | 国籍 | チーム | エントラント | シャーシ | エンジン | タイヤ | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81 | O.ピアストリ | 25 | 4 | AUS | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 1 | L.ノリス | 26 | 8 | GBR | マクラーレン | McLaren Mastercard F1 Team | マクラーレン MCL40 | メルセデス V6t | PI | |
| 63 | G.ラッセル | 28 | 8 | GBR | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 12 | K.アントネッリ | 20 | 2 | ITA | メルセデス | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | メルセデス W17 | メルセデス V6t | PI | |
| 3 | M.フェルスタッペン | 28 | 12 | NDL | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 6 | I.ハジャー | 21 | 2 | FRA | レッドブル | Oracle Red Bull Racing | レッドブル RB22 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 16 | C.ルクレール | 28 | 9 | MCO | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 44 | L.ハミルトン | 41 | 20 | GBR | フェラーリ | Scuderia Ferrari HP | フェラーリ SF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 23 | A.アルボン | 30 | 7 | THA | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 55 | C.サインツ | 32 | 12 | ESP | ウィリアムズ | Atlassian Williams F1 Team | ウィリアムズ FW48 | メルセデス V6t | PI | |
| 41 | A.リンドブラッド | 19 | 1 | GBR | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 30 | L.ローソン | 24 | 4 | NZL | RB | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | RB VCARB03 | レッドブルフォード V6t | PI | |
| 18 | L.ストロール | 27 | 10 | CAN | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 14 | F.アロンソ | 45 | 23 | ESP | アストンマーティン | Aston Martin Aramco F1 Team | アストンマーティン AMR26 | ホンダ V6t | PI | |
| 31 | E.オコン | 30 | 10 | FRA | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 87 | O.ベアマン | 21 | 3 | GBR | ハース | TGR Haas F1 Team | ハース VF-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | 39 | 15 | DEU | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 5 | G.ボルトレート | 21 | 2 | BRA | アウディ | Audi Revolut F1 Team | アウディ R26 | アウディ V6t | PI | |
| 10 | P.ガスリー | 30 | 10 | FRA | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 43 | F.コラピント | 23 | 3 | ARG | アルピーヌ | BWT Alpine F1 Team | アルピーヌ A526 | メルセデス V6t | PI | |
| 11 | S.ペレス | 36 | 15 | MEX | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI | |
| 77 | V.ボッタス | 37 | 13 | FIN | キャデラック | Cadillac Formula 1 Team | キャデラック MAC-26 | フェラーリ V6t | PI |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:43.615 | 100.0% | |||
| 2 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:44.041 | +0.426 | +0.426 | 100.4% | |
| 3 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:44.161 | +0.120 | +0.546 | 100.5% | |
| 4 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:44.260 | +0.099 | +0.645 | 100.6% | |
| 5 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:44.360 | +0.100 | +0.745 | 100.7% | |
| 6 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.489 | +0.129 | +0.874 | 100.8% | |
| 7 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:44.571 | +0.082 | +0.956 | 100.9% | |
| 8 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:45.014 | +0.443 | +1.399 | 101.4% | |
| 9 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:45.031 | +0.017 | +1.416 | 101.4% | |
| 10 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:45.039 | +0.008 | +1.424 | 101.4% | |
| 11 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:45.104 | +0.065 | +1.489 | 101.4% | |
| 12 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:45.106 | +0.002 | +1.491 | 101.4% | |
| 13 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:45.228 | +0.122 | +1.613 | 101.6% | |
| 14 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:45.381 | +0.153 | +1.766 | 101.7% | |
| 15 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:45.504 | +0.123 | +1.889 | 101.8% | |
| 16 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:45.535 | +0.031 | +1.920 | 101.9% | |
| 不通過 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:45.799 | +0.264 | +2.184 | 102.1% | |
| 不通過 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:45.920 | +0.121 | +2.305 | 102.2% | |
| 不通過 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:46.593 | +0.673 | +2.978 | 102.9% | |
| 不通過 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:46.658 | +0.065 | +3.043 | 102.9% | |
| 不通過 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:47.337 | +0.679 | +3.722 | 103.6% | |
| 不通過 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:48.290 | +0.953 | +4.675 | 104.5% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:43.462 | 100.0% | |||
| 2 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:43.706 | +0.244 | +0.244 | 100.2% | |
| 3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:43.780 | +0.074 | +0.318 | 100.3% | |
| 4 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:43.814 | +0.034 | +0.352 | 100.3% | |
| 5 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:43.880 | +0.066 | +0.418 | 100.4% | |
| 6 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:44.020 | +0.140 | +0.558 | 100.5% | |
| 7 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:44.037 | +0.017 | +0.575 | 100.6% | |
| 8 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.106 | +0.069 | +0.644 | 100.6% | |
| 9 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:44.629 | +0.523 | +1.167 | 101.1% | |
| 10 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.683 | +0.054 | +1.221 | 101.2% | |
| 不通過 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:44.775 | +0.092 | +1.313 | 101.3% | |
| 不通過 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:44.860 | +0.085 | +1.398 | 101.4% | |
| 不通過 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:45.001 | +0.141 | +1.539 | 101.5% | |
| 不通過 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:45.016 | +0.015 | +1.554 | 101.5% | |
| 不通過 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:45.106 | +0.090 | +1.644 | 101.6% | |
| 不通過 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:42.526 | 100.0% | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:43.363 | +0.837 | +0.837 | 100.8% | |
| 3 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:43.364 | +0.001 | +0.838 | 100.8% | |
| 4 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:43.500 | +0.136 | +0.974 | 101.0% | |
| 5 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:43.672 | +0.172 | +1.146 | 101.1% | |
| 6 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:43.858 | +0.186 | +1.332 | 101.3% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.047 | +0.189 | +1.521 | 101.5% | |
| 8 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:44.081 | +0.034 | +1.555 | 101.5% | |
| 9 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:44.566 | +0.485 | +2.040 | 102.0% | |
| 10 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.963 | +0.397 | +2.437 | 102.4% |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 率 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:42.526 | 100.0% | |||
| 2 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:43.363 | +0.837 | +0.837 | 100.8% | |
| 3 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:43.364 | +0.001 | +0.838 | 100.8% | |
| 4 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:43.500 | +0.136 | +0.974 | 101.0% | |
| 5 | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 1:43.672 | +0.172 | +1.146 | 101.1% | |
| 6 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:43.858 | +0.186 | +1.332 | 101.3% | |
| 7 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.047 | +0.189 | +1.521 | 101.5% | |
| 8 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:44.081 | +0.034 | +1.555 | 101.5% | |
| 9 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:44.566 | +0.485 | +2.040 | 102.0% | 黄旗無視により5グリッド降格ペナルティ |
| 10 | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 1:44.963 | +0.397 | +2.437 | 102.4% | |
| 11 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:44.775 | --- | --- | --- | |
| 12 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:44.860 | +0.085 | --- | --- | |
| 13 | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 1:45.001 | +0.141 | --- | --- | |
| 14 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:45.016 | +0.015 | --- | --- | |
| 15 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:45.106 | +0.090 | --- | --- | |
| 16 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | |||||
| 17 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:45.799 | --- | --- | --- | |
| 18 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:45.920 | +0.121 | --- | --- | |
| 19 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 1:46.593 | +0.673 | --- | --- | PUパーツ交換で30グリッド降格ペナルティ |
| 20 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:46.658 | +0.065 | --- | --- | 他車の妨害により3グリッド降格ペナルティ |
| 21 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 1:47.337 | +0.679 | --- | --- | PUパーツ交換で20グリッド降格ペナルティ |
| 22 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 1:48.290 | +0.953 | --- | --- |
| 1 G.ラッセル |
|
| 2 C.ルクレール |
|
| 3 O.ピアストリ |
|
| 4 I.ハジャー |
|
| 5 L.ノリス |
|
| 6 L.ハミルトン |
|
| 7 P.ガスリー |
|
| 8 M.フェルスタッペン |
|
| 9 F.コラピント |
|
| 10 O.ベアマン |
|
| 11 L.ローソン |
|
| 12 A.アルボン |
|
| 13 E.オコン |
|
| 14 C.サインツ |
|
| 15 A.リンドブラッド |
|
| 16 K.アントネッリ |
|
| 17 G.ボルトレート |
|
| 18 N.ヒュルケンベルグ |
|
| 19 V.ボッタス |
|
| 20 S.ペレス |
|
| 21 F.アロンソ |
|
| 22 L.ストロール |
| 順位 | No | ドライバー | 車 | タイム | 差 | トップとの差 | 周回 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:38:02.143 | 51 | |||
| 2 | 3 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レッドブルフォード | 1:38:02.339 | +0.196 | +0.196 | 51 | |
| 3 | 6 | I.ハジャー | レッドブル・レッドブルフォード | 1:38:12.847 | +10.508 | +10.704 | 51 | |
| 4 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1:38:16.279 | +3.432 | +14.136 | 51 | |
| 5 | 12 | K.アントネッリ | メルセデス | 1:38:16.655 | +0.376 | +14.512 | 51 | |
| 6 | 44 | L.ハミルトン | フェラーリ | 1:38:24.525 | +7.870 | +22.382 | 51 | |
| 7 | 41 | A.リンドブラッド | RB・レッドブルフォード | 1:38:33.302 | +8.777 | +31.159 | 51 | |
| 8 | 31 | E.オコン | ハース・フェラーリ | 1:38:33.332 | +0.030 | +31.189 | 51 | |
| 9 | 87 | O.ベアマン | ハース・フェラーリ | 1:38:34.072 | +0.740 | +31.929 | 51 | |
| 10 | 55 | C.サインツ | ウィリアムズ・メルセデス | 1:38:34.559 | +0.487 | +32.416 | 51 | |
| 11 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | アウディ | 1:38:35.374 | +0.815 | +33.231 | 51 | |
| 12 | 30 | L.ローソン | RB・レッドブルフォード | 1:38:36.156 | +0.782 | +34.013 | 51 | |
| 13 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン・メルセデス | 1:38:38.544 | +2.388 | +36.401 | 51 | |
| 14 | 11 | S.ペレス | キャデラック・フェラーリ | 1:38:43.543 | +4.999 | +41.400 | 51 | |
| 15 | 5 | G.ボルトレート | アウディ | 1:38:46.373 | +2.830 | +44.230 | 51 | 黄旗中のオーバーテイクでレース後タイムに10秒加算ペナルティ |
| 16 | 77 | V.ボッタス | キャデラック・フェラーリ | 49 | ||||
| リタイア | 43 | F.コラピント | アルピーヌ・メルセデス | 36 | 他車との接触で次戦5グリッド降格ペナルティ | |||
| リタイア | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ・メルセデス | 35 | ||||
| リタイア | 1 | L.ノリス | マクラーレン・メルセデス | 35 | ||||
| リタイア | 23 | A.アルボン | ウィリアムズ・メルセデス | 29 | ||||
| リタイア | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン・ホンダ | 20 | ||||
| リタイア | 18 | L.ストロール | アストンマーティン・ホンダ | 7 |
| No | ドライバー | 車 | タイム | 周 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1:44.916 | 49 |
| 周 | 周回数 | ドライバー |
|---|---|---|
| 1-51 | 51 | G.ラッセル |